Kymco Super Dink 125

La duda que tengo es la siguiente, pillarme esta o la burgman?? cual os quedariais??

La he estado viendo esta tarde en un concesionario oficial y es grandisima de largo 2,20 la duda es como andara con el peso que tiene, el comercial dice que si que anda entorno a los 125 Km/h.

Yo tambien la he visto en un concesionario, y me he subido a ella, la verdad que es bastante grande y esteticamente preciosa. Tiene un peso de 188 kg frente a los 148 de la Burgman eso tiene ventajas e inconvenientes. Estoy que no se si decidirme por la Burgman o por la Kymco.

Parece q todos estamos con la misma duda. Tenia clarísimo q quería la Burman e iba a encargarla el Lunes, pero leí lo de la Super Dink por casualidad y … Dios!!! Pa q me pongo a cotillear por Internet ??? Lo único q me frena y q es lo único en q la Suzuki gana es la altura del asiento, ya q yo soy bajito, pero todo es ir a mirar la otra. Uffff, q dilema

Yo tambien estaba el duda entre las dos, y con mi escaso 1,60 se queda un poco alta de primeras, pero ya sabemos que cuando se ande un poco ya no hay problema. si es tu primera moto igual se queda grande, pero es impresionantemente bonita. por cierto como esta de precio en otras comunidades, en pamplona con el tema de la matriculacion 3189

En Castellón matriculada 3224 €.
Otra diferencia que veo entre las dos es el cofre.
En la Burgman es más ancho, cabe un pequeño maletin o dos cascos integrales.
En la Kymco al ser el cofre alargado caben dos cascos integrales uno detrás de otro pero no un maletin.
Por diseño la Kymco me gusta más, el único “pero” que he encontrado por Internet es sobre los neumáticos que parecen no ser muy buenos, sabeis algo sobre esto.
Saludos a todos y todas.

Yo la estuve viendo ayer en el concesionario y es preciosa, me gustaría todavía más si tuviera el respaldo de la gran dink. En Valencia son 2999 más la matriculación que me dijeron unos 200 y algo. Esta mañana he visto la primera por la calle… Miraré en otros concesionarios y la compraré en el más barato, pero me la compro seguro. ¿Por que no son buenos los neumáticos?

Yo también estoy con la misma duda. El sábado voy a ver la Kymco, en Coruña me la dejan por 3180€ (matriculada, un año de seguro y un casco)
Voy a llevar el maletín del portátil porque realmente es un asunto que me interesa.

Por cierto el peso son 166 Kg, así lo indica en el manual. Si vais a los concesionarios y preguntáis ir poniendo precio con matriculación y posibles regalos… A mi me dijeron 2220 matriculada, seguro y candado con alarma.

Por casualidad he visto hoy la moto en una tienda de mi ciudad (Santiago). Intenté guardar el maletín del portatil (15.4”) y no entra. La oferta de ellos es 3178€ matriculada, con seguro, casco y candado.

Hoy he estado en el concesionario en Albacete. La moto matriculada, con dos cascos, un respaldo o cofre (a elegir) y un candado sólo 3100, no me lo podía creer, y además yo ahora trabajo en Valencia y también me la lleva por transporte. Mañana voy a firmar y darle la señal

José, Albacete me pilla cerca, a ver si me puedes dar más pistas sobre ese concecionario que te hace esa oferta, ya que yo he conseguido que por 3.000 € me reaglen el seguro y la matriculación.

Hola Magallanes, pues es el concesionario oficial Kymco en Albacete, Motos Gonzalez, Calle Juan de Toledo, 8 TLF 967219337. 3000 tb es una buena oferta. Yo ya la he comprado, el sabado que viene ya la tengo. El seguro no te lo regala en concesionario, lo regala Kymco

podeis contar que tal va y que velocidad os coje?? yo la quiero usar para ir a currar, pero hay un trayecto de 15km por carretera que no se como irá…

gracias jose, por cierto estoy siguiendo de cerca las opiniones de esa moto pues estoy a punto de decidirme, aquí os dejo un enlaec actual con fotos y opiniones de ésta moto.

http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=16596.15

En Vila-real, matriculada 2189 con un candado y un casco valorado en 50 €, o la posibilidad de esos 50€ gastarlos en un casco de calidad superior.
Esta tarde la podré ver.
Magallanes,una pregunta por favor,¿de donde es el concesionario que te la dejan por 3000 matriculada?

Bueno compañeros y compañeras de dudas, yo ya me he decidido, está tarde he hecho la reserva y he dado la señal para mi Super Dink. Se supone que para principios de julio la tendré ya que la he cogido de color negro y me han dicho que no habían.
Bueno, cuando la tenga ya os contaré mis primeras sensaciones.
Saludos.

Pues yo ya me decidí, y la recogí ayer, por el momento va bastante bien y a la gente le gusta mucho. Todavía va un poco durmiendo… pero en cuanto le haga el rodaje y se suelte será una máquina.

hola tengo un kymco bey&win 50 y me va de lujo pero no deja de ser un cliclomotor, estoy entre una burgman o una superdink si alguno ya tiene la superdinr por favor que escriba sus impresiones sobre todo lo de la velocidad punta y lo del peso

Felicidades Jose, yo la estoy esperando a ver si me dan una alegría y me la mandan pronto. ¿Por cierto, que color te has elegido? ¿Qué quieres decir con que va un poco durmiendo…?
Gracias.

Hola.
Yo he comprado la Super Dynk. En Coruña 3178 euros matriculada, con seguro en Allianz durante un año y casco integral de regalo. Yo la he elegido por todos los buenos comentarios que ha tenido en revistas como solomoto, scootermanía,etc. Aparte me parece el diseño más bonito de todas.

Hola mi nombre es Fernando , tengo una GRAND DINK y al ver la nueva SUPERDINK me he quedado encantado, es facil que vaya a cambiar de moto, (una por la otra), no tengo ni idea que velocidad llega a coger sin forzarla mucho , la que tengo ahora va como muy petada a90 Kms/Hora.Vengo a recorrer a diario mínimo 60 Kms entre carretera y ciudad

Ya he dado la señal para que me pidan la moto en la tienda 3050 € con la transferencia incluida y la primera revison gratis en Madrid.

3050 con la matriculacion???

Si con matriculación, el año de seguro gratis que da Kymco y primera revisión gratis todo por 3050€ que no os engañen al ir al comprarla y os digan 2999€ + matriculación.

YO LA PROBE AYER UN RATITO LA SUPER DINK 125 Y ME QUEDE BIZCO. AL BAJARME LE DIJE AL DUEÑO QUE DONDE HABIA QUE PAGAR Y LA COMPRE.ME PARECIO SEGURA, CON BUENA FRENADA Y ESTABILIDAD EN CURVAS Y CUANDO EL MOTOR SE SUELTE….. UN 10!!!!!!!!!!!. VA A COMERSE A LA X MAX,LA SCOOPY, LA BURMANG, ETC. NI LO DUDEIS…

hola kymqueros me llamo stefan saludos.
el viernes 19 me entregan mi super dink en blanca y estoy con unas ganas increibles pero lo que si me ronda por la cabeza es el tema del rodaje
mucha gente dice que si no hay que abrir gas asta solo un 25 % del acelerador otros que debe calentarse antes a ralenti unos 5 minutos
pero lo que me pregunto es cual es la mejor forma de hacerle el rodaje. ¿vosotros que opinais? para hacer el rodaje y no perder prestaciones
un saludo y a disfrutar de la downtown

entra en la web www.granddink.com (zona Super Dink) y pregunta. Seguro que te ayudan

Caña desde el primer dia. Tengo una Piaggio de 125 cc y 15 cv y desde la tienda ya con el gas a tope y asi sigo. Tiene ahora 3750 kms y todavia creo le falta un poco para acabar de afinarla. Va cada vez mas suelto mas alegre el motor, subo las cuestas largas a 85 km/h
yO CREO que estos motores admiten toleran bien las rpm y mas de nuevos, es que sino se quedan hechos unos perezosos y da asta aco que abras el gas y no tire.
Un saludo

De todas formas 3 dias no es mucho para saber si la moto va bien estoy haciendole el rodaje y no puedo probarlo como yo quisiera,llevo 130 km y la verdad que las sensaciones q me esta dando son muy buenas no os puedo aclarar sobre la burgman xq no la he probado yo solo estaba dudando entre la majesty y la super dink y me decante por esta xq por 200€ mas son mcuhas mejoras y sobre todo q es inyeccion.

David (Madrid)
En que concesionario de Madrid la has comprado?? x 3050?

Me gustaria saber si la veis pesada, en parado, y para ir entre coches…..es manejable??.Gracias

Me gustaría saber (si alguien lo conoce) si las revisiones sólo las podemos hacer en talleres de la red oficial o tb en las tiendas (talleres) que venden Kynmco. Lo digo pq en Alicante sólo existe concesionario oficial en Elche (35 Km), pero sí tiendas que venden Kymco. Gracias

Hola.
tengo la Super Dink desde el viernes.A mi me han dicho que durante los 800 primeros kilometros no pase de la mitad del acelerador o de 5000-6000 revoluciones.
Tambien me han dicho que tenga cuidado con los neumaticos al ser tan nuevos hasta que asienten bien (en las curvas).
La moto es pesada, pero se detiene muy bien y en parado no hace falta hacer malabarismos para aguantarla. lo bueno que al ser pesada se le nota que tiene aplomo circulando.sobre todo en curvas.

Jabo, yo por ejemplo no la compre en el taller oficial y la revision la voy a pasar en la tienda que me la vendio y alli mismo me sellan la revision. Y estoy de acuerdo con jorseca la moto es pesada, pero no hasta el punto que sea incomoda de conducir ni mucho menos es facil maniobrar con ella y en las curvas es verdad que se agradece el peso de la moto. A mi tambien me han dixo q hasta los 1000 KM no la pase de medio gas que maximo 60 o 70 KM/H, pero no se cuanto aguantare sin darle un poco mas xq estas motos necesitan ir un poco mas contentas jajaj

Yo la tengo desde el día 18 jueves. Es la primera que se ha vendido en Guadalajara. El manual viene en inglés todavía, pero en la web de Kymco te lo puedes bajar en español. Me costó 2999 con todo (matrícula y seguro 1 año) y sólo me regalaron la cadena (un poco ratas). Me dijeron que los primeros 500 no pase de 6000 vueltas, pero en cartera es difícil no pisarle un poco más, pues a 6000 sólo pilla 50m/h. Ayer le di una alegría y la puse a 7500 llegando hasta los 90 km/h en llano con ligera pendiente de bajada. Tiene estabilidad aunque como es pesada hay que mantenerla firme para que no se te vaya. En los semáforos se sujeta bien, pero es un poco alta, yo mido 1,70 y sólo llego de puntillas. Para callejear entre los coches la veo un poco grandota. El repris es bueno y responde bien. Y el cofre es la leche, caben dos integrales bien, pero cualquiera los deja ahí, supongo que lo abrirán en un minuto, como todas. Enfin, para cuidades grandes y distancias medias por carretera la veo muy bien, para callejear por ciudades pequeñas, como la mia, un poco grande quizás.

Pedro, te resulta la moto incomoda, cuando estás parado en un semaforo??? lo digo, por lo de la altura, me da la sensacion que es demasiado pesada si no se llega bien al suelo….estoy indeciso entre la super dink y la burgman…. GRACIAS

HOLA, ESTABA YA DECIDIDO A COMPRAR LA SUPER DINK, PERO AYER ME OFRECIERON LA HONDA S-WING POR EL MISMO PRECIO 2999EUR. ME GUSTA MAS LA SUPER DINK: ESTETICAMENTE MAS MODERNA, MAYOR DEPOSITO, MAS CV, MAYORES FRENOS,SEGURO INCLUIDO, PERO CLARO HONDA ES HONDA. SERIA MI PRIMERA MOTO Y NO SE QUE HACER. ALGUN CONSEJO POR FAVOR?

Ferr: cómprate la que más te guste. La Honda será una Honda, pero no estás comprando una superdeportiva: cualquier marca es capaz de hacer una 125 digna y Kymco ya lleva unos añitos de experiencia y cada vez las hace mejor.

Jorge por si te sirve de algo, Kymco fabricaba piezas y parte de los motores de honda hace unos años al igual que mbk a yamaha solo que kymco no ha sido absorvida como paso con mbk. Creo que la supewr dink le gana a la S-wing en mucho mas que la estetica y por la marca no te preocupes que es fiable ademas Kymco te da 2 años de garantia y por ejemplo yamaha creo que solo da un año en las scooter 125.

Buenos dias a todos. Soy un novato que esta interesado en comprarse una scooter para ir al trabajo (6 km)y estoy dudando entre la superdink y la peugeot satelis (las dos valen lo mismo). Que me aconsejais?

David, yo con mi 1,70, más o menos, en parado no hago pie entero. Si pones los dos pies sólo llegas de puntillas, y si pones uno sólo, al vencerse la moto ligeramente hacia ese lado puedes tocar un poco más, pero no con el pie entero. Aun así, se sujeta muy bien, pues el centro de gravedad parece estar muy bien conseguido. Yo no he tenido problemas hasta ahora. Otra cosa será cuando lleve pasajero, ya veremos.
Agustín, para hacer 6 km. te vale la Gran dink, que sale por 2.300 con todo incluido, mira la página de Kymco, y a ese precio no vas a encontrar nada igual en prestaciones. Yo la descarté porque voy a hacer unos 80km diarios (ida y vuelta) y los 11,8 CV se quedaban un poco cortos. La satelis la vi en el concesionario y costaba igual, pero la matrícula y el seguro aparte, ponle unos 300 euros más. De todas formas Peugeot no tiene nada que ver con Kymco, es otra historia.

Es otra historia? a que te refieres. Yo mido 185 y peso unos 100Kg. La pega de los 6 km es que son por autovía en valencia, así que hay que tener cuidado. entonces cual me recomendarías? Y gracias por contestar Pedro

Muchas gracias pedro por contestar. Es otra historia? a que te refieres? es que no soy muy puesto en motos. La pega de la potencia es que soy grandecito. 185 y 100kg (el rugby es lo que tiene) y los km son de autovía de entrada a Valencia, así que la gente va rapido. Entoncs cual me recomendarías? la superdink y la peugeot me salen al mismo precio. Pero me regalan el casco y cierre en la peugeot en la kymco nada (en las dos el seguro).

Yo llevo una semana con la superdink y estoy muy contento. He hecho casi 200 km en urbano e interurbano y va sobrada para ser una 125 cc. Es suave y manejable y muy cómoda. Por mi trabajo salgo a autovía (A-6)unos 15 km y va genial. Mido 1,77 y llego bien al suelo. Desde luego hasta ahora le doy un 10.

Agustín, en principio debes preguntar qué modelo de satelis es, yo la que vi era el modelo RS que según me dijo el comercial tenía 14CV. La Kymco tiene 15CV e inyección electrónica. La satelis no pone nada en la web de peugeot, así que debe ir a carburación. Yo la ví un poco más amplia de asiento que la superdink, a mi el respaldo me quedaba separado de mi espalda, pero a ti te quedará en su punto. Donde yo trabajo analizamos artículos y las scooters peugeot siempre han salido buenas, incluso mejor que las yamahas y suzukis, claro, que el último análisis de scooter 125 es del año 2000. Los neumáticos son michelin, los de kymco NPI (no hace falta traducir ¿no?). Vamos, que en calidad es como comparar un coche hyunday con un peugeot, pero eso va a gustos y a monederos, a mi me costaba 300 eur más la una que la otra. Y el modelo kymco es nuevo, con todos los adelantos incluso alimentación de inyección, por eso me dicidí. Coge la que más te guste o en la que más como te sientas.

Gracias a Pedo y a todos los demás, por vuestras impresiones, creo que ayudan mucho. Hoy he ido a ver la super dink y mañana iré a ver la burgman y tomo una decisión. La altura del asiento(yo mido 1,72) de la burgman70-71 cm da más seguridad a los novatos como yo de ahí que no me decida aunque he visto que la altura de casi todas está entre 76 y 80, la burgman es la única de 70-71.

muchas gracias a los dos. Ya solo queda decidirse (aunque la moza tiene que dar la ultima palabra). Pero gracias a vosotros tengo una nueva percepcion. Gracias a los dos

No me decido, he cambiado de opción 20 veces, me levanto y digo que me compro la burgman y la media hora digo que la super dink y asi todo el día….a ver si me decido…… saludos

David, no te preocupes por la altura del asiento. valora mas otras cosas, precio, servicio tecnico..
Es verdad que una Burgman da mucha, mucha seguridad a un principiante. Pero a cambio como vas bajo, no ves bien por encima de los coches y en ciudad es fundamental.
La scooter mia tiene el asiento a 790 mm y encima es ancho y ademas yo soy bajo. Al pricipio me costo un huevo las paradas en los semaforos,pero ahora de p.m. pues voy alto y controlo mas que en una burgman por ejemplo, aunque no niego que seria una gozada pero solo OJO solo por poner buen pie en las paradas, aunque lo dicho son 4 dias hacerte a un asiento de 770 como la SuperDink o 785 de la Yamaha x-max (yo con tus 1.72 ni me lo pensaba)
saludos

Gracias, por darme tu opinión….ayer estuve valorando los pros y contras y decidí la super dink y con tu respuesta Pedro, me haces reafirmarme más en mi decisión. Gracias de nuevo… mañana voy a por ella….ya os contaré…Un saludo a todos….

Yo tambien estoy de acuerdo (la Gran dink), siempre dentro de los 15 Cv. Otra cosa claro seria con el carnet “A” valorar la Burgman 200 con la GranDink de 15 Cv donde bajo mi punto de vista, gana la Suzuki (potencia, relaccion calidad/precio etc)
Un saludo

Quisiera saber si alguien me puede indicar alguna publicación o pagina web donde comenten una prueba hecha a esta moto. Por mas que busco solo encuentro info de como es la mato, es decir, lo mismo que podemos ver todos en las fotos y la info que viene el el manual de esta mismma pagina.
Lo cierto es que la moto me gusta mucho, pienso que como 125 tiene todo lo que se puede pedir, y además en bonita.
Estaba pensando en comprarme una SYM 125 HD EVO, (por aquello de rueda alta mejor para el tráfico en ciodad, vivo en Barcelona) cuando vi en la tienda esta, y ahora tengo mis dudas. Me resulta raro que KYMCO no haya puesto a disposición de las revistas especializadas una moto ya rodada para que hagan sus pruebas. Ya supongo que no son 100% “independientes y profesionales” pero sus opiniones siempre te dan otro punto de vista, agilidad, aceleración, comportamiento en curba, frenada, etc.
En fin si alguien conoce alguna publicación es este sentido, seria bueno que lo indicase.
Salu2

hola, yo pregunte por la super dink, 3250 euros, y me regalan 2 candados ( un piton y uno de disco, unos guantes, y dos cascos ( uno modular y el otro integral ) como lo veis, a me podeis decir donde puedo encontrar el consumo q tiene

Os pongo unos enlaces :

http://www.youtube.com/watch?v=ZveVx-8dPvg
http://www.youtube.com/watch?v=amoBKqrTob4&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=S3Jg6JM7Usg
http://www.youtube.com/watch?v=Z2zqbCwuS4o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UMAful7l4pg&feature=related

Hola Jose, donde te dieron ese precio y esos “regalos”. Yo soy de Madrid y a mi me sale por 2990+170matriculacion, pero solo me dan un casco(50eur)+candado disco. Si quiero otro casco, guantes y otro candado me hacen un 20% de descuento el la tienda. Saludos

Me costo 3050 € con la transferencia incluida y la primera revison gratis en Madrid. Busca en tiendas multimarca.La moto va de lujo ya tiene 200 Km y no tiene ni una semana, no consume casi nada 160 Km una raya del deposito y tiene 4.

Hola David, me he recorrido unas cuantas tiendas multimarca(stm, motos basi, speed bike, moto bueno..) y en todas me cobran la matriculacion. Es mi primera moto asi que tengo que equiparme completamente(casco+antirrobo+guanes..)
¿Donde exactamente la compraste tu? Gracias por la informacion del consumo, parece un “mechero”.

Hola David, yo he mirado en varias tiendas(Motos Basi, stm, Speed Bike, motos Bueno..)y todos me cobran la matriculacion a ese precio o superior(200eur). Seria mi primera moto y tengo que equiparme con todo(casco,antirrobo,guantes,…). Donde la has conseguido tu? Gracias por la informacion del consumo, parece un “mechero”. Saludos

hola Ferr, soy de Cartagena, todavia no me lo han dado porq pedi la blanca y no queda ni una en toda España ,pero di una señal y por escrito ( para q no se eche atras) me mantienen la oferta y los regalos

Ferr, mira por la zona de Ventas, avenida de los Toreros es un concesionario multimarca.

hola.a mi tambien me gusta mucho y la estoy buscando por todas las paginas de internet.si quereis ver algo mas entrad en este pagina www.jorsindo.com.No se en que idioma es,pero encontrais un monton de fotos de la super dink 300(down town alla).Cuando entrais en la pagina vais a ver la foto de la moto en la portada y mas abajo vais a ver unos numeros en color azul como si de paginas se trataria.pinchad alla y vais a encontrar las fotos.espero que os guste

jesbent,mira bien ke si ke hay pruebas de la kymco.

http://www.motociclismo.es/Pruebas/kymco-super-dink-125-scooter-novedad-kw-contacto.jsp%3Fid%3D7499.

http://motos.coches.net/noticias/kymco-super-dink-125i-a-la-vanguardia-4133-prno.htm?tipoNoticia=2

http://www2.soloscooter.com/noticia.asp?ref=22245

http://www.motofan.com/kymco/super-dink-125-i/v

yo le tengo hecho 150 km, son pokillos aun,pero las sensaciones son buenas. por carretera llega a los 80-90 a 7000-7500 vueltas.
el peso se nota ,klaro, es pesada, pero eso tambien es bueno porque se le nota aplomo sobre el asfalto.
a la hora de parar en semaforos o demas, si la dejas recta, a una persona como yo de 1,70cm la sostienes de puntillas, si la inclinas unos 5-10 grados para un lado puedes apoyar completamente el pie en la carretera sin mayor esfuerzo.
por ciudad se mueve bastante agil entre los coches, pudiendolos sortear o pasar entre dos en una cola sin mayor inconveniente que cualquier otro scooter.
en cuanto al consumo, le llene el deposito al salir del concesionario. tenia 2 km porque la probaron los mecánicos y estaba en reserva. llevo unos 125 km desde que reposte y solo me ha bajado una raya del cuadro del combustible.

si teneis alguna dudilla, ya sabeis, preguntar!! jejejeje.

Gracias JORSECA
Lo cierto es que estas páginas ya las había visto, y si te fijas no hablan de su comportamiento (no se si se llama prueba o contacto). Creo que tu opinión y la de otros usuarios que ya la tienen dice mucho más, y se agradece.
Lo dicho, gracias y a seguir dejando info. para los que estamos pensando en compar la Super Dink.
Salu2

Gracias David, ya he localizado la tienda. Mañana mismo me paso por alli para ver que oferta me hacen, ya os contare.

CONOCEIS ALGUNA TIENDA POR TARAGONA DONDE HAGAN UNA BUENA PROMOCION PARA COMPRARLA? AH, Y EL DE LA SWING POR 3000, DONDE ERA, POR FAVOR.GRACIAS

El martes me la compré:

Negra, casco, pitón, matriculación: 3.000€ (no me han cobrado los famosos 200€ no se porqué ni lo pregunté claro)
Financiación de Cetelén 12 meses a interés 0 sin comisiones (250€/mes)
Moto Sport Gran Via, Barcelona

Me la dan martes o miércoles que viene!

Yo la reservé ayer. 3.300 € matriculada, con un año de seguro y una chaqueta con airbag integrado que tiene muy buena pinta. Además me aseguran buenos descuentos en accesorios durante los tres primeros meses. Lo único malo es que no me la entregan hasta agosto… a esperar toca.

Hola a todos,
la pregunta del millon, me compro la Burgman 125 o la Super Ding 125? las he visto hoy en el concesionario y visualmente me gustan las dos (mido 1.85, esto seria un problema para la Burgman?).
Gracias de antemano.

Impresiones:
.- Hace 2 semanas que la tengo así que estoy en pleno rodaje.
.- Asiento alto y muy ancho por lo que con mis 170cm le llego al suelo apoyando las puntas de los dos pies o solo uno pero no me llega el talón al suelo, el problema es más del ancho que del alto. Con acompañante mucho mejor.
.- Es pesada para culebrear entre los coches pero gira bien.
.- La protección del carenado es muy bueno, la pantalla perfecta, muy buena visibilidad y mejor protección, casí no notas el viento en la cara y mucho menos en el cuerpo.
.- Motor rumoroso pero con brio en el arranque, en marcha se ve que puede más (no la paso de 7000rpm de momento) en llano vas a 90km/h sin darte cuenta, en cuesta pronunciada de momento sólo coje los 70/80km a 7500/8000rpm sin enroscar mucho el gas…la ruedo pero sin que se crea que soy un flojo.
.- Frenos precisos y fiables, muy potentes para el peso y la velocidad con la que circulo.
.- Supensiones agradables y fiables, te dan seguridad en curva pero al ser pesada tienes que meter la moto en la curva con aplomo si no te vas.
.- Consumos, de momento con 12 litros estoy haciendo unos 400km en pleno rodaje casi todos por carretera y poco por ciudad. Velocidad media 60/70km/h.
.- Intrumentación muy fácil, posíción del conductor muy, muy cómoda en marcha y pasajero muy cómoda en el asiento pero no tanto en estriberas ya que el asiento es muy ancho.
.- Hueco amplio para dos cascos…no cabe un portatil pero yo llevo de todo.
.- Pegas: Pesa bastante así que en ciudad tienes que tener muy clara la maniobra en parado ya que cuesta moverlo y teniendo en cuenta que te cuesta poner los pies en suelo porque el asiento es muy ancho, si no tienes soltura en el movimiento puedes acabar en el suelo.
.- Virtudes: Las luces LED llaman la atención además del frontal por lo que parece una moto de más cilindrada. Todo lo dicho anteriormente te hace ver que en las manos llevas algo más que una vespino con algo de motor. Me he montado en otros scooter y creo que este tiene más virtudes que los demás. El tiempo me lo dirá.

La tengo blanca hace dos días. 3000€ matriculada el seguro lo he sacado yo por 140€ en línea directa. Va fenomenal sin pasar de 7000 vueltas a 100 de marcador. 80 90 sin problema. Un poco pesada pero con cuidado se controla. Yo mido 1,78 y sin problema loa dos pies en el suelo. La ho comprado en Barcelona en gran vía

He probado una recientemente, la sensación que da el peso de más, comparandola con la que actualmente tengo (Gran Dink)denota una buena estabilidad, el vendedor me dijo que con ella había hecho un trayecto de Albacete-Alicante, para entendernos…unos 160km por autovía y que alcanzaba los 125km/h pero discrepo en esto por que yo no conseguí pasar de los 110km/h. Me gustaría saber si realmente después de haber rodado un poco llegará a coger la velocidad que nos venden por si tocamos autovía. Otra duda que tengo…. en la Gran Dink cuando van dos es un poco inestable, alguien la ha probado con paquete??

Buenos días. Yo la he estado viendo, y tiene buena pinta. Además, es la única del mercado que se adapta a mis 1,95m de altura ¿o conocéis alguna otra? gracias

Como muchos sabeis esta moto es la revolucion de kymko.

La encontre por casualidad haze poco y completamente me olvide de la burgman.

Ahora me estoy sacando el A1 y mi duda es entre la x-max y esta tengo varias dudas pero el foro me a ayudado bastante.

Porfavor agregarme al msn y hablamos sobre algunos aspectos de la moto para septiembre sera mia!

mariosanoguera@hotmail.com (para aquellos que la tengan tanto como no)

salu2!

Hola a todos:

Yo estaba como el compañero de arriba, de camino a encargar la Burgman (vi de todo como dicen los puristas lo “serio” Yamaha, Honda, Gilera, Suzuki, etc…) cuando para por curiosidad en una tienda pare ver una Peugeot (En la tienda de Toledo conviven Piaggio, KTM, Peugeot y Kymco) y me enseñaron primero la Gran y luego la Súper. Fue un amor a primera vista. La Gran la conocía y la verdad no me gustaba nada, pero sabía de su durabilidad y buen resultado, pero Kymco me parecía una marca de segunda. Hasta que vi la SuperDink. Me ha costado 3.200 matriculada (La Burgman en Toledo 2.990 matriculada y con un año de seguro) y con seguro para un año con Allianz (una buena compañía no como Línea Directa). Además me han dejado dos cascos de Shiro, unos guantes y dos antirrobos muy apañados de precio (creo que me han hecho algo más de un 30%).

Llevo 5 días con la Súper Dink y 150 kilómetros (ciudad 80% – carretera 20%). Como pistas la última moto que tuve fue una Lambreta hace casi 15 años. Con mi 1,76 de altura llego al suelo sin problemas, he cogido la moto sobre todo con paquete, mi hijo de 8 años, mi hija de 10 y mi mujer. Solo o acompañado la moto se menaje muy bien y es agradable. La instrumentación espectacular, el chequeo inicial muy útil, el cofre enorme. Yo he metido bajo el mismo, un casco jet, la pitón, el antirrobo de disco, los papeles y un maletín con un portátil de 10 pulgadas (Netbook de Asus 1000HE) con una bolsa para este tipo de portátiles (Techair). Todo sin apreturas.

El consumo es muy muy bajo, de estabilidad para mi de sobra, por supuesto yo no me dedico a hacer el cabra y tomo las curvas y las rotondas con mucha calma. Lo de culebrear entre los coches de momento lo justo pero bien. Respecto al rodaje me han dicho que cambie de aceite a los 500 kilómetros, algo que pienso hacer aunque en el manual de la SuperDink habla de 1.000. No paso de 7.000 revoluciones y llaneando con paquete voy a 70-80 y solo 80-90. La moto para mi gusto sale bien y tiene fuerza. En las cuestas desde parado, y en Toledo las cuestas son de aupa, con paquete sale con ganas y sin problemas. Y hasta los 1.600 KM iré suave como dicen las instrucciones.

Yo por el momento y hasta que pueda darle más a fondo (quiero probar un Toledo – Madrid, 70 KM) estoy más que contento.

Además, la moto es súper bonita y muy elegante.

Al igual que los moteros anteriores, me he decidido a comprarmela pues al ver este modelo tanto en revista como en directo me ha encantado, así que la he encargado, pero con la salvedad de que en Huelva no me prometen fecha de entrega alguna (como muy pronto un mes), ya que con las vacaciones resulta bastante problemático. Os agradecería algunos comentarios más los que ya teneis la suerte de tenerla. Gracias de antemano y suerte con ella….

wenas.

ayer me “atreví” a meterla por la autopista, unos 15-20 km, mas o menos asta un pueblo cercano a aqui.
en ningun momento la pase de 7500 vueltas y fui todo el recorrido a 100km/h.
saludos

Que envidia dais yo me saco el carnet y la encargo lo que nose es el color Blanco o Negro que me decis? porfa responder :D

Lo del color es una opción muy personal. Lo que si te digo que el blanco va a ser el color más visto, pasa como con los coches, después verás muchísimos por la calle. Por tanto si eliges un color “menos usual”, el producto parece que destaca algo más. Pero como te dije antes, reitero, que es algo muy personal. Saludos

Me has dado mucho que pensar y creo que el negro luego pasa a ser mas original (pienso en esto porque me gustan igual los dos colores) y el blanco se mancha antes cierto??

Visto de esa forma sí, creo que se notan más las manchas de aceite, arañazos, etc… Pero el blanco tiene la ventaja de que al lavarlo no necesita de repaso de secado y abrillantado tanto como otro color oscuro, donde suelen quedar ciertas “manchas” al lavarlo y no enjuagarlo y secarlo bien…

Al hilo del plan MotoE. ¿sabeis si se va a aplicar en Andalucía?. ¿Se puede entregar una de 49 cc para sacarse una de 125 cc y recibir los 525 euros de ayuda?, yo no tengo moto para entregar, así que estoy buscando una que me cueste muy barata para entregarla y ahorrarme algo en la compra de la Superdink, creo que hay que espererar unos tres meses a que la moto sea tuyo.

olas.

para mí el blanko es el color más bonito, per bien es cierto ke es el kolor mas sucio y el ke va a ser el mas visto.
el negro es un kolor ke la hace mas “deportiva”. Así ke yo me decanté por el kolor intermedio para mi gusto, ke a sido el titanio.

