Motor | ||
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Tipo de motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, monocilindro | |
Cilindrada | 449 cm³ | |
Diámetro x Carrera | 96,0 x 62,1 mm | |
Relación de compresión | 12.5:1 | |
Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
Sistema de Alimentación | Inyección: φ 43 mm x 1 (Keihin) | |
Encendido | DC-CDI digital | |
Arranque | Pedal primario | |
Lubricación | Engrase forzado, cárter semiseco | |
Transmisión | 5 velocidades, retorno | |
Transmisión final | Cadena | |
Transmisión primaria | 2.727 (60/22) 1.750 (28/16) 1.412 (24/17) 1.188 (19/16) 1.000 (19/19) 0.875 (21/24) 3.846 (50/13) | |
Embrague | Multidisco húmedo, manual | |
Parte ciclo | ||
Tipo de chasis | Perimetral, aluminio | |
Recorrido de las ruedas delanteras | 315 mm | |
Recorrido de las ruedas traseras | 315 mm | |
Neumáticos delanteros | 90/100-21 57M | |
Neumáticos traseros | 120/80-19 63M | |
Ancho de vía | 26.7°/116 mm | |
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 42° / 42° | |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida tipo AOS de 48 mm Amortiguación en compresión: 22 puntos Amortiguación en extensión: 20 puntos | |
Suspensión trasera | Nuevo Uni-Trak Amortiguación en compresión: 22 puntos (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 22 puntos Precarga del muelle: Totalmente regulable | |
Freno delantero | Un disco de pétalo de 250 mm semi flotante Pinza: Doble pistón | |
Freno trasero | Un disco de pétalo de 240 mm Pinza: Un pistón | |
Dimensiones | ||
Largo | 2.185 mm | |
Ancho | 820 mm | |
Alto | 1.280 mm | |
Distancia entre ejes | 1.480 mm | |
Altura del asiento | 960 mm | |
Peso en orden de marcha | 113,4 Kg | |
Capacidad del depósito de gasolina | 7 litros |
Kawasaki KX450F 2011
Caracteristicas
La KX450F responde a las exigencias de las competiciones más duras, con una máquina ganadora.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Distancia entre ejes | 1.480 mm |
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Altura del asiento | 960 mm |
Información
Marca | Kawasaki |
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