Kawasaki KX250

Modelo descatalogado (2008 - 2009)

Facebook Imprimir ficha Motocross 249cc. → Concesionarios Kawasaki

Cuarto de litro 2T para embarrarse a placer.

FotosFicha técnica Motos parecidas Opiniones (2)

Fotos © Kawasaki

Ficha técnica de la Kawasaki KX250

Kawasaki KX250
Tipo de motor	Refrigerado por agua, 2 tiempos Monocilíndrico con KIPS
Cilindrada	249 cm³
Diámetro x Carrera	66.4 x 72.0 mm
Relación de compresión	10,2:1 (a baja velocidad); 8,9:1 (a alta velocidad)
Sistema de válvulas	Láminas de admisión de fibra carbono de 4 lóbulos
Sistema de Alimentación	Carburador: Keihin PWK 38S
Encendido	Digital CDI
Arranque	A patada
Transmisión	5 velocidades
Tipo de chasis	Perímetral, acero de alta resistencia
Ancho de vía	26° /105 mm
Suspensión, delantera	Horquilla invertida de 48mm, con 16 clicks de ajuste de compresión y 16 clicks de extensión
Suspensión, trasera	Nuevo amortiguador trasero Uni-Track con precarga ajustable y doble velocidad de compresión (Low: 18 clicks, High: 2 Vueltas), ajuste de extensión de 16 clicks
Frenos, delanteros	300 mm
Frenos, traseros	310 mm
Neumáticos, delantero	80/100-21 51M
Neumáticos, trasero	110/90-19 62M
Frenos, delantero	Disco lobulado simple semiflotante de 250mm
Frenos, trasero	Disco lobulado simple de 240mm
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)	42° / 42°
Dimensiones (L x A x A)	2,185 mm x 815 mm x 1,265 mm
Distancia entre ejes	1,480 mm
Altura asiento	965 mm
Capacidad depósito	8.2 L
Peso en vacío	97 kg
Luces siempre encendidas.	n/d
Fuente: kawasaki.es

Opiniones sobre la Kawasaki KX250 ¡Opina!

rusbel
6 de enero

cuanto esta

antonio
10 de febrero

esa moto cuesta unos 6000 o 7000euros
y es una pasada vaya avion

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

Otras motos Motocross Ver todas

Quantya MMX Junior Bike

Moto de cross eléctrica de talla media, un par de motor muy alto y una velocidad limitada a 45 km/h. Leer más

Husqvarna TC 250 2010

El basculante se ha reducido en 15 mm para ofrecer una mejor tracción y la progresión en la suspensión trasera ha sido mejorado, incorporando sellados y horquillas KYB de 48mm. Leer más

Ligeras y fácil de pilotar. El chasis se ha rediseñado reforzando las zonas más críticas empleando cromo-molibdeno. Nuevas suspensiones con horquillas Kayaba 48mm y un cartucho sellado con AOS (Aire-Aceite-por separado). Leer más

Husqvarna TC 450 2010

Nueva horquilla invertida con AOS y tratamiento con capa de Kashima que aumentan la eficacia del sistema de amortiguación. El basculante se ha reducido en 15 mm para mejorar la progresión de la suspensión trasera y la maniobrabilidad. Nuevos ajustes de carburador, manguitos y bomba de agua mejorados. Leer más