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Kawasaki VN2000 Classic

Motos custom / 2.053cc. / Precio 13.699 euros (dato mar/2009) Concesionarios Kawasaki

Una cruiser con mayúscular, poténcia a raudales con un gran par motor para una conducción extremadamente cómoda.

Ficha técnica de la Kawasaki VN2000 Classic

Kawasaki VN2000 Classic
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V
Cilindrada 2.053 cm3
Diámetro x Carrera 103,0 x 123,2 mm
Relación de compresión 9,5:1
Sistema de válvulas OHV, 4 válvulas por cilindro
Potencia máxima 69 kW (94 CV) / 4,400 rpm
Par motor máximo 166 N•m (16.9 kgf•m) / 3,000 rpm
Sistema de Alimentación Inyección de combustible φ 46 mm x 2
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter inferior semiseco
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final Correa
Transmisión primaria 1,500 (48/32)
Velocidades: 1st 2,550 (51/20)
Velocidades: 2nd 1,630 (44/27)
Velocidades: 3rd 1,219 (39/32)
Velocidades: 4th 0,939 (31/33)
Velocidades: 5th 0,730 (27/37)
Relación de reducción final 2,454 (48/44 x 72/32)
Embrague Multidisco húmedo manual
Tipo de chasis Doble cuna, acero de mayor tensión
Ancho de vía 32° / 182 mm
Suspensión, delantera Horquilla telescópica de 49 mm
Suspensión, trasera Basculante con monoamortiguador (no articulado)
Amortiguación en extensión: 8 clics.
Precarga del muelle: Totalmente regulable.
Frenos, delanteros 150 mm
Frenos, traseros 100 mm
Neumáticos, delantero 150/80R16M/C (71V)
Neumáticos, trasero 200/60R16M/C (79V)
Frenos, delantero Disco doble (300 mm).
Pinza: 4 pistones dobles.
Frenos, trasero Disco individual de 320 mm
Pinza: Pistón doble.
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 37° / 37°
Dimensiones (L x A x A) 2.535 x 1.025 x 1.155 mm
Distancia entre ejes 1.735 mm
Altura asiento 680 mm
Capacidad depósito 21 litros
Peso en vacío 349 kg
Luces siempre encendidas. n/d
Cumple la normativa de emisiones -
Fuente: kawasaki.es

Manuales y catálogos Kawasaki VN2000 Classic

Catálogo de Kawasaki VN2000 Classic (273,49kB)

Últimos comentarios sobre la Kawasaki VN2000 Classic  ¡Opina!

Kawasaki VN2000 Classic
andres romero
2014-06-06 6 jun 2014

yo la h puesto a 210 en la autovia d albacete- ciudad real, toda una recta y con pantalla, ni inmutarte, aunque antes sin pantalla lo habia intentado y m fue imposible

Kawasaki VN2000 Classic
juan sandoval hernandez
2014-04-04 4 abr 2014

hola amigos ,soy harlero pero tengo dos vulcan 2000 cc ,y son únicas no hay moto tan especial en todos los aspectos, soy de costa rica son únicas aquí en mi país ,así que no lo piensen para comprar una,,,,,

Kawasaki VN2000 Classic
Jordi
2012-08-26 26 ago 2012

Hola yo tengo una,es una pasada en carretera,comoda de conducir ,muy segura,muy estable aunque haga aire,no se mueve,el motor enpuja siempre,todo lo que le des al puño del gas.

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