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Kawasaki ER-6F 2012

La tercera versión de la ER-6F llega en 2012 con estética renovada, nuevo chasis y asiento, nuevo cuadro de instrumentos con más información y un reglaje de motor que ayuda a optimizar el consumo.

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Ficha técnica de la Kawasaki ER-6F 2012

Kawasaki ER-6F 2012
Motor
Tipo de motorRefrigeración por agua, 4 tiempos, 2 cilindros paralelo
Cilindrada649 cc
Diámetro x Carrera83.0 x 60.0 mm
Relación de compresión10.8:1
Potencia máxima72,1 CV a 8.500 rpm
Par motor máximo64 Nm a 7.000 rpm
Sistema de válvulasDOHC, 8 válvulas
Sistema de AlimentaciónInyección de combustible: Ø 38 mm x 2 (Keihin)
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
LubricaciónLubricación forzada, cárter semiseco
Transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena sellada
Relaciones de cambioTransmisión primaria 2.095 (88/42)
1ª- 2.438 (39/16)
2ª- 1.714 (36/21)
3ª- 1.333 (32/24)
4ª- 1.111 (30/27)
5ª- 0.966 (28/29)
6ª- 0.852 (23/27)Reducción final 3.067 (46/15)
EmbragueMultidisco húmedo manual
Parte ciclo
ChasisPerimetral, acero de alta resistencia
Recorrido de la rueda trasera125 mm
Recorrido de la rueda delatera130 mm
Neumático delantero120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero160/60ZR17M/C (69W)
Ancho de vía25° / 110 mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)35° / 35°
Suspensión delanteraHorquilla de 41 mm
Suspensión traseraAmortiguador lateral con ajuste de precarga de muelle
Freno delanteroDoble disco lobulado semiflotante de 300 mm doble pistón
Freno traseroUn solo disco lobulado de 220 mm un solo pistón
Dimensiones y medidas
Largo2.100 mm
Anchura770 mm
Altura1.180 mm
Distancia entre ejes1.410 mm
Distancia al suelo130 mm
Altura asiento805 mm
Peso en orden de marcha209 kg (ER650E) / 211 kg (ER650F)
Capacidad depósito16 litros

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