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KTM 250 SX-F 2010

La potencia de su motor DOHC de 250 cc redefine la categoría MX2.

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  • 02/01/10
  • Jorge Hernández

Ficha técnica de la KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010
Fuente: ktm.es
Motor
Tipo de motorMonocilíndrico, 4T
Cilindrada248,6 cc
Diámetro x Carrera76 x 54,8 mm
Rel. de compresión12,8:1
ArranqueA pedal
Cambio de marchas6 marchas
CarburadorKeihin FCR MX 39
Distribución4 V/DOHC con balancines de un solo brazo
LubrificaciónEngrase a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
Lubrificante motorMotorex, SAE 10W50
Transmisión primaria22:68
Transmisión secundaria13:48
RefrigeraciónRefrigeración por líquido
EmbragueMultidisco en baño de aceite con mando hidráulico
EcendidoKokusan
Parte ciclo
ChasisChasis de simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4
SubchasisAluminio
ManillarRenthal, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delanteraWP USD Ø 48 mm
Suspensión traseraWP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante/detrás300/335 mm
Frenos delante/detrásFrenos de disco 260/220 mm
Llanta delante/detrás1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante/detrás80/100-21"; 100/90-19"
Cadena5/8 x 1/4"
SilenciosoAluminio
Ángula de dirección63,5°
Distancia entre efes. 1.475±10 mm
Altura libre sobre el suelo380 mm
Altura del asiento sin carga985 mm
Capacidad del depósitoaproximadamente 8 litros
Listo para utilizar (sin gasolina)aproximadamente 98 kg

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Últimos comentarios sobre la KTM 250 SX-F 2010  ¡Opina!

KTM 250 SX-F 2010
damian
2014-04-02 2 abr 2014

yo tengo ktm 250 sxf quiero se degan puedo crocear también estoy pensando adaptar farro para andar de noche

KTM 250 SX-F 2010
marcos
2012-11-15 15 nov 2012

yo tengo la 250 sxf y tiene mucha fuerza me va de sobrado, comprate mejor la sxf-250 le sacaras mejor partido la 450 sxf es muy dificil dominarla no le sacarrias rendimiento y muy peligrosa, los unicos la dominan son los pilotos profesionales en el circuito, fijate la que lleva antonio cairoli y roczen.

KTM 250 SX-F 2010
jacinto
2010-11-09 9 nov 2010

la ktm sxf 250 es una gozada.yo tengo una es una autentica locura sube por donde sea y aveces mejor que las 450.

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