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Kawasaki ha combinado los mejores componentes de la competitiva KX450F con un nuevo chasis, para hacer una moto de enduro imbatible.
Fotos © Kawasaki
Ficha técnica de la Kawasaki KLX450R
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, único de 4 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 449 cm³ |
| Diámetro x Carrera | 96,0 x 62,1 mm |
| Relación de compresión | 12.0:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de Alimentación | Carburador: Keihin FCR |
| Encendido | AC-CDI digital |
| Arranque | Pedal de arranque, eléctrico |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Tipo de chasis | Perimetral, aluminio |
| Ancho de vía | 27.1º/117 mm |
| Suspensión, delantera | Horquilla invertida telescópica de 48 mm, tipo AOS |
| Suspensión, trasera | Nuevo Uni-Trak |
| Neumáticos, delantero | 80/100-21 51M |
| Neumáticos, trasero | 110/100-18 64M |
| Frenos, delantero | Disco sencillo lobulado semiflotante de 250 mm |
| Frenos, trasero | Individual con disco lobulado de 240 mm |
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 42º / 42º |
| Capacidad depósito | 8 litros |
| Luces siempre encendidas. | Yes |
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 2 |
| Fuente: kawasaki.es | |
Opiniones sobre la Kawasaki KLX450R ¡Opina!
mikel17 de marzo
¿puede llevar paquete? ¿que vale? ¿Va bien en bajos? ¿se pueden regular a la baja las amortiguaciones? ¿que chupa, que KM de autonomia a marcha lenta?
joseline12 de agosto
super bkn esta moto mi pololo la tiene
el endurero17 de febrero
no se puede llevar paquete, yo la compre por 6500e nueva, va muy bien en bajos y medos es muy electrica,no cosume mucho se pueden hacer largos enduros 120 km tranquilamente es muy comoda pero algo pesada hay q estar en forma si quieres hacer enduro del serio con eya pero estoy encantado com eya 1 saludo
keko6 de marzo
buenas
donde la has conseguido a ese precio?
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