En Cádiz vale 3,2999€ con matrícula y seguro de un año (En el concesionario oficial te dan cheque regalo de 150€ para los cascos o lo que sea). Hoy me han dicho que es bastante improbable que Kymco se sume al plan renove, pero ne se si fiarme o no. Ya he pagado la entrada e intento alargar el tema por si acaso… ¿Aguién sabe algo al respecto?

Aún se sabe muy poco, lo cierto es que se van a tener que sumar todas las marcas, pues de lo contrario, en este caso no te va a merecer la pena comprar kymco u otra similiar que no se aooja al plan, va a pasar igual que los coches (al final tragaron todos). Por cierto aquí en Huelva 3.249 € matriculada, con regalos de casco y candado + seguro x 1 año. Yo tb, estoy alargando el tema para ver si pillo una moto y la entrego.

En Barcelona 3000 euros con matriculacion y casco. Nosotros también teniamos la duda entre la Burgman Y la Super Drink, pero esta tarde hemos ido a mirar la Super Drink, y nos la hemos comprado, es bellisima….esta agotada en blanco y negro y las ansias de no poder esperar nos la hemos cogido en gris…la verdad que es muy elegante…hemos hecho buena compra?

AGOTADO! Muy buena compra meritxell sanz aunque ami me gusta mas la blanca jeje.

Antonio cuando puedas agregame al msn mariosanoguera@hotmail.com necesito decirte un par de cosas jeje:)

Esta moto es impactante y, al parecer, con una tecnología que hasta ahora no la posee ninguna marca. La ví ayer en uno de los dos concesionarios de Kymco que hay en Granada. Monté en ella parada y es de las pocas que respeta mi altura (1,87). En cuanto a color, en mi opinión, la negra es la más elegante, sobre todo para la ciudad.
En cuanto a precio, me ofrecieron sólo el seguro, por 2.999 €, la matrícula, casco y demás aparte. Por tanto, tengo que visitar el otro concesionario a ver lo que ofrecen
Hasta ver la Kymco mi opción era la SYM GTS 125, unos 600 € más barata, pero creo que está en otra división más inferior.
En Granada también ofrecen ahora la Peugot Satelis Premiun y la Geopolis Premiun por 2999 con seguro incluído. Regalan un caso semi-jet y probablemente también la pinza. Es una buena opción también, pero Peugot no monta motores de inyección, por ahora.
Ahora soy un mar de dudas, ya que por similar precio también está la Burgman y una de las Beverly de Piagio, que también era una opción que tuve en su momento, e incluso algo más barata la Aprilia Atlantis o la Piagio X7, algo más pequeña, pero también una buena opción (tiene 15 CV). Para mí la potencia es decisiva ya que de lo contrario en autovías o circunvalaciones, como la que hay en Granada, los camiones “te comen”.
En mi opinión, van a seguir saliendo ofertas. Sencillamente porque venden muy poco, aunque también es cierto que en Agosto ya no te traerán la moto, hasta septiembre y pierdes la opción del buen tiempo.

SEGURO DE ROBO O PITON.
Tengo esta moto a punto de que me la entreguen. La moto la he sacado por 2.999 € con seguro y matriculada. En el concesionario me ofrecen ampliar el seguro en 140 € con cobertura de robo por un año, o una piton (de las de asiento a puño) con cerradura de seguridad por 50 € (me dicen que su precio es 75 €). En principio había pensado en el seguro sin pitón, (las dos cosas no tiene sentido).
Vivo en Barcelona y es por donde me moveré. No tengo parking.
Pienso que esta moto al ser un modelo nuevo no debería ser de las mas robadas, como otras que se roban “para piezas”. Por otra parte es un tanto pesada, con lo que por el mismo esfuerzo te mangan una T Max que seguro colocan mejor.
Si alguien tiene experiencia en este sentido o cualquer opinión, será bienvenida. ¿Seguro o pitón?
Saludos

A mi me parece una muy buena oferta, yo en mi modesta opinión apostaría por el seguro y el pitón, pues hoy día te puede suceder de todo.

Al final no he podido esperar y me he comprado la moto hoy. Me interesa ponerle el baúl pero he visto una con baúl montado y de la forma que estaba hecha, queda muy feo .No sé explicarlo bien pero tiene un soporte trasero en forma de triangulo que tapa un poco las luces traseras de la moto. Me dijeron que es la mejor forma de ponerlo pero no me convence mucho. ¿Alguno teneis la super dink con baúl?

Hola, ya tengo la tengo hace una semana, me costo 3.100 y otros 70 de seguro de robo aparte, pero me regalaron dos cascos uno de ellos de 200€ y un pitón para el disco de freno, la verdad es que en carretera no se mueve, y en un apreton que le dí llegue a 115 sin problemas pero unos segundos porque solo queria ver como se movía, he tenido mas motos y la recomiendo, un saludo.

Hola Delineante! ¿Con qué empresa tienes el seguro? ¿Con Allianz- él que viene gratis? En el concesionario me han dicho que me cuesta 160€ para ampliar el seguro para que me cubra el robo pero me parece que lo voy a comprobar bien.

No es por desmerecer este pequeño foro de opiniones, del que suelo participar muy a gusto, pero os emplazo a quien no lo conozca al siguiente:
http://www.granddink.com/smf/index.php?board=60.0
En este foro encontrareis más sesiones, y algunas cosillas interesantes, solo teneis q cumplir el registro y presentaros. Si teneis dudas preguntarme y os ayudo. Saludos, buena salud y disfrutad todo lo que podais de la moto.

Muchas gracias, Antonio. He mirado en el enlace y la verdad es que me ha ayudado bastante, sobre todo con el tema del baúl. No me habían dicho que ahora saldrán los accesorios para la SD.

Noy hay de que Sarah, de hecho yo llevo poco tiempo en el foro que he comentado, pero creo que en la actualidad es lo más completito, sin olvidar este, que también está bien. Reitero mi disponibilidad para cualquier tema, mejor agruparnos para sacar más información y provecho de nuestra moto (mejor dicho de mi futura moto, pues aún no la tengo). P.D. Animaros los demás, no os arrepentireis,,,,

Esta mañana fuí al concesionario de Granada hay dos y hay escasez de motos. La encargo mañana y ya no vendrá hasta agosto (imposible saber qué día de agosto). Amigos, acelerar la compra porque se está agotando, y en pocos días remitirán ya a septiembre.
No sé si esta moto será un chollo o no, pero mucha gente la conocía ya por Internet (En Italia y Francia ya lleva meses, al parecer) y la encargan sin llegar a verla.
Creo que esta moto va a escribir interesantes páginas.
Por cierto, la encargaré negra.

Buenas a todos…
perdonad la insistencia, soy nuevo en las motos y estoy en una encurcijada, vivo a 30 km de barcelona y tengo mi negocio y hago mi vida en la ciudad, subo a casa una o dos veces al dia, mido 178, cual es el consejo burgman 125 o super dink 125??????

Burgman o Superdink:
Las dos son geniales. No te arrepentiras de la compra que hagas. La Kymco tiene muchas cosas nuevas, pero la burgman se fabrica en España, y eso, a la hora de pedir repuestos… se nota.
Tendrás que escoger la que sea como tú.
La burgman es bajita, pesa poco y tiene menos fuerza; la Superdink, todo lo contrario.
Si tu estatura es media, entonces decántate por aquella que te pille más cerca su servicio oficial. Aunque siempre será difícil llevarse bien con los de los talleres…

Hola a todos:
Bueno, ya está pedida la Super Dink de color negra. Me comentan que hay una especia de “lista de espera” y que creen que llegará en agosto, aunque personalmente pienso que llegará ya en septiembre. Si estáis pensando en pedirla ahora es el momento; de lo contrario habrá que esperar a septiembre muy avanzado.
En cuanto a lo que pregunta Jorge h, le comento que la Super Dink, es bastante alta y el asiento bastante ancho que impide llegar al suelo con facilidad. A mi con mis 1,87 me viene justo el pie al suelo. Lo mejor es ir a un concesionario y probar.
La Suzuki es una opción magnífica y como ha contestado Teseo es más baja, pesa menos y tiene menos potencia, que suple, precisamente, por su menor peso. Aunque no regalen el seguro ahora está en un buen precio.
Ya contaré cuando llegue la moto.

Saludos a tod@s:
No se si es aquí donde debo preguntar, en esta página, no está la GRANDINK 125,¿por algún motivo?, pero si es posible, alguien me puede decir algo sobre ella?. Sería la primera moto
y ando muy perdido. alguien sabe algo del modelo downcity?.
Gracias anticipadas

Sobre la grandink 125 te comento que ahora está de oferta a causa del nuevo modelo, la superdink 125 (que es la downtown en otros países europeos). Sobre la “downcity”, desconozco este modelo, a menos que lo hayas equivocado por el “downtown”. La grandink es una buena moto, tiene muchas prestaciones, y bastante dura y elegante, incluso con opción de recogerse los intermitentes, la única pega frente a la superdink, es que se alimenta de carburador y tiene menos kv de potencia, pero ya te digo, es una moto bastante probada y mucho más económica en comparación de todas la de su gama.

hola a tod@s: a ver si alguien me puede orientar sobre el tema del plan motoE porque ayer estuve en un concesionario preguntando y me dijeron que por ejemplo para comprar una 125cc tengo que entregar una de la misma cilindrada mi idea es entregar una 50cc y comprar una 125cc y de esa manera me quedo sin plan motoE y por consiguiente 300 400 o 500€ mas si alguien me echa un cable sobre el tema se lo agradecere puesto que no se lo que tiene de cierto porque la ley al respecto no dice nada GRACIASSSSS Y RAFAGASSSSS.

Finalmente me compré la Kymco Superdink 125. Y, tras 250 km estoy muy satisfecho!

Mis impresiones:

en lo positivo: – muy estable – excelnte rendimiento para una 125 – buena frenada – sobrada (para una 125) fuera de la ciudad. – maletero interesante – bonita y elegante (dato subjetivo) – consumo medio-bajo
en lo negativo: – mejor para gente alta (es mi caso asi que ok, no la recomendaria para gente pequeña, ademas de por la altura de la moto, por su peso que ronda los 188 kg) – pelin ruidosa – en trayectos largos, la espalda se resiente.

A mejorar: – la guantera no es con llave – no hay los warnings

En definitiva creo que Kymco ha dado un salto de calidad muy importante, y, almenos este modelo, se puede comparar con las grandes del sector.

Espero sea de ayuda.

Buenas, me gustaria saber si alguno sabe cuando podrian dar con el planE al comprar la Super Dink si entrego una moto de 10 años de 150c.c. (Skipper), es para saber en cuanto las estan valorando..
Gracias.

Hola a todos
Parece que la moto se está vendiendo como churros.En el concesionario de Pamplona,las que traen,ya están vendidas.Respecto al planE,pues como que todavía no saben nada,ó no lo tienen claro.A ver si dicen pronto algo que tengo una daelim ns 125 con 10 años,que está pidiendo un renove ya.
Rafagasssss

Hola de nuevo
Me acaban de llamar de la tienda que me va a traer la moto y hay lista de espera,hasta mediados de Agosto ,nada.Y me ha comentado que Kymco no va a aplicar el PLanE para la superdink,que ya viene con un precio muy ajustado.

SALUDOS A TOD@S, antes de nada daros las gracias por vuestra pronta respuesta a mi anterior consulta.
Ahora tengo otra, alguien me puede decir ¿porqué en Barcelona se ven tan pocas kymco?

Hola a todos.
He estado viendo todas estas opiniones de la Super Dink y ya estaba caliente en comprarmela y con todo lo leido me he calentado mas, ya que parece que no tiene ninguna pega, que a todo el que la tiene o la prueba le gusta poco a poco mas.
Mi caso es: 190cm de altura, 90 kg. La quiero para uso mixto, ciudad y carretera y acompañado la mayoria de las veces. Mas seria por ciudad, que por eso no me importa tanto, sino en la carretera, ya que mis trayectos serian de unos 70-80 km ida(a la capital), mayoritariamente, o algun puntual de 150 km ida (a la playa). Esa es mi duda, si el comportamiento en esos trayectos se veria un poco afectado o no, que velocidad de crucero se puede llevar sin agotarla mucho.Yo no soy de correr con las motos, por lo que si mantuviera un velocidad de 100-110 km va bien.
Soy de murcia y quisiera ver si alguno me dice en que taller me saldria mas economica, ya que no estan las cosas como para estar tirando.
Gracias por leer mi opinion y espero respuestas.
Saludos

Mañana voy a recoger mi Super Dink por fin. Han tardado mucho en matricularla pero creo que en parte ha sido porque está en el escaparate de la tienda y como ya no les quedan más, les conviene tenerla ahí.
En cuanto al Plan E, también me han dicho que Kymco no se acogerá a dicho plan debido a sus bajos precios.
He leido en el comentario de Jn7 lo de la guantera. Estoy de acuerdo y me han dicho en el sevicio técnio que se puede ponerle una cerradura sin problemas. Lo que no me han dicho todavía es el precio, pero ya os contaré en cuanto lo sepa.

Hola Jesbent
Yo cogeria el seguro, no se… eso de tenerla cubierta por robo es una buena garantia, al menos que siempre este en parking… A proposito, donde la has sacado por ese precio (2999 incluido seguro y matricula)???

A ver; La tengo hace unas tres semanas en Barcelona. Estoy en pleno rodaje. Llevo unos 300Km. No la paso de 80Km/h y 7.000rpm. Esto me permite ir a cualquier parte de la provincia. La moto va de puta madre y estoy deseando apretarla porque un día que me despiste se me puso a 100 en carretera e iba muy sobrada. Se conduce supercomodo, hay un pequeño apoyo de la parte baja de la espalda que coje muy bien. La maniobrabilidad es mas sencilla de lo que me pensaba. Yo disfruto conduciendola. Ke mas… En Barcelona solo he visto una blanca, pero Kymcos antiguas hay un monton. Supongo que es porque solo dos tiendas las venden y el tema va poco a poco pero si que se venden como churros. Lo de la “guantera” izquierda es el tipico tema a mejorar (la tmax tambien tiene una guantera similar de plastico), pero teniendo todo el espacio debajo del asiento a quien le preocupa? El acompañante va de lo mas comodo que se puede ir en una moto y se nota muy poco su peso. Los frenos excelentes. Mido 1,75 y con una tipica minima inclinacion en los semaforos apoyo todo el pies sin problemas. No es una moto para una chica pequeña porque no llegaria bien y el peso se iria para un lado o otro o para un chico tirando a bajo. No se ke mas….

Hola McFly… Donde la pillastes? y por cuanto te salio en total? Gracias

Muy Buenas yo compré la super dink (blanca) a principios de Junio la primera super dink que se vendio en cartagena creo que hay otra mas negra y ya hay que esperar asta septiembre llevo ya exactamente 1200 Km ya le pase la primera revisión (Motos Ricardo) me cobraron 55€ cambio de aceite del motor, del grupo, y revision general de los niveles y tal… la moto me costo 3250€ con un año de seguro gratis matriculada con casco (120€) y los dos pitones .Es mi primera moto de 125 y la verdad que la idea que tenia desde un principio en cuanto a calidad-precio no hay otra scooter como esta. He hecho ya varios recorridos de cartagena-la manga (40km) y la moto va super bien a velocidades de 90 y 100 km/h, en llano y en condiciones normales la moto coje una velocidad punta de su marcador de 110/115 Km/h.Ya tengo en mente que lo hable con la tienda donde la compre, de ponerle mas adelante un escape ya que los de casa van muy limitados debido a las normativas de medio ambiente y tal y de aqui a unos meses Leo Vince o Arrow ya sacara algo para esta scooter de todas formas el sonido del escape de casa es estupendo. De momento y hasta los 1200 km que llevo la moto va perfectamente el consumo es muy bueno he conseguido hacer 350km con 10€,y por lo demas, llama muxo la atención los leds y la gente que pregunta la primera impresion que se llevan esqe no parece una 125.cualquier cosilla ya lo comento.

PARA PEDRO
Motos Calvet en Barcelona

Gracias Macfly y Mariano por vuestras descripciones que vienen muy bien para quienes aún no nos han entregado la moto. Lo que decís coíncide mucho con la opinión de los concesionarios (luego, no mienten) y con la impresión general que tenemos de esta estupenda moto.
La reservé el día 17 de julio y mucho me temo que no me llegará ya hasta septiembre, aunque me dijeron que es posible que en Agosto. La única esperanza es que venga de Taiwan pronto (suerte que allí no existe el concepto de agosto que aquí tenemos), pero luego tendrán que transportarla desde Valencia, creo que me dijeron. En fín, habrá que esperar.

Pedro:

Tienda Moto Sport de Gran Via entre Entença y Vilamarí, Barcelona.
3.000€ con seguro un año, casco, pitón y cierre seguridad de disco (o como se llame)
Además me ofrecieron pagarla a un año sin intereses a traves de ellos con CETELEN

Un saludo.

sera pequeña para mi 1,90m de estatura??

No creo, hombre a lo mejor las rodillas te quedan un poco altas, no estoy seguro, por lo demás no creo que tengas problemas

Para McFly

Bueno, yo me la he probado en el concesionario y la postura me parecia comoda, lo unico q esteticamente igual destaco sobre la moto y no se yo…

hola yo tambien la he visto y me parece una gran moto aunque la he visto por catalogo y por aqui y me parece perfecta en todo, lo que si me da la sensacion que en el hueco que hay entre el asiento y el frontal donde empieza lo que es el manillar “no se si me llego explicar donde quiero decir” ¿entraria una bolsa grande? o ¿no entraria? yo tambien me inclino por esta mas que por la x max y la burmang siendo todas de 125 un saludo

Hombre, podrías encajar alguna bolsa pequeña/media de deporte pero mas o menos como en casi todas las motos. Si la colocas bien debajo del asiento te cabe

McFLY gracias esta tarde he estado viendola ya en el concesionario aqui en malaga hay una larga lista de espera segun me han dicho, y vienes por cuenta gotas es decir que 5 vendidas 5 que traen, he estado en varios concesionarios y no la tenian nada mas que en uno es una virgaria de moto.

hola,
en Valencia no hay ninguna lista de espera pides hoy y manana la tienes…

Hola a todos:
Estoy pensando en comprar la SuperDink, pero la duda que tengo es que sería mi primera moto y no sé si será demasiada máquina para “debutar” como motero.Lo digo porque hablais de que es bastante pesada y no se si se me hará dificil de manejar.
La utilizaré básicamente para ir a trabajar y todos los recorridos por una ciudad pequeña como Ourense.

Gracias por las respuestas.

Veo que ningún usuario que ya tenga la SD contesta a Hugo. Yo estoy en el mismo caso. Jamás he tenido moto y esas dudas también me abordan. Ahora bien, todo el mundo dice que conducir este tipo de moto es un pis-pas y pronto te haces con ella, sin que se note el peso. Yo también la quiero para una ciudad pequeña, similar a Ourense: Granada, si bien me incliné por ésta por la potencia de 15 CV y envergadura ya que también saldré algo a la Circunvalación con amplia área metropolitana que rodea la ciudad y carretera nacional. A ver si alguien nos comenta algo más. Saludos.
Nota: yo ya estoy esperando la mía, que será negra. Me dijeron que llegaría en agosto, pero yo creo que será ya en septiembre.

Os escribo tras una “ganada” ausencia de vacaciones de varias semanas. Entrando en materia, para alguien que no ha pillado anteriormente moto, es algo complicado al principio, la moto es cierto que es pesada y algo difícil de manejar en parado, sobre todo si llevas paquete. Aún así no os asusteis ni mucho menos, yo recomiendo a todo el mundo (incluso a mí mismo), practicar en sitios amplios unos días, luego ir haciéndose poco a poco (hacer algo de estiramiento y ejercicio, ya que te pueden dar tirones de piernas o espalda), luego cuando pase el tiempo y domines bien, llevar paquete, pero sobre todo paciencia, y no moverse mucho en parado al principio. Os emplazo a este enlace que está muy bien: http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=17256.0

Saludos y ánimo a disfrutar de la experiencia de esta moto.

Gracias Antonio por los consejos y por el enlace. Me ha venido muy bien.

Bueno,pues entonces habrá que animarse.Afortunadamente,en forma y agil creo que estoy.
Gracias por las respuestas.

Olvidé dejaros este enlace de un manual de conducción, que aunque pueda parecer un pelin largo, es muy útil, y seguramente nos ayudará a recordar ciertas cosas, que aunque puedan parecer tonterías, no lo son, y a buen seguro nos quitará de más de un susto:
http://www.scootermania.es/paginas/kiosco/conduccion/conduccion.htm

Gracias de nuevo,por el manual… me habéis convencido

Hola,

Una preguntita a los que ya la tienen. ¿Trae luces de emergencia la SD? Creo que he leído por algún foro que no es posible encender los cuatro intermitentes a la vez.

Gracias!

No tiene esa opcion, pero la verdad es que no me parece muy importante

Saludos a todos
llevo disfrutando mi SD unos diez días y mi opinión es muy positiva, cómoda, estable, bonita y con capacidad.
Aunque no es mi primera moto sí que he tenido que ponerme al día pues soy de la época del “vespino” y han pasado unos añitos.
Antes de decidirme me asustaba un poco su volumen y peso, sobre todo en parado hay que andar con tacto, con mis 1,72 planto casi del todo los 2 pies en el suelo.En marcha es super-fácil de llevar por su estabilidad invitando a tumbar cada vez más, algo poco recomendable con una moto que no es para correr.
En definitiva una moto muy recomendable para desplazamientos diarios como ir a trabajar, etc… En carretera se puede rodar cómodamente a 90/100km/h pero en caso de necesidad puedes exprimir hasta unos 115km/h reales.

Aprovecho para haceros una pregunta. En la tienda creo que me dijeron que la reserva es de 2 litros. Alguien lo sabe cierto? Estos días ando controlando el consumo y me gustaría saberlo.
De momento con el depósito hasta los topes llevo unos 340km e intuyo que está a punto de entrar la reserva. Hago unos 75% por capital y un 25% a un promedio de 85-95km/h por carretera.

Gracias.

Hola a todos,
Estoy mirando esta moto como una de las opciones para estrenarme en el mundo de los scooters.
Por lo que leo en vuestras opiniones, es una moto que no está nada mal.
No obstante, en otros foros también he podido leer que puede que ande algo corta de velocidad punta…
¿A alguien que la tenga le da esta sensación? Yo no quiero que sea un misil, pero que tampoco se quede corta a los 4 meses…

Hola, me gustaría saber cómo se comporta la moto en cuestas con y sin paquete? Gracias!

ME GUSTARIA saber si alguien que mida 1,70cm la tiene y si es muy dificil de mantener estable en parado , si te balanceas mucho sentado y si puedes bajarte del asiento para maternerla estable en parado estando tu depie o es muy ancho el reposa pies y eso hace que te sea dificil de mantener ergida .gracias…

Unos comentarios y una consulta:
Hola a todos. Hace 3 semanas que tengo mi Superdink y para los que esteis en dudas desiros que va realmente bien, sobre todo es muy estable y con una muy buena frenada, en cuanto a potencia y velocidad punta no puedo deciros demasiado pues aun estoy en 380 Km por lo que no la fuerzo mas de 7500 vueltas. En fin estoy bastante satisfecho con la compra (las condiciones las puse en un mensaje anterior).
Por otra parte quisiera hacer una pregunta a los ya la teneis. Se trata del freno delantero, quisiera saber si a alguien le pasa lo mismo. Vereis, desde el primer dia noto un ruido (como un “toc”) que suena una vez si y otras no cuando toco el freno delantero. En principio por el ruido pensé que sería la camisa de freno que tocaba con alguna parte de la carrocería, pero el mecánico me ha dicho que se debe a que esta moto va equipada con un disco “flotante” en el freno delantero y que el “toc” se debe ajuste que a veces hece el disco al ser presionado por las pastillas. He mirado por internet el tema del disco flotante y realmente es lo que trae esta moto, lo cual parece una gran ventaja respecto al disco tradicional aportando una mejor frenada un desgaste mas uniforme da las pastillas. Pero la explicación del “toc” no me termina de convncer, por eso despues de este rollo quisiera saber si a alguin mas le pasa lo mismo, pues todas montan el mismo tipo de freno y si es normal a alguien mas le debe estar pasando, y el ruido (que insisto se produce en una de cada +/- 10 frenadas independientemente de que sea fuerte o suave).
Ya medireis. Saludos a todos.

Vengo siguiendo este foro y otro similar, con la intención de adquirir una Super Dink cuando vuelva de mis vacaciones. Observo en los últimos días muchos comentarios de la gente que la tiene sobre ruidos, problemillas y algunas anomalías. Me “mosquea” que con el poco tiempo que lleva en el mercado vayan surgiendo estas cuestiones. ¿Que opináis los más entendidos en este mundo de las scooters???

Hola tengo una Super Dink 125i desde hace 2 meses y tiene 2200 Km. La moto va bien, yo no se como andan las otras marcas pero a mi me parece que va muy bien. Hago un recorrido por autovia de uno 35 Km y la moto va 100 Km/h de forma suave. Si la exprimo a tope se pone en 110-115 Km/h en llamo y si hay una pequeña pendiente ya llega a los 118-120 Km/h. Subiendo en autovia por pendientes acusadas aguanta los 95-100 Km/h. En general estoy contento con el resultado hasta ahora.

Un Saludo

Para jesbent.
Efectivamente lo q te explico el mecanico es realmente asi. Yo tambien fui con la misma duda a las dos semanas de tenerla y es por ser los discos flotantes.No te preocupes por el toc,es normal en ese tipo de discos al igual q el ruido q hace cuando frenas y vas a 60 km/h o mas el disco delantero hace un ruido debido a la refrigeracion del disco.Son normales.

Para Ivan.

Mido 1m73 y la verdad es que no tengo problema ninguna. Cuando ya tenía reservada la moto, leí en algunos foros que la altura podría ser un poco problemático pero pongo bien los pies (no los dos totalmente planos a la vez) y nunca he tenido sensación de poder dejar caer a la moto.
Me preocupaba también el tema del peso de la moto. Soy chica y no soy de la más fuertes, pero el otro día en un garaje llevaba a mi madre de paquete y se me resbaló el pie al girar. Sin embargo logré equilibrar la moto y no tirar a mi madre al suelo así que voy un poco más segura de mi misma ahora.

jajajjajajajaj sarah eso seguro es que te ha ayudado la moto como ya estas acostumbrada a ella pues ya estas fuerte y seguro puedes con todo . muchas gracias y un saludo

Para Mariano

Gracias por contestar, me quedo mas tranquilo.
Respecto al ruido de la frenada que comentas realmente no lo habia notado hasta que lo hes comentado (seguramente porque voy con casco integral y se oye menos).
Ya que estamos con lo ruidos te comento otro, es como el de un cascabel “agudo” y me da que tiene que ver con el motor o la transmisión pues suena cuando vas a mas de 6000 vueltas.
Posiblemente sea algo que se tiene que ajustar, estoy en rodaje, no llego a los 500 kms. Se lo comentaré al mecánico cuendo pase a la 1ª revisión. Por cierto ¿cuando conviene hacerla, a los 500 que dicen en el concesionario o a los 1000 que pone en el manual?.

Para jesbent
Jajajaj ese ruido que dices como un cacabel tambien me lo hace a mi y tenia pensado ir al taller a comentarselo es como si llevase un llavero y a bajas revoluciones q es cuando mas vibra la moto se escuchasen las llaves vibrando.Bueno por lo menos asi sabemos que son “ruidos” normales de la scooter que no son molestos pero que cuando algo es nuevo y no lo conoces pues todo te suena a raro y te preocupa.
Yo la primera revision la pase a los 1000 Km y no es necesario antes, si te han dixo eso en el concesionario sera por interes de ellos de poder hacerte mas revisiones dentro de la garantia, por que no es necesario.Yo la pase a los 1000 Km y me cobraron 55€ cambio de aceite del motor, del grupo, y revision general de los niveles y tal…

Últimamente no solo en este si no en otros foros leo que tiene problemas de ruiditos, ahora si que me entran algunas serias dudas sobre esta moto, y pienso que si el precio se ajusta en detrimento a una media calidad de componentes, o por el contrario, esto le sucede también a otras marcas. ¿Qué opinais?

Hola,
Alguno sabe si la amortiguación de delante es doble o simple?
Gracias

Antonio, por lo general todo este tipo de motos suele hacer esos “ruidillos” son motos con muchas vibraciones y con mucho encarenado y suelen hacer esos ruidillos yo por lo menos es lo que se por otros amigos que tienen este tipo de scooter como la yamaha majestyc o la burgman.

Hay que tener en cuenta que se trata de motos modestas, con una cilindrada y potencia modesta. Por mucho que las apreciemos y entre todas la SD quizá sea de las más apreciables no dejan de ser máquinas con un coste bajo. Eso hay que asumirlo. Cumplen una función básica: hacernos la vida más fácil. Nada más.

Hola superdinkeros!! que quereis que os diga.. que si ruiditos, que si frenos… la moto se sale! pero la habéis mirado bien! es preciosa la condenada! envergadura y aplomo, estilo y agresividad, esto es una moto, platillos volantes voladores en Star Treck! ;-) (por cierto.. ME LA DAN MAÑANA!!)

Mido 172 y tengo muchas dudas en si llegare bien con el pie al suelo.

A mí me pasa lo mismo, mido lo mismo, pero me estoy viendo algunas botas,,, jejejej igual me pongo unas camperas.. Ahora en serio, creo que no supone mucho problema, será cuestión de práctica.. saluditos

Con mis 172 me subi en una de la tienda para probarla y llegaba un poco justo al suelo .No hacia pie llano con los dos apollados.LLegaba un poco de puntillas.

ya la tengo, por ahora supera todas las espectativas con creces! mido 1’84 y hago pie perfectamente. Ojo, la moto pesa, pero eso es lo que le da su aplomo en carrtera y lo que las distingue del “resto”. El motor es una seda, la frenada espectacular, estabilidad perfecta. Manejo intuitivo. La iluminación una quedada ;-) Esto más que una moto es un sofá. A quien tenga dudas todavía… AVANTI!!

Hola,
Hay por ahí alguien de 1,92 metros que la tenga. Como va?
Me preocupa que en maniobras entre coches me de el manillar en las rodillas.
Ciao

Que marca de neumáticos lleva?
Agarran bien.

Buenas, me han dado la moto hoy.Temores que tenía, mido 1,72,el peso de la moto y que soy novato(leer mis comentarios en pasados días)(lo mas parecido que he cogido,una vespino,hace más de 20 años). He ido con un colega, que iba con su coche detrás mía,por si las moscas. Sensaciones una vez que te decides le das gas(poco) y se lleva perfectamente.Al parar,no sabes muy bien como ponerte(soy novato)(llego con los dos pies a la vez en el suelo de puntillas)pero es fácil acomodarla con los dos pies y con uno. El peso de la moto lo he notado cuando he maniobrado hacia atrás para salir, pero solo en ese momento. Las curvas de lujo, no sé si es por la moto o por mi experiencia dilata con una vespino hace 20 años….. pensaremos que es la moto.
Novatos a por la Super Dink, otra opción que tenía era la Burgman y con cualquiera había acertado…la ventaja de la Burgman es que para maniobrar hacia adelante o atrás en parado seguro que es mucho más fácil que la Super Dink…. pero he realizado mi apuesta por la Super Dink…. ya veremos, espero ayudar a los novatos como yo(Hugo,Jose Antonio….

Gracias David S. y que disfrutes la SD. Muy útil tu descripción. Anima comprobar cómo quien ya estáis conduciendo la moto soléis coincidir en su sencillez en la conducción.
En Granada están tardando. Va casi para un mes que la reservé y aún no ha llegado. Supongo que será por el parón de agosto, aunque también está influyendo la aceptación que ha tenido este modelo. Aún se ven pocas en la calle, pero poco a poco se irán viendo. Saludos a todos.

