Motos / / Kawasaki KX125

Motos Kawasaki

Custom
Kawasaki VN1700 Classic
Kawasaki VN1700 Classic Tourer
Kawasaki VN1700 Voyager
Kawasaki VN2000 Classic
Kawasaki VN900 Classic
Kawasaki VN900 Custom
Enduro
Kawasaki KLX 125
Kawasaki KLX 250
Kawasaki KLX450R
Gran turismo
Kawasaki 1400 GTR 2010
Kawasaki 1400GTR
Minimotos
Kawasaki KLX110 2010
Motocross
Kawasaki KX250
Kawasaki KX125
Kawasaki KX250F
Kawasaki KX450F
Kawasaki KX65
Kawasaki KX85 I
Kawasaki KX85 II
Naked
Kawasaki ER-6N
Kawasaki ER-6N 2009
Kawasaki Z1000
Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z750
Sport
Kawasaki Ninja 250R
Kawasaki Ninja ZX-10R
Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Kawasaki Ninja ZX-6R
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
Sport-turismo
Kawasaki ZZR1400 ABS
Trail
Kawasaki Versys
Kawasaki Versys 2009
Kawasaki Versys 2010
Turismo
Kawasaki ER-6F
Kawasaki ER-6F 2009

Motos por tipo

Motos por marca

Boletín de novedades

Nuevos modelos

Kawasaki KX125

Imprimir ficha Motocross 124cc. → Concesionarios Kawasaki

La monocilíndrica 2T de 125cc. de Kawa

Kawasaki KX125

  • Kawasaki KX125
  • Kawasaki KX250F posterior
  • Kawasaki KX250F vista inferior

Ficha técnica de la Kawasaki KX125

Kawasaki KX125
Tipo de motor Refrigerado por agua, 2 tiempos Monocilíndrico con KIPS
Cilindrada 124 cm³
Diámetro x Carrera 54.0 x 54.5 mm
Relación de compresión 10,9:1 (a baja velocidad); 8,3:1 (a alta velocidad)
Sistema de válvulas Láminas de admisión de fibra carbono en cárter de 6 lóbulos
Sistema de Alimentación Carburador: Mikuni TMX38X
Encendido Digital CDI
Arranque A patada
Transmisión 6 velocidades
Tipo de chasis Perímetro, acero de alta resistencia
Ancho de vía 27°/113 mm
Suspensión, delantera Horquilla invertida de 48mm, con 16 clicks de ajuste de compresión y 16 clicks de extensión
Suspensión, trasera Nuevo amortiguador trasero Uni-Track con precarga ajustable y ajuste en compresión de 16 clicks y ajuste de extensión de 16 clicks
Frenos, delanteros 300 mm
Frenos, traseros 310 mm
Neumáticos, delantero 80/100-21 51M
Neumáticos, trasero 100/90-19 57M
Frenos, delantero Disco lobulado simple semiflotante de 250mm
Frenos, trasero Disco lobulado simple de 240mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 42° / 42°
Dimensiones (L x A x A) 2,165 mm x 815 mm x 1,265 mm
Distancia entre ejes 1,470 mm
Altura asiento 945 mm
Capacidad depósito 8.2 L
Peso en vacío 87 kg
Luces siempre encendidas. n/d
Fuente: kawasaki.es

Opiniones sobre la Kawasaki KX125  ¡Opina!

rusbel
6 de enero

me la puedes vender esta moto porfis .a un presio revajadisimo

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

Otras motos Motocross  Ver todas

Quantya MMX Junior Bike 2010Quantya MMX Junior Bike

Moto de cross eléctrica de talla media, un par de motor muy alto y una velocidad limitada a 45 km/h. Leer más

Husqvarna TC 250 2010Husqvarna TC 250 2010

El basculante se ha reducido en 15 mm para ofrecer una mejor tracción y la progresión en la suspensión trasera ha sido mejorado, incorporando sellados y horquillas KYB de 48mm. Leer más

Husqvarna CR125 2010Husqvarna CR 125 2010

Ligeras y fácil de pilotar. El chasis se ha rediseñado reforzando las zonas más críticas empleando cromo-molibdeno. Nuevas suspensiones con horquillas Kayaba 48mm y un cartucho sellado con AOS (Aire-Aceite-por separado). Leer más

Husqvarna TC 450 2010Husqvarna TC 450 2010

Nueva horquilla invertida con AOS y tratamiento con capa de Kashima que aumentan la eficacia del sistema de amortiguación. El basculante se ha reducido en 15 mm para mejorar la progresión de la suspensión trasera y la maniobrabilidad. Nuevos ajustes de carburador, manguitos y bomba de agua mejorados. Leer más

Yamaha YZ450F 2010 - Color Sports White vista lateralYamaha YZ450F 2010

Para el off-road más competitivo Yamaha renueva su modelo de 2009 para hacer toda una ganadora. Leer más

KTM 125 SX 2010KTM 125 SX 2010

Ultraligera y super ágil, disfruta además de la una potencia de dos tiempos, dificil de igualar por los motores de cuatro tiempos. Leer más

KTM 150 SX 2010KTM 150 SX 2010

Ligera como una 125, potencia propia de una 200, la 150SX auna lo mejor de ambas cilindradas para hacer tus delícias sobre el barro. Leer más

KTM 250 SX 2010KTM 250 SX 2010

Un arma superior de dos tiempos en cuanto a mantenimiento y manejabilidad. Especialmente resistente y con un chasis ultraligero y unas suspensiones optimizadas. Leer más

KTM 250 SX-F 2010KTM 250 SX-F 2010

La potencia de su motor DOHC de 250 cc redefine la categoría MX2. Leer más

KTM 450 SX-F 2010KTM 450 SX-F 2010

Motor de arranque ultraligero, nueva caja de cambios con 5 marchas, nuevas pletinas de dirección mecanizadas CNC y unas nuevas suspensiones al más alto nivel para la 450 SX-F 2010. Leer más

© 2010 SoyMotero.net - Acerca de SoyMotero.net - El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos