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KTM 690 SMC precio, fotos, ficha técnica

Motos KTM

Motos de enduro KTM: KTM 125 EXC / EXC Sixdays 2010; KTM 200 EXC 2010; KTM 250 EXC / EXC Sixdays 2010; KTM 250 EXC 2011; KTM 250 EXC-F; KTM 250 EXC-F / EXC sixdays 2010; KTM 300 EXC / EXC Sixdays 2010; KTM 350 EXC-F 2012; KTM 400 EXC 2010; KTM 450 EXC / EXC Sixdays 2010; KTM 530 EXC / EXC Sixdays 2010; KTM 690 Enduro; KTM 690 Enduro R; KTM 690 Enduro R 2012; KTM Freeride 350
Motos de motocross KTM: KTM 125 SX; KTM 125 SX 2010; KTM 125 SX 2012; KTM 150 SX; KTM 150 SX 2010; KTM 150 SX 2012; KTM 250 SX; KTM 250 SX 2010; KTM 250 SX 2011; KTM 250 SX 2012; KTM 250 SX-F; KTM 250 SX-F 2010; KTM 250 SX-F 2012; KTM 350 SX-F 2011; KTM 350 SX-F 2012; KTM 450 SX-F; KTM 450 SX-F 2010; KTM 450 SX-F 2012; KTM 50 SX 2012; KTM 65 SX 2012; KTM 85 SX 2012
Motos de motocross eléctricas KTM: KTM Freeride E
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Pit Bikes KTM: KTM 50 SX 2010; KTM 65 SX 2010; KTM 85 SX 17/14 2010; KTM 85 SX 19/16 2010
Motos sport KTM: KTM 1190 RC8; KTM 1190 RC8 R
Motos supermotard KTM: KTM 690 SMC; KTM 690 SMC R 2012; KTM 690 Supermoto; KTM 690 Supermoto R; KTM 990 SM T 2011; KTM 990 Supermoto; KTM 990 Supermoto R; KTM 990 Supermoto T
Motos trail KTM: KTM 1190 Adventure 2013; KTM 450 Rally; KTM 990 Adventure; KTM 990 Adventure R; KTM 990 Adventure S

KTM 690 SMC

Modelo descatalogado (2008 - 2011)

Ficha técnica Fotos y vídeos (1) Opiniones (16)Calcular seguro

La bomba supermotard de KTM en seis y medio.

Ficha técnica de la KTM 690 SMC

KTM 690 SMC
Motor	Monocilíndrico, 4T
Cilindrada	654 cc
Diámetro x Carrera	102 / 80 mm
Potencia max. (homologada)	46,3 kW / 7500 rpm
Par máximo	64 Nm / 6000 U/min
Rel. de compresión	11,8:1
Arranque/Batteria	Eléctrico / 12 V 8,6 Ah
Cambio de marchas	6 velocidades, toma constante
Motor management	Keihin EMS con EPT (Regulador electrónico de potencia)
Distribución	4 V / OHC con balancín de rodillos
Lubricación	Engrase a presión en circúito cerrado con dos bombas Eaton
Lubricante motor	Motorex, SAE 10W-60
Transmisión primaria	36:79
Transmisión secundaria	16:42
Refrigeración	Refrigeración por líquido
Embrague	APTC Antihopping con mando hidráulico
Ecendido	Keihin EMS
Gestión de motor	Keihin EMS con EPT (Regulador electrónico de potencia)
Chasis	Bastidor de tubo de celosia formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento polvo
Subchasis	Self-supporting plastic tank
Manillar	Aluminio, Ø 28 / 22 mm, conificado
Suspensión delantera	WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera	WP amortiguador con Pro Lever
Recorrido suspesión delante/detrás	275 / 265 mm
Freno delantero	Brembo freno de disco con pinza de cuatro èmbolos atornillada en sentido radial, disco de freno con apoyo flotante
Freno trasero	Freino de disco con pinza del freno de un èmbolo Brembo, disco con apoyo flotante
Llanta delante/detrás	3,5 x 17"; 5,00 x 17"
Neumáticos delante/detrás	120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Cadena	Cadena con anillos X 5/8 x 1/4"
Escape	Silenciador de acero inoxidable con conversor catalítico regulado
Ángulo de dirección	63°
Avance	112 mm
Distancia entre ejes	1480 ± 15 mm
Altura libre sobre el suelo	290 mm
Altura del asiento sin carga	900 mm
Capacidad del depósito	ca. 12 litros / 2,5 litros reserva
Peso (sin gasolina)	ca. 139,5 kg
Fuente: ktm.es

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Últimos comentarios sobre la KTM 690 SMC ¡Opina!

KTM 690 SMC

CARLOS AGUIRRE
2012-09-24 24 sep 2012

BIENO YO TENGO UNA KTM SMC 690 MODELO 2008 CON 7500 KILOMETROS Y LA ESTOY VENDIENDO, YO ME ENCUENTRO EN VILLAHERMOSA, TABASCO. MEXICO Y MI NUMERO DE CELULAR ES 9931 205806, MI NUMERO DE NEXTEL RS 271 1433634 Y EL NUMERO DE RADIO ES 92*982514*2 ESTA EN EXCELENTES CONDICIONES.

KTM 690 SMC

juanjo
2012-09-07 7 sep 2012

apretado el motor??jeje no te imaginas el tiron a 4000 rpm,si le subes a 8000 te sobra o por lo menos a mi…moto in-presionante.defectos:asiento alto,bibraciones manillar,freno lebanta rueda trasera,te pondran multas…y la moto el 1er dia te pone en tu sitio.saludos

KTM 690 SMC

sinto
2012-09-04 4 sep 2012

Hola a todos, quiero comprarme una ktm 690 smc-r 2012, pero hoy me han dicho que el motor lc4 del modelo 2011 rompía el motor con frecuencia (problemas de válvulas, etc…) por que van muy ¨apretados¨, ¿alguien podría darme alguna información al respecto?, gracias.

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