Kawasaki VN900 Classic precio, fotos, ficha técnica

hola amigos moteros de custom, yo con mi kawa, vn 900, contentisimo de lujo elegante 100 × 100, calidad, lo tiene todo menos el puñetero asiento, a los 100 km de marcha ya no se como ponerme, y mi acompañante tambien, estoy viendo la idea de rectificarlo de alguna manera, ya que nuevo esta carisimo el mº mustang ronda los 480 € si teneis alguna idea o venta del asiento mustang me lo comulicais, saludos.

Hola gente joven…..a mis 59 años compre una Vulcan 900 custom, la he rodado 15.000kms rodados hasta ahora y estoy muy conforme, lo único que conoce es los services de la concesionaria y la franela. Le cambié el asiento, agregué parabrisas y portaequipaje siguiendo la linea (todo hecho por un especialista en diseño) y realmente la admiran por la linea y sus cromados. Le he cromado algunos detalles como el cubreradiador, la tapa del filtro de aceite, las manetas de freno delantero y embrague, el protector de liquido de frenos trasero, el montajede ambos pedalines delanteros y traseros y realmente resaltan mucho a la vista. Su andar se ha vuelto cada vez mas suave y en crucero (120 130 km/hs) me ha sorprendido su rendimiento: 19 a 22 km por litro según el viento o el peso cuando viajamos 2. Es decir, tengo un rendimiento con su depósito de 21 lts arriba de los 320 kms.
Realmente es una hermosa máquina.
Espero que a Uds. le haya resultado así.
Un saludo a todos desde este “fin del mundo” maltratado por la “Sra” que tenemos que soportar y toda su pandilla la que solo me da vergüenza
…..pido disculpas

Todo aquel que tenga y sepa la velocidad máxima de esta moto se ha equivocado de compra, y el que se interese también, este tipo de motos, las custom, no son para correr, si quieres poder ir a mas de 140, para eso hay otros tipos de moto, pero nunca estas