Ayer 20km. en conducción nocturna por ciudad: La iluminación es espactacular y las ráfagas de largas muy potentes. El comportamiento de la moto sigue siendo de “querer más”. Toma prácticamente sola las curvas invitándote a tumbarte. El panel es precioso de noche y de una lectura perfecta. Nada de vibraciones en carenado, la frenada es contundente y segura, dando una sensación de tranquilidad y confianza. El sonido del motor es de “aire” no de “bruummm a lo 49c.c.” Las suspensiones absorben los baches muy bien. Ya os iré contando más sensaciones. La mía duerme en la calle y le he comprado una pinza con alarma, realmente útil y con un sonido que te deja sordo a la mínima que alguien te toque el manillar. ;-)

Hola foreros se supone que me dan la SD hoy,creo que por lo q contais va a ser una sensación fantastica manejarl, hace 15 años que no tengo moto y la sensaciónque tengo ahora es la de un adolescente estrenando su vespino nuevo. Bueno en cuanto a los ruidos he leido que los componentes del motor son muy buenos y están preparados para evitar gripajes, en el manual de la moto, ésta requiere 1600 km para rodarla bien y que aconsejan que se den golpes suaves de aceleración, que el ritmo no sea muy continuo de gas, de este modo los ajustes del motor serán perfectos, el cambio de aceite a los 1000 km (sin complicacines. Por cierto para José Antonio yo pregunte en Granada por esta moto y hay almenos una en stock de color titanio en el concesionario de la capital 3150€ con seguro, cascos abiertos y antirrobo. Espero que os sea de ayuda mi opinión un sludo atod@s.

Manuel, yo mido 1,93 y voy sobrado de espacio, tant de ancho como de alto, y peso 105 kilines y la moto va muy bien.

Gracias Hector.
Mi inquietud era porque probé la XMax y me venía un poco justa en marcha, para culebrear entre coches (girando el manillar), pero la SD no la había probado en marcha.
Lo dicho, muchas gracias.

Hola,
En primer lugar saludaros a todos…y deciros a los que todavía estáis indecisos que este scooter es una pasada.
Hace 2 semanas que lo tengo y apenas he hecho 300 Km. porque el trayecto que hago hasta el trabajo es corto, pero no me puedo quejar de nada, al contrario, mucha estabilidad y aunque ahora no se le debe dar mucho gas, estoy seguro que una vez hecho el rodaje andará de maravilla. Los frenos también dan mucha seguridad, que también se nota con el mayor tamaño de las ruedas respecto de otros modelos.
En mi caso, de momento no oigo ningún “ruidito” de los que menciona alguno de vosotros, al contrario, es muy silenciosa.

Yo la elegí negra y es cierto que no es de color “negro negro” pero me parece chulísima (a mí y a todos lo que la han visto). Como es un modelo nuevo (me dijeron en el concesionario de Castellón que sólo habían vendido 3 de momento ya que entran con cuentagotas) alguno de mis amigos se ha sorprendido al ver que es de 125 c.c. ya que su tamaño al principio impone. Por cierto, mido 1,75 y llego con los 2 pies de puntillas pero de sobra para sujetarla bien en parado.
Bueno, perdonad por el tocho que os he soltado y espero seguir leyendo vuestros comentarios sobre la SD.

Yo la tengo desde el 20/06/2009, nunca habia conducido una moto, aunque de paquete muchos muchos años(en motos grandes….), No puedo comparar con otras aunque antes de comprarla mi marido miro y miro que el controla…, quien entiende me felicita, me paran por madrid para preguntarme, la gente alucina con ella. Es la blanca y creo que llama mucho la atencion. Yo mido 1.72 y peso 60kg y puedo con ella y ademas inexperta, voy por carretera y ciudad y de momento muy muy bien. mi estreno motero de “pilota” ha sido genial, estooy encantada

Hola a todos.
Lo primero saludaros y daros las gracias por todas vuestras opiniones ya que han sido en parte los que me han ayudado a decidirme por ella. Mido 1.90 y creo que me va de perlas. Acabo de venir de Roma y Florencia y alli todo el mundo va en scooter pero de rueda alta (sera por los baches).
La espero para septiembre y sera mi primera moto asi que estoy como un crio.
Un saludo y ya os contare.

Ahora tengo dudas entre la SD o la piaggio x7 125i.Solo que la x7 vale 3300 e y la SD 3000 E.+ permisos de cada una.

Hola llevo un dia con la SD y parece que la llevo desde hace meses, es facilisima de conducir, algo perezosa al principio pero habra que darle tiempo para que despierte. La posición es comodísima para conducir. En cuanto a la apariencia un colega la vio y se sorprendio al decirle que era de 125 cc. A, por cierto la frenada impresionante. También deciros que la moto es alta pero se llega bien con los pies al inclinarla un poquito (mido 1,75). Bueno seguire contando. Un saludo a tod@s.

Vicente, la X7 es muy vacilona, y en prestaciones ambas son muy similares, ahora bien si hechas numeros, al a X7 sumale otros 150 € de seguro, y con los 300 de diferencia tienes para matricularla y pillarte casco y alguna cosa más. En mi opinion la X7 es mas rollo executive y la SD más Sport (me gusta mas).Yo veo buena opción cualquiera de las dos.

Como indicado mido 172 y llego un poco justo al suelo.Tengo entendido que la amortiguacion trasera es regulable.
¿cuantos centimetros puedo bajarla?

Hola.Yo he ido hoy al concesionario a verla, y me ha impresionado.Para bien y para mal.Me explico: Soy novato total.Y por ello, me acojona ese pedazo de bestia que es la SD.He mirado tb la beverly 125, y la x-max 125.Esta última me encanta, pero vale matriiculada 4.200 Euros.Son mil euros más.En el fondo , me compraría la SD pero me da un poco de miedo su volumen y peso.¿qué me aconsejáis? ¿SD (3200), beverly (3300)o x-max (4200 con dos cascos de regalo)?

Paco, honestamente creo que la SD te va a dar más satisfacciones que la X-Max. Es otro concepto de moto, ya que es la primera con tecnología hasta ahora inédita. Además, como bien dices, el precio de la X-Max intimida. En mi opinión, excesivo para una 125. La Beverly es una buena opción, pero insisto en la SD.

Juanjo, el concesionario de Granada que indicas, efectivamente, tiene algún stock. Sin embargo, en el otro las condiciones son algo mejores en cuanto a relación precio-regalos y se ha quedado sin SD. Yo ya la tengo pedida en negra. Saludos.

Hola de nuevo,
lo que comentais que para salir desde parado hay que subirla a 4500/5000rpm es cierto. No podemos olvidar que es una moto de baja cilindrada y supongo (sin ser un experto) que el par motor lo tiene a más altas rpm.
Lo del ruido “toc” de vez en cuando en el freno delantero tambien lo había notado, me quedo más tranquilo con lo que comentais del disco flotante, no obstante lo comentaré en la 1ª revisión.
Tambien coincido con vosotros en que la moto llama la atención, el frontal muy deportivo y con esas ópticas muy buena iluminación, los leds son únicamente estéticos pero bueno, ahí están.
La estabilidad chapó, se supone debido al bajo centro de gravedad y al tamaño de las ruedas, en curva vas por railes.
Tambien he notado algo dura la suspensión, se nota cada bachecito, preguntaré en el concesionario de ablandarla algo aunque no sé si será contraproducente cuando vayamos dos personas en la moto.
En resumen una moto de 300cc (ya sabeis que saldrá con ése motor)en todos los aspectos pero con motor de 125 para conducir con el carnet B, y por el mismo precio que otras pero con mejor chasis, frenos, más tecnología, equipamiento y capacidad.
Llevo unos 600km y estoy encantado, cuando vaya más fina será la repera.
Perdón por el tostón.

Hola Paco. Me encuentro en la misma situación que tu. He comprado una SuperDink 125cc. de titanio y paso a recogerla la semana que viene. A priori parece bastante monstrenca pero según el chico del concesionario el tamaño es engañoso, incluso de largo la X-Max es algo mayor. Estoy deseando cogerla ya para empezar con el rodaje. Espero que mi experiencia sea tan buena como la mayoría de los que han escrito en dicho blog. Y sobre el precio, 1.000€ son un peso relativo muy importante en los precios que se manejan.

Hola.Mi segundo día con la SD, y estupendo. Vicente, antes de montarme en la moto por primera vez para llevármela, me dije a mi mismo, donde voy con este bicho, a ver si es demasiado para mi…. pero en cuanto te subas y empieces a dar gas, poco a poco y con más miedo que verguenza, veras que es fácil de llevar. Lo de la amortiguación lo pregunté y lo que se regula es la dureza de la misma, pero al regularla no se sube o se baja la moto en altura(de todas formas preguntar)…Otra cosa que se dice, tienes que subir a unas 4000 rpm, para la arrancada y los frenos dan mucha seguridad……seguiremos informando. Hay que quedar un día, para compartir impresiones y para que aquellos que estén indecisos puedan preguntar y verla a un más de cerca que un concesionario…

Hola como tantos otros mi duda es ésta o la Burgman, A mí esta me encanta estéticamente y al contrario que la Burgman cuyo funcionamiento está más contrastado sólo me preocupa cómo puede salir la SD ya que estamos empezando a ver a al gente en ella. Respecto a la altura y el peso, mi problema es la pareja qu etambién quiere andar en ella y prefiere la BUrgman por ser más baja. Ella mide 1,65, tendrá problemas por la altura y el peso de la moto?
Gracias

Un cosa que le hecho en falta.La guantera que lleva en el lado izquierdo que dentro lleva una toma de voltaje como de mechero de coche.No lleva cerradura de llave lleva un cierre manual.Alguen sabe si s le puede poner una cerradura de llave.

ola amigos, yo tengo la aprilia atlantic que va muy bien y es buena moto 125cc. me hablaron de la super dink y fui al concesionario en albacete y me dejaron provarla me quede flipado de la salida que tiene y la velocidad sali a la autovia yla puse a 120kh con 2 personas es alucinante se notan los 15cv le mete caña a todas las de 125cc ,un 10 la kymco superdink.

ola,esta moto la superdink es lo mejor que ay ahora mismo en el mercado de 125cc. por sus prestaciones y por el diseño de la moto esta muy bien preparada sus caracteristicas lo dicen todo 15cv inyeccion, 4valvulas, par motor 1,16kgf/m,luces daylight tipo led,es impresionante,como alguna casa no saque algo mejor kynco triunfara con este escuter por mucho tiempo, yo la prove en autovia y es impresionante la velocidad que tiene 125km/h, en barcelona el precio es 3050 con seguro, casco y piton una caña. es el primer superescuter del mercado.

Hola a todos, yo tengo una SuperDink desde hace un mes y medio, llevo casi 1.500 kms. y no he tenido moto desde hace casi 20 años que gasté una Vespino. La moto va fenomenal, yo la utilizo para ciudad pero también he hecho rutas de más de 150 kms. Es muy estable, la velocidad máxima es de 110 kms/h. aunque reales es algo menos, cuesta abajo puedes llegar a los 120 de marcador pero a costa de ponerla a sus 10.000 rpm, cuesta arriba se mantiene en 90, pero su velocidad ideal es de 100 kms/h. a partir de ahí o le das todo el puño o aprovechas las bajadas, pero me han comentado que la moto estirará todavía algo más. Aunque mido menos de 1,70 y no llego con los pies plantados, me he hecho con ella enseguida. La calidad de los materiales es muy buena, los mecánicos me hablan maravillas, a mi simplemente me cumple la función que quería (ciudad y rutas largas a velocidad media). Si alguno quiere ver un video de cómo se ve el mundo subido en ella, les dejo el siguiente enlace:
http://www.youtube.com/watch?v=eNnUB0dRXdE

En referencia a lo que dice Vicente, yo antes pensaba lo mismo que tu hasta que el chico del concesionario sabiamente me dijo. Sinceramente lo mejor es llevarlo sin llave xq si dejas la moto en cualquier sitio y la guantera la dejas vacia, te la pueden abrir y al ver q no hay nada pues no pasa nada.ahora si la llevase con llave intentarian joderte la guantera o romperla asta abrirla para ver que no hay nada.
Yo pienso que es mejor asi y dejas algo mienras vas en ella y cuando bajes lo recojes o lo dejas en la maleta o te lo llevas.

Javier, impresionante el vídeo. Yo que aún no la tengo (¿cuando llegará?) he sentido ir conduciéndola y devorando kilómetros. No os perdáis este vídeo.

Hola A todo!!

yo la he encargado hoy y me la dan la semana que viene…he estado leyendo todos los comentarios y la verdad es que no puedo esperar para llevarla!!! La verdad es que yo queria una moto con volumen porque me da mas seguridad a la hora de moverse por madrid, al menos los coches te ven venir e impones…

Saludos, a todos!!

Para Jorge,
mi pareja mide eso aproximadamente y tiene una majesty 125 y al ver mi SD le encantó.
La probó y a pesar de que le gustó la calidad y facilidad de marcha le parece demasiado grande para ella, y la altura hasta el suelo.
De hecho, despues de 3 semanas con mi SD he cojido la majesty y me ha parecido supermanejable comparandola con el peso de la SD.
Yo te recomiendo antes de decidiros que la probeis, en las tiendas suelen tener una unidad de prueba y salís de dudas.

Por cierto, sigo sin saber la capacidad de la reserva. Alguien lo sabe?.
Gracias.

Hola a todos, una consulta:

como de fiables son en general las scooters de 125 a la hora de hacer rutas?? Me refiero a si esta bien y sobre todo a si es recomendable hacerle 200 km o asi de una vez… es la primera vez que voy a tener una moto de esta cilindrada. Anteriromente he tenido el tipico vespino, y no se hasta donde se puede llegar con este tipo de motos!

gracias!

Para Vicente

Cuando compramos la moto mi marido insistió en preguntar por ponerle una cerradura a la guantera. Los del concesionario se lo comentaron al servicio técnico y por lo visto es fácil hacerlo (aunque no nos dijeron precio). Lo que pasa es que no me convence mucho. Creo que el hecho de tenerla cerrada con llave da la impresión de que hay algo de valor ahí dentro y la verdad es que nunca dejaría nada ahí. Mi marido lo decía porque como siempre hay algún graciosillo a quien le gusta romper las cosas, alguién podría curiosear y partirla simplemete por fastidiar.
Además supongo que el tipo de cerradura que ponen sería como de buzón y muy fácil de partir (pero fastidiaría mucho) así que estoy de acuerdo con Martiano en que es mejor no ponerle nada.

Bueno, casi una semana con SD y la verdad es que estoy contentisimo, aun no la he forzado mucho pero por autovia la puse a 100 kn/h sin darme cuenta un día. Deciros que he tenido que hacer recorridos de unos 30 km en autovia y ningun problema, pero yo opino que para hacer recorridos mas largos sería mejor algo mas de motor(por lo menos 250cc). Es cierto que tiene un sonidito en la parte delantea, y en el taller me dijeron lo de los discos flotantes que ya he leido en el foro, al parecer van como suelos o algo así, pero esto no supone ningún problema. Deciros que las sensaciones son estupendas, yo destacaria lo manejera que es teniendo en cunta sus dimensiones, la estética y la frenada, mejoraria que es algo perezosa ( pero aun no está rodada).Un saludo a tod@s.

Hola,
Mensaje casi más para Oscarín y Hector Fdez. Me han planteado hoy la duda de la Gilera Nexus, por el tema del tamaño. ¿La habéis probado os la habéis planteado alguno de vosotros?
Gracias

Buenas a todos, me podriais dar informacion de donde podria reservar mi SD en MADRID a un buen precio y que a poder ser no se demore mucho la reserva?…Gracias a todos.Un Saludo

Hola Benjamin,
Ayer estuve de excursion por Madrid para ver la SD, y STM Plaza de Castilla está cerrado todo agosto (el mejor precio que vi en STM eran 3050), Motos Basi de Lopez de Hoyos abierto y con stock blanca y negra (3180 y te regalan casco 99€ pitón) y donde casi seguro que voy a por ella, Aliancemoto, que están si no recuerdo mal como en Motos Basi pero te cuesta 2999€ (sin regalos, si le saco algo os aviso).
Suerte!!

Estoy pensando en comprarme la SD y cada vez estoy mas convencido , pero tengo un par de cuestiones : Tiene posibilidad de respaldo como el de la GD??? alguien que la comprara en la Coruña o Asturias , el precio , si incluyeron matricula etc…..
saludos y gracias por adelantado

buscamos 2 superdrink y patrocinadores para dar la vuelta al mundo.No buscamos retribucion economica buscaremos rentabilizar el patrocinio fiabilidad,resistencia,aptitud rutera ect ect ect
tanto mecanica como complementos patrocinadores.
para nosotros el desafio y el placer de la aventura,no sabemos a quien acudir si alguien nos puede ayudar contactar conmigo
GRACIAS
…………la ilusion es lo ultimo que se pierde……

buscamos 2 superdrink y patrocinadores para dar la vuelta al mundo.No buscamos retribucion economica buscaremos rentabilizar el patrocinio fiabilidad,resistencia,aptitud rutera ect ect ect
tanto mecanica como complementos patrocinadores.
para nosotros el desafio y el placer de la aventura,no sabemos a quien acudir si alguien nos puede ayudar contactar conmigo osnofla@hotmail.es
GRACIAS
…………la ilusion es lo ultimo que se pierde……

Hola bejamin, Yo la he comprado en aliancemoto en Islas filipinas, 3179 matriculada, casco candado de disco y seguro de un año. tiene stock y ademas estan trayendo todas las semanas por lo que lo maximo que esperarias son un par de semanas… gente muy profesional.

saludos,

Muchas Gracias Manuel/Rob, por la informacion, por lo que veo siempre te cobran la matriculacion,no?..y en el tema de los regalos son los justos por lo que veo.Sabeis decirme si en algun sitio no te cobran la matriculacion?..Gracias!!!

Hola a todos. Yo compré la mía a través del Hipercor de Pozuelo (por el tema de financiar a través del Corte Inglés, que es mucho más fácil si tienes tarjeta). El proveedor es Alliance Moto, en la calle Aviación Española (perpendicular a Islas Filipinas, Madrid). Al ir a través de Hipercor no me pudieron regalar nada, pero me dijeron que si se la hubiera comprado directamente, con los 2.999 de precio + seguro de un año me hubieran regalado el impuesto de matriculación o un casco y candado (en ambos casos, unos 150 €). Os lo recomiendo, gente muy atenta y profesional.

Y en cuanto a la moto, sólo deciros que es la mejor compra que he hecho en mi vida. Va super suelta, anda bastante y frena muy bien. No parece una 125, es enorme pero a la vez muy fácil de mover.

Un abrazo a tod@s

Para Manuel,
No he probado la nexus, tiene pinta de andar mucho pero yo le veo dos pegas, el tamaño y que Gilera en 49cc de 2t fabrica maravillas pero luego en 125cc la gente que conozco no me la recomienda.
Respecto al precio, hagais como hagais las cuentas son 2999 con seguro gratis+matriculacion+cascos, los de los conces o engordaran el precio para regalaros algo, al final pagas los mismo en uno que en otro, 5 euros arriba 5 abajo. precio medio de todas las que se han vendido ultimamente 3250€ con antirrobo y casco modular o integral o antirrobo mas dos cascos jet + Matriculación.

Buenas a todos de nuevo, por fin llego el dia de reservarla y lo hice despues de mirar varios sitios y varios precios…al final sin entender como lo hacen para tenerla antes que otros concesionarios,Aliancemoto la semana que viene trae unas 12 SD “Blancas” y no tienen nombre..flipante…cuando en STM me daban entrega de la blanca por OCTUBRE…el
precio 2.999€ y regalan la matriculacion (ya que casco y piton tengo).Os aconsejo los que la querais comprar vayais pa ya, ademas las negras y Titanio las tiene alli y de stock.Un saludo a todos y cuando la pruebe os informo haber que tal.

Benjamín, tienes suerte de contar con ese concesionario con buen stock. En Granada la reservé el 17 de julio y todavía estoy esperando. Para colmo ahora está cerrado en vacaciones. Ya nos contarás. Saludos a todos.

En otro orden de cosas:

Hay un foro en el que algunos foreros ponen a parir a la SD y sólo apuestan por la Burgman. Es un foro general de motos y tiene un tema dedicado a SD & Burgman.
Curiosamente, los defensores de la Burgman (que nadie niega que sea mala moto) no encuentran un mínimo problema a la Burgman y muchos a la Sd. Evidentemente, en ambos casos mienten, por lo que creo que es un foro muy teledirigido y con fines concretos, ya que se ve fácilmente el plumero. No obstante, existen también opiniones francas a favor de la SD, evidentemente. Deduzco que existe nerviosismo en las grandes marcas ante la aparición de otro concepto de Scooter como es la SD, ¿ Qué opináis ?

¿que direccion tiene ese foro que no hablan bien de la SD?

Ese foro al que aludo es para desternillarse de risa. Hay unos cuantos que ponen a parir a la “Kimco”, como dicen ellos. Lo más grave es que alguien ha tenido mala experiencia con algún modelo, pero ni siquiera aluden a la Super Dink, en fin que ésta es la dirección por si queréis pasar bomba:

http://www.foromotos.com/showthread.php?t=74737
Saludos.

Pues si que la ponen mal, bueno dos cosas son ciertas, que estamos corriendo el riesgo de una moto nueva (una primera version) y que va dar algun problema casi seguro, esperemos que sea en los dos primeros años, y que el ruido del motor es de “peor calidad” que la burgman, pues tambien es cierto, la suzuki suena mejor, pero vamos que eso no es un indicativo.

Creo que hay que ser cautos,, no olvidemos que esta moto no lleva mucho tiempo en España,,, se debería buscar más información en páginas de Francia e Italia, donde lleva mucho más tiempo, y encontraremos que no se habla del todo mal, todo lo contrario se cataloga de una buena opción de compra.
SAPERE AUDE….

Hola a todos, yo ya tengo mi kimko super dink en casa en color blanco, de estetica me parece impresionante y de lo demas parece que va muy bien aunque estoy con el rodaje y no la he puesto a mas de 60. El peso de la moto no hace que se te caiga y otras motos de menos peso parece que pesan mas.
Yo de momento estoy contentisimo y este finde me voy con un grupito a orusco (madrid) que hay un mercadillo medieval y asi aparte de dar una vuelta me pongo hasta el culo de comida.
Un saludo a todos lo SD

un saludo …

En el último número de SoloScooter (el 120) hay una comparativa de seis GT 125, entre la que se encuentra la SD. No es una comparativa baladí ya que la comparan con las “grandes”: Honda S-Wing, Piaggio XEvo, Suzuki Burgman, Yamaha X-max y Sym Joyride, que es la última apuesta de Sym. Es el primer test serio que recibe la SD y tras su lectura me ratifico aún más en su valía porque a los pocos meses de su aparición ya juega en primera división.

Tengo la revista soloscoter(120)delante de mi y asi a simple vista la yamaha x-max 125 i supera en casi todo a las otras 5.

Hola,
Desde ayer tengo la SD. Solo un comentario rápido de lo que he podido ver en 10 kms. Para gente de más de 1,90 , siempre mejor la SD que la Xmax.

Segun el ultimo numero de SoloScooter 120 la sd
Bueno:Estabilidad,aerodinamica,equipamiento,precio,automia.
Malo:Ruido,Recuperacion,Aceleracion,Manejabilidad,Vibraciones,

Bueno , lo de recuperacion, si la han hecho las pruebas con una con menos de 1000km, es mucho especular.

me gustaria saber si alquien cambio una gran dink por una super dink y que diferencias tienen. un saludo

Hola a todos.
Yo he pasado de una GD de 250 cc a la SD. La tengo apenas hace 1 mes y tengo 450 Km. realizados. Muchísima más estabilidad con la SD, mejor frenada, de la estética no hace falta hablar, es negra y es preciosa, je, je…
De momento sólo le hecho en falta un poco más de fuerza en la salida si la comparo con la GD, pero ya sabemos que es la mitad de cilindrada, y si hubiera sido un poquito más baja y menos pesada tampoco hubiera ido mal. No pude plantearme otras marcas porque en el concesionario me valoraron muy bien la GD y creo que lo he acertado.
Saludos,

Despeus de leer la soloscooter 120 me ha dejado un poco de duda:
Segun las pruebas potencia maxima 13.1 CV y velocidad maxima 105 km/k.¿pero el fabricante no declara 15 CV y 118 Km/h?
Alguen me puede explicar esta diferencia.

Yo creo que lo de loas 13,1 CV y velocidad máxima es un error de la revista. He consultado en páginas web españolas, francesas, italianas y alemanas y en todas la potencia es de 15 CV (en concreto 14,9, por aquello de los límites fiscales).
En el global de valoración está bastante bien situada, a nivel muy similar a X-Max (que es la mejor valorada en casi todos los aspectos) y la Honda S-Wing. Está por encima de la Suzuki Burgman y la Piaggio Xevo. En cuanto a relación calidad-precio, sin duda es la sale mejor parada.

Por cierto una pregunta para quien ya la tenga: ¿ Es muy desagradable el ruido que hace ?
Saludos

Buenas; es mi primera 125cc(llevo casi 200km), lo del ruido no lo puedo comparar con nada, pero en un principio no es desagradabele. He empezado desde este Lunes a llevarmela al curro y para ratonear entre coches no la veo, por mi estatura (1,72) y por el peso,pero no buscaba eso. Debido a que soy novato buscaba estabilidad y seguridad y por ahora ok…el tiempo nos dirá si hemos acertado o no…. creo que si. Mi otra opción era la Burgman y si la hubiera cogido estáría igual de contento, seguro….

La verdad es que el ruido no es ni parecido al ronrroneo de la brugman, es mas sonito a lata, pero bueno… que mas da el sonido :), mientras ande

Hola yo compre la revista soloscooter que traia la comparativa de seis escoter entre ellas la honda swin,burmam,t-xmax,piagio evo,syn,super dink, y el resultado es que la sd es la segunta mejor por una decima 7.3 a 7.2 y la verdad es que m e ido corriendo al concesionario a por ella y par martes la tengo,3200 matriculada+seguro+chqaqueta +soporte para baul en bilbao

Tengo la Burgman 125 del año 2007 (la primera de las nuevas con inyección) y le he hecho casi 40.000 kms., así que tengo algo de experiencia con ella. He probado la Super Dink, y os pongo mis impresiones:

En términos generales gana la Super Dink por goleada.

- Ruedas más grandes. Esto hace que en lo referente a estabilidad, la Burgman no tenga nada que hacer frente a la Super Dink.

- Cuadro de instrumentos mucho más completo en la Superdink, con una gran pantalla digital y OD. La instrumentación de la Burgman es, simplemente, obsoleta.

- Mayor protección contra el viento, y eso que a mi Burgman le puse hace tiempo la pantalla alta con la que ya vienen las últimas versiones.

- Tres caballos más de potencia, cosa que se nota MUCHO. La Super Dink se pone a 120 de marcador sin pestañear, y a la Burgman le cuesta horrores. Por otro lado, la Superdink mantiene velocidades decentes en subidas empinadas (he subido el puerto de Somosierra a 105 kms/h, cuando en la Burgman nunca he conseguido pasar de 85 en la misma subida). Además, en la Burgman se nota bastante el bajón de prestaciones al llevar paquete, y sin embargo en la Superdink tienes la sensación de circular exactamente igual tanto si llevas pasajero, como si no.

- En cuanto a frenada, ambas están muy parejas, frenan muy bien las dos.

- En salida, la Super Dink deja a la Burgman a la altura del betún (otra ventaja más de esos tres CV de diferencia).

- En cuanto al ruido del motor, suena mejor la Burgman, más suave.

- A altas velocidades las dos vibran más o menos lo mismo. Puestos a ser puntillosos, quizá la Super Dink tiemble un pelín más, pero nada digno de mención. No obstante, no olvidemos que la SD tiene más velocidad punta que la Burgman, con lo que quizá ese tanto más de vibraciones puede estar justificado.

- Es espacio bajo el asiento no es comparable. Las dos son muy espaciosas, pero en la Burgman es redondo y en la Super dink, alargado. Cada forma tiene sus pros y contras. En la Burgman cabe un maletín y en la SD no, pero sin embargo en la SD es mucho más fácil alojar dos cascos integrales de talla grande (para gustos los colores).

Y en principio no se me ocurre nada más. Únicamente destacaría que la SD es completamente nueva, y desde mi punto de vista quizá lo inteligente sería esperar un año o dos para que tengan tiempo de pulir los posibles defectos de origen que suelen traer habitualmente como “regalito” estas nuevas versiones. Mi burgman es la K7, o sea, la primera que salió con inyección electrónica, y estoy pagando el pato de haber sido uno de los que la estrenaron (llevo desde que me la compré con problemas de inyección y la marca no ha sido capaz de resolverlos por completo).

El caso es que, a día de hoy, y con casi 40.000 kms a mis espaldas con la Burgman, sólo estoy esperando que ocurran dos cosas para cambiarme a la Super Dink: tener dinero para comprarla, y darle algo de tiempo para que la marca pueda pulir los posibles defectillos.

Perdón por el tochazo. Un saludo.

Muchas gracias Manuel Alfageme tu opinion es muy a tener en cuenta.

Hola, estoy interesado en la Kymco super dink 125, soy de Gerona, me gustaría saber algun concesionario por la provincia, y sobre que precios se mueve, si alguien de la provincia la tiene, me puede pasar alguna información se lo agradecería mucho. Muchas gracias.

Gracias por tu detallado análisis Manuel. Es cierto que ser de los primeros en comprar una moto (ni nada) conlleva su riesgo, pero a favor he de decir lo del precio. En España la SD ha salido con un precio muy ajustado, pero no se va a mantener mucho tiempo así y me baso en los precios de eta Scooter en Francia, cuyo precio es de cas 3700 €, Alemanía, que está en similar precio a Francia e Italia que está en 3900 €. La marca ha ajustado mucho los precios en España, conscientes que sin esa política sería muy difícil derribar a la X-Max, algunas Hondas y algunas Piaggios, entre otras, pero no creo que mantengan ese precio durante mucho tiempo.
Por tanto, en cuanto consigas algo de dinero no dudes en comprártela que esta moto lleva mucho I+D+I, y la garantía ya sabes que son dos años. Saludos.

sabe alguien si hay respaldos para la SD? agraderia algun enlace para verlos,es que no he encontrado nada al respecto gracias.

Gracias por tu opinión Manuel Alfageme. Hoy al bajar un bordillo he tenido que parar, dejando una rueda abajo y otra arriba y se me ha vencido la moto, ya la he estrenado, un par de arañazos muy leves, me fastidia porque sé que no tengo que hacerlo y voy y lo hago…..dejo mi experiencia para que no le pase a ningún novato como yo. Deciros que tenia miedo del peso cuando se me ha vencido, pero no la he notado nada pesada para levantarla….compraré un rotulador de esos para los arañazos, ya me enteraré del modelo de color por si alguno le pasa sepa cual es. la mia es la titanio.

David S. a mi tambien se me fue al suelo, por no apoyarla bien, son cosas que pasan, nada que no arregle un poco de dinero. Pero estaria de agradecer si te enteras de los colores posibles para la moto. un saludo

Hola amigos:
He leído con detenimiento, todos vuestros comentarios sobe la nueva SD. Me han animado a adquirir una de estas superscooters como parece ser esta nueva KIMCO SD. Solo tengo una duda que… haber si alguno de vosotros me la puede aclarar bien. ¿Qué pasa si nada más sacar la SD de la tienda, hago el rodaje como si la moto ya tubiera 5.000Kms? Me explico. Coger la moto nueva y salir ya por carretera y ponerla a 100-110Km/h.

Ricar, lo primero que es que a 100-110 no te va andar recien sacada del concesionario ya que los aceites que llevan son muy densos. La mia ahora tiene 1300 KM he pasado la revision y al cambiar de aceite se nota que la moto va con otro aire.

Vamos a ver, yo tengo la SD desde hace 2 meses, llevo casi 3.000 kms, he hecho muchas rutas por carreteras, autovías, etc. y tengo que decir que la moto es IMPOSIBLE que llegue a 120 en llano y en condiciones normales, a esa velocidad marca 10.000 rpm. o sea el tope y la moto vibra muchísimo. La velocidad máxima en llano es de 110 de marcador (algo menos real) aunque claro si bajas una cuesta pronunciada puedes llegar después de un tiempo a los 120 pero no se os ocurra mantener esas velocidades con estas motos porque estais vendidos. Subiendo una cuesta tipo puerto coge 80 o a lo sumo 90, lo digo por experiencia, pero ojo, no digo que no sea una buena máquina, al contrario yo estoy muy contento con ella, lo digo porque veo por ahí comentarios de que corre lo que no está escrito y eso no es cierto.

Muy clara tu opinión Javier. Yo opino igual: no comprendo esa obsesión por la velocidad de este tipo de motos. Tenemos que tener en cuenta que estamos ante una moto de 125 cc que desarrolla un máximo de 15 CV y que nunca debe ser concebida para alcanzar grandes velocidades, sino para desplazarse. Veamos: en ciudad no es posible superar los 50 o 60 kms hora, y por carreteras, incluidas nacionales, rara vez se pueden alcanzar más de 100 kms/h, si a eso unimos que esta moto no es para autopista, no comprendo la obsesión por correr. Incluso la podemos utilizar por circunvalaciones en las que la velocidad suele estar tan restringida y apenas es posible correr a más de 80 km/h. Además como dice Javer ir a mucho más de 100 con este tipo de motos es jugársela. Yo la compré para desplazarme con cierta agilidad y poder aparcar sin problemas, además de evitar un uso abusivo del coche y evitar en la medida de lo posible el nefasto transporte público.Saludos.

el problema que le estoy viendo yo a la SD, es que los cascos integrales no entran bien, tengo dos cascos un modular de muy buena calidad y es imposible cerrar el asiento y lo mismo me pasa con un integral este es un rush con lo que tengo que meter un integral de 30€ o bien en llevar como llevo los cascos jet que en inverno con el fio que hace es una faena, por lo demas estoy muy contento con ella.

pedmorhar, yo meto dos modulares (L) y entran perfectos, mira a ver como los colocas, el de abajo mirando hacia adelante y el de atras mirando hacia atrás :)

J071000HKP es la referencia del color titanio. Voy a ver si la consigo. Saludos

Hola a todos, mañana voy a dar la señal de 300,00 euros que me han pedido y la semana que viene ya estaré circulando por los madriles con mi jueguete!! Qué ganas…
Gracias a todos los que habéis escrito experiencias, sensaciones e historias sobre la super dink. Me he decantado por la titanio. Respecto a las comparaciones entre otras similares de otras marcas ya se han comentado, por lo que espero haber acertado.
Espero disfrutarla mucho y ya os contaré mi experiencia después de unos cuantos kilómetros.

Pues otra titanio para mi tambien.
Por fin me he decidido y hoy he entregado la se;al.Espero tenerla el Viernes ya matriculada…ya os contare.
A todos los que me habeis ayudado muchas gracias

Yo creo que en este foro cada uno entra y cuenta lo que le apetece , o lo que soño ayer, unos dicen la moto coge 100 km/h vel max, otros 110/h vel max, otros 120 km/h vel max y el fabricante dice 118 km/h vel max , uno dicen comprarte esta moto nooooo por dios te morias si la compras de lo que pesa son muchisimos kilos ni el mejor piloto del mundo puede con ella , otras dicen yo soy una chica no tengo mucha fuerza peso 50 y algo kg y puedo con ella perfectamente ,por no hablar ya de los que dicen esta moto es pa gigantes si mides menos de 2,20m no te la compres y otros dicen pero si yo mido 1,70 y voy super bien en ella… entonces bueno hay muchas opiniones de gente que por desgracia no son subjetivos y no se deberian de tener en cuenta .por cierto hasta los 8000km la moto gana algo de velocidad poco a poco.(eso me han dicho vete tu a saber si sera verdad o mentira tb )

Hola amigos:
Hoy, iba a dar la señal para adquirir la nueva SD, porque me dejaron probarla ayer y… mi experiencia con la SD me gusto mucho. Pero que me a pasado…!! que mi hermano mayor, me ha subido a dar la señal para la SD, con su PEUGEOT SATELIS COMPRESOR de 125c.c y…. ¡¡QUE PASADA DE MOTO! los dos encima de ella, yo que peso 97Kgs y el unos 85Kgs y la SATELIS se a puesto de marcador y llaneando a 125Km/h. Eso no es todo que, cuando hemos subido una cuesta de más de 3kms de distancia y la cuesta es pronunciada, la muy asquerosa, no ha bajado de los 110Km/h, visto con mis propios ojos.
La salida de esta moto, pues o te agarras bien, o te da la sensación que va a hacer caballito la moto.
Ahora no sé que hacer. Hombre, una cosa está claro, que la motito del hermano le ha costado más de 4.000€, pero… yo creo que estan bien pagados, porque si con dos personas que entre los dos sumávamos 182Kgs y tiraba de esa forma la SATELIS COMPRESOR… no me imagino, ihendo uno solo.
¿Alguno de vosotros ha andado esta PEUGEOT?
La moto de mi hermano ya tiene 5.500Kms y dice que ni un problema y le hablaron pestes de esta moto, me refiero a la PEUGEOT. Pero esque anda….

Para Iván: En primer lugar decirte que en todo caso como haces referencia en tu comentario las opiniones deberían ser “objetivas”, si dices que son “subjetivas” estás diciendo lo contrario. Claro que las opiniones son “subjetivas” de todos nosotros, cada uno cuenta como le va el cuento,,, no te olvides que ningún vehículo, aunque se una bici, sale igual para uno que para otros,,, eso de origen,,, y también cuenta el “trato” y el cuidado,,,, aparte del nivel de exigencia de cada cual,, por no contarte los que hacen comentarios con “intereses” puramente comerciales,,, los de la competencia (yamaha, honda, etc…). Aquí tiene que haber de todo, como en la viña del señor, esto no es un foro de especialistas,, que por cierto,,, tampoco me fio mucho de los comentarios de las revistas (todas las marcas pagan y más las que tienen más monopolio), mucho ojito…. A mi particularmente me va muy bien la moto (de momento), así que cuando me vaya mal,,, lo comentaré en su dí. Por cierto, tengo un coche que en muchos talleres algunos mecánicos me decía q ese modelo había salido muy malo, que daba problemas, etc… y ya llevo 14 añitos con él,,, y sin problema ninguno, excepto sus revisiones y cambios de repuestos normales,,, no me ha dejado nunca tirado,,, y eso que no le he dado muy buen cuidado ni muy buena vida,,,, para que veas… Pero lo dicho,,, es mi opinión, subjetiva por supuesto….

para ricar -almo
ES CIERTO TIO LA PEUGEOT SATELIS COMPRESOR ES LA MEJOR MOTO DE 125CC QUE EXITE EN EL MUNDO Y LA 2 MEJOR DEL UNIVERSO.
Pero yo no la compre… por que el compresor fuerza el motor
y estas motos tienen muchisimas mas averias que las que no llevan compresor es cierto que corren como 20km/h mas pero que ruedas llevan?? que disco de frenos llevan?? son inyeccion electronica?? , has mirado los consumos de tu super mejor moto peugeot compresor?
ahhhh y por cierto cuando vayais 2 a 125km/h que coje la moto y aparques a ver donde guardas los 2 cascos que llevais??
un saludo a todos y perdonad si ofendo a alguien con mis comentarios

para antonio :
BUENO QUIZAS ME EXPLIQUE MAL pero lo que quiero decir es claramente esto.
En la teoría del conocimiento, la subjetividad es

la propiedad de las percepciones, argumentos y lenguaje basados en el punto de vista del sujeto, y por tanto influidos por los intereses y deseos particulares del sujeto. La propiedad opuesta es la objetividad, que los basa en un punto de vista intersubjetivo, no prejuiciado, verficable por diferentes sujetos.

exactemente eso es lo que hacen aqui creo que el coche que viene a 50 km de distancia de aqui es negro ala ahi van todos y ponen
viene un coche negro en direcion a nosotros a 50 km de distancia

pero realmente es su opinion solo subjetiva
porque veo muchas cosas que se dicen asi porque si
y desde luego veo claramente que no son ciertas

debieran mas objetivos que para el que no sepa que es

Se entiende habitualmente por objetividad de un objeto aquello en lo que consiste su realidad. Uno de los criterios más comunes de la objetividad es la independencia respecto de un sujeto cognitivo cualquiera. Tomada en el sentido metafísico de “realidad del objeto”, la objetividad es opuesta por un lado a lo que es mera apariencia, ilusión, ficción
con esto me despido y espero que nadie se enfade ni se ofenda un saludo a todos y pasadlo bien lo que queda de verano.

Iván, esa herramienta de copiar y pegar es uno de los grandes inventos de la informática jeje (es broma).
Veamos. Como ya comenté en una ocasión estamos hablando de modestas motos de 125 CC y como máximo 15 Cv, por lo que las diferencias entre este segmento no son demasiado apreciables. Ahora bien, dicho eso suscribo la opinión (por supuesto, no soy un experto) acerca de la cierta “antigüedad” de una buena moto como es la Peugot Sateles, la cual ví días antes de reservar la SD. Sinceramente me incliné por la SD, además de por el precio, porque me gusta todo lo innovador, y esta moto (con independencia que salga mejor o peor) tiene bastante I+D+i y es la que más innova a día de hoy. Todas las demás, muchas de ellas buenas motos, aportan tecnología algo antigua.
E insisto, sigo sin comprender la obsesión por correr.

Buenas tardes:
tal como he leído en muchos foros, la duda que me asaltaba hasta hace poco, es bastante común…“Burgman o SD?”
Creo que después de indagar bastante en el asunto, me ha quedado bastante claro que entre las anteriores, es la última la que gana en cuánto a mecánica y estética se refiere.
Sin embargo, después de una mala experiencia, entiendo que uno no debe limitarse a estos respectos únicamente…y de ahí surje mi siguiente duda…:
Alguno de ustedes conoce la fiabilidad del servicio post-venta de Kymco?
Me han hablado bastante mal de él, aunque sospecho que como se ha mencionado en comentarios anteriores, se trate de competencia desleal…
muchas gracias de antemano.

Pues despues de documentarme y leer por foros.Me decidi a comprarla .Hoy me la han traido a la tienda y he subido en ella y pese a que hace ya 20 años que no monto en moto (vespino)la he visto muy segura y con mis 172 cm hago pie perfectamente al suelo.
Mañana entre el dinero y ha matricularla me imagino que el lunes ya estare rodando con ella.

Hombre¡¡¡¡ uno que coincide con mi opinión,,, que mide le mismo y que se lleva la misma impresión (estabilidad) de inicio. Perdona por la frase, pero es una ironía a comentarios anteriores, no va por tí Vicente. Llevo casi tres semanas con la moto y 600 km y va como la seda, de momento. Espero que te salga buena y con ello, más garantía de que a muchos nos salga también igual de bien. QUE LA DISFRUTES MUCHO, TANTO COMO YO LO ESTOY HACIENDO. Enhorabuena por la compra.

P.D. Coincido plenamente con José Antonio, no entiendo esa obsesión por la velocidad punta.. Si quereis mucha velocidad, sinceramente pienso que no es vuestra moto, compraros mejor otra.

Participo poco en teste tipo de foro, pues casi siempre solo leo y no escribo. Hoy me he animado a poner un enlace que habla sobre esta moto. No sin antes comentar que estoy de acuerdo con Antonio y Jose Antonio, y matizar algunos comentarios que denotan la mentalidad y el poco razocinio y reflexión, que denotan muy poca cultura aunque copien y peguen definiciones, es vergonzoso.
Copiar y pegar:

http://motos.autocity.com/pruebas/Kymco-Superdink-125/09-2009/index_en_lo_mas_alto.html?cod=?cod=7452

Es una de otras muchas opiniones, no es la biblia ni mucho menos,,, pero este mismo enlace ha acertado en muchas ocasiones a la hora de puntuar una moto.

El enlace que indica Eduardo es clarificador y objetivo. Basado en una prueba real de la moto y no en información derivada del lanzamiento de la moto. No os lo perdáis.
En otro orden de cosas: me resulta incomprensible que a algunos foreros les haya llegado la moto en una semana, porque es todo lo contrario de lo que está pasando en Kymco España. Sencillamente, no llegan Super Dink o llegan con cuenta gotas. Así me lo confirmó tanto el concesionario de Granada donde la reserve como en el teléfono de Kymco España.
Como dato indicativo: la reservé el 17 de julio y a 3 de septiembre no hay fecha de entrega. Es probable que ni en septiembre llegue ¿Os está pasando esto a alguno de vosotros-as?

Buenas noches, Jose Antonio:

El otro día pregunte en una tienda en Madrid y me dijeron que en tres días a lo sumo cuatro por la matriculación la tenía.
Un saludo.

Yo la pedí el Lunes en la tienda-taller que está debajo de mi casa y el miercoles a la mañana ya la tenían en el escaparate.Hoy he pagado el resto y espero estrenarla el martes o el miércoles,según la matriculación.
Ventajas de vivir en una ciudad pequeña y que estaba disponible el color (titanio).Supongo que estaría en alguna otra tienda de por aqui y la trajeron de alli.

Pues debe ser que en una ciudad de tamaño medio como Granada la lista de espera es amplia en proporción al número de concesionarios existentes (hay dos concesionarios Kymco, además de lo que pueda haber multimarca). El concesionario al que he pedido la moto tiene 14 pedidas, según palabras textuales del dueño esta misma mañana, y no ha llegado ninguna. De hecho, no poseen ni tan siquiera ningún modelo para exhibirlo. En realidad, por Granada aún no he visto ninguna SD y es una ciudad que por su morfología (área metropolitana, inmenso tráfico y centro histórico),está repleta de motos. No sé, será que Granada juega en otra división más modesta de cara a Kymco España. No hay más remedio que esperar. ¿ Algún granadino que haya pedido una SD?
Gracias Miguel y Hugo
Saludos a todos.

Pues vaya faena…yo flipo.
Le preguntaré al de aquí,pero supongo que lo único que ha hecho será pedírsela a otra tienda que ya la tenía.
De hecho yo no contaba con ella hasta finales de mes por lo menos.Cuando me dijo que ya estaba aqui me quedé alucinado.
Por cierto,escribo desde Ourense.
Suerte con la espera y no desesperes…seguro que merecerá la pena

Buenas, os cuento mis impresiones. Recordad soy novato con 300 Km. La moto muy estable y fácil de manejar…. la única pega ha sido en atasco, que ha no ser que sea un hueco grande no me meto entre los coches, ya que llego de puntillas y la moto es fácil que se te venza hacia un lado y tengo miedo de acabar sentado dentro de un coche… pero seguro que es cuestión de tiempo y de práctica. Un saludo

3800 km problemas con el baúl, ruido en el freno delantero, vibraciones, problemas con el encendido (menos mal que aún estaba en garantía), no tiene fuerza (con dos personas va de pena) Me arrepiento de haber comprado esta moto, tenía que haberle hecho caso a mi hermano que tiene una a yamaha xmax y suena y va de maravilla. Me siento engañado, espero que no os pase lo que a mí,,, estoy muy, muy desilusionado.

http://www.givi.es/Para-tu-moto/?ma=KYMCO&mo=Downtown-125i-300i-09
este es el enlace y el codigo del respaldo es TB82 espero que te lo soluccione Alex

Mirar mi opinion si cortar ni pegar puesto que yo tengo la super dink 125 negra.
-Si quieres la moto para correr (Esta no es tu moto no la compres saca el A y compra una de mayor cilindrada)
-El asiento super duro del conductor weno eso sin desmerecer a los de la comparativa que son los que mas saben y unos expertos yo que soy un don nadie la tengo y yo mismo hice 800km seguidos dormiendo solo 4h y te aseguro que mi culo
no tiene ningun pequeño dolor por este recorrido. – 3º dicen los profesionales que la moto es muy alta weno
yo mido 169cm y la moto en parado o a velocidad casi nula que es cuando apollas los pies la controlo prefectamente y llevo con ella 3 dias pero weno siempre puede a ver alguno que piense que para tenerla se necesita ser gigante.
-la velocidad punta max por su marcador en recta es 110km/h
dicen que llega a coger algo mas de velocidad despues del rodaje vamos cuando la moto tenga sobre 6000km/h estara rodada y que llega a los 125km/h de marcador algo asi como 118km/h reales pues no lo se de momento no llega pero claro con 3 dias de moto jejjeje pues no se.
-que es muy estable pero los neumaticos de serie la hacen pesada a la hora de maniobrar hecharla levantarla ect solucion pirrelly infierno alante y atras y la moto gana mucha maniobrabilidad incluso me atreveria a decir que mejora agarre.
-la moto es pesada es cierto pero ojo.. para maniobras en parado sin usar el motor .
-TB TE DA MAS SEGURIDAD QUE A MUCHOS SE LES OLVIDA QUE CONDUCIENDO HAY VIENTO Y TE MUEVE LA MOTO Y QUE GRACIAS A ESE PESO GANA ESTABILIDAD TANTO EN CURVAS COMO EN RUTA CUANDO TE PASA UN CAMION O TE SOPLA UNA RAFA DE VIENTO DE COSTADO.
-COSAS MALAS QUE SE ME OCURREN PUES LA GUANTERA UNA MIERDA
EL TAPON DE LLENADO DE GASOLINA HAY QUE APRETARLO PARA DENTRO
PARA QUE CIERRE BIEN Y AVECES FALLA QUIZAS TB EL CABALLETE CENTRAL HAY QUE HACER BASTANTE FUERZA PARA SUBIRLA. Y NO SE SEGUN LE VEA PEGAS LAS IRE PONIENDO.
HOMBRE QUIZAS SI ES CIERTO QUE LA X-MAX SEA MEJOR MOTO RESPECTO A PRESTACIONES INCLUSO PUEDE SER MAS FIABLE PERO YO LA DESCARTE POR QUE SU FORMA NO ME GUSTABA NADA DE NADA .

Marcos, es probable que la unidad que compraste tenga algún defecto de motor si no tiene fuerza. No creo que la casa Kymco te deje tirado ya que se juegan mucho con esta moto. Yo exigiría una revisión a fondo u otra moto. Saludos y no desesperes que la moto le está saliendo bien a la inmensa mayoría.

NO, NO OS LA COMPREISSS,,, ES UNA MIERRRRDAAA DE MOTO OS LO DIGO “SIN CORTAR NI PEGAR” (COMO EL IVAN ESE..¡¡¡COMO ENTIENDE,,, QUÉ FORMA DE EXPRESARSE,,,JUAS, JUAS, ES LA CAÑA¡¡¡¡)
QUE LUEGO HAY MUCHAS MOTOS DE ESTA Y QUIERO QUE LA MÍA SEA DE LAS POCASSSS,,, JEJEJEJEJE (LA TITANIO Y LA NEGRA LAS MÁS FEAS,,, COMPRAROLAS BLANCAS,,,, JEJEJEJEJEJE QUE HABRÁN POCAS…

para hugo, soy de orense donde la comprastes precio regalo etc, tambien estoy en la duda de bugman o sd

Isidro, deberías beber menos.

hola, me gustaria que me dieseis una humilde opinion, tengo pensado comprarme esta moto, me llamo la atencion desde el primer dia que la vi pero ahora leyendo vuestros comentarios comentais que es demasiado grande y demasiado pesada… Para mi seria mi primera moto, y queria aprobechar la conbalidacion del B – A1, el uso que yo le daria seria para ir al gym y para ir a la facultad, que me pillara a unos 10 km. Me recomendariais una moto de estas caracteristicas? ( basicamente lo digo por no tener experiencia con motos, aunque se manejarlas pero si pensais que kizas sea demasiado grande y pesada para ser la primera moto) Espero vuestra respuesta un saludoooo!!

Esta moto tiene sus ventajas e incovenientes para alguien que no tenga mucha experiencia en motos. Pero si te pones a pensarlo, casi todas las motos que te puedas comprar también tienen sus pegas. El peso es el primer hándicap que te encuentras, junto a sus medidas, pero a la postre son problemas iniciales, que una vez que de adaptes llegas a controlar sin problema alguno. Ahora bien, ese peso y estas medidas le van a dar un aplomo y una seguridad que otras motos “más ligeras” no tienen, sobre todo en situaciones de viento, y a la hora de que el resto de vehículos te tenga en cuenta en el carril que ocupas (impone más respeto debido a su volumen que otra más estrechita). Luego están tus gustos y tu medida en altura, control de fuerza, etc… Pero por mi experiencia que tuve motos pequeñas,,, esta tiene un centro de gravedad excelente…. Si te decides te aconsejo que respecto al color no te la compres en blanca,,, ya hay demasiadas (no como dice irónicamente Isidro en el anterior comentario).

MIRA si compras otra mas liguerita y vas por autopista alguna vez volaras de carril en carril cada vez que te adelanten vehiculos pesados o sople algo de viento consistente ya con esta que pesa bastante se mueve algo. lo de la altura na ningun problema quizas si fueras mas bajo de 1,65 pero siempre podrias acostumbrarte en parada ponerte para alante del todo que el asiento baja y apollar los 2 pies la fuerza que hay que tener relativamente poca para matenerla estable otra cosa distinta ya seria si llevas pakete y este es bajito
y no se sabe bajar de la moto despacio y bien te la podria desestabilizar pero yo llevo a mi hermano que es bajo y gordo
y un burro al bajarse y me la desestabiliza siempre pero con mi fuerza la mantengo algo inclinada pa que baje y no me caiga
ahora hombre si tienes poca poca fuerza menos que una chica quizas si llevas pakete no sea tu moto. la moto va bien si cuando la tengas 2 años le cambias el variador por uno de competicion bueno(j costa) y le haces algunos pequeños retoques no creo que la super x-max te pase en velocidad de la peugeot no hablo por que mucho motor super forzado pero na un bicicletuca de ruedas frenos de disco pequeños y fea mi opinion y sin sitio para 2 cascos (de la kompresor) hablo ahora weno el asiento por mi parte es comodo es mas yo diria muy comodo no como los de la revista ,la luz larga espectacular jajajja acojonas al coche que venga de frente por que no sabe si eres una moto o un tren jajjajaja
…….isidro eres el cheriff del foro …..

muchas gracias por vuestras opiniones ivan y antonio, deciros que la estatura yo creo que no es un inconveniente.. ya que mido alrededor de 1.83 o asi.. de fuerza .. pues vaya no soy ninguna nenaza jaja estoy en forma y bueno de pakete.. generalmente llevaria a mi novia que pesa no mas de 55 kg.. asi k.. tmp creo que sea muxo problema.,, jejeje lo del color me lo has dixo por algo en concreto?? yo soy de granada y sinceramente aki no he visto por las calles ni unaaa!!! pero ni una e?? en blanca me llama bastante la atencion aunk en color granito tb esta muy chula, bueno si teneis cualquier opinion que darme o cualquier cosa que comentarme ya lo veo por aki por el foro y contesto o lo que sea valeun saludo yu muchas graciass!!

Para fernosa:
la compré en Motos gonzalo, al lado del campo del Couto.te van a dar el mismo precio en todos lados 3224€ matriculada.
Me regalan 1 casco.
Yo la compré aquí más que nada por que me queda al lado de casa.

HOLA A TODOS
soy un nuevo usuario de la sd. llevo cuatro dias con la moto.estoy en pleno rodaje llevo unos 300 km .no la paso de 7000 vueltas no se si es lo correcto o no pero la impresion de momento es buena.una vez que te adactas se lleva de maravilla.tiene una estabilidad buenisima. los frenos chapo.
el peso,bueno eso depende de cada persona. pero se maneja muy bien en parado.la velocidad, de momento coje con esas vueltas unos 80/90 en llano mucho o poco no se,ya veremos lo que alcanza.pero no me obsesiona la velocidad,es una 125,no se puede pedir que sea un cohete.bueno seguire contando como se porta la nueva sd. saludos (es my opinion)

Alguien sabe cuando van a llegar SD a barcelona??? ESTAN AGOTADAS EN TODOS LOS CONCESIONARIOS OFICIALES!!!… Yo hace más de un mes que la tengo encargada y no se sabe nada…

Yo la encargué a finales de junio y me la entregaron el 20 de agosto. Vienen unidades muy limitadas, ya que últimamente resulta mejor estrategia comercial el traerlas a cuenta gotas, y también porque los concesionarios no quieren verse colgados con muchos modelos. Está pasando hasta con los coches, y si no preguntad por cualquier modelo nipón o koreano. Lo que si es cierto que los primeros modelos pagan más el pato de “posibles defectos”. Es ley de vida que incluso en la cadena de producción y comercialización se comentan más errores que luego van puliendo, así que yo no tendría tanta prisa, eso sí ya se va el verano y el otoño está aquí, lo que no mola menos es pillarla en invierno.

Me he encontrado con esto www.superdink.net

Buenas a todos, ya tengo mi SD Blanquita y por fin disfrutando de ella, poco porque ahora no tengo mucho tiempo pero este finde ya la rode un poco…queria haceros una consulta a los que ya la habeis rodado mas que yo, lo que noto a la moto los primeros kms es que a veces cuando le das gas en parado la moto se revoluciona pero no sale rapido, le cuesta un pelo hasta cojer velocidad, y un poco mas lo noto cuando llevo a alguien detras,pero no siempre me pasa, y lo que si es verdad es que a razon de rodarla y meterla en carretera la noto que va un pelo mejor. Os paso lo mismo a vosotros en los primeros kms??..

Te va a pasar lo mismo que a mí,, la moto sale de pena y así durante los 4000 km, y sigue yendo de pena… Sigo diciendo que es un error esta moto, solo tiene pinta pero mecánicamente es PÉSIMA.

Buenas, que es eso de que sale de pena? Yo no probé ninguna pero me decepcionaria bastante comprarme una, gastarme mas de 3000 euros y ver que mecanicamente es pesima como dicen por aqui. Quiero mas opiniones porque no es un scooter de 1500-2000 euros…. Gracias

Hola,
Desde hace años tengo un ciclomotor y voy a dar el paso a una 125, fui a una tienda y me encanto el diseño, que tenga pedal manual por si falla eléctricamente és una muy buena opción que sólo Kymco hace en 125.
La moto es muy bonita, luego que vaya bien o mal tambien te puede pasar con otras marcas, eso creo. Eso sí, se han quedado super cortos, vamos que desde agosto no hay stock para comprarla y dicen que hasta primeros de octubre o… En fin, yo lo tengo decidido voy a dar paga y señal no sea que si no la reservo luego no valga 3000 euros que es el precio de salida y la pongan a 3400-3500 como en otros países. Quien ya este en el rodaje que deje sus impresiones. Gracias.

Perdona Cristian, pero la SD no lleva pedal de arranque,,, ya que lleva catalizador y no puede hacerlo pues te lo cargarías y vale un pastón (creo que ese es el motivo). La moto no va mal,, llevo 600 km con ella, la única pega que le encuentro son las vibraciones, sonido del freno delantero (hace un Toc, muy descarado cada vez que frenas) y el sonido de la moto en general, suena bastante peor que cualquier moto de 125 (yamaha, honda, suzuki….).

Para Marcos:
Marcos estoy segurísimo que tu moto a salido defectuosa! yo tengo la superdink con 3200km y me va de lujo!! Yo no se si ers el típico gracioso ( que espero que no) que ni siquiera tienes la moto y dices esas cosas para confundir a la gente a la hora de decidirse x esta moto! Enfin pero como ya te dicho anteriormente seguramente sea defectuosa tu moto! aprovecha y llevala al mecanico que seguro que esta en garantia! Ánimo! Saludos!

Alomejor os interesa este video: http://www.youtube.com/watch?v=eNnUB0dRXdE&feature=related

Para Miguel: Ojalá que fuera una broma o algo por el estilo lo que os cuento. La he llevado varias veces aquí en Sevilla, por supuesto que sigue en garantía, pero aún así, la moto a mí me ha decepcionado tremendamente, el ruido me comentan en el taller que es normal, que es una 125 y kymco, así con esas palabras, y la moto para ser de 15 cv, cosa que ya dudo (por lo menos en mi caso) no tiene aceleración alguna, y eso que peso 67 kg, y que no me cuenten historias que tiene mucho peso la moto, que patatín que patatán. Y eso que no he hablado de los problemas de cerrar el puñetero baúl que no tienen narices de reglarlo en condiciones (abre en ciertas posturas y se queda abierto en muchas ocasiones), ni del ruidoso freno delantero al hacer y cloc seco y duro. Solo digo que igual la excepción confirma la regla, pero a mí me ha salido mala de cojones la moto.

Para Marcos: Pues siento decirtelo yo creo que ers el unico al que le ha salido la moto ,pues antes de comprarmela me informe en varios foros etc… y todo el mundo opinaba cosas buenas! en lo ke estoy de acuerdo es que de 0 a 30 Km/h a la moto le cuesta un poco salir pero apartir de ahi va muy bien! Con o sin paquete la moto tiene fuerza! y otra cosa ke estoy tb de acuerdo esque vibra un poco! pero son cosas normales! enfin mi moto va estupenda! y espero ke asi siga! Enfin Marcos con esto no quiero desilusionarte! Para mi gusto es la mejor scooter Calidad_precio que hay aora mismo en el mercado!

La mia lo unico lo del freno es verdad y que me cruge la pantalla del vibrar de la moto pero por lo demas se esta soltando muy bien, con 1100km, la lleve a la primera revision ayer y bueno, de momento contento, tampoco le he dao un rodaje muy blando, la he dado caña cuando he querido o necesitado y vamos la moto empezó a despertar hará 200km.

Hola a todos, estoy pensando en comprarme la SD, mi idea es hacer recoridos cortos extraurbanos de unos 35km ub par de vesces a la semana y luego por ciudad, me imagino que en verano serán mas veces a la semana, lo que pasa es que el precio ya es razonablo. la moto es preciosa pero es capaz de aguantar 100km/h? que es la velocidad que yo necesito

He leído atentamente las opiniones negativas de Marcos y las de otros foreros (en otros foros y en éste) y, aunque en líneas generales, a esta moto la catalogan muy bien, no está exenta de críticas. Pero os puede asegurar que antes de reservar esta moto (y lo hago con todos los productos que compro) me documenté con todas las del mercado, incluida la X-Max.
Deduje de todas esas informaciones que no hay 125 que se salve: todas adolecen de defectos importantes, por lo que hay que deducir que no existe la perfección.
Curiosamente, por curiosidad, hace poco penetré en un foro sobre la T-Max (12.000 €) y había opiniones muy duras sobre determinados puntos mecánicos de la que pasa por ser la mejor Scooter de gran cilindrada del mercado.
Con esto quiero decir que no hay que ser más papistas que el papa y pensar que que estamos comprando mecánica y ésta no es perfecta.
Dicho esto he de decir que la relación calidad-precio de la Kymco Super Dink 125i es la mejor con diferencia. Destaca allí donde otras flaquean; y flaquea allí donde otras destacan, pero no se puede pedir mucho más por 3.000 €, que incluye I+D+i, seguro, transporte desde Taiwan, beneficio para el vendedor y dos años de garantía. De hecho, sin apenas unidades en España ya se ha colocado en la quinta más vendida de su segmento. Que más se puede pedir. Hay que adquirirla aunque podamos errar, quién sabe.

Acabo de leer todos los comentarios que habeis puesto, y la verdad es que estoy de acuerdo con José Antonio en su comentario, es la mejor relación precio y ahora mismo, y nos pese o no todas las 125 tienen criticas iguales a estas. Yo voy a por ella, ya lo tengo decidido, lo único que me preocupa es eso de que no hay stocks, nos tocara esperar, pero lo hare a gusto. Ahora mi duda es el color …. segramente blanca. Un saludo.

Para Franc: La blanca es una de las mas bonitas,, pero las más originales serán la negra y la titanio (las menos vistas). Pasará como los modelos de los coches que salen al principio en la publicadad de la tv (blancoso sobre todo), caso del nuevo Toyota Prius, el tiempo me dará la razón, color muy bonito pero después será muy, muy repetido. De todas formas compraros el que más os guste siempre es una elección muy, muy personal también

Hola, Efectivamente viene sin pedal estaba mal fijado. Os informo que hoy un amigo mío la ha comprado en barcelona (Motos Calvet) que és el único sitio donde quedaban 2, el ha cogido la blanca, les queda una titanio. Yo en cambio he dado paga y señal en el mecanico de toda la vida y la he cogido en negro, tengo que esperar hasta octubre y no hay fecha, pero bueno dicen que lo bueno se hace esperar. Aún no la tengo y estoy muy contento con la compra, no dudeis si os gusta adelante creo que es la mejor 125 scooter actual. Eso sí, siempre aconsejan por este orden: Honda, Yamaha ó Suzuki. Pero la x-max 125 es muy cara 4000, la Honda Swing parece un toro de lo recta que és y és de abuelo, y la burgman es súper bajita y no me gusta. Pues la Kimko si teneis la suerte de poder verla por la calle os va a impresionar. Si en algo os he podido ayudar a los indecisos me lo comentais. Ya iré informando cuando la tenga. Un saludo a todos y gracias por vuestros aportes.

Bueno…por fin!!! me la dan mañana por la tarde.
Me ha comentado el del taller que ya están agotadas hasta Octubre,de hecho me pidió si, por favor el viernes por la tarde podía pasarme para que se suba en ella una chica que quiere comprarla y viene desde Santiago para verla,supongo que allí ya no queda ninguna.
Ya os contaré mis impresiones.

tras todo el verano debatiendome entre la burgman y la superdink,la mejor manera de decidirse es preguntandole a alguien de la calle que las tenga, los k tienen ls SD hablan maravillas de esta moto, y me sorprendio mucho que me comentaran que hacen escapaditas de hasta 200 km a la costa y van de lujo, no he conseguido oir nada malo de ellas, me vuelve loco su aspecto deportivo y futurista, los faros de leds por la noche, los 15 cv de potencia, las grandes gomas que lleva, los discos de freno, es una autentica pasada, bueno pues esta mañana me he dixo, A POR ELLA! ….me la dan el viernes. en negra.
En jaen no he visto muxas, pero seguro ke a partir de ke yo la tenga , la venderan como rosquillas

Alguien sabe el precio de la SD en Valencia? gracias

Por fin ayer me la entregaran.Ya le he echo 50 km.Como ya sabes es mi primera moto.
Tenia un poco de miedo lo dificil que seria de manejarla pero mi primera impresion buenisima.
El moverla en parado cuesta un poco pero con cuidado se va moviendo.He echo casi todos los km por ciudad y he salido unos 20 a la carretera.La he puesto a 80 km y 7000 rpm y no vibra nada y se ve muy estable ya le girare el puño mas adelante.Le llenado el deposito a tope porque me lo dieron con una rallita.Haber cuantos km le puede hacer.No he notado ningun ruido estaño ni incluso al frenar.De momento todo bien,mucho mejor de lo que esperaba.Ya os ire contando.

Enhorabuena a todos los que os habeis decidido, la vais a disfrutar sin duda. Tanto para quienes la tengan ya como para quien la esté esperando o indeciso os emplazo a este foro, donde encontrareis información muy, muy útil:

http://www.granddink.com/smf/index.php?board=60.0

Hola,
Lo mio con mi superdink fue un amor a primera vista, pero los principios han sido un desastre.
De un dia para otro, se empieza a calentar como una loca, me aparecen los errores, 1, 2, 3, 4, 10 y 11 en la pantalla.
Resultado, sensor de temperatura cambiado. Sensor de indicador de temperatura cambiado, cuadro de instrumentos cambiado y bateria nueva.
Al tener la centralita electrónica, cuando detecta un calentón, regula todos los sistemas de tal manera que no puedas realizar ningún exceso en tu pilotaje. Al final, llevarla al taller fue toda una odisea. ….
Aún así tengo esperanzas de recuperarla del taller como nueva y disfrutar de ella.
Si por casualidad os aparece el testigo de bateria, NO DUDEIS EN LLEVARLA AL TALLER o esto os desecadenará en un sin fin de dolores de cabeza.

saludos

Bueno pues yo era usuario de Kymco Grand dink, despues de darme un golpe fui a por otra y lei sobre la super dink. lei todas vuestras impresiones desde el principio. la cogi en Agosto sin ni siquiera verla en directo, solo por internet, el dia 4 de septiembre me la dieron. llevo 550Km y os voy a poner mis impresiones: – comoda de manejar, estable. – el rodaje que estoy haciendo es entre 7000 y 8000 rpm pero subiendo frecuentemente a 8500 y 9000. he notado una mejoria en la moto los ultimos 200km. entre 6000 y 7000rpm la moto coge fuerza – recupera muy rapido de una suelta de puños… esto cuando tienes que soltar el puño y luego volver a darle caña… pues lo hace rapido. – el asiento es bastante comodo y el baul es la caña. – la postura de las piernas no me gusta, en la gd estiba las piernas… aqui no puedo. – la guanterita me parece muy util, pero cuidado que se te olvidan las cosas dentro y te las pueden levantar. – segun dice mi chica, el asiento trasero es mas comodo que el de la gd – cuando pones la pata lateral se para el motor (cosa muy util a veces) – el diseño es precioso. – el ruido de mi moto (al menos de momento) no me disgusta, da sensacion de “moto”

la verdad es que estoy bastante satisfecho con el rendimiento de la moto de momento. espero pasar la revision en menos de una semana y empezar a ir a puño y ver hasta donde puede llegar.

siento el tocho

Para Miguel: Siento decirte que has empezado igual que empecé yo con la mía, me dijeron que no era que se calentaba que era que la centralista se había estropeado,,, eso con escasos 100 km,, luego al salir a los dos días otra vez igual,,,, luego me dijeron que sí, que tenía problemas en la bomba de refrigeración,,, luego seguían los testigos,,, vamos un calvario. El resultado es que la moto no “tira”, es super lenta,, super ruidosa,,, se que igual es que a mí me ha salido mala,,, pero los mecánicos no tienen ni puta idea. Estoy ahora mismo de pleito para que me cambien la moto o me devuelvan el dinero y saco otro modelo.. Ya os iré contando…

Hola a todos, despues de 6 años sin tenero scuter, me ha vuelto las ganas de disfrutar de nuevo de las dos ruedas. Por eso me he estado informando y en este foro me ha venido muy bien dada la cantidd de experiencias que en el se estan aportando y lo cualificados de algunos participantes. Por ello os solicito que me ayudeis a tomar una decision ya, pues tengo reservadas hasta el lunes la GD y la SD las dos en blaco, la utilizacion sera en recorridos de carreteras nacinales comarcales y caminos de pueblo la mayoria encimentados pero algo de tierra, tambien quiero la maximaproteccion al aire por friolero kilometro 500/700 al año
Gracias

Reserva de gasolina.
Hola la tengo tres dias.Me la dieron con el deposito de la gasolina con dos rallitas.Al hacer unos cuantos km se me puso con una rallita y parpadeando pero no se encendio ninguna luz de reserva.Entonces llene el deposito a tope y sigue ha tope aun.
¿para entrar en la reserva y se me encienda la luz tengo que agotar la rallita del indicador que parpadea y entonces se me encendera?
¿alguen ha llegado ha quedarsele en reserva?

Para Vicente: Efectivamente la última rayita va parpadeando,,, pero es hasta que no se apaga esta hasta cuando en realidad te entra en reserva,,, digamos que el parpadeo es una advertencia previa a que vas a entrar en reserva,,, la verdad es que nunca he probado hasta donde puede llegar,,, porque aparte de poderme quedar tirado,,, el apurar tanto la gasofa,, ya se sabe ensucia mucho ya que apura todos los posos (porquería) que lleva la gasofa,,, prueba de ello lo demuestran los filtros (llenos de tierra). Saludos y a disfrutar bien el rodaje

Vamos a ver la moto fria recien acabada de arrancar explicandome bien motor frio una ralla de temperatura o 2 recien puestas significa moto fria aceleras y la moto sale despacio incluso a tirocitos a veces y coje la velocidad lentamente , moto como las chicas que a mi me gustan hot.
CALIENTE con 2 rallas de temperatura ya de un rato 5 o 10 min
aceleras y la moto sale bien pero es una 125cc no pasa a una cbr 1000 ni a un porche . RUTAS por nacional a 100km/h yo hice muchas ya

Iván te agredecería que escribieras en el word u otro procesador y corrigieras las faltas de ortografías que tienes,,, y sobre todo que repasaras la gramática y la expresión. No te entendenmos la mayoría de los foreros, pareces el maestro Yoda hablando: “RUTAS por nacional a 100km/h yo hice muchas yas”, “Vamos a ver la moto fria recien acabada de arrancar explicandome bien motor frío una ralla de temperatura o 2 recies puestas significa moto fria aceleras y la moto sale despacio incluso a tirocitos a veces y coje la velocidad lentamente . moto como las chias que a mi me gustan hol….”.
Ya demuestras por tu forma de expresarte cómo piensas,,, y quién eres,,, perdona pero tienes muy poca elocuencia y denotas falta de exactitud,,, así que tus comentarios,,,, no nos valen para nada.

El Sheriff del foro….

Para los que aún tenemos muchas dudas y no nos acabamos de decidir, he encontrado para descargar un archivo de la revista SCOOTER MANIA, que a lo mejor nos aclara muchos puntos sobre cual es la mejor opción de compra y con más garantías. La pena es que en las pruebas que realizan (que es magnífica),no se encuentra todavía la Super Dink. No obstante si están todas las demás.

http://rapidshare.com/files/237327580/ScooterMania_n__128.pdf

Trataré de buscar alguna comparativa de la misma revista y si la encuentro pondré el enlace.
Saludos.

MIRA ISIDRO :
Yo puedo tener faltas de ortografia pero por lo menos no falto a nadie y me se comportar cosa que tu no, sino tienes educacion, lo 1º que deberia hacer el admin del foro es echarte
la falta de elocuencia y de exactitud la denotas tu bajo mi punto de vista claro ,pero a que no me viste ponerlo hasta hoy por que tengo respeto cosa que tu no asi no vas a llegar muy lejos en la vida por muy perfecto que escribas .. sino tienes ni la moto, no me extraña que no lo entiendas y vienes aqui comentando cosas malas de ella ,si eres de la competencia pues solo te digo que te fastidies por esta moto es mucho mejor que las demas por mucho que tu digas y por cierto gran sabio de la gramatica que yo se que tu acabaste la carrera de Filología Castellana
por eso estoy en el foro a ver si aprendo un poco de lo que tu escribes entendenmos
yo hice muchas yas
una ralla
recies
chias
hol
con poca creatividad ( no copies a los demas )el sheriff no llegas ni a ser su caballo… jajajja
te agradeceria que no te creas el rey del foro pudiendo comentar cosas malas de la gente ,con tus opiniones personales de los demas, podria insultarte y decir 2000 adjetivos malos calificandote pero no lo voy a hacer ya bastante desgracia tienes que con tus años y esa mentalidad estes por ahi

Ivan, con tu especial elocuencia, a mi juicio, le has quitado el puesto al sheriff, aunque…no creo que tu lo desees.
Pero hablando del hilo que aqui nos trae…Quisiera comentarle a algunos, a los que observo que estan un poco confundidos un par de cosas.
La Kymco Superd Dink es una scooter “tipo” gran GT, pero scooter de 125 cc. No se trata de una maxi scooter ni nada parecido como no sea solo en eso, apariencia. Esto quiere decir que:
1ºNi corre ni debe correr como una moto de superior cilindrada, ya que son 15 cv. nada más. Por eso tambien es normal, que su salida en parado no sea tan brillante como algunos desearian. Algunos quieren que salga como un torpedo llevando paquete incluido.
2º Ni suena, ni tiene que sonar como una moto de superior cilindrada por que su motor y escape estan adaptados a su cilindrada y un motor de 125 es lo que es. Un motor relativamente pequeño.
3º Ni vibra, ni tiene que vibrar como una moto de superior cilindrada, ya que ésta por su superior peso, aplomo y robustez, hecha a medida para los esfuerzos que tiene que soportar, hacen que el comportamiento sea superior y la sensación de seguridad por tanto mayor.
4º Ni tiene que hacer rutas de 200 o 300 kilómetros por que no está diseñada para eso. Es principalmente una moto urbana y como mucho extraurbana. Asi que el que quiera dar una vuelta al mundo que se apunte en globo con wylli fog.
Por tanto lo que quiero decir (y alguno ya me habrá captado), es que si quieres una moto que corra a más de 100, que suene como la seda con un run run de respeto, que se deslice como un catamaran con viento de popa y mar en calma chicha…y hacer viajes de largo recorrido (con el paquete incluido) que se compre una maxi scooter con al menos 400 cc (que las hay por unos 4500 €), y no busques más potencia y prestaciones donde hay lo que hay, que no es poco por cierto para una 125.
Esto no solo vale para la SD, tambien vale para todas las demás scooter de la misma categoria y cilindrada
Yo al menos soy consciente de lo que quiero y si me decido seguro que en estos aspectos no me llevaré ninguna decepción como otros que han comentado aqui y que pensaban que se llevaban una 125 con las prestaciones de una 250 por lo menos. Por favor sed realistas.
Saludos a tod@s, suerte con lo que compreis y perdonad la parrafada.

Completamente de acuerdo con Lin Go Tazo.
Yo la tengo pedida en el concesionario, pero lo que sí que veo que es una vergüenza és que desde agosto no haya en stock y digan almenos en Barcelona que hasta mediados o finales de octubre no la tendrán a la venta. Muy mal la previsión de Kymco con este modelo, solo espero que en el tema de recambios no funcione como en la petición de compra de la moto.
Saludos,

Totalmente de acuerdo con Lin Go Tazo sobre lo que representa la SD (hasta en el consejo a Iván, que tb le pido que no se ponga a la altura de “parraferos” ni de “sheriffs”, pero que se esfuerce en expresarse algo mejor, que nos cuesta pillar lo que nos quiere decir). En lo único que discrepo con Lin Go Tazo, es en el punto 4º sobre rutas de 200 o 300 km (se pueden hacer hasta en bici, porqué no en una SD), evidentemente no con la comidad y soltura de una 400 cc, pero vamos que se puede hacer, pues en otro foro, se comenta que se hacen algunos dinkeros ese tipo de rutas, y sin problemas. BUEN ROLLITO PARA TODOS,,, pues estamos para compartir información no para tirarnos los trastos a la cabeza…….

Muy apropiada la argumentacion de Lin Go Tazo, pues entiendo que esta scooter tiene su encanto y posible fiabilidad, pero el motor es de 125 y no puede dar para mas, ya saldra en breve la 300 y si nos queda corta pues la cambiamos si podemos y todos contentos.Por otro lado tengo que decirle a Cristian que busque por que de haber las hay, en mi caso pase el jueves pasaso por Reus en un concesionario y ya la tengo en proceso de matriculacion y en blanco que es la que queria y me dijeron que esta semana les llegava una en gris.

Buenos dias a tod@s.
Ayer por fin ,aprobé el carnet A y hoy he recibido este correo de KYmco.Mi intención era comprarme la superdink,pero me dijeron que agotada hasta por lo menos mediados de Septiembre en Navarra.Así que con el carnet ya sacado,me esperaré a Noviembre y me pillo la superdink de 300.
Pego el correo recibido:
Queremos agradecerle su interés en el nuevo Super Dink 300i, en el que tenemos depositadas buenas expectativas por sus muchas nuevas características, que le hacen destacar tanto en la parte mecánica, bastidor y grado de confort y equipamiento.

El motor es monocilíndrico de última generación, con sistema de distribución multiválvulas, múltiples componentes aligerados, alimentación por inyección, se ha buscado lo mejor de la tecnología para llegar a un rendimiento sobresaliente (30 CV).

Las dimensiones del Super Dink 300i saltan a un plano superior, elevando su categoría y proporcionando un nivel de confort mayor y una refinada terminación y acabados. Dispone de dos amplias plazas, y bajo el asiento permite guardar dos cascos integrales. Gracias las buenas proporciones entre asiento-distancia al manillar-distancia al suelo, y al diseño del manillar de puntas elevadas, el puesto de pilotaje no será problema cualquiera que sea su talla. Como buen GT no puede faltar un buen parabrisas aerodinámico.

La adopción de doble bastidor, con dos cunas en paralelo, dotan al Super Dink 300i de mayor firmeza, aunque no disponga ya de suelo plano, lo que unido a sus buenas suspensiones, con doble amortiguador trasero regulables, y llantas de mayor tamaño (14” delante y 13” detrás), le dan al scooter una estabilidad intachable. La seguridad de frenada está garantizada por sus frenos de disco en ambos ejes.

El Super Dink 300i inicia su distribución el mes de noviembre, en los principales distribuidores directos de KYMCO. Los colores que se van a comercializar blanco, titanio y negro. Aún no disponemos de precio de comercialización.

Rogamos que se ponga en contacto con el más cercano y confirmar su disponibilidad. Puede obtener toda la información de nuestros distribuidores en el enlace http://www.kymco.es/concesionarios.html

Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para saludarle atentamente y recordarle que seguimos a su disposición para cualquier otra consulta que desee hacernos en un futuro.

Si este modelo de 300cc,, sale como el de 125cc, va a ser un superventas, ya lo creo,,, a mí me han preguntado ya mucha gente cómo va la SD de 125, si le veo muchos problemas, etc.., ya que el modelo y la línea les encanta, expectantes si el modelo va bien, adquirir la SD 300,,, y yo mismo cuando pase algo de tiempo,,, tb estoy ya cabilando la idea…

Buenas; mi experiencia, acordaros soy novato. Me he metido por primera vez en la m-30,con viento cero……. y cuando he abierto gas y me he puesto a 90 Km, parecia que pasaba un tornado en ese momento….creo que ahí se agradece el peso… pero para maniobrar sobre aceras inclinadas, si no llegas bien es complicado, tienes que estar muy seguro, por eso siempre busco vados, para subir y bajar….. os seguiré contado…

El aplomo de esta moto es una de sus grandes cualidades, eso sin duda,,, pecará de más lenta en salida o aceleración pero tiene un centro de gravedad y un aplomo digno de mencionar.
Ivancito,,, no merece la pena que te conteste, tú mismo te estás poniendo tu propio apellido, y no solo lo comento yo….

hola a todos soy de madrid les comento q tengo la sd ya un mes tengo 1135 km a parte de esta tengo una piaggio x8 evo ie tengo las dos , y tengo un solo testimonio la sd es estupenda suena muy bien la verdad asta que no se calienta la inyeccion que tarda muy poco va normal pero cuando agarra temperatura la moto vuela es mi cuarta moto de 125 la verda es lo mejo que e probado generalmente cojo la m 40 voy a 120 km no es mentira y nisiquiera vibra la piaggio x8 vibra y al pesar menos no es muy estable , lo de los frenos es normal el sonido la mia suena como grillos pero es por el disco estriado que tiene el cual ayuda para que las pastillas se desgasten uniformes es la mejor compra que e realizado estoy muy contento tanto que a la piaggio ya ni la cojo porque pienso o me da la sensacion de que es una tortuga comparada con la sd la mejor

hola a todos, despues de leer los comentarios sobre la falta de stock de este modelo, tengo que decir que yo ayer fui a pedir una negra y tenian 3 blancas y una negra ya vendida, pero solo tengo que esperar hasta mañana o pasado para que la traigan y luego 3 dias para matriculación y por fin será mia…esto es en madrid, en speed bike y cuesta 3170 con seguro, matriculación, casco y candado. un saludo….ahh y el todos los articulos que necesiteis os hacen un descuento bastante majo

…Hola a todos, deciros que yo he probado varias motos de 125 y la sd les supera con bastante… lo único por decir malo… los neumáticos, pero bueno se cambian y yá… ah, ojo, si teneis cascos modulares, depende de la marca, por ejemplo los shark evoline, no entran… y bueno, yo la compré en stm… poligono de alcobendas, 2999 €,seguro,matricula incluido ó mejor que es lo que yo cogí, por 99 € una chaqueta hit-air airbag autobahnII valorada en 500 €, y cualquier artículo de la tienda al 50%, así que me surtí de todo… bueno lo dicho , que os animo a que os compreis esta moto, yo estoy encantado , en blanco… preciosa… saludos

Buenas a todos

como locomotoro, me he comprado la sd en stm … poligono de alcobendas, ofreciendome lo que a él. Lo único que todavía no la tengo, hasta finales-principio del mes que viene nada. El tiempo se hace eterno!!!!

Te quería preguntar locomotoro (hace siglos que no cogo moto y no estoy equipado), ¿las cazadoras de la oferta son todas del mismo módelo?, ¿cómo conseguiste el 50% de rebajas en el resto de artículos?

Gracias

…Hola de nuevo
no se correbully, me dijeron en la tienda que cogiera todo lo que quisiera al 50%, cogí un casco modular shark evoline de 370 € por 140, guantes, pantalón, antirrobo, bajo casco tipo pasamontañas, todo al 50 %, creo que es na oferta que hacen días determinados al año,… pero fijate, super contento,… correbully, en que color te la has pillado??

Me la he pillado en blanco, las fotos que he visto de la moto en esa color me han impactado.

¿Te tardarón mucho en dartela?

Espero tener también la oferta del 50%, si no es así, intentaré sacarles algún regalo.
Muchas gracias

Hola a todosss!!! Bueno bueno, en un par de horas me dan la Super dink Blanca!!! Lo mejor de todo es q nunca he cogido una moto, asi que ando nerviosilla!! Ya os contare que tal me va! y que sepais que este foro ayuda muchisimo! Gracias!

Hola a todos,

Reitero en Barcelona és un desastre, no hay en stock y dicen que hasta mediados o finales de octubre. La tengo pedida con paga y señal.

Por otro lado informar que ayer acompañé a mi amigo a recogerla en blanco, la moto es muy impactante, eso hubo 2 contratiempos:

1- La moto hacía peste a quemado, debe ser que los ajustes de adentro algun plástico los primeros Km hace esta olor (decid los que la tengais si os ha pasado).

2- Algo de ruido alterno en marcha, no tengo ni idea que puede ser, és un ruido como toc toc

3- El tapón de gasolina es costoso de abrir.

Si alguno se ha encontrado con estos problemitas, que los comente como le fue.

Gracias, saludos

Hola Cristian,

Confirmo lo que dices, en Barcelona es horroroso el tema del stock. Yo la tengo encargada desde el 4 de agosto y ya me han dicho que no habrá disponibilidad hasta mediados de octubre… Envié un correo a Kymco, y solo me dijeron que no tenian stock… Lo que parece ser, es que, viendo este foro, en Madrid no tienen ese problema de stock…
No se… Esto hace desanimar un poco a la gente… Supongo que si en octubre siguen dando largas, me moveré para buscar otra marca.

Cristian, el olor es porque todo el motor está pintado y hasta que pase unos KMs…..,parece que estás haciendo una barbacoa (explicación que me dieron en la tienda). El ruido no te puedo ayudar y el tapón de la gasolina la primera vez no me costo nada y el otro día no había dios que abriera eso..

Los problemas de stock parece que van por provincias. Es probable que algunos concesionarios se adelantaran al aluvión de pedidos y reservaran un stock previo amplio cuando aún había motos, mientras que a otros les ha cogido desprevenidos.
Yo entregué una cantidad a cuenta el 17 de julio en uno de los dos concesionarios Kymco de Granada y a día de hoy aún no hay certeza de cuando llegará la moto. Ya ni me preocupo de llamar.
Hice amago de cancelar el pedido pero me vinieron a decir que estando ya encargada no se podía dar marcha atrás, aunque con sinceridad he de decir que aunque me hubieran cancelado la venta no sabría que marca y modelo elegir. Por tanto, a esperar toca. Parece ser que eso también ocurrió con las primeras Yamaha X-Max. Esperemos que el resultado de la SD sea similar a la japonesa. Saludos a todos y enhorabuena a quienes ya disfrutáis a lomos de la SD.

Hola a todos, en Valencia, en Alfa motos te la dan en 3 dias en negro y titanio, en blanca hasta octubre nada. Precio 2225€ matriculada. El regalo hay que negociarlo. Yo saqué casco y candado. La tengo una semana y he hecho 250Km por ciudad y autovía. De momento ningún problema, la moto va suave como una seda. Me ha impresionado lo que alumbra en carretera, sobre todo con las largas, casi mas que mi A4 jejeje. Bueno, ya os iré contando.
Saludos.

Hola Richard… Seguro que es ese precio por la SUPERDINK??? No te estaras confundiendo con la GRANK DINK???

Perdón, el precio es 3225€ con matriculación incluida.
Saludos

Hola a todos otra vez!! Ayer me dieron la SD blanca, me la saco del concesionario un amigo xq esta en el centro de santander y como q no keria darme ningun susto!! Es preciosisisisima!! Un espacio debajo del asiento guapisimo, va como la seda, encima es que por la noche entre las luces y todo, bua! guapa guapa!!Eso si, el dia que me ha hecho…que si truenos que si relampagos, solo le falto granizar, asi poco la he podido aprovechar!! Ya os contare que tal!!

la agb xmotion merece la pena comprarla hay mucha diferencia
digo esto pues para que yo la quiero para dar una vuelta de vez en cuando no tengo mucha idea la otra trae carburador y manipulas con el cosa que con las de inyeccion te quedas tirado en fin a ver si alguien me dice algo saludos xixon asturias.

Alberto no utilices el bable ( es broma ). Yo apenas he entendido nada de lo que dices.

hola a todos. Soy nuevo en el foro, el cual me parece muy interesante y de gran ayuda para un “novato” de las dos ruedas como yo.Os comento: mi intención es adquirir la sd para finales de año y me gustaría saber si es cómoda a la hora de conducirla, ya que tengo problemas de espalda (maldita hernia)y tendría que realizar un recorrido de 40 km diarios y al ser mi primera moto no se si me iría bien.gracias a todos y un saludo.

Si no me equivoco, el Kymco Super Dink esta en el mercado europeo (Italia) por lo menos desde marzo; en todas partes se lo conoce como Kymco DOWNTOWN (125, 250 y 300). Cuidado que el motor es nuevo, parece que bueno, pero es difícil conseguir recambios de Taiwan: aquí hay pocos distribuidores

Para el famoso Marcos:
aunque ya te han respondido otros foreros, de PESIMA, na de na. El motor y todo su desarrollo es nuevo y super-sofisticado. Puede fallar como cualquiera (prueba, por ej. con la coreana DAELIM), sea europea, japonesa o como en este caso china de Taiwan, de un grupo industrial muy potente.

Para Marcos:
Has probado otra SD, para compararla con la tuya?. Haz una reclamación por escrito a Kymco España, y si no te hacen caso, hazla mediante la organización de consumidores y veras como te la cambian por una nueva. Cláramente te ha tocado la mala :(.
Saludos

Para Cristian:

El olor a quemado al principio es normal,,, yo al principio estaba muy mosqueado,,, pero con el paso de los 200 km se le pasó.
Respecto al ruidito del toc toc,,, tb es normal, aunque es jodido, es el freno (flotante) delantero. Lo he confirmado en otros foros, y a todo el mundo le pasa.
Y sobre la llave de la gasolina,,, yo tb he estado incluso de romper la llave,,, ya que no abría,, y me quedaba sin gasolina,,,, aún no he investigado mucho sobre esto,,, pero ese día probé el tapón y no hace bien la apertura se le queda pillada,,, haced la prueba y no va del todo bien,,, así que creo que habrá que reclamar este punto,,, ya que temo que de forzar la llave se pueda romper,,,, voy a probar a engrasarlo un pelín haber que tal….
Y para Marcos:
TE digo lo mismo que otros foreros,,, te ha tocado la mala,,, lo siento mucho,,,, a mi me ha pasado lo mismo con un tv,,, hasta que me han traído uno “nuevo”, así que intenta hacer lo mismo con la sd defectuosa…

a ver si me explico mejor, pido una opinion la moto agb xmotion, si hay mucha diferencia con la superdink, la xmotion
vale 2400€ la superdink 3000€ me dijeron que estas de inyeccion dan problemas la otra tiene carburador seguro que gastara algo mas el carburador lo puedes manipular la injeccion no, gracias por contestarme puxa asturies del esporting siempre saludos

Hola a tod@s
Ayer sabado ne entregaron la SD en color blanco y despues de recorer los primeros 100 Km, os voy a dar mis impresiones.
1- la sensacion en el puesto de conduccion es muy agradable y de buen posicionamiento
2- con respecto a lo que se dice de su peso, la verdad es que no le veo ningun problema y se coloca el caballete central con un esfuerzo minimo
3- en orden de marcha la sensacion es de ir en una scooter de un coste ycategoria muy superior (en su dia tuve una yamaja 125)y esta tiene un empaque muy superior y el motor en rodaje ya tira mas
4- respecto al sonido que algunos no les acaba de gstar, pues a mi no me desagrada en absoluto por lo menos hasdta las 7000 revoluciones que es lo maximo que la he puesto
Por ultimo dar mi opinion en que he hacertado en la compra de la misma ya que la he estado analizando y sus acabados estan perfectos y su mecanica se ve de lo mejor, por lo tanto a los indesisos deciros que como minimo laq veais, buen domingo a tod@s

Alberto, profundicé en las caracteristicas de la TGB XMotión por ser la opción que barajaba antes de reservar la SD. En mi opinión hay una enorme diferencia entre ambas. Esto es lo que deduje después de leer comparativas y análisis especializados: – La XMotion se cataloga como una buena moto en relación calidad-precio, pero para su peso (es robusta y grande) va bastante justa de CV (no llega a 12 CV). – Tiene un motor antiguo en comparación al que posee la SD. Desconozco si la alimentación por inyección se avería más o no, pero es el sistema que a partir de ahora van a tener todas las 125 que se precien (que además se adecua a la normativa mediambiental europea).Además, la inyección es ya el sistema universal en coches, con buen resultado como sabemos todos. En el caso de la SD el sistema de inyección está atribuido a Siemens y eso le dignifica. – la TGB intenta copiar el diseño de XMax. En cambio la SD posee un diseño propio, algo que le engrandece y le aporta personalidad propia. – En cuanto a amortiguación, frenada y mecánica en general con la SD apuestas por el futuro y mucho me temo que la TGB XMotion aún sea pasado.
En definitiva, existen 600 € de diferencia, una cantidad insignificante si comparamos un producto por otro.
Advierto que son impresiones teóricas, a espera que alguien que conozca en la práctica ambas motos nos pueda asesorar con más solvencia. Saludos.

Hola Superdinkeros. Los que tengáis carnet de moto echad un vistazo a la nueva Superdink 300. Saldrá en España en noviembre.

Atención !!!! el viernes encontre una Super Dink en Motos Sant Adrian, en blanco y esperando comprador. No corrais, me la quede yo, pero no descarto que quede alguna mas por allá. Espero poder disfrutar de ella para el viernes y ya os contaré. Saludos moteros !!!!

Estoy desesperado…. di la señal de 300,00 euros en Madrid (STM) el 02 de septiembre y sigo esperando… Con las ganas que tengo de hacerle el rodaje sin mucho frio!!!

El precio que me dejaron es la leche: 3199,00 euros que incluye además del seguro que da la marca, la matriculación, un casco integral, unos guantes y un antirobo. Son majos, por lo que les compraré una chaqueta buena con protecciones y otro casco pero no integral.

Bueno, pues me alegra saber que no soy el único que tiene problemas de entrega, pensaba que me estaban tomando el pelo…. (y digo esto porque el comercial que me la enseñó la semana inmediatamente anterior a dar la señal me dijo que había de todos los colores y que en una semana la tenía…) PACIENCIA!!!

Para Nacho: Te he de confesar que no esperaba encontrarmela despues de todos los comentarios de falta de stock en esta web, iba a mirar la gilera Nexus, pero en una ojeada la ví y no me lo pensé dos veces. El precio 3175€ matriculada con antirrobo, seguro y guantes, pero nada de casco!!!! … piensa en lo que luego la vas a disfrutar… suerte !!!!

yo no he tenido ningun problema en comprar la Kymco Super Dink…2999 euros 180 euros de matriculacion,dos cascos,un candado y la primera revision gratis,el seguro de la moto el primer año gratis,a ver q tal me sale,me han hablado muy bien sobre esta moto

Ojito que no solo a mí me ha salido mala la moto, aquí teneis un enlace donde otro usuario de la SD 125 ha gripado la moto,,, pero no por culpa suya,,, se ha quemado el motor por sí solito, y encima tiene problemas con el concesionario y la kymco:

http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=18078.0

…Y seguramente habrá más casos, Marcos. Pero esos casos aislados no son patrimonio de Kymco, ocurre en todas las marcas ya sean de motos o de frigoríficos.
En el caso que me mencionas se han dado unos hechos extraordinarios, como es el olvido del concesionario de enviar la documentación de la primera revisión a la casa matriz. Con todo, no creo que este usuario tenga problemas estando en garantía, ya que no es imputable la avería a él.
Cuando se trata de máquinas todos corremos el riesgo de que nos ocurra, pero no creo que Kymco sea peor que otras marcas. Es mi opinión. Saludos.

Buenas a todos, queria preguntaros a los que ya estais disfrutando de la SD si al ir en marcha a una velocidad ya considerable…a partir de los 80km/h. el viento que escupe la visera parece algo molesto al darte de lleno en la cara?…mi altura es 1.84 y creo que al sobrepasar la visera me como todo el viento…teneis alguno de mi altura algun truquillo?…para evitar que cuando hay mucho viento la cabeza no hay quien la controle..jjeeje

a un amigo, la superdink en 24h se le ha muerto, no le encendía…

Hola a todos! Ya llevo una semanuca y media con mi SD. Me costo al principio llevarla un poco por el peso y tal, y el tema de las curvas, pero bueno el tio del concesionario me dijo q en 15 minutos la tenia dominada, y asi fue! En la autovia ni se mueve, muy estable, frena super bien, muy buena iluminacion. Eso si, ahora al principio huele a chamusquina y tal, pero como bien me han dicho y he leido aki eso es normal y se le va cuando haga tantos kilometros. Y nada, no he dicho nada que no hayan dicho los demas, pero que sepais que estoy muy contenta!! y que os recomiendo que os la cojais ;)

Hola,Tertulianos. Esta mañana,he encargado,la SD 300 que la tendré a mediados de Octubre en el Concesionario de Murcia,he montado sobre SD 150,y es comodísima,y es la que pensaba comprar,pero el dueño del concesionario me ha combencido.Os díre que el precio de esa belleza son de 4.100 matriculada y el seguro que va con ella,me dan casco candado y baúl

Benjamín, yo lo que hago es inclinarme un poco hacia delante y bajar la cabeza hasta que el aire no me molesta. Es ir probando hasta encontrar la mejor posición que te sea cómoda y aerodinámica.
Marcos yo tengo un compañero que tiene una Yamaha T-Max con año y medio y le han tenido que cambiar el variador, y encima no le entraba en la garantia por que como es una pieza de desgaste…. y aparte a tenido algunos problemillas mas.

hola amigos tertulianos.El otro día navegando por la web vi una sd color antracita en stock en motos lesseps (barcelona).lo comento por que la moto cuesta conseguirla, asi que para los impacientes…viaje a bcelona… y moto al instante.saludos

SE VENDE SD 125 (SEMINUEVA) EN EL SIGUIENTE ENLACE:

http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=4220080&utm_source=24×7&utm_campaign=24×7

me compre la SD pero tardan en darmela sobre el mes hay lista de espera la consulta que hago es la siguiente donde me puedo hacer con el manual de taller y reparacion para ir conociendo un poco la mecanica de paso te doy las gracias jose antonio por el comentario que me pusiste saludos xixon asturias

Bueno, desde que hice mi primer comentario preguntando por la fiera, parece que la semana que viene estará en mis manos.

y para alberto y para todos los demas os dejo el manual con el despiece tecnico de todas las piezas de la moto. es italiano pero seguro que es muy util para todos.

http://www.scribd.com/full/19233971?access_key=key-24iaqtwmt8e4s0af6cf4

Alberto, has hecho lo correcto. Verás como te alegras y en poco tiempo consideras que esa diferencia de 600-700 € está más que justificada.
Gracias Osesmingo por ese manual, que aunque negado en mecánica e italiano algo aprovecharé.
Indicaros a todos que la revista VivaScooter publica este mes un reportaje Kymco Super Dink 125 Vs Piaggio XEvo. Nos enfrenta a una excelente Scooter. El resultado deja buen sabor de boca.
Mi SD sigue sin llegar. Dos meses y medio de espera. Dicen que en octubre. Saludos a todos.

Alguien sabe algo de la super dink 300
Es que tengo una pedida y me la dan en noviembre.

Buenos dias. Yo la tengo desde el 30/07 y va de escándalo. Ya le tengo 900 km y la primera revisión la tengo que pasar a los 1000 km. Me ha comentado un amigo algo sobre que en la revisión le quitarán unos topes o algo así y que la moto irá mejor luego. Alquien sabe algo sobre este tema? Saludos. Marco

Hola a tod@s,soy David de Jaén

Practicamente un mes con mi SD negra(850 Km), ya mismo toca la revisión de los 1000 km. me han dicho que me va ha costar en torno a los 150 €. lo he visto un poco excesivo, ¿que me decis?

he pasado por el concesionario hoy, porque ya tienen la parrilla para el baul, pero no me ha gustado. me han enseñado unos hierros soldados muy antiestéticos, parecen como el portaequipajes de una bici antigua, XD. ¿ que llevais vosotros ?

Por otra parte he leido un comentario de que te quitan unos topes en la revisión, como eso sea cierto, esta moto es una mala bestia, lo podeis confirmar?

bueno, os voy a comentar mis impresiones de estos 850 km:

lo que mas me llama la atención de la SD. es el diseño, en la calle no hay nada igual, es espectacular.

Los faros que integran la última tecnologia. iluminan la carretera perfectamente, los catadioptricos, luces de posición e intermitentes dan a la moto un aspecto de vehiculo de lujo. el motor un poco ruidoso, entre 4 y 5 mil vueltas me da tironcillos, y a partir de 7 mil vueltas sale “la bestia” el aplomo en carretera ofrece una sensacion de una gran moto, la maniobrabilidad en marcha es estupenda, en las curvas se comporta muy bien, el ruidito de las pastillas parece normal, y la frenada es muy precisa. El vehiculo da una gran sensación de seguridad, la velocidad que he conseguido máxima de marcador ha sido 120 km. sobrada para ciudad y carreteras secundarias.

La calidad de los materiales, ensamblaje, aspecto, diseño, ruedas, frenos, potencia, consumo, cuadro de instrumentos, iluminación, …. etc

tras comparar muchas motos, visitar concesionarios, fichas técnicas, todo por ahora merece por mi parte un 10.

mi felicitación a Kymco por este modelo. y a tod@s los que la teneis.

Me podeis indicar un casco modular que quepa en el hueco delantero de la Super Dink?????

Hola a todos yo tengo la SD desde agosto ya tengo 900km y tengo que pasar la revision. no es que le quiten unos topes, lo que cambian es el aceite ya que el que viene de la casa es un aceite especial para el rodaje y cuando se cambia la moto va mejor, de los topes no se nada. la semana que viene le hare la rivision asi que os contare el precio.
La verdad es que vivo en un pueblo de la periferia de Madrid y cuando voy a madrid es alucinante los 110 los coge sin ningun problema aunque coge mas velocidad
saludos a todos

Muy buenas, he estrenado esta semana pasada la SD, por lo que he leido, veo que vosotros en el rodaje apurais la moto bastante la pasais de 7000 vueltas que a esas vueltas yo no consigo de momento pasar de 80 km/h. ¿como se hace un buen rodaje? segun el manual esto es lo que pone: “Durante los primeros 800 km no gire el puño del acelerador más de la mitad de su recorrido y hasta los 1.600 km no supere
las 3/4 partes del recorrido del acelerador.” yo digo aquello de: “el que no sabe es como el que no ve, y yo ni sé ni veo” alguien me podria asesorar. en mi opinion la moto esta muy bien, creo que le falta algo de repris o sera que no la apuro.
bueno saludos.

Hola a todos,

Me he repasado casi todos los comentarios y, me gustaría hacer una pregunta a los que tienen más experiencia que yo, es decir, a todos.

No he cogido una moto nunca, pero me gustaría comprar una para ir y venir del trabajo (de momento). Son bastantes km (en torno a 130 diarios), casi todos por autopista en Madrid (A-2 y M-45). En un concesionario me han dicho que la moto aguantaría el uso que le pretendo dar. He estado viendo la moto y me gusta bastante, además el precio no está mal.

Me gustaría que me dieseis una idea de si puede ser suficiente o no, así como una idea de consumos en autopista.

Un saludo y gracias a todos,

Iván.

Para cualquier tema sobre revisiones, pros, contras, experiencias, etc… no dejeis de pasar por:

http://www.granddink.com/smf/index.php?action=forum

Os adelanto que, por ejemplo, en Madrid hay revisiones por 37 euros y en el resto de España puede haber abusos..tales como 107 euros. Hay que tener cuidadin y para eso teneis la web dicha anteriormente.

Saludos.

Una semanita con la SD y es una gozada!!! Incluso la bautizé con lluvia y la verdad es que cada vez que subo en ella más convencido estoy de haber hecho una buena compra. Y este Fin de semana a darle un buen paseo !!! Por cierto, en Motos Sant Adria (Barcelona) tienen stock, para aquellos que no quieran esperar. Buen Fin de semana Superdinkeros !!!

es una moto estupenda la tengo desde medios de setiembre quizas un poco pesada, pero enseguida te haces a ella, rapida segura, facil de pilotar, buen motor, poco gasto de gasolina, buena potencia, con dos personas comodisima y a 80 km/h perfecta, y eso que esta rodaje, bueno de momento yo aconsejo en 125cc para todos incluso para los amantes de la burgman, ademas buen precio y con seguro de un año, lo aconsejo

Hola a todas-os,
Llevo dos meses dándole vueltas a la SD. Que sí, que no… y me da miedo que empiece el mal tiempo (Lleida es muy fría en invierno)y salte a la primavera que viene para encargarla.
Estamos hablando de mi primera moto y resulta que en el parking que tengo me queda un espacio máximo de 70 cm de ancho entre el coche y la columna… podré entrar la moto teniendo “zigzagueando un poco con ella” teniendo en cuenta las medidas que facilita KYMCO??? Serà demasiado pesada para ello?
Os agradecería vuestra opinión, porque es mi última duda para decidirme por ella antes de que llegue el frío de verdad!!!
saludos a todos y enhorabuena a los que ya la teneis.
novatillo.

Para Novatillo:

No vas a tener problemas con esta moto,,, es muy manejable una vez en marcha,,, en parado es cuestión de pillarle el truco y con paciencia reculas y sales de cualquier sitio,, agarrándola bien y sabiendo lo que se hace,,, yo te la recomiendo,,, es una moto con mucho cuerpo y con un buen centro de gravedad, que le aporta una seguridad y una estabilidad muy notable…..

Gracias, Antonio por tus consejos (en el último y en anteriores posts, se nota que sabe de lo que hablas)… pero sigo con mi duda… ¿reculando la haré entrar/salir en un ancho de 70 centímetros???
No sé si en el concesionario tendrán alguna para hacer la prueba.

Hola,

Hace 2 meses la tengo encargada en Motos Sport de Barcelona (en la meridiana)… Es normal que tarden tanto??? Me dicen que no les llega de Kymco, y ya empiezo a dudar… En mi barrio me han dicho que tienen en stock, pero dí paga y señal… No se que hacer

Tony, yo estoy en similar situación que tú. Y es normal que comencemos a dudar. La situación es extraña. En algunos lugares hay stock y en otros no. Habrá que tener paciencia. Saludos.

Hola Tony,
Si te consuela estoy en la mismita situación que tu.
Yo tambien estoy pendiente de moto sport (meridiana), vamos la compré en mi concesionario de siempre y ellos la han pedido a ellos porque són el distribuidor oficial de BCN. El otro dia les llame y me dijeron que el 10-15 de octubre (este mes) comenzaran a recibir unidades. Que larga se hace la espera. Espero lleguen ya de una P….. vez.
En cambio en motos Calvet un colega se la compró en blanco y la tiene hace 3 semanas. Lo bueno se hace esperar, pero en fin, se estan pasando. Hablamos, si te enteras que te llega postea please.

yo tambien la estoi esperando se hace muyyyyyyyy larga la espera

por
Kymco Super Dink 125 i: Salto cualitativo
Con el nuevo Super Dink 125i, Kymco da un importante salto cualitativo en la categoría GT del octavo de litro. Por calidad, diseño y comportamiento, el último integrante de la familia Dink puede enfrentarse, en igualdad de condiciones, con los mejores.

Hace tiempo que se habla del esperado Downtown de Kymco, y, al final, los directivos de la marca en nuestro país han decidido llamarlo Super Dink para aprovechar el tirón y el éxito que la familia del fabricante taiwanés tiene en España. De los Dink que conocemos hasta el momento, tiene sólo el nombre, ya que el nuevo GT de Kymco es, de pies a cabeza, un scooter totalmente nuevo. Está claro que han alcanzado un nivel más alto como fabricante con el nuevo Super Dink 125 i.

Kymco Super Dink 125 iA favor
Precio
Confort de marcha
Diseño y acabados
Equipamiento
En contra
Peso
Aceleración mejorable Diseño europeo
Estéticamente ofrece un nivel excelente, con acabados de mucha calidad y un diseño que no es precisamente el característico de un scooter oriental. Por sus elaboradas formas podría tratarse, sin lugar a dudas, de un modelo europeo, una prueba muy significativa de lo importantes que son para Kymco algunos mercados del Viejo Continente como el italiano o el nuestro. Por si fuera poco, ha sido dotado con un equipamiento de lujo, con elementos tan destacables como su cuádruple óptica anterior con tecnología equiparable a la utilizada en el mundo del automóvil, un cuadro de mandos digno de un scooter de cilindrada mucho mayor o su espacioso habitáculo bajo el asiento, que, por primera vez en un Kymco, es capaz de dar cabida a dos cascos integrales, entre otras muchas cosas.

Mejor equipado
Por si fuera poco, Kymco ha diseñado una carrocería en la que la protección aerodinámica del conductor y su acompañante es primordial. El Super Dink tapa bastante bien de pies a cabeza, lo que, junto a su cómoda posición de conducción, le confiere un confort de marcha digno de un scooter de su categoría.

Técnicamente también se apuesta por lo mejor. Se ha reunido una parte ciclo en la que brillan con luz propia un nuevo bastidor altamente reforzado y, al mismo tiempo, aligerado, un sistema de frenada formado por dos discos –de tipo lobulado- de 260 y 240 mm, unas suspensiones que destacan por su comportamiento y largo recorrido –horquilla telehidráulica de 31/113 mm y dos amortiguadores regulables de 100 mm- y unas llantas y neumáticos de 120/80-14” y 150/70-13”.

Con todo, el Super Dink ofrece una estabilidad envidiable, especialmente interesante en el paso por curva, donde nos hará sentir muy confi ados y seguros.

No podemos pasar por alto su nuevo motor, y es que a pesar de resultar un poco rumoroso, Kymco ha hecho un enorme esfuerzo en su concepción y desarrollo.

El resultado ha sido un motor monocilíndrico 4T LC DOHC 4V de última generación con pistón aligerado tipo weight less y un sistema de transmisión altamente optimizado. Además, toda la electrónica se ha evolucionado respecto al resto de los 125 cc de la marca, lo que también incluye la incorporación del sistema de alimentación por inyección electrónica desarrollado por Synerject. Con todo, las primeras unidades del Super Dink 125i están a punto de llegar a las tiendas a un precio de 2.999 euros, y os recordamos que actualmente el fabricante taiwanés tiene una promoción con seguro gratis. ¿Qué más se le puede pedir al nuevo GT de Kymco?

por
Kymco Super Dink 125 i: Salto cualitativo
Con el nuevo Super Dink 125i, Kymco da un importante salto cualitativo en la categoría GT del octavo de litro. Por calidad, diseño y comportamiento, el último integrante de la familia Dink puede enfrentarse, en igualdad de condiciones, con los mejores.

Hace tiempo que se habla del esperado Downtown de Kymco, y, al final, los directivos de la marca en nuestro país han decidido llamarlo Super Dink para aprovechar el tirón y el éxito que la familia del fabricante taiwanés tiene en España. De los Dink que conocemos hasta el momento, tiene sólo el nombre, ya que el nuevo GT de Kymco es, de pies a cabeza, un scooter totalmente nuevo. Está claro que han alcanzado un nivel más alto como fabricante con el nuevo Super Dink 125 i.

Kymco Super Dink 125 iA favor
Precio
Confort de marcha
Diseño y acabados
Equipamiento
En contra
Peso
Aceleración mejorable Diseño europeo
Estéticamente ofrece un nivel excelente, con acabados de mucha calidad y un diseño que no es precisamente el característico de un scooter oriental. Por sus elaboradas formas podría tratarse, sin lugar a dudas, de un modelo europeo, una prueba muy significativa de lo importantes que son para Kymco algunos mercados del Viejo Continente como el italiano o el nuestro. Por si fuera poco, ha sido dotado con un equipamiento de lujo, con elementos tan destacables como su cuádruple óptica anterior con tecnología equiparable a la utilizada en el mundo del automóvil, un cuadro de mandos digno de un scooter de cilindrada mucho mayor o su espacioso habitáculo bajo el asiento, que, por primera vez en un Kymco, es capaz de dar cabida a dos cascos integrales, entre otras muchas cosas.

Mejor equipado
Por si fuera poco, Kymco ha diseñado una carrocería en la que la protección aerodinámica del conductor y su acompañante es primordial. El Super Dink tapa bastante bien de pies a cabeza, lo que, junto a su cómoda posición de conducción, le confiere un confort de marcha digno de un scooter de su categoría.

Técnicamente también se apuesta por lo mejor. Se ha reunido una parte ciclo en la que brillan con luz propia un nuevo bastidor altamente reforzado y, al mismo tiempo, aligerado, un sistema de frenada formado por dos discos –de tipo lobulado- de 260 y 240 mm, unas suspensiones que destacan por su comportamiento y largo recorrido –horquilla telehidráulica de 31/113 mm y dos amortiguadores regulables de 100 mm- y unas llantas y neumáticos de 120/80-14” y 150/70-13”.

Con todo, el Super Dink ofrece una estabilidad envidiable, especialmente interesante en el paso por curva, donde nos hará sentir muy confi ados y seguros.

No podemos pasar por alto su nuevo motor, y es que a pesar de resultar un poco rumoroso, Kymco ha hecho un enorme esfuerzo en su concepción y desarrollo.

El resultado ha sido un motor monocilíndrico 4T LC DOHC 4V de última generación con pistón aligerado tipo weight less y un sistema de transmisión altamente optimizado. Además, toda la electrónica se ha evolucionado respecto al resto de los 125 cc de la marca, lo que también incluye la incorporación del sistema de alimentación por inyección electrónica desarrollado por Synerject. Con todo, las primeras unidades del Super Dink 125i están a punto de llegar a las tiendas a un precio de 2.999 euros, y os recordamos que actualmente el fabricante taiwanés tiene una promoción con seguro gratis. ¿Qué más se le puede pedir al nuevo GT de Kymco?

Para Forofo: Y que morro tienes copia y pegalo pero solo una vez

Para Forofo: Y que cara tienes copia y pegalo pero solo una vez

Holas a todos.Tengo la SD desde hace 4 dias,y le noto que hace bastante ruido y vibraciones bajo el asiento al acelerar hasta que se le estabiliza la velocidad. Es mi primera moto y no se si esto es normal. espero vuestras opiniones. gracias

Es la primera vez que comentan que la moto hace ruido y vibraciones bajo el asiento,,, parece algo raro,,, no dudes en llevar la moto al taller pues la garantía cubre cualquier cosa,,, eso sí, cuanto antes…. Me suena que igual no te han montado algo bien en el concesionario o que está algo sin su debido apriete… Que te vaya bien

Luis, como comenta Antonio, no es normal.
La colocación de la batería de la moto, es de lo mas complicado que hay, teniendo que desmontar todo el cofre de debajo del asiento y por último hay que quitar un tornillo debajo del cofre que si no se sabe se puede partir ya que es de plastico.
Me suena a que el ruido que te hace es por haber dejado algo suelto al instalarte la batería, ya que obviamente de fabrica viene sin montar.
Comentaros que antes de la SD que me la han dado hace una semana, he tenido la Gran Dink.
Cosas buenas de esta casi todas,habiendo tenido que cambiarle sólamente el variador a los 50.000, por perdida de potencia (tenía olgura), y por supuesto habiendo pasado tódas las revisiones reglamentarias según manuel con los correspondiente cambios de ruedas, correas, pastillas frenos, etc…
Cosas malas, la verdad es que muy pócas, símplemente el reloj de cuarzo que se me ha ido… y póco mas.
La SD, la verdad es que es toda una nueva experiencia comparándola con la GD.
De momento lo que siento es no poder apretar + el puño hasta los 1000 Km., pero mientras tanto estoy descubriendo la ciudad pues al ir más despacio se ve la ciudad desde otro punto de vista que no había contemplado hasta ahora.
Como inconveniente respecto a la GD, lo único que aprecio es el suelo plano de la GD, que le da una capacidad de carga muy superior a la SD, pero bueno esto es casi anecdótico.
Espero seguir comentándo mis sensaciones.
Salu2.

Para quienes, como yo, estáis esperando vuestra SD. Me he puesto en contacto con Kymco España y me comunican que el stock y la petición de unidades depende de cada concesionario. Poca información como podéis apreciar. Por lo visto, mi concesionario es de los más lentos, pero una vez reservada poco se puede hacer ya que el pedido va vinculado al número de chasis de la moto. Saludos.

Gracias Antonio y Juan por vuestra opinion. Según me comenta un amigo que ha probado la moto,lo que suena es el variador,quizas sea así.Yo esperaba que esta moto fuera mas silenciosa. Un saludo

Hola a todos, tengo las SD desde hace unos 20 dias, y es una pasada, antes tenia una honda PS y no tiene nada que ver, esta moto es super estable, y va mucho mejor en todo. y para lo que penseis en comprarla podeis ir a speed bike, en madrid, a mi me tardo 8 dias en darmela y eso que la mia es antracita, que si hubiese querido blanca me la hubiese llevado puesta, un saludo. por cierto tambien me regalaron casco y cepo. o te rebajan 40 euros del precio. saludos

Buenas,fui al conce con la mente puesta en una burgman o piaggio me enseñaron la SD ,me dieron una vuelta ,me gustó tanto que a los pocos dias la encargué lo que pasa que hasta dentro de 10 dias no la tengo.Es la màs completa de entre todas las 125cc,por diseño y prestaciones.Un amigo me dice que la 300cc va como un tiro y por ahora kymco no le ha dado ningun problema.¡¡¡Envidia me dais!!!

Buenas tardes,
Tengo la SD desde hace semana y media y estoy muy contento, solo tiene 350Km y por lo tanto todavia ando con el rodaje (7000 vueltas, unos 80 Km/h y de vez en cuando un apreton hasta alcanzar los 110m/h donde ya la corto). Esto encantado, de verdad lo digo para la gent que lo este dudando. Solo tengo una pregunta que hacer para ver si alguien me la podría contestar, aunque creo que ya ha salido.
Cuando el regimen de vueltas esta entre 4000-6000 a la moto le suena un “xiriviri” como por abajo, y cuando voy un poco más rapido y coro tambien, es un ruido que yo no le atribuiría al motor (si me tengo que decantar por algo diría que es como si le sonara algun muelle del caballete por la vibración, ó que hay algo mal apretado), alguien a dicho algo dl variador sobre un ruido paracido, pero si fuera por esto se deberia notar al rodar, que no lo hace…AHH se me olvidaba importante, cuando la suo al caballete central y la fuerzo a hacer el ruido (la acelero) no lo hace. QUE PUEDE SER??No creo que sea grave pero ralla un pelin…

Gracias, espero respuestas. Salvo esto repito, la moto es una pasada, facil de manejar (en el concesionario parece muy grande y muy pesada y luego en la calle la cosa cambia), potente etc.

Hola, Quiero comprarme una moto nueva, y tengo serias dudas entre la Burgman i la SD-125, de la SD me encanta su estetica,pero estoy leyendo bastantes referencias de gente que tiene problemas. Todo el mundo me aconseja la Burgman, pero a mi me gusta la SD. Que aconsejais?

Guille, quien aconseja la Burgman (que es una buena moto) lo hace desde el desconocimiento de la SD, que está comenzando a rodar. En opinión de expertos y de gente que tiene la SD no hay color: la Suzuki Burgman representa el pasado; la SD, el futuro. Es cierto que el futuro es incierto, pero emocionante.
Lo importante es elegir lo que más guste a uno, que es quien va a disfrutar la moto. Saludos.

Creo que he hecho una buena compra con la SD. La parte ciclo es extraordinaria, y la sensación de estabilidad y seguridad asombrosa.Sin lugar a dudas su chasis, acabado y comportamiento es de moto superior. Me ha sorprendido también que se defiende muy bién en carretera y anima ha hacer excursiones de un día

hOLA a LOS QUE TENEIS LA SD,mirar este video y a ver que opinais.
¿Se roza tan fácil?
http://www.youtube.com/watch?v=UMAful7l4pg

Que nos digan los amigos-as, que poseen la 125. En principio, ese video corresponde a la 300, aunque es probable que al tener el mismo chasis tenga el mismo problema. A ver que nos cuentan los propietarios de la 125.

Cualquier moto dando ese giro y tumbándose como se tumba, rozará en el escape, caballete, etc…. A menos que sea una moto hecha para eso… De momento con mi experiencia, nunca ha rozado en ninguna curva,,, y eso q tb la he puesto a prueba tumbándola,,,, pero lo dicho anteriormente,,,, no es una moto hecha para este tipo de cosas,,,,,,

Hola, leí en otro foro, que la vibración que algunos ois a 4000-5000 vueltas puede ser debido al cable que va al enchufe de 12V de la guantera que va suelto. Mirar por debajo de la cúpula y vereis los cables. Lo arregló juntándolo con cinta aislante con los cables de los intermitentes. Tambien comprobar que un tubo gordo de goma que hay, no se haya salido de la abrazadera y si podeis apretarla un poco.
Un saludo

Hola,

Tengo una duda… Hoy he ido a pagar la moto porque me llamaron diciendo que ya habia llegado. Al llegar al concesionario me enseñan la moto y veo que tiene un par de rayadas… Le he dicho que esa moto no la quiero… Mi pregunta es: ¿Puedo reclamar que me devuelvan la paga y señal que dí en su día, para irme a otro concesionario?

ya he pasado la primera revision y me ha costado solo 65 € en un taller que trabaja con kymko ya que donde me la compre por lo mismo me cobraban 110 € (como se pasan)bueno en fin que la moto ahora va como una fiera si ya me tenia enamorado ahora mucho mas. Por la visto le cambian el aceite y no veas que bien va.
Saludos

300 kms en 5 días… im-presionante.

De verdad, estoy contentísimo, intento al máximo no ponerla a mas de 7000 revoluciones, pero es que a veces te pide mas. Me dijeron que no pasa nada por pedirle un poco mas, lo que no aconsejan es llevarla durante los primeros 1000 kms siempre a 9000 vueltas…

Mi experiencia. Muy buena, tenía miedo al ser la primera moto con la que circularía por ciudad (Madrid) pero salvo por los monumentales atascos que provocan que casi no entre la moto entre los coches, por lo demás estoy muy contento, no noto nada de vibraciones, la sensación de estabilidad es muy elevada, y la postura de conducción me parece muy comoda. Estoy de acuerdo con algunos comentarios, respecto al peso, a veces como lleves zapatos de trabajar, estilo suela de cuero y no de plástico, tienes que estar muy atento de que el pie no se te escurra porque puedes acabar por los suelos.

En fin, a todos os recomiendo que la compréis. Pero no blanca, que la mia lo es y es tan bonita y llama tanto la atención que no quiero que se vea mucho. jejeje. es broma!!

Hoy mismo he ido a comprar la mia. Me la entregan el Viernes.

Moto + Seguro + Casco + Guantes + Antirrobo – Total 3179 €

Que os parece el precio?

Hola Julio,

¿Donde te hacen ese precio? Creo que está muy bien. En Lleida 3000 euros incluyendo o seguro o matriculación, lo que prefieras.

Al resto de foreros, alguien me puede pasar medidas REALES sin contar manillar? Sigo con mis dudas sobre las medidas y la semana próxima es posible que haya stock, con lo que tendré que acabar de decidirme.

Saludos y gracias,

El precio es en Coruña. Están con el salón del automovil y tienen una promoción que en principio incluía el casco pero yo conseguí que me incluyeran los guantes y el antirrobo.

Suele ser habitual que se pueda conseguir algún detalle como esos cuando se concreta la venta si uno sabe negociar. Frase típica es – Estoy convencido pero me tienes que dar algo más – De manera cordial pero seria. Eso les hace ver que tienen la venta a tiro de 50 euros en material.

Una cosa. Ahora mismo el seguro lo regala la casa por un año así que intenta pelear un poco eso. Y consigue al menos unos detalles.

El viernes o lunes me la entregan. A ver que tal porque es mi primera moto.

Sobre el ruidito ó “cascabeleo” que comentais yo tambien lo noto al acelerar y al desacelerar y retener el motor. Suena por la parte motor/variador y suena metálico con lo que descartaría lo de los cables de la cúpula.

El otro ruido que noto al roscarle el puño es un ruido grave como a plástico que vibra, parece algo del variador. A alguien más le ocurre?.

Por lo demás tengo la SD 2 meses y medio y 2600km y va como un tiro, incluso bajo el diluvio se comporta como una campeona. Esas dos “pegas” las preguntaré cuando la lleve a la segunda revisión.

Saludos.

que no os pase nada comprando la super dynk!!! yo la tengo de hace 2 meses y ya es la 2 vez que me da probleas primero no me arranco y segundo el disco venia doblado de fbrica y ni la tienda ni la casa me lo cubren por garantia es decir que los muy hijosde… me kieren hacer pagar 150 pavos de disco pq dicen k es de golpe y la moto esta nueva nio golpes arañazos ni bollos na de na. Y no pienso pagar y voy a denunciarles mañana mismo porque estas tomaduras de pelo se las van a dar a su pu… madre… KYMCO ES UNA MIERDA::::::::::::

1600 km. en dos meses. Perfecta. Aplomo y fiabilidad. Ni ruiditos, ni nada de nada. Hoy un tipo en su coche y parado en un semaforo se me ha quedado mirando mientras la aparcaba, y le he tenido que indicar con la mano que mirara hacia delante, ya que los coches de delante ya estaban a cien metros y el semaforo se puso en verde. Porqué será??? ;-) SD, fiel amiga!

Yo he probado la SD 3 veces, una en ciudad, otra en autovia y otra con paquete. En ciudad se comporta muy bien y aunque mido 1,67 inclinandote un pelin no es problema el apoyo del pie.Los frenos son muy buenos.En autovia me habian dicho que llegaba a los 125 km/h pero no pasó de ninguna manera de 110, el del concesionario me dijo que la tenian solo circulando por ciudad y q estaba aperrada. Tambien costaba bastante que pasara de 100 a 110. Con paquete tiene buena salida y no tiene problemas de potencia. La mayor pega es la de subir de velocidad mas de 100 km/h. A alguien que ya le haya hecho el rodaje le sube a 110 y hasta donde le llega?. yo la recojo mañana. La moto me gusta bastante. Esa es mi unica duda. Por cierto en el concesionario de albacete voy a pagar 3100 y me dan la moto,seguro, matriculación, 2 cascos integrales a elegir, un piton ó candado de disco a elegir, maleta o respaldo a elegir ( con maleta no queda bonita, queda preciosa con respaldo). Estoy deseando recogerla y probarla. un saludo

Fede sin problemas te llegará casi a los 120 (de marcador), dale tiempo que el motor se estire.
En mi caso, que no me gusta llevarla a tope pues apenas suelo pasar de las 9000rpm, los 110 sin problemas. Si la exprimes más pasa de los 115.

