Facebook Imprimir ficha Sport 998cc. → Concesionarios Kawasaki
La guerrera vuelve para los que buscan de emociones fuertes y disfrutar del sport más cañero
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, 4 válvula por cilindro, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada | 998 cm3 |
| Diámetro x Carrera | 76.0 x 55.0 mm |
| Relación de compresión | 12,9:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Potencia máxima | - |
| Potencia máxima con RAM Air | - |
| Par motor máximo | - |
| Sistema de Alimentación | Inyección de combustible: ø43 mm x 4 (Keihin), 2 inyectores por cilindro |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter inferior mojado con refrigerador |
| Transmisión | 6 velocidades, retorno |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Transmisión primaria | - |
| Velocidades: 1ª | - |
| Velocidades: 2ª | - |
| Velocidades: 3ª | - |
| Velocidades: 4ª | - |
| Velocidades: 5ª | - |
| Velocidades: 6ª | - |
| Relación de reducción final | - |
| Embrague | Multidisco húmedo manual |
| Tipo de chasis | Eje central/doble tubo, aluminio (Estructura de elementos fundidos a presión/prensados) |
| Ancho de vía | 25,5° / 110 mm |
| Suspensión, delantera | Horquilla invertida de 43 mm con recubrimiento de DLC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga |
| Suspensión, trasera | Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga Amortiguación en compresión: Control progresivo, doble (a alta/baja velocidad) Amortiguación en extensión: Control progresivo Precarga del muelle: Totalmente regulable. |
| Frenos, delanteros | Doble disco delantero con 4 pistones y discos de 310mm |
| Frenos, traseros | Disco de 220mm y un pistón |
| Neumáticos, delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumáticos, trasero | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Frenos, delantero | Doble disco lobulado semi-flotante de 310mm, soporte de freno con 10 pins de fijación Pinza: Montaje radial doble, 4 pistones (de aluminio) opuestos. |
| Frenos, trasero | Individual con disco lobulado de 220 mm Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores |
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | - |
| Dimensiones (L x A x A) | 2.110 mm x 711 mm x 1.135 mm |
| Distancia entre ejes | 1.415 mm |
| Distancia al suelo | 125 mm |
| Altura asiento | 830 mm |
| Capacidad depósito | 17 litros |
| Peso en vacío | 208 kg |
| Luces siempre encendidas. | n/d |
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 3 |
| Fuente: kawasaki.es | |
Videos de las novedades Kawasaki 2010
Novedades Kawasaki 2010hola! q tal.Me gustaria q dieran mas detalles tecnicos,como por ejemplo,velocidad maxima y potencia max,si es posible.Un saludo grande,gracias.Soy de anerica pcia bs as.
me consta ke aunque con retraso las revistas de motos de españa llegan a america y todas estan tambien en internet
prueba con la moto,motociclismo,solo moto etc
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