Apoyado por Red Bull y Kawasaki, el actual líder del Mundial de Supersport Kenan Sofuoglu (32 años) ha batido el récord mundial de velocidad máxima para una moto de producción en serie, no sobre una pista de aterrizaje o un desierto como suele ser habitual, sino sobre el cuarto puente colgante más largo del mundo: el Osman Gazi. Este puente reducirá el tiempo de viaje entre Estambul e Izmir de nueve horas a tres horas y media, formando parte del proyecto de autopista Gebze-Orhangazi-İzmir. El puente alcanza 252 m de alto, con una anchura de 26 m de ancho y 1,5 km de largo.
Ya el mes pasado batió el récord de Ryuji Tsuruta, que estaba en 385 km/h, al lograr poner la Ninja H2R a 391 km/h. Durante esta semana ha realizado varias pruebas para evaluar las condiciones del viento y otros factores ambientales que pudieran afectar al desafío.
La Kawasaki H2R entrega 326 CV a 14.000 rpm y su compresor provoca una aceleración instantánea tras cada cambio de marcha. Entre su equipamiento de serie incluye alerones frontales, carrocería de fibra de carbono, chasis tubular de acero, basculante monobrazo, amortiguador de dirección electrónico Öhlins (ESD), pinzas Brembo M50, suspensiones Kayaba de última generación, colín autoportante, estudiado sistema de admisión, escape corto bajo 4 en 1, discos delanteros sobredimensionados, radiador de superbike, slicks Bridgestone V10R, bombas de embrague/freno radiales Brembo, sistema ABS–KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), control de tracción (KTRC), freno motor regulable (KEBC), sistema anti-wheelie para salidas en parado (KLCM), cambio semiautomático (KQS) y triple modo de conducción (Track, Sport y Rain).