Buenas, tengo la SD pagada integramente desde el dia 30 de Septiembre (llegó al concesionario el 28 de Septiembre) y desde el dia 1 de Octubre estoy esperando a que me la matriculen. Me dicen que estan esperando la exencion del iva en Hacienda y que Hacienda puede demorar en conceder esa exencion hasta 15 dias laborables. A alguien mas le ha pasado esto? Pq la espera es interminable… por parte de Hacienda, me parece un abuso, que se puedan demorar tanto…
Xau2!!!

¿La exención del IVA en Hacienda ? No me suena muy normal eso.

A mi tampoco me suena. La moto lleva IVA (16 % hasta que entre en vigor la subida de tipos que acaba de aprobar el Gobierno). ¿Estás seguro/a SUPERGORDI que es eso lo que te han dicho? ¿Has visto la moto físicamente en el concesionario?

haber nos aclaramos lo que se pide en hacienda es la exencion sobre el impuesto de matriculacion por cumplir las normas europeas de no contaminacion, en la web de hacienda hay un apartado con el documento sobre el tema. para matricularla 3 pasos:
1- pagar impuesto circulacion ayuntamiento – 1.8 – 12 € segun ayuntamiento
2- hacienda exencion impuesto matriculacion
3- delegacion trafico – matriculacion 90 €
mas o menos me llevo tres dias – me pedian 225 € matriculacion en el conce y page 93.60 €

Buenos dias !!tengo duda de comprarme la super dink o la burgaman, las dos me encantan pero me inclimo mas por la SD, el problema es que mido 1,67.La SD sera muy alta para mi?

victor, creeme, soy una enana, mido 1,63 jeje, y tengo la SD y llego lo suficiente al suelo, se lleva superbien, asi que por la altura no te preocupes!!!! ;)

Por cierto os queria preguntar, estoy pensando en comprarme una funda, en otros foros ya lo he puesto pero hay muchos vagos y no me contestan jeje. Pero es que quiero una que no cubra entera la moto, solo en plan del manillar al asiento, que las he visto en Italia pero aqui no las he visto…sabeis de algun sitio y de precios??? Gracias ;)

Pintura para arañazos
alguien me puede decir donde comprar un botecito de pintura, de esos que vienen cun un pincelito, para reparar arañazos. Mi moto es una SD blanca y en internet he encontrado la referncia de color NH-193 NV Bianco ice M).
Vivo en Barcelona
Gracias

A ver Fernando, que me sigue sonando raro lo de la exención. Suponiendo que Hacienda aplique la exención del impuesto de matriculación por cumplir la euronorma anticontaminante, ¿esa cantidad está incluida en el precio a pagar en el concesionario? ¿ Lo hemos de asumir nosotros, los compradores, con independencia que Hacienda luego lo devuelva? Explícanos. Gracias.

En otro orden de cosas: 3 meses de espera. Considero que el concesionario se ha dormido, o bien, no le aplican un stockaje muy amplio en Kymco. Si no llega en octubre, tal y como afirman, haré una denuncia a consumo de la Junta de Andalucía e intentaré recuperar el dinero entregado y optar por otro concesionario o bien otra marca de moto.

mira jose antonio yo no se si te parece raro o no esos son los pasos que hice yo para matricular mi moto, segun me explico la gestoria si no pides esa exencion te pueden pegar un palo de aupa , supuestamente esta exencion se debe ha el certificado de co2 que trae la moto por eso esta exenta.

Gracias Fernando, lo tendré en cuenta a la hora de matricular mi moto. Saludos.

Hola a todos, veo que hay muchos comentarios sobre la SD mas buenos que malos, yo estoy a punto de decidirme,ahora mismo tengo la GD y en cuatro años y medio y 38,000 Km ninguna averia solo revisiones,espero que esta mantenga esa linea, queria hacer una pregunta sobre el soporte para colocar el baulete para mi es muy necesario, conoceis algun soporte de algun fabricante que no sea shad por que me dicen que hay que hacerle un agujero debajo del piloto para fijar un apoyo y eso me parece una chapuza romper la binita estetica que tiene esa moto con esa guarreria de pieza que a mi personalmente me tira para atras y que me puede hacer que me decante por otra marca porque pienso que llevar una moto con esa estetica y ahora rompersela con ese soporte es una pena, por otro lado os propongo que cada uno de los agraciados que ya tengan la SD nueva que pusieran el nombre de la tienda donde la compraron y el precio por que me huelo que hay tongo en cada sitio tienen el precio que les da la gana y creo que no es justo que en un sitio te den un precio y en otros te den otro distinto luego los regalos son cosa de cada tienda pero el precio tendra que ser el mismo en todos los sitios, en Malaga en moto sport el precio que piden es de 3225 matriculada y con seguro,buscare mejor precio en otros sitios

Saludos y enhorabuena a los afortunados

En Cádiz en el motorista cobran 3300 euros con seguro y matricula. Les he preguntado y supuestamente te cobran 150 euros de matricular la moto y otros 150 por arrancartela y puesta a punto, serán chapuzas, creo que es una injusticia que te cobren eso. Supuestamenta la moto debe venir lista para usarse.

Saludos

Buenas: tengo mi SD, comprada en el Corte Inglés – Hipercor, siiiii así de pijo¡¡¡ bueno 2999 € con seguro, garantía, matriculación, chaqueta de regalo, antirrobo y me regalaban casco (un jet) pero no lo he cogido pq ya tengo dos. AHHHH y la pago en 12 meses sin interesesss……¿? Iba a comprarla en otro sitio y me buzonearon propaganda IMPOSIBLE¡¡¡¡ pregunté y joder era cierto. 2 semanas y media para entregármela y se retrasaron media pq no respondía a una llamada para decirme que ya estaba.

Una pasada esta moto, estable,segura, resultona y agradable de conducir. La utilizo para ciudad principalmente y muy bien. Por tanto no le pido grandes velocidades sino agilidad y seguridad. Perfecta. Cuando la compré sabía lo q compraba, claro q me apetecían otras motos, pero miré calidad/precio, y gusto por llevar esta moto. Creo que a todo el mundo le puede apetecer llevar una supermoto (BMW, Harley….) cuando te compras lo que quieres o te apetece. !Magnífico¡ No hay que convencer sobre esta u otra moto que es mejor o peor. Llevas lo q te gusta y te agrada, y para ti es lo mejor que podrías llevar. A disfrutar cada uno de su moto y a expresar dificultades, a ayudar a otros sobre problemas o cómo sacar mejores provechos de nuestras motos y a disfrutar.

hola jose luis, en que hipercor la has comprado??

En el Hipercor de Méndez Alvaro¡¡¡Madrid pero es oferta de todos los Hipercor (de los grandes supongo) lo podéis encontrar en la zona del automóvil, aunque la oferta no se si estaba hasta Noviembre incluido o hasta final de año (no recuerdo). La publicidad de pagar en 12 meses sin intereses aparece en la TV en los anuncios así que debe permanecer. Únicamente venden Kymco (por ahora)
Una suerte increible¡¡¡ el último sitio para ir a comprarme una moto. Por cierto la entrega se hace en concesionario, te dan a elegir uno de una lista, en mi caso Motos BASI

En el Hipercor de Méndez Alvaro. Madrid.
Supongo que estará en cualquiera que sea grande. En la sección del automóvil.
repito el mensaje ya que parece que el anterior no aparece

Hola otra vez, creo que esto puede animarse en beneficio de todos, mañana preguntare en el corte, gracias por tu reporte Jose Luis, muy interesante

La otra cuestion es la del soporte del baulete a ver quien aporta algun dato

Saludos a todos

Hola a todos
Para los que tengais el A,Kymco ya anuncia precio de la SD 300 por 3880€
Os paso el enlace
http://www.kymco.es/scooters/superdink_300.html

hola jose malaga la casa givi tiene un soporte que no le salen dos hierros por detras como el de shad. lo puedes ver en www.givi.es

Fernando muchas gracias por el reporte espero que sea fuerte francamente queda mejor que el de shad.

Yo la he comprado en STM, en Madrid, 3.300€ con seguro, matriculación, antirobo, casco y, muy importante, chaqueta con Airbag.

La única “pega” es que están tardando en entregarla. La pedí la primera semana de octubre y aun no me han avisado. Y eso que la he pedido en negra.

Para Martuka: Son 100,00 euros la funda original, la envían directamente de fábrica y tardan unos 15 días. En Motos Basi la compré yo.

Eduardo: Paciencia, a mi me tardaban en color gris hasta 3 meses en STM, al final me llamaron para decirme que tenían una blanca de sobra y me la agencié. (por cierto llama mucho la atención y la gente pregunta y se interesa mucho por la moto)

Una pregunta, la moto durante los primeros 650 hms iba como un tiro, tenía una fuerza alucinante, no la pasaba mucho de 7000 vueltas, pero al final en algunos tramos la he llevado a mas vueltas… pues ahora la noto como sin fuerza… puede ser que cuando le haga la revisión de los 1.000 vuelva a ser la moto que conduje al principio?? Gracias

Nacho, ¿3 meses? Yo sé que la mia la tienen YA y las están montando. Así que para el 27 o así espero tenerla.
Qué suerte, en blanca es preciosa, preciosa. Lo malo es que todo el mundo la está pidiendo así…jajajaja.

En cuanto a lo de los kms, yo creo que cuando cambien el aceite volverá a ser la misma. Adelanta el cambio a los 800, lo mismo tiene bastante suciedad. Hasta que se asiente. Si no, pues revisión y cambio de lo que toque en garantía.

Ante la tardanza en la entrega de la moto, que ya ha superado los 3 meses, probablemente opte por la compra en Hipercor, que disponen de ella (lo hacen a través de un concesionario), a pesar de que no regalen casco ni nada. Al menos el servicio post venta de este centro es magnífico, y un casco “apañao” se puede comprar por 50 o 60 €.
Por cierto, alguien comentó que en Hipercor de Méndez Álvaro de Madrid obtuvo muchas ventajas al comprar la SD ¿ Alguno de vosotros-as la ha comrprado también en Hipercor ?

Preguntado en Hipercor de malaga en Hipercor de Méndez Álvaro de Madrid por telefono preguntado en motos basi preguntado en varios sitios mas de andalucia y en el concesionario de malaga y en todos los sitios tienen el mismo precio ni mas ni menos quizas en el corte ingles la unica ventaja es el poder pagarla en un año sin intereses pero por lo demas es todo igual el mismo precio 2999 € mas 250€ de matriculacion y puesta en marcha asi que esos precios tan interesantes que se reportaron por este medio creo que no son correctos o a mi por lo menos en todos los sitios me dan precio oficial de tarifa repito 2999 € mas la matriculacion.

Eso es lo que yo creo. Hipercor o Corte Inglés, unifica sus precios en todo el país. Lo que comentó José Luis no encaja.

Creo que no se complcan y se van a la tarifa oficial, ademas te dicen que ellos solo te gestionan la venta pero los detalles obsequios o pormenores te las arreglas con el consecionario

estoy a punto de decidirme,Hoy he ido al concesionario y me han dicho que en dos días me la matriculan en cualquiera de los tres colores.Pero sería mi primera moto y me da un poco de canguelo.Soy convalidado cuarnetón, vamos, lo típico.¿qué me recomendáis?¿me lanzo?

Paco, yo me decidí la semana pasada después de meses dándole vueltas. En un par de horas la recojo en negro (me la han matriculado esta mañana y estoy con lo del seguro). Me pasa como a tí: convalidado, casi-cuarentón, jamás he cogido una moto (jamás) y desde que esta mañana me he sentado encima y le he dado al botón de ponerla en marcha se me hacen largas las horas. Anímate, saludos y ya nos contarás.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Indecisos convalidados,a por ella!!!!!!!!!!!!!!!!
Despues de 20 años he vuelto a coger una moto (tengo 40 y la antigua era de 49cc).En dos dias 90km
La Super dink es facilisima de llevar ,llama mucho la atencion y la gente se queda mirando esta preciosidad,va como un tiro,y para ciudad y extra radio es ideal

Por fín llegó la SD en color negro. Supongo que los casi tres y meses y medio esperando merecerán la pena. Tras el papeleo lógico, espero tenerla en siete u ocho días, teniendo en cuenta que la matriculo yo mismo. Por cierto, supero los 40 y también es mi primera moto.
Una pregunta: alguien me podría aconsejar si es mejor optar por un casco integral u otro que no lo sea. Gracias.

Tras más de tres meses de espera, llegó la SD, en color negro. Supongo que esa espera habrá merecido la pena.
Tras el papeleo normal y teniendo en cuenta que la matriculo yo mismo, espero estar conduciéndola en siete u ocho días.
Por cierto, también supero los 40 y es mi primera moto.
Una pregunta: alguien me podría aconsejar sobre qué casco es el más aconsejable: el integral o el no integral. Saludos.

…Hola kymkeros, tengo la SD desde hace una semana, en blanco, xula, pero xula, xula, aunque no le paso de 80-90, la moto pide más, y me han dicho que después de la 1ª revisión va mejor… la moto es muy estable, da seguridad, tiene unas luces que firipas y, aunque sou de mas de 40, nunca he conducido una moto, me voy haciendo a ella y cada vez me gusta mas cogerla y deciros que, para ser la primera vez que cojo un amoto, me la entregaron un día de lluvia, de noche y con un viento de ordago, y ahí me tienes a mi mas chulo que un ocho, haciendome de tacada casi 30 km…. bueno la burrita tiene ya casi 200 km. gasta menos que un mechero y aunque es un poco ruidosa, aunque lo digo sin poderlo comparar con otra, pues es la única que he conducido en mivida, pero es la sensación que tengo, lo que mas me está costando es al inicio de andar, pues con el embrague centrífugo tarda como un poco en coger la marcha y si aceleras pensando que no tira lo suficiente, en seguida se te lanza y hay que tener cuidado, pero cada vez le voy cogiendo más el tranquillo. Otra cosa que me llama la atención es que con paquete, parece no notarlo y yo diría que tira igual que sin el. Bueno chicos que enhorabuena a los que ya la teneis y a los que indecisos que no se lo piensen, kymco ha hecho un buen trabajo… chau, nos vemos en el asfalto.

Quien dijo que comprar una moto era facil????
Atentos al caso!!!!!
http://www.granddink.com/smf/index.php?topic=18572.0

Bueno, ante la falta de colaboración sobre el consejo de optar por un casco integral o no, he optado por uno integral, que será regalado con la SD Negra, que recogeré por fin el próximo martes o miércoles. Ya la vi y es impresionante.

José Antonio: buena elección. El integral es más seguro, aunque en verano tendrás la tentación de usar un jet. Si sucumbres a ella, que sepas que hay soluciones intermedias como el Givi X.01.

yo tengo la superdink hace un mes mas o menos y es una pasada
en estabilidad consumo ligereza estetica ect. Hago todos los dias tryestos de unos 50km en ciudad y no consume nada y despues la gente te pregunta que marca en porque de estetica esta muy
bien y el color blanco es el ideal y menos sufrido un saludo.

Gracias Jorge, finalmente opté por el integral, si bien es visualmente muy interesante el Givi X.01, que probablemente habrá que buscar en verano.
Llegó la SD en negro, que le da un toque de elegancia, que de por sí ya tiene la moto. Pude verla pero no estará documentada hasta el martes o miércoles próximo. Tardó tres meses y medio pero considero que ha merecido la pena.

La verdad que como el integral ninguno, muchisisisisimo mas seguro que cualquier otro…que como te caigas de morros no te digo yo como se te queda la barbilla y toda esa parte…En verano claro, un jet esta de madre, pero acuerdate de que al minimo golpe…Yo le tengo en negro que me le regalaron con la SD blanca y estoy muy muy contenta…el unico inconveniente es que se me empaña!!!!y es horroroso…

Sin duda, Martuka, infunde más confianza el casco integral, principalmente porque cubre el mentón y la barbilla, partes muy sensibles a los golpes.
Existen cascos integrales anti-vaho.

Ah si??? Bueno pero es que comprarme ahora otro casco teniendo este nuevo…intentare respirar lo menos posible!!!jejejeje

Hola compis … una consultilla muy fácil para vuestro nivel, mi SD no sale hasta acelerarla cerca de las 5500 o 6000 vueltas, tanto en frío como en caliente. Quizás la pregunta sea de ignorante, pero mi antigua moto S2 no tenía cuentarrevoluciones con lo que no se si es normal o no. A vosotros os pasa lo mismo??? ….. y por otro lado, estoy cerca de la revisión…. ¿Os han quitado algún tipo de tope? , he leido algo por ahí pero no lo tengo muy claro y me gustaría leer vuestras opiniones…. Muchas Gracias a todos y un saludete. FRANCBDN.

yo la he comprado en madrid por 2999 con seguro y matriculacion incluida forforito

A martuca… informate bien pero creo que venden un spray antivaho para cascos… informate informate veras como daras un respiroooo. SALUDOSSSSSS.

Hola forforito, por que no nos indicas la tienda que es ya que hace unos dias mismamente lance esta pregunta y seria interesante saber donde estan mas economicas y donde no aunque como ya dije anteriormente me he tomado la molestia en preguntar en muchos sitios dentro y fuera de mi provincia y en todos, digo en todos el precio es el mismo 2999+245 de matriculacion y puesta en marcha que luego te regalen uno o dos cascos eso es otro tema pero el precio es tarifa oficial y creo que es igual en cualquier sitio de todas formas y si no te incomoda creo que si el precio que dices es cierto seguro que pueda inresar a muchos donde es.

SALUDOS

Para FRANCBDN. Yo la tengo desde el lunes, no sé si es normal, pero también noto lo mismo que tú: hasta las 5500 sale suave. A partir de esas RPM es como si se animara sóla. No he apretado más porque es mi primera moto y no tengo mucha confianza todavía. Además verás que no se recomienda pasarla de 6000 (unos 50-60 kmh).

Para JOSE MALAGA. En Lleida por 3000 euros me han dado moto matriculada, 1 casco jet y guantes. El seguro me lo he gestionado yo porque lo queria con asistencia en viaje (recomiendo pagar 20 euros más anuales sólo por un eventual remolcaje a taller). La espera no ha sido demasiada, van recibiendo.

saludos,

Alguien puede decirme cuanto mide de ancho. Las medidas oficiales deben de estar mal ya que el ancho lo ponen 1390 mm y el alto 815, cuando supongo que será a la inversa

Hoy me la han entregado, y el cierre del baúl falla, creo que es el muelle derecho, bueno el tema es que si no lo cierras bien se queda la luz del baúl encendida y se gasta la batería. Me fastidia ir el Lunes ya al mecánico. He oido que a alguién mas le ha pasado. Se lo han solucionado. Salu2

tengo la super dink y estuve entre la gilera nexus o la piaggio x evo,y la verdad es que no tiene absolutamente nada que envidiarle a ninguna de esas 2,me ha costado 3200 con el seguro de regalo el primer año,2 cascos,piton y cepo de disco,lo que dicen de los neumaticos es mentira,la mia monta de origen KENDA y sin problema alguno cada dia que pasa estoy mas contento de esa moto,consumo estetica y prestaciones inmejorables garantizado,gasta 3 litros a los 100 kilometros con 10 euros lleno el deposito y le voy haciendo cerca de 400 kilometros,y en carretera es estable y robusta,yo os la aconsejo,porque burgman,piaggios,hondas etc se paga la marca,saludos,nono-cartagena

por cierto,la mia tambien tengo que apretar el muelle derecho para cerrarla por el indicador de la pantalla,segun me dijeron en la tienda eso es normal,que el asiento no cierra los 2 cierres a la vez que primero engancha el izquierdo y despues hay que empujar el lado derecho a consecuencia del brazo hidraulico que eleva el asiento pero que no es porque sea defectuosa es x eso porque hace fuerza el muelle y queda un poco elevado,llevala si quieres al mecanico pero te diran lo mismo que he dicho yo

a ver yo la compre en stm cada uno le pone el precio quequiere pero el valor segun kynko es de 2999 las tiendas le suman o matriculacion o casco o carzadoras en oferta pero cuidado el valor es de 2999 el asiento se puede regular los cierres para ajustarlos y cierre mejor

Ya me han ajustado el cierre del baúl en el taller, ahora si no cierra a la 1ª con una simple presión en el costado derecho del sillin se cierra. Antes era casi imposible cerrarlo. Salu2

ya hace una semana que tengo la moto no puedo opinar por que soy novato mi pregunta es la siguiente es normal que a 45km por hora vaya a 6000 revoluciones total que tienes que andar muy despacio los primeros 500 km un poco aburrido en fin a ver lo que me contais, otra cosa la moto pesa la hostia

Hola, después de leer y leer el foro estoy bastante decidido, voy por una “amoto” y por supuesto es la Superdink,el vendedor me ha hablado maravillas, de hecho he entrado preguntando por esta y la silver-wing, pero me ha dicho que además del precio (700€ mas) el se quedaba con la Kymco por como ha cambiado las cosas, pero me asalta la duda. Aunque no quiero que “corra” pues me conozco y me gustará en demasia enroscarle la maneta, el vendedor me dice que pille la 300 ya que tengo el carnet A y lo voy a notar con los camiones, etc aunque el uso por autovia va a ser mínimo por no decir simbólico. La 125 me la deja en 2999 matriculada, con seguro, con casco y antirobo, y la 300 lo mismo pero 3999 €. ¿Que hagooooooooo?

Alberto te pasa lo mismo que a mi, parece que la moto no va a llegar a los 90km/h, espero ke sea por el rodaje. Claro que no la paso de 6500 revoluciones. Esta mañana me paso una LM a toda pastilla. Solo llevo 107km. Esperemos que se suelte despues del rodaje.

La moto empieza a empujar de verdad a partir de unas 6800rpm. A esas revoluciones se nota como un tirón, supongo que será por la electrónica, y empiezas a disfrutar de aceleración y velocidad.
3 meses, 3000 y pico km y cada vez más contento. Como una seda.

Hoy recogí la Super Dink en color negro. Han sido meses de espera pero ha merecido la pena. En el primer contacto he experimentado libertad. Que corra más o menos no me preocupa. Además, tiene un diseño muy atractivo. Su tamaño hace que sea respetada por los coches y eso es importante. A destacar su formidable iluminación.

Para Pepepotomano:
Buenas, disfruto de mi Kymco Super dink desde el mes de Junio y aunque estoy la mar de contento con ella noto la falta de 5cv de más que me daría una moto de cilindrada algo mayor. Si bien la velocidad punta es alta (he llegado a 120km) adolece de un pelín de tirón que te va a ahorrar más de un susto. Dale a la de 300cc e informanos de que tal anda.

PD: ¿¿Alguien sabe si existe ya una manta térmica para la Super Dink o si alguna de las existentes en el mercado es compatible con nuestras querida scooter???? Gracias por adelantado

exinten mantas unversales para este tipo de motos busca en http://www.topsaddlery.com/es/tabliers.php4 a ver si te vale espero la mia desde 26 octubre y hasta primeros de diciembre nada ya tengo todo lo que me falta es la chaqueta que sea baratas en madrid si alguien sabe que me cuente

En la boutique del motorista he comprado dos por 130€ de cordura, con protecciones etc ,es de venta online y tiene buenos precios ,dale un vistazo, http://www.boutiquemotorista.com

¿Sabe alguien si existe otro tpo de respaldo aparte del GIVI para la SD?

¿Sabe alguien si existe otro respaldo aparte del GIVI T82 para la SD?

http://www.boutiquemotorista.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=2174

Esta chaqueta es la que estoy pensando en comprarme, alguien sabe si talla grande o talla pequeño???porque por no andar con devoluciones…y pa el tema del envio y tal es una pagina de confianza la botuique del motorista? necesito saberlo q el frio aprieta y no tengo una chaqueta adecuada…GRacias

jose Antonio me decias la pagina en italiano del manual de taller y no me abre la pagina soy alberto el de xixon la moto ya la tengo y muy bien lo unico que pesa la hostia pero en fin ya le cojere el tranquillo, libro de taller lo hay para vender.un saludo desde gijon

Hola!! muy buenos comentarios. Os sigo desde verano y al final me he dedicido y he hecho la reserva de mi SD titanio. Alguien sabe el tiempo de espera, soy de Valencia. muchas gracias y que la disfruteis!!

Las chaquetas me las traen el viernes.Para hacerte el pedido tienes que abonar primero el producto y ellos van contactando contigo dandote el nº de pedido la situacion del paquete ect.No me queda mas remedio que confiar en ellos , ya he pagado……..cuando las reciba os lo diré.
Me interesa mucho el tema del respaldo para poder llevar pasajero
¿Me dais informacion ?

Hola, tertulianos.
Esta mañana he formalizado la compra de la SD300,que me la entregan el próximo miércoles matrículada,de color titanio,es preciosa de verdad e flipao al verla,de corazón,ya os contaré el miércoles todo lo acontecido,y que sensación tengo cuando la coja,hasta entonces un saludo para todos Un murciano….. POLI

Martuka, hay unas tablas para saber las tallas según tus medidas (que aún no las sabemos jaja, es broma). En caso de duda coge la superior, no te ciñas mucho que luego llevamos ropa de invierno. Yo tambien pedí una chaqueta en esa tienda y no estaba disponible, me ofrecieron otra de más valor rebajada 50€. Al final llevo una de 149€ que me costó 99€, se portan muy bien y hay teléfono para contactar.

alsag, tambien soy de Valencia. A mi en Alfa me la entregaron en 4 días hábiles, desde que me fotografié. Eso fue en julio, ahora no sé como andarán.

Juan Carlos muchas gracias!!! Ya la tengo pedida y me imagino que me llegue hoy o mñn!!!Ya os contare…y si he cogido una grande por si acaso!! Si me queda bien solo me quedarian los guantes…que ese, es otro tema!!! Soy novata novata novata!!!!!

Sabe alguien si yá vende para la sd algún protege manos del puño, como tienen las burgmans, por ejemplo?. Por no llevar las manos a la intemperie al margen de que lleves guantes.
Saluditos.-

Hola a todos, una consulta, alguien sabe decirme hasta que km la SD está en rodaje?

sobre los 5000 km creo…

HOLA GABI LOS PRIMERO 800KM NO DEBES PASAR DE LA MITAD DEL PUÑO Y HASTA LOS 1600KM NO DEBES PASAR DE LOS 3/4 DEL PUÑO AL MENOS ESO PONE EN EL MANUAL, PERO EN CASI TODOS LOS TALLERES TE DIRAN QUE LOS PRIMERO 1000KM NO PASES DE 70KM/H.
A MI ME ACONSEJARON QUE A PARTIR DE LOS 1000KM FUERA ACELERANDO POCO A POCO.
ESPERO SERTE DE AYUDA. UN SALUDO

Como muchos otros compañeros estoy dudando en comprar la Burgman o la SD. Me encanta la SD, pero quisiera saber de la fiabilidad de su motor. Tendré que deshacerme de un viejo coche y usaré la moto a diario para trabajar (20-30 Km diarios). ¿Puedo comprarla con la confianza de que no me dará mayores problemas que las otras marcas? Por cierto, los compañeros, no todos, me dicen que no me arriesgue con una taiwanesa. ¿Qué me decís?
Un saludo

J.San, como dice mi mecanico, de Kymco en 125 lo que sea sale bueno, pero de mas cilindrada no, espera que la SD de 300 no sea igual de mala que la Xciting de 500. Un saludo.

Martuka, los guantes búscalos que tengas sensibilidad en los dedos. Me regalaron con la SD unos muy “moteros” y luego no podía con los intermitentes así que los cambié por otros, protegidos pero puedo manejar los interruptores sin problemas.

Gracias por la información Martuka y david por la información, intentaré no pasarla de la mitad de puño, solo llevo 350 km.y la verdad es que va de maravilla.Estoy muy contento con ella, me encanta a mí y a todo el que la vé.

Saludos

Hola a todos, la mia me la dan mañana, espero. La verdad que me a tardado poco (5 dias con puente de por medio y todo), lo mejor es que la he cogido en blanca y no hay segun me han dicho hasta enero en Madrid, por lo menos. Me a costado 2.999 € y me daban a elegir entre cazadora, guantes, casco, respaldo y el seguro, o bien la opcion que he escogido, seguro, imp. matriculación y respaldo. Ya os contare haber que tal, un saludo a todos.

Hola a tods de nuevo. 1400 kms. Sensaciones:

Los primeros 500 kms genial, parecía que tuviera una especie de turbo. No le apretaba mucho pero de vez en cuando la probé e iba genial. Hasta los 1.000 kms, que fue cuando le hice la revisión parecía que no tuviera mucha fuerza. Aceleraba y le costaba salir mucho, me comentaron que era del ajuste del embrague. Después de la revisión y hasta los 1.400 kms, que son los que tiene hoy, mucho mejor, anda mas, tiene mas fuerza y la verdad que estoy super contento.

Yo la uso en Madrid, y hoy he ido de Madrid a Getafe y de Getafe a S.S. de los Reyes y la moto va perfectamente por autovía a 100/120 kms/h.

Es muy estable, frena genial y es preciosa. Ayer recogí la manta térmica para las piernas, la instalaré el fin de semana. En motos basi me tardaron 2 semanas. 100 euritos.

Nada mas, sólo decir que estoy contentísimo, que conforme haces kilómetros se le nota mucho mejor al motor, que tardo 15 minutos en llegar al trabajo y que me encanta!!

Alguien me puede decir donde puedo encontrar un buen precio por la SD en Vigo o cerca de Vigo. Gracias.

Excelente moto, sí señor, pero, ojo, que pesa. Hay que tener cuidado principalmente al doblar el manillar a fondo para dar la vuelta en una calle, por ejemplo. Yo lo hice y la inexperiencia hizo lo demás, resultado: se volcó, sin mayores consecuencias, excepto algún roce en los plásticos cercanos a los reposapies y tubo de escape.
Por cierto ¿ alguien sabe los distintos códigos de las pinturas negro mate y titanio ?

Hola compañeros, alguien me puede decir lo que le ha costado la primera revisión, la de los 1000km.

GABI A MI ME HA COSTADO 65 E PERO NO ES UN TALLER OFICIAL YA QUE AHORA NO TE OBLIGAN A PASARLO EN LOS OFICIALES. ME LO PASARON EN VALMOTO RACING EN MEJORADA DEL CAMPO-MADRID ES UN TALLER MUY PEQUEÑITO PERO YO ESTOY CONTENTO Y TE TRATAN MUY BIEN

Yo no me arriesgaría a pasar la revisión en un taller no oficial, creo que puedes perder la garantía, y tiene su lógica.

tengo muchas dudas, haber si me podeis ayudar,necesito la moto para hacer unos 20 km por autovia muy transitada( VALENCIA)¿la veis una buena opcion? 1 saludo

HOLA JORGE YO TORRENT VALENCIA TODOS LOS DIAS Y NO SE QUEDA CORTA LA ENCONTRARAS LA MOTO ENSEGUIDA EN ALFA MOTOS Y EL SERVICIO POST VENTA EXCELENTE PRECIO REVISION 1000 KM 75€ SI LA ADQUIERES QUEDARAS MUY CONTENTO UN SALUDO A TODOS/AS

gracias Abel me puedes decir desde cuando la tienes, donde la compraste y que oferta te hicieron?gracias 1saludo

CESAR ANTES ERA OBLIGATORIO PARA NO PERDER LA GARANTIA HACER LA REVISION EN EL TALLER OFICIAL TANTO PARA MOTOS COMO PARA COCHES PERO DESDE EL AÑO PASADO NO AHORA SOLO TE PIDEN PASARLA EN UN TALLER

JORGE YO VIVO EN CAMPO REAL A 30 KM DEL CENTRO DE MADRID Y VOY A MADRID 2 VECES EN SEMANA Y NO SE QUEDA CORTA EL UNICO PROBLEMA ES AL ADELANTAR QUE NO DEJA DE SER UNA 125 PERO VOY GENIAL

a que velocidad media vais por la autovia?

3 semanas con la SD y la jodia cada vez pide ir a mas velocidad, claro que no es una 300 ni 500 pero para ciudad y aledaños va estupendamente. Deseando pasar el rodaje de los 1000 para estirarla a tope.

Para mas información no dudeis en pasaros por: www.granddink.com

JORGE POR LA AUTOVIA LA MEDIA ES DE 100KM/H
TENGO TRAMOS QUE VOY MAS RAPIDO Y TRAMOS QUE VOY MAS LENTO PERO SI UNA MEDIA DE 100

Para los dinkeros de MURCIA,decidme cuando hay una concentración,para conocernos,hablar sobre la SD300,y tomar unas cañas.Espero noticias: 1 saludo POLI

Para los Dinkeros de Murcia,decidme cuando hay una concentración,conocernos,hablar de las motos,tomar unas cañas y lo que tercie,espero noticias; un saludo:POLI

Poli, en esta direccion si hacen alguna quedada o algo seguro que te enteras ;) http://www.granddink.com/smf/index.php?action=forum

Nos vemos! y Suerte con tu nueva adquisicion!!

Hola. Yo, la tengo desde Agosto. La moto, va muy bien.Tiene casi 3.000 kms. y estoy muy contento con ella.
Me da problemas el tapón de gasolina, que a veces cuesta abrir. También he perdido dos tornillos del embellecedor del silencioso.
Si me permitis un consejo, reapretar los tornillos, ya que he observado que se aflojan con facilidad.
Saludos a todos.

Eso de los tornillos es verdad??

Para Jorge de Valencia,
esos 20km son diarios? en varios trayectos ó cada viaje son 20km?
Si son varios trayectos diarios de 20km (por ejemplo ir al trabajo, volver, etc…) quizá se te quede un poco corta. Pero si no tienes el A es la mejor opción entre las 125.

Por mi parte 4000km y perfecta, sigo con el cascabeleo metálico por la parte del motor al abrir gas, lo preguntaré en próxima revisión.

En Rivas 3190 euros con regalo de seguro, casco, chaqueta, guantes y antirrobo, creo que no esta nada mal, la estreno mañana, y espero mucho de ella, despues de pasar por Piaggio X9, me ha costado mucho cambiar de marca, pero bueno, seguro que la disfruto tanto o mas que la anterior. Un saludo.

Hola zagales-as,tengo la SD300 doce días,y es una pasadaaaa de scooter estoy como un niño con excalectric nuevo,de véras de momento no tengo queja de ella,llena mí expectativa como moto.

hola a tod@s, despues de mucho dudar entre la s wing (esteticamente es la que mas me gusta) y la sd he acabado rindiendome a la practicidad y a las prestaciones de esta ultima. de la honda me dijeron que 100 y a tope de manillar y en la sd 100 va muy holgada, el caso es que la quiero para un tramo de autovia de 15 kms limitada a 80k/h asi que supongo que irá sobrada, esteticamente tb está chula la pena ese maldito escalon que impide una postura mas custom, pero en fin. La compré en un tallercito por 3199 matriculada , seguro y casco, el caso es que la moto le faltaba una uña de pintura en la aleta trasera por un roce en el transporte y me la ofreció por 100 euros menos que es lo que me aseguró que le costaria cambiar la pieza y como con lotorpe que soy seguro que se me caerá tarde o temprano acepté. Finalmente pagué 3200 pero me llevo un casco de 150 euros y un jet de 98.
slds moteros.

yo ya la pedi, me tarda 10 dias porque la quiero blanca, me ha costado 3375, con seguro (kymco), guantes, pinza de freno, gafa, y dos cascos, como lo veis???? va a ser mi primera moto y es la que mas me gusta y por todo lo que he leido ha sido el 95% maravillas

KHeRReRa83 de donde eres, YO soy de Valencia y la he pedido en titani pero ya llevo un par de semanas esperando y aun no se nada!! tengo ya unas ganas de tenerla!!!

alsag29 soy de sabadell (barcelona) al final no me tarda tanto, ya que me ha dicho que el viernes o lunes me la entregan, la verdad es que tengo muchas ganas, va a ser mi primera moto, en un principio me da algo de respeto, pero en fin, todo tiene su que. cuando la tenga ya pondre mis impresiones y como va todo, encima el casco lo pille blanco tambien.

RODAJE
Hola a todos/as. Llevo 200km con la SD y tengo una duda sobre el rodaje. el manual habla del acelerador, pero, ¿eso cuanto es en rpm? Yo a 6500 rpm la estiro hasta 60-65 km/hora (por ciudad, no he salido nunca a carretera o autovía). ¿Es correcto? ¿Poco? ¿Demasiado? A lo mejor es una obviedad, pero es mi primera moto…
gracias por vuestros comentarios, saludos,

Hola, ya la tengo casi 3 meses y 1800Km y cada día va vas fina.
Yo me compré un casco ideal para verano y para invierno ya que es convertible, se le desmonta la montera en verano, si quieres y se hace Jet, y se la pones en invierno y se hace integral, de hecho esta homologado como integral. Es el Nolan N43 Air y por internet se puede encontrar por menos de 200€.
Para mi, el complemento perfecto para la SD.
http://www.motocard.ad/sp/articulos/detalle.aspx?ref=M-04601011
Un saludo.

ME LA ENTREGAN MAÑANA LA MOTO ME A SALIDO POR 2999 CON SEGURO Y MATRICULACION INCLUIDA LUEGO ME HE COMPRADO EL CASCO MODULAR DE CABER MOD RHINO POR 130 GUANTES DE PIEL DE CANGURO 20 CEPO DE DISCO CON ALARMA 20 BOTAS DE CORDURA 20 SOTO CASCO 4,50 CASCO JET DE ACOMPAÑANTE 45 CHAQUETA DE CORDURA 95 EL SITIO CON MEJOR PRECIO SIN DUDA EN RB .

RB ESTA EN MOSTOLES Y EN YUNCOS HAY MAS BUSCAR EN LA RED.PERO HE TENIDO UN MES PARA BUSCAR Y LO RECOMIENDO,

PARA LOS QUE ESTAN DUDOSOS DE UNA 125 O 300 QUE SEPAN QUE EL AÑO NUEVO 2010 SALE A LA VENTA LA SUPER DINK DE 200 QUE ES IGUAL QUE ESTAS EL PRECIO SERA DE UNOS 3500 CON SEGURO INCLUIDO.

Mensaje 500 para decir en dos días me la dan. Expectante estoy! Me uno a la petición de recomendaciones para el rodaje por ciudad. Gracias!!

Mensaje 501 para deciros que hemos probado la SuperDink en SoyMotero.net y nos ha encantado, os dejo el enlace a la prueba: Prueba del Kymco Super Dink 125.

BUENA MOTO UN MES 400K.NINGUN PROBLEMA.NO COMPRES LA MOTO EN ORTIZ MOTO ALMERIA.CUIDADO CON EL DINERO

me la han dado hoy, y uffffff, genial, no quiero estrujarla mucho, ya que el rodaje, a 6mil vueltas,40, 50 km/h, eso esta bien?? o es poco para ser el primer dia?? esperando a mañana para seguir cogiendola, nunca disfrute tanto. algun foro especifico de esta moto???? algun consejo para hacer bien el rodaje????

hola:
Consejos para el rodaje. Te cuento el rodaje de mis dos Burgman 125 y 250. Es recomendable hacer recorridos por ciudad, se ira ajustando el motor , frenos y neumaticos. No pasa de 6.000 – 7.000 vueltas durante al menos 800 km. a partir de ahi, se puede estirar mas hasta superar la primera revisión. (supongo que será a los mil, no?) A partir de ese momento, ya puedes incrementar el ritmo, y disfrutar de salidas por carretera a un ritmo mas alegre….Eso no quiere decir que no se puede rodar por carretera al prinicpio, pero a ritmos tranquilos 70-80 km/h.
Espero que te haya podido ayudar..A mi me ha ido muy bien.

Un saludo desde Vigo

Espero vuestros comentarios , estoy pensando en pasarme a la SD300….POLI, como vas con la tuya?? cuantos km tienes??

cuenta cuenta :-)

Manuel,me va de maravilla,llevo 587km,sin problemas cada día estoy más contento con ella,es una pasada de verdad.Si quieres puedes ver mis comentarios en el foro de la SD300.
un saludo: Manuel y demás colegas. POLI

Bueno, por fin despues de un tiempo de espera ya he visto mi moto, ya esta en el taller, ahora 2 dias para el papeleo y el jueves la recojo. QUE GANAS!! y que despues el tiempo acompañe para no parar en el puente

alsag29 ami me la dieron ayer, QUE GOZADAAAA!!!!!!!!!!! hoy he tenido que ir al centro de mi ciudad, que siempre esta a petar de coches, y como no aparques en parking mal lo tienes, UFFFFFFFFF demasiado, he tardado 45 minutos menos en hacer todo lo que tenia que hacer

Hola a todos, gracias por vuestras explicaciones y consejos para gente novata como yo nos viene fenomenal, como mucha gente estoy pensando en comprar esta moto que parece fenomenal, mi pregunta es si aconsejais dicha moto y otro modelo para gente alta, yo mido 1,95 m, he conducido una burgman y me ha parecido un poco baja.
Saludos y gracias

Quiero comentaros algo que me ha ocurrido, tengo la moto comprada desde hace una semana pero cuando fui a recogerla me dijeron que habia un fallo en la ficha técnica, y no la podian matricular al día siguiente, que algunas motos habian dado problema de desgante en alguna pieza del motor y tenian que cambiar el motor entero por seguridad. ¿Os han comentado lo mismo que a mi?.
Soy nuevo en el foro. Quien puede responderme a esto.
Un saludo

La moto que os hablo es la SD 300i,que despues de pensar si comprame la 500 ABS o la SD 300i me decante por esta ultima por su peso, consumo y capacidad de maletero, pero despues de lo que me ha ocurrido no se si he elegido mal.
Saludos.

Bueno como os dije! el jueves por fin recogí mi superdink 125 y en 3 dias 233Km, voy haciendo el rodaje poco a poco, però por ahora todo muy bien!!

Alcalaino yo tengo la SD 300i y ami no me dijeron nada de esas tal pieza! y tranquilo que no te arrepentiras de la moto pues ami me va genial!

Miguel ya se que la moto tiene buena pinta, pero que te cambien el motor en un servicio oficial antes de tenerla, no se si eso es complejo y puede quedar algun desaguste al no hacese en fabrica.
Un saludo

Vamos a ver, vamos a ver..para los que han hecho el articulo de la SD125 en SoyMotero:
Chatines…la guantera no está en la parte derecha, está en la izquierda. Que caben dos cascos y una chaqueta…. ni de coña, cabe uno y apretujando el asiento para cerrarlo y menos añadiendo una chaqueta…bueno, si es la de David el Gnomo quizás.

Realmente no sé si habeis hecho una prueba de la SD300, SD135 u otra moto.

Por otro lado el resto del artículo es correcto. Tengo una SD125 desde hace mas de 1 mes y es fabulosa

Hola llevo tiempo pensando si me pillo la sd125 o la burgman por eso de la altura 1,70 escaso,pero hoy me subido a la SD y me viene al pelo.Me la ofrecido por 2999 con seguro y matriculada,pero ni casco ni guantes etc…Que os parece lo que me dan o puedo sacar algun casco??Un saludo

Hola a todos!! Bueno, después de llevar 4 años con una Movie Xl 125cc. de Kymco, por cierto, no veáis que buena me ha salido… no la he cambiado ni tocado nada, solo un par de cambios de aceite y llevo 20.500Km.Vamos que no me he gastado en ella después de la compra ni un euro…( ni para lavarla, je,je). He sufrido un par de caídas a poca velocidad y ha aguantado de maravilla (la moto y el piloto…), pues bien, quiero pasar a mayores dentro de la misma cilindrada y este mes después de leer vuestros comentarios y ver un par de motos aparcadas en la acera, me decido de todas todas por la SD.La Burgman parece un juguete en comparación con esta, vamos que la confundí a primera vista con la Xciting 500.Mi uso es ciudad con algo de M-40 y M-30. Se que me va a penalizar el tamaño con respecto a la Movie que se movía entre los coches de maravilla. También echaré en falta el suelo plano que me es muy útil, pero con el sitio dentro del asiento y una maleta que colocaré detrás , creo que me será suficiente para mis compras. Un saludo y gracias a todos por vuestros comentarios.

Hola:

Unas cuatro semanas con moto (sd 125) y pongo unos comentarios.
En primer lugar que tras leer comentarios estaba un poco asustado con ruidos, tornillos, etc. ESTOY ENCANTADO CON MI MOTO¡¡¡¡¡¡¡¡ Es un placer ir con ella. Cada día más soltura.
Al principio asusta el peso (166 kg…. uff). Cuesta moverla .. innegable,pero transmite seguridad en rotondas y curvas también es innegable.
Al cogerla la primera vez en el día, sobre todo si hace frio, la moto va un poco rácana, hay que dejarla al ralentí, se vuelve perezosa sino. Cuando pasa de 7000 rpm mejor, es como un tirón (pero como estamos en rodaje, mejor no pasar)
El maletero hay que ajustarlo, cuando metes dos cascos (integrales tengo) hay que colocarlos bien, mirando en direcciones contrarias y moviéndolos bien ya que sino no cierra. En la próxima revisión diré que lo ajusten. A veces da error en la apertura, no abre bien, obligando a cerrar(no se abre) y a abrir de nuevo, pero es problema de ajuste. Ya lo han comentado otros compañeros.
Con peso, se notan los caballos pero…. le cuesta. Creo que es una moto pensada para 300 o al menos más de 125.
El resto, de miedo, se mueve bien en marcha entre coches, te ven y te respetan ¿?. Con atascos me he movido sin problemas entre coches (siempre en marcha, al pararte se notan los kg)
En salida de semáforos, no deja nada que envidiar.
La compré en Motos Basi yyyyy TODAVÍA ESTOY ESPERANDO EL MANUAL DE INSTRUCCIONES¡¡¡¡. Me dejaron los retrovisores mal ajustados y terminé yo de ajustarlos (pensaba que eran una caca) para poder ver algo. La atención de pena ( en Ciudad de Barcelona, Madrid) Me sacaron la moto y me dijeron adiós, se arranca así, se abre así… ni me dejaron comprobar delante de ellos que sabía hacerlo y no cometía errores, sobre todo con el sistema de arranque (llaverín) que al principio hay tanto símbolo que te lías ( ni me explicaron que había bloqueo de rueda lo vi al descargar el manual en internet).

La próxima allí no. Os recomiendo no ir

Hola José! Cuando compré la movie, miré primero en Basi donde tu dices y es que ni me abrieron casi la puerta del concesionario!!Muy antipático el que me atendio, perdió un cliente, me fui a stm y el trato excelente. Mi SD la compraré en estos últimos que creo que me dan pasta por mi movie usada. Me alegro que vaya bien tu SD

hola a tod@s!
ya la tengo aunque no he podido andar mucho con ella, deciros lo primero que soy un ignorante total en cuestion de motos y que no puedo comparar con otras ya que es la primera, tengo varias cuestiones:
es normal que en salidas desde parado sea un poco ruidosa y vibre la moto hasta que cojes algo de velocidad?
y deberia ver por los retrovisores si tengo alguien pegado al culo? o solo a mi dcha y mi izda? lo digo porque , y quiza sea por la costumbre de andar en coche, intento ver detras de mi y es imposible.
finalmente he notado que al arrancar se me enciende el icono que esta entre el de la luz y la bateria (no se que es) pero luego desaparece.
me han comentado en el taller que la primera revision se la haga a los 500 kms.
por lo demas es muy comoda aunque voy bastante acojonado, sobre todo en las rotondas y mira que la moto me pide inclinarme pero ufff
slds a todos

Barro lo de la revisión a los 500km es un sacacuartos. Mi concesionario me dijo que la llevase a los 1000km. Con los retrovisores tienes que ver los coches que tengas detras perfectamente. Otra cosa es que lo tengas pegado pegado al culo de la moto y pero aún asi algo verias del coche.

hola cesar, pues solo veo los de mi izda y dcha, cuando los regulo para ver mas detras solo veo mis hombros, no termino de estar comodo en ese aspecto, intentaré montarme en otras motos , quiza sea la falta de costumbre
gracias

Hola barro, es un problema de ajuste de los espejos.
A mi me pasaba lo mismo y también es una costumbre del coche. Es como si te faltara un espejo.
A mi hasta el espejo con el traqueteo de la moto se movía y tenía que ir ajustándolo.
Se consigue afinarlos, girándolos toda la pieza, como si fuera un tornillo, hasta notar que cogen fuerza y luego lo ajustas a tus necesidades. Así no se mueven y verás todo lo que quieras. Aunque te digo, que creo que es uno de los defectillos de la moto. Unos mejores retrovisores hubiera sido excepcional y si además se retrayeran cuando aparcas automáticamente ¡¡¡¡¡ ufff¡¡¡¡ pero no se puede pedir todo.
El ruído es normal ahora, disminuye. También es un defecto del coche, (me ocurría igual) tendemos a acelerar mucho para salir, subiéndola de revoluciones al máximo y eso hace que haga ruido (aunque siempre oiremos más la nuestra que las de los demás). Recomendación hazlo muy progresivo, poco a poco no intentes ir a toda máquina nada más salir del semáforo, ya habrá tiempo, dale tiempo. Me sorprendió el otro día la moto como podía ir a 90/95 a 7500 rpm, ni yo mismo me lo creía, también reconozco que había un poco de pendiente (M-30 hacia el sur, es muy progresivo el motor y si vas poco a poco responde cada día mejor, es cogerle el truco

Hola ,tengo una duda,cuando el indicador de la gasolina me marca 1 raya¿cuantos kms puedo hacer?

gracias por las aclaraciones jose, lo de los retrovisores ya me di cuenta pero ni con esas. una curiosidad , cuanto mides?
yo 186 y quiza por eso me veo todo el brazo.
No creas que salgo a toda pastilla, simplemente me parecio que al salir en parado vibraba un poco y era algo ruidosa, aunque luego el ruido cesa. slds

AnTIRROBO. Hola me he comprado un antirrobo de disco el Luma Solido Advance, no estoy seguro si es realmente compatible con nuestra Superdink.Parece que los agujeros de la zona del disco son como muy grandes y da la sensación y si apalancan un poco el candado puede salirse del disco. Algien lo tiene o sabe algo del tema. Saludos

Hola a todos

Primeras impresiones sobre la SD 125, condicionadas porque vengo de una Grand Dink (GD), y porque son necesarios más kms. Y completar el rodaje, que es una lata, por cierto:

Puntos fuertes:

• Estética y acabados. Nada que añadir a lo que ya se ha dicho.
• Luces. ídem
• Robustez: el peso, el tamaño
• Seguridad: me impresiona cómo gira y cómo frena. Con la GD en ciertos giros iba un poco preocupado por inestable. Con la SD esto no pasa
• Consumo: creo que es un motor muy eficiente.
• Posición conducción: como un señor!

Puntos débiles

• Suspensión dura: eso hace que en carretera vayas muy cómodo, pero en baches (y todos sabes que en Madrid es muy frecuente) pego unos saltos ciertamente incómodos.
• Retrovisores (ya se ha comentado y estoy de acuerdo, pero supongo que como los de la GD eran tan peculiares y eficaces, la diferencia se nota).
• Pies quietos: aunque la posición es muy cómoda, el solo poder mover uso centímetros hacia atrás los pies, es un poco inconveniente.
• Maletero: mi casco integral Lazer lo tengo que poner al revés (visera hacia popa) para poder cerrar. Creo que el de la DG era mejor porque era más ancho y regular (sin curvitas o huequecitos incomprensibles), con lo que una bolsa de mano cabía mejor.

Aunque parezcan más los negativos, mis comentarios positivos son de mayor importancias que los negativos. Estoy deseando cumplir el rodaje (que se suelte como habéis ya dicho), que haga menos frío y lluvia (esto con perdón de la mala calidad de aire que tenemos en Madrid y que nos chupamos los moteros a diario, por cierto), para disfrutarla al máximo. Ya postearé más comentarios.

Os dejo la dirección de mi blog musiquero, por si os gusta: http://ipspblog.wordpress.com en el que el artículo Another day in Paradise está inspirado por la vida de motero en una ciudad.

Saludos tod@s

Hoy fui a recoger los papeles de lla nueva SD125, que por cierto es la leche como ya todos sabemos, y en la tienda me ha comentado Juanan, el vendedor el problema de la SD300, por lo visto si es cierto que alguna tirada tiene un problema con el motor una pieza no ha sido bien terminada y que van a tener que cambiar el motor. A si que recomiendo a los propietarios de estas que se vayan al concesionario ha preguntar si la suya esta entre las de ese lote. De todas formas no hay mucho problema salvo la desgracia de tenerla que dejar unos días en el taller, y que quede claro que esto le pasa hasta la mejor marca y si no que se le lo pregunten a Yamaha con la Xmax del 2006 que se le rajaba el bastidor en alguna de sus tiradas y se tuvo que llevar a cambiar el bastidor o a soldar una pletina para reforzarlo. Un saludo y prudencia en la calle

Perdón por el retraso, Barro.

Un poco de lío. Mido 179 y si que me veo el brazo pero logro ver la parte de atrás (no totalmetne por supuesto), al menos un faro sobresaliendo del coche de atrás.
Por cierto en el maletero dos cascos integrales como dije, uno mirando hacia la parte delantera de la moto y el otro hacia la popa, como comenta IPSP, aún así hay que hacer un pequeño ajuste por roces en los laterales principalmente del caso delantero hay que colocarlo muy bien para que no rozar con nada del asiento.

Hola a todos,escribo estas letras solamente para felicitaros las navidades.¡¡FELIZ NAVIDAD!! a todos vosotr@s y vuestras familias,y qué nuestras burritas, y nosotros que no tengamos accidentes con ellas,he dichooo.

CAPACIDAD RESERVA
Por cuestión de exceso de confianza hace un tiempo probé por 1 vez lo que se siente cuando el motor hace pof pof en mitad de trayecto. Como no hay mal que por bien no venga, y como aún no había podido averiguar la capacidad de la reserva, pude calcular que se hacen entre 25 y 30 km desde que se ilumina el piloto amarillo de la reserva. Así que ojito con los excesos de confianza jeje. Aproximadamente salen unos 0,9 litros de reserva de los 12,5 totales que anuncian.

Estoy muy contento con la moto llevo desde octubre, 1600 Km.
¿Sabeis que cubrepiernas le va bien?
¿Sabeis si hay escapes para ganar algo de potencia, sobre todo en salidas? ya se que es 125. GRACIAS

Hola muy buenas,
Comentaros que soy nuevo en esto del mundo de las motos, y si bien nunca me fueron demasiado, Madrid me está obligando a comprarme una.. La verdad es que de las motos que he visto, esta es la que me ha encantado y salvo sorpresa, será la que me compre…
El trayecto que haré será desde Alcorcón (Madrid) hasta la zona de Plaza Castilla, es decir, A5 para abajo y luego M30. Es suficiente con esta moto???
Por otro lado, no tengo muy claro cómo me apañaré con la moto por lo que no se si sabéis si habrá academias donde puedan darte cuatro o cinco clases de moto (nunca he montado en moto pero mucho en bici que entiendo que algo ayudará), y también para que me enseñen a circular ( no ir por el centro del carril y esas cosas.
Ya me he hecho fan de la kymco superdink ( me he leido los 500 comentarios en una tarde..)

Muchas gracias

Hola¡¡¡
feliz Navidad. y Feliz 2010.
tengo q llevar la moto a pasar la 1º revisión y quería preguntaros ya que me remten al taller de motos Basi en Puerto Monasterio¿? Madrid. Alguién tiene alguna opinión al respecto.?

En cuanto a Luisin, creo que recibir clases las que has aprendido con la Bici, a mí me pasó lo mismo y has de mantener los 5 sentidos atento y ser previsor a lo que el coche delantero va ha hacer. Igual que con la bici vamos.
Moverte un fin de semana entero en zona donde no tengas muchos coches y poco a poco ir metiéndote, aprendiendo a girar y maniobrar, sin miedo, con precaución y con cuidado, que tu carrocería eres tu. Te darás cuenta que como conductor de moto se ve la calle de otra manera q ir en coche.
Déjate ver siempre y mira siempre mira dos veces por si acaso. Por el exterior en los carriles en ciudad para no comerte lo giros bruscos de los coches a la derecha y cuidado con los coches parados en la acera que siempre hay una puerta que se abre.
Al frenar con anticipación para que el coche de atrás tte vea y reaccione con tiempo. Y luces siempre encendidas. Por cierto no intentes imitar a las motos pequeñas que ratonean entre los coches a mil por hora ( pizzas, etc)

Hola:
Lo primero felicitaros las fiestas y desearos una feliz salida y entrada de Año 2010.

Espero que no esteis tan nerviosos como Yo. Estoy esperando que me den la SD 125, y no puedo mas. Soy nuevo en esto de las motos (es la primera vez que me voy a subir a una) y me he leido y visto mil pag. y para los novatos como yo he descubierto este link que puede ser muy interesante.
http://www.scootermania.es/tecnicas-de-conduccion/
Gracias a estos chicos de scootermania por este fantastico manual de conduccion y a todos los que habeis escrito aqui por vuestros comentarios y consejos.
Yo ya me estoy mirando cascos, cazadoras y guantes, para cuando me entregen la SD 125, aunque por el momento estoy echo un mar de dudas al respecto y no se cual pillar y donde hacerlo, pero en fin la aventura es la aventura, espero acertar con la compra de los complementos y asi completar el pack para disfrutar de mi nueva andadura.

Lo dicho Feliz Año 2010 y que disfrutemos de nuestras maquinas.

Enrique, hola si eres madrileño puedes ir a comprar cazadoras, cascos y demás al autoservicio del motero.
Además de todas las tiendas que hay en Madrid, tienes una que es outlet y puede resultarte interesante ya que los precios estan muy bajos.
Saludos y espero que pronto disfrutes de tu nueva andadura.

Hola a todos, mi Superdink tiene cerca de 200 Km, es una chulada de moto, aunque al iniciar la marcha veo que le cuesta trabajito coger velocidad a parte de que el motor es bastante rumoroso me gustaria saber vuestras opiniones. gracias

yo latengo unos dias y va de maravilla…

hola a todos de nuevo.
La verdad es que entre las fiestas y la tan necesaria lluvia he usado poco aún la moto desde que me la dieron en diciembre. hoy, un día gélido y soleado en Madrid, la he cogido.
Nada más moverla he notado un chirrido en la rueda trasera. La he movido con la mano y parecía un roce en un punto de la vuelta, con un sonido de dos piezas metálicas. NO le he dado mucha importancia, pero no sé lo que es.
Por qué creeis que puede ser?
saludos

Gracias David por tus indicaciones.
El casco ya me lo he pillado, la moto me la dan mañana y respecto al la cazadora, pasare por el Oulet que me comentas.

Buenas noches a todos/as. Como muchos de los que participais en el foro, ando con dudas a la hora de comprarme moto y creo que ya estoy decidido (será una kymco superdink 125 color titanio). Después de pasar varios meses de rodaje con una Aprilia Leonardo 125 de mi hermano, sobre todo por ver si me asustaba entre tanto coche en Madrid, al contrario, estoy encantado de lo poco que tardo en llegar a trabajar y por eso me gustaría estrenar moto.
He empezado a consultar algún concesionario por Fuenlabrada y el mejor precio que me han ofrecido ha sido de 2999 €, con seguro durante un año y 100 € de matriculación aparte, sin ningun regalo, ya que por lo visto me lo quitaban de la matriculación, que costaria 200 €.
Alguno de vosotros habeis comentado que la había comprado en Móstoles y otros en Madrid, me podeis decir cuales son eson sitios en donde mejoraban de largo las condiciones que os comento.
Un saludo y muchas gracias

la moto cada vez la veo mas suelta ,el unico problema es la apertura y cierre del sillon (tengo que hacer presion con una mano) y con la otra girar la llave. teneis algun comentario sobre este tema…gracias

Hola a todos.
Quería haceros alguna pregunta viendo que la mayoría tenéis la SD , es mi primera moto y la verdad es que no entiendo mucho, pero he leído por hay que al parecer están teniendo problemas con la bomba de refrigeración de agua y con el motor, pero que al parecer kymco se esta haciendo cargo y lo esta cambiando sin coste ninguno, algunos sabíais algo de esto o me he enterado mal????

Rafa, de la bomba del agua es la primera noticia, lo que si esta dando problemas con el embrague pero te lo cambian y la moto va mejor en salida este debe de ser un embrague diferente al de serie, la mia con 4200 Km. se lo han cambiado y ahora en salida va mucho mejor.

Pues muchas gracias pichote, la verdad esque estaba en duda entre la SD y la majestic pero me e decidido, esta misma tarde voy a comprarme la SD en blanca, ya os contare y muchas graciasss

pichote hola por favor me puedes comentar que defectos o ruidos comenso a hacer la moto por el cual tubieron que cambiarte el embrague ya que a mi me esta dando unos sonidos un poco extraños no se si es la correa pero suena como que arrastra algo dentro comentame si puedes gracias

Buenas Daniel, la moto lo que notaba era que pegaba tirones entre 5.000 y 5.500 se notaba mas en frio y sobre todo callejeando. Lo de los ruidos también le pasaba.

Hola a todos. Yo me he comprado la SD el 06/01/2010 para los Reyes en Negra, la moto va de puta madre, llevo unos 115 Km y ya le he estrujado un poco, no mucho porque estoy haciendole los primeros 1000 Km, para la primera revision. Queria preguntaros si sabe alguien para que sirve el Boton TMP del cuadro de Luces, esta en medio de MODE y ADJ. Si tuviera que comprarme una moto me compraría esta, porque no tengo el A1, sino me hubiese comprado la de 300.

Hola:
Alguien puede aportar comentarios y experiencias sobre la SD 300?.

saludos dinkeros!
alguien sabria decirme algo sobre el ESCAPE KYMCO SUPER DINK 125 ’09 PRO GP [MX-2507] lo has montado ? ketal? cambia el ruido? mas potencia ? precio? gracias por adelantado

HOLA: ¿ alguien me puede dar la referencia de la pintura negra de la super dynk y donde se compra? graciassss.

buenas, alguna buena alma me podria informar a que velocidad sube la SD una rampla de un 7% durante unos 5 Km aprox.Muchas gracias por adelantado

entre 70/80 km/h mas o menos un saludo

alguien sabe de un buen precio de la SD por la zona de Santiago de Compostela… porque veo variaciones en precio de un sitio a otro y la verdad, soy novato, y ni conozco dónde puede haber tiendas de venta… Un saludo a todos

por cierto, alguien sabría decirme cuántos km se pueden hacer diariamente con una SD 125? Gracias

Hola a todos. Tengo mi kymco superdink 125 blanca 10 dias. Cuando voy entre 40 y 45 km me hace un ruido agudo en el motor, Unos “grillos” es normal? sabeis algo? gracias.

hola mario lo de los grillos es mas cuando frenas este sonido es del freno delantero y es normal pero es lo que rosa la pastilla con el disco estriado

hola dani gracias por la contestacion. No es cuando freno es cuando voy entre 40 y 45 km en marcha sin tocar el freno, suena un sonidito agudo. La moto va bien y cada dia mejor. Gracias.

Hola mario, mi hermano tiene una majestic y tambien le hace como un silvido agudo, la llevo al taller y de dijeron que mientras que fuese bien que no se preocupase, que podia ser cualquier pamplina, o una pastilla de freno que roza un poco o cualquier cosa.

Hola a todos, alguien sabría decirme cuántos km se pueden hacer diariamente con una SD 125? Gracias

Hola Manu, Yo tengo la SD 125 desde hace 2 meses y llevo 1.200 km., la moto va genial, y cada dia mejora.
Lo de los km depende de lo que fuerzes el motor, pero yo creo que puedes hacer recorridos de 50 a 100 km. diarios, sin ningun problema, y con un gran rendimiento de motor.
Saludos,

gracias Guille, tomo nota. De todos modos me interesaba saber si podría hacer 150, no todos los días, pero sí al menos una vez por semana… todavía no la he comprado, pero me gusta un montón. De nuevo te doy las gracias. Saludos para ti también. