Kawasaki Versys
Modelo descatalogado (2007 - 2008)La Versys es una moto urban-trail: Cómoda, ideal para gente alta y resuelta en cualquier tipo de asfalto. Puedes aventurarte con ella por pistas de tierra en buen estado pero sin olvidar que no es una verdadera trail.
| Tipo de motor | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida |
|---|---|
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Diámetro x Carrera | 83 x 60 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Potencia máxima | 47 kW {64 cv} / 8.000 r/min |
| Par motor máximo | 61 N.m {6.2 kgf.m} / 6.800 r/min |
| Sistema de Alimentación | Inyección: ø38 mm x 2 (Keihin) |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Tipo de chasis | Diamante y de aleación de acero de alta resistencia a la tracción |
| Ancho de vía | 25°/108 mm |
| Suspensión, delantera | Horquilla invertida telescópica de 41 mm con ajuste progresivo de la extensión de amortiguación y de la precarga |
| Suspensión, trasera | Monoamortiguador lateral inclinado con 13 clicks de la extensión de amortiguación y con 7 ajustes de precarga |
| Frenos, delanteros | 150 mm |
| Frenos, traseros | 145 mm |
| Neumáticos, delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumáticos, trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Frenos, delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm |
| Frenos, trasero | Disco sencillo lobulado de 220 mm |
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 35° / 35° |
| Dimensiones (L x A x A) | 2,125 mm x 840 mm x 1,315 mm |
| Distancia entre ejes | 1,415 mm |
| Altura asiento | 835 mm |
| Capacidad depósito | 19 litros |
| Peso en vacío | 181 kg |
| Luces siempre encendidas. | n/d |
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 3 |
| Fuente: kawasaki.es | |
Kawasaki Versys 2010
Kawasaki Versys 2009Manual de usuario de la Kawasaki Versys (2,12MB)
He tenido una v-strom 1000, una bandit 1250, una aprilia pegaso 650, he andado la v-strom 650 y acabo de comprarme una versys de segunda en muy buen estado. Todavía no la he probado del todo y no estoy en la etapa de 100% de confianza, pero por lo que la he andado creo que es para todo. La v-strom la supera en protección aerodinámica y confort del asiento para el piloto y acompañante, parece que la suspensión progresiva también es mejor y en las versiones con abs (la mia no lo tiene) se comenta que el de la versys salta un poco. En mucho se muestran con características similares, pero en comportamiento en ciudad, sport, frenado, estética moderna, peso, entrando y saliendo de las curvas y algo muy importante, precio, la versys la supera. Hay muchos comparativos no solo con la v-strom, sino también con la transalp, la gs 650 bicilíndrica de bmw (que es 800 cc) y la verys en muchos aspectos es superior. Creo que es una moto para todo y en versatilidad supera a sus competidoras, se puede colocar pantalla touring y maletas y queda como una muy buena rutera. Es cierto que es un poco alta para los que andamos menos de 1.75 (83.5 centímetros), pero al no ser pesada (181 kilos), se compensa. Tiene muy buen comportamiento en bajos, medios y altos, buen par, una potencia bastante buena para ser de media cilindrada y su look llama mucho la atención. Voy a esperar hacer varios paseos en diferentes condiciones para tener un mejor criterio
Hola, soy de Argentina y mi hermano tiene una kawa Versys,te digo que un dia la probe viajando a un motoencuentro y me parecio descomunal lo que enpuja, vel. crucero 180kmtros por hora ,potencia de abajo y arriba vayas para el norte o el sur.Excelentes materiales y estetica, y el origen Japon.
la moto de verdad le pusieron bien el nombre aqui en mi pais costa rica y con la topografia que tenemos es la moto mas versatil y manejable ,y la cilindrada perfecta no se ocupa mas motor,no tendriamos donde desarroyarla,no tenemos esas carreteras europeas
Ver todos los comentarios » (7)
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Kawasaki Versys 1000
Honda NC700X
Triumph Tiger Explorer 2012
Honda Crosstourer
BMW G 650 GS Sertão
HM Honda CRE F450X AR12
Suzuki V-Strom 650 ABS 2012
Yamaha XT1200Z Super Ténéré Adventure
KTM 450 Rally
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX© 2012 SoyMotero.net -- Acerca de SoyMotero.net -- El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos