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Fotos © KTM
Ficha técnica de la KTM 690 SMC
| Motor | Monocilíndrico, 4T |
|---|---|
| Cilindrada | 654 cc |
| Diámetro x Carrera | 102 / 80 mm |
| Potencia max. (homologada) | 46,3 kW / 7500 rpm |
| Par máximo | 64 Nm / 6000 U/min |
| Rel. de compresión | 11,8:1 |
| Arranque/Batteria | Eléctrico / 12 V 8,6 Ah |
| Cambio de marchas | 6 velocidades, toma constante |
| Motor management | Keihin EMS con EPT (Regulador electrónico de potencia) |
| Distribución | 4 V / OHC con balancín de rodillos |
| Lubricación | Engrase a presión en circúito cerrado con dos bombas Eaton |
| Lubricante motor | Motorex, SAE 10W-60 |
| Transmisión primaria | 36:79 |
| Transmisión secundaria | 16:42 |
| Refrigeración | Refrigeración por líquido |
| Embrague | APTC Antihopping con mando hidráulico |
| Ecendido | Keihin EMS |
| Gestión de motor | Keihin EMS con EPT (Regulador electrónico de potencia) |
| Chasis | Bastidor de tubo de celosia formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento polvo |
| Subchasis | Self-supporting plastic tank |
| Manillar | Aluminio, Ø 28 / 22 mm, conificado |
| Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | WP amortiguador con Pro Lever |
| Recorrido suspesión delante/detrás | 275 / 265 mm |
| Freno delantero | Brembo freno de disco con pinza de cuatro èmbolos atornillada en sentido radial, disco de freno con apoyo flotante |
| Freno trasero | Freino de disco con pinza del freno de un èmbolo Brembo, disco con apoyo flotante |
| Llanta delante/detrás | 3,5 x 17"; 5,00 x 17" |
| Neumáticos delante/detrás | 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17 |
| Cadena | Cadena con anillos X 5/8 x 1/4" |
| Escape | Silenciador de acero inoxidable con conversor catalítico regulado |
| Ángulo de dirección | 63° |
| Avance | 112 mm |
| Distancia entre ejes | 1480 ± 15 mm |
| Altura libre sobre el suelo | 290 mm |
| Altura del asiento sin carga | 900 mm |
| Capacidad del depósito | ca. 12 litros / 2,5 litros reserva |
| Peso (sin gasolina) | ca. 139,5 kg |
| Fuente: ktm.es | |
Opiniones sobre la KTM 690 SMC ¡Opina!
david1 de febrero
estoy frito por comprarme una solo me queda que vender la lc4 supermoto del 2003
4Eyes11 de julio
PUFFF,yo he vendido una R6 porque me enamoré de ésta.ya ni duermo por las noches esperando a que me la traigan
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