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KTM 450 SX-F 2012

Mejoras en el embrague para la versión 2012 de una moto ya de por sí difícil de mejorar.

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Ficha técnica de la KTM 450 SX-F 2012

KTM 450 SX-F 2012
Motor
Tipo de motorMonocilíndrico, 4T
Cilindrada449,3 cc
Diámetro x Carrera97 x 60,8 mm
Rel. de compresión12,5:1
ArranqueEléctrico/12 V 4 Ah
Cambio de marchas5 marchas
CarburadorKeihin FCR MX 41
Distribución4 V/DOHC con balancines de un solo brazo
LubrificaciónEngrase a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
Lubrificante motorMotorex, SAE 10W50
Transmisión primaria29:74
Transmisión secundaria14:52
RefrigeraciónRefrigeración por líquido
EmbragueMultidisco en baño de aceite con mando hidráulico
EcendidoKokusan
Parte ciclo
ChasisChasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
SubchasisAluminio
ManillarRenthal, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delanteraWP-USD Ø 48 mm
Suspensión traseraWP PDS amortiguador
Recorrido suspesión delante/detrás300/335 mm
Frenos delante/detrásFrenos de disco 260/220 mm
Llanta delante/detrás1,6 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante/detrás80/100-21"; 110/90-19"
Cadena5/8 x 1/4"
SilenciosoAluminio
Ángula de dirección63,5°
Distancia entre efes.1.495 mm
Altura libre sobre el suelo371 mm
Altura del asiento sin carga992 mm
Capacidad del depósito7,5 litros
Peso en orden de marcha (sin gasolina)106,9 kg
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