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Kawasaki KX250F

Motos de motocross / 249cc. / Precio 7.149 euros (dato ene/2010) Concesionarios Kawasaki

Diseñada con un chasis de aluminio y unos componentes y ajustes de suspensión centrados en proporcionar una estabilidad a altas velocidades.

  • 17 julio 2008
  • Jorge Hernández

Ficha técnica de la Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F
Fuente: kawasaki.es
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, único de 4 tiempos
Cilindrada 249 cm³
Diámetro x Carrera 77,0 x 53,6 mm
Relación de compresión 13,5:1
Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
Sistema de Alimentación Carburador: Keihin FCR37
Encendido AC-CDI digital
Arranque Pedal de arranque
Lubricación Lubricación forzada y cárter semiseco
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena
Transmisión primaria 3,350 (67/20)
Velocidades: 1ª 2,142 (30/14)
Velocidades: 2ª 1,785 (25/14)
Velocidades: 3ª 1,444 (26/18)
Velocidades: 4ª 1,200 (24/20)
Velocidades: 5ª 1,045 (23/22)
Relación de reducción final 3,692 (48/13)
Embrague Multidisco húmedo manual
Parte ciclo
Tipo de chasis Perímetral de aluminio
Ancho de vía 27.7° / 119 mm
Suspensión, delantera Tipo: Horquilla telescópica de dos cámaras invertida de 47 mm
Amortiguación en compresión: 16 clics
Amortiguación en extensión: 16 clics
Suspensión, trasera Tipo: Nueva Uni-Trak
Amortiguación en compresión: 13 clics (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad)
Amortiguación en extensión: 17 clics
Precarga del muelle: Totalmente regulable
Frenos, delanteros 315 mm
Frenos, traseros 310 mm
Neumáticos, delantero 80/100-21 51M
Neumáticos, trasero 100/90-19 57M
Frenos, delantero Tipo: Disco único lobulado semiflotante de 250 mm
Pinza: Dos pistones
Frenos, trasero Tipo: Individual con disco lobulado de 240 mm
Pinza: Pistón sencillo
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 42° / 42°
Dimensiones
Longitud2.160 mm
Ancho820 mm
Alto1.270 mm
Distancia entre ejes 1.469 mm
Distancia al suelo 335 mm
Altura asiento 955 mm
Capacidad depósito 7,2 Litros
Peso en vacío 92,5 kg

Últimos comentarios sobre la Kawasaki KX250F  ¡Opina!

Kawasaki KX250F
cesar
2015-01-19 19 ene 2015

hola soy de la selva de peru tengo una kawasaki 250f 2010 y la uso para enduro peso 80 kilos y mido 1.75m la kawa se porta muy bien en salida, es muy liviana, una suspension enviable y manejo nada tosco voy a la par con las honda 450x y las wr450 y las yamaha250f nomas tienes que saber como es tu recorrido y tenerla siempre calibrada ya que si le descuidas la luz de las valvulas fijo que romperas las de escape como me paso el problema es en tramos planos largos en donde metes la 5ta marcha con gas a fondo ya que exiges mucho la potencia en tiempo otra falla es cuando vas jugando en 1ra y 2da marcha en tramos de mas de 5km de barro como de 30 a 40cm de profundidad ahi se recalentara y tambien romperas las valvulas. en resumen exelente moto en piedras, agua, barro, arena seca, arena mojada, palos, trepando, saltado y atravesando cualquier obstaculo nomas chequear extrictamente la holguras de valvulas y no forzarla demaciado en las 2 situacianes antes mensionadas y simpre estaras adelante en tu grupo de moteros. ahh me olvidaba baja el tamaño de la catalina y sentiras menos esfuerzo al ir en 5ta marcha . saludos

Kawasaki KX250F
frank
2014-12-03 3 dic 2014

Yo tengo una kxf 2008 y la uso para enduro voy con gente mas experta que yo ,ellos van con husaberg y ktm 350 ect.los sigo a todos lados y cuando suvimos piedras y trialeras yo sin ser tan experto las suvo bien y casi mejor que ellos es una buena moto la aconsejo lo unico que hecho en falta es el arranque con bateria saludos

Kawasaki KX250F
navarro
2014-12-02 2 dic 2014

De 6000 y pico euros

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