Facebook Imprimir ficha Sport 1.195cc. → Concesionarios KTM
123 Nm de par, 165 CV y un peso por debajo de los 200 kg con el depósito lleno son algunas de sus credenciales.
| Fuente: ktm.es | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilíndrico, cuatro tiempos en V a 75º |
| Cilindrada | 1.195 cc |
| Diámetro x Carrera | 105 x 69 mm |
| Potencia max. (homologada) | 121 kW @ 10250 rpm |
| Par máximo | 123 Nm @ 8000 rpm |
| Rel. de compresión | 13,5:1 |
| Arranque/Batteria | Eléctrico/12 V 11,2 Ah |
| Cambio de marchas | 6 velocidades de toma constante |
| Motor management | Inyección electrónica Keihin de 52 mm |
| Distribución | 4 V/DOHC |
| Lubrificación | A presión con tres bombas Eaton |
| Lubrificante motor | Motorex, SAE 10W-50 |
| Transmisión primaria | 40:76 |
| Transmisión secundaria | 17:37 |
| Refrigeración | Líquida |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico |
| Gestión del motor | Keihin EMS |
SENORES Y AMIGOS MIOS,COMO A PICASSO,LA PINTURA,COMO A SHOPAN LA MUSICA,O COMO EDGAR ALANPOE EN SUS POEMAS Y AL INGENIERO,QUE ISO POSIBLE DELEITARNOS CON LA MAJESTUOCIDAD DE ESTA KTM,SERIA UNA DICHA PODER SIQUIERA TOCARLA,POR QUE ES LA MOTO MAS HERMOSA EN MI HUMILDE OPINION,QUE AN VISTO MIS HOJOS,CREO SIN TEMOR A EQUIBOCARME,QUE LO QUE SE VE NO SE JUSGA SOLO SE DELEITA,OJALA TODOS LOS EMPRESARIOS TUVIESEN EL TALENTO DE CONTRATAR INJENIEROS COMO EL QUE DISENO ESTA HERMOSURA DE FIERROS,Y GRASIAS A UDS.POR ABER CREADO ESTE ESPACIO SU AMIGO ABH.
PARA MI ES LA MOTO DEPORTIVA MAS BONITA DE ASPECTO. LUEGO HAY QUE PROVARLA, PORQUE E VISTO EN ALGUNAS REVISTAS DE COMPARATIVAS QUE LA CAJA DE CAMBIOS ES ORROROSA.
UNA MONSTRUOSIDAD DE BELLEZA PERFECTAS LINEAS Y CURVAS EN MI OPINION LA YAMAHA R1 ESTA MUY ADELANTADA PARA EL AÑO 2009 ES COMO IR AL FUTURO FELISIDADES A QUIENES PUDIERON REALIZAR EL YAMAHA YZF-R1 2009 FELISIDADES Y SE QUE ALGUN DIA DIOS ME DARA LA OPORTUNIDAD DE TENER UNA DE ESTAS MOTOCICLETAS EN MENCION.
Solo una palabra:PEPINAZO
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