Fuente: ktm.es | |
Motor | |
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Tipo de motor | Monocilíndrico, 2T |
Cilindrada | 249 cc |
Diámetro x Carrera | 66,4 x 72 mm |
Arranque | A pedal |
Cambio de marchas | 5 marchas |
Carburador | Keihin PWK 36S AG |
Distribución | TVC control de escape |
Lubrificación | Engrase por mezcla 1:60 |
Lubrificante del cambio 2T | Motorex, SAE 15W50 |
Transmisión primaria | 26:72 |
Transmisión secundaria | 13:48 |
Refrigeración | Refrigeración por líquido |
Embrague | Multidisco en baño de aceite, mando hidráulico |
Ecendido | Kokusan |
Parte ciclo | |
Chasis | Chasis de simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 |
Subchasis | Aluminio |
Manillar | Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm |
Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
Suspensión trasera | WP amortiguador PDS |
Recorrido suspesión delante/detrás | 300/335 mm |
Frenos delante/detrás | Frenos de disco 260/220 mm |
Llanta delante/detrás | 1,60 x 21″; 2,15 x 19″ Excel |
Neumáticos delante/detrás | 80/100-21″; 110/90-19″ |
Cadena | 5/8 x 1/4″ |
Silencioso | Aluminio |
Ángula de dirección | 63,5° |
Distancia entre efes. | 1.475±10 mm |
Altura libre sobre el suelo | 385 mm |
Altura del asiento sin carga | 985 mm |
Capacidad del depósito | ca. 8 litros |
Listo para utilizar (sin gasolina) | aproximadamente 95,4 kg |
KTM 250 SX 2010
Caracteristicas
Un arma superior de dos tiempos en cuanto a mantenimiento y manejabilidad. Especialmente resistente y con un chasis ultraligero y unas suspensiones optimizadas.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | KTM |
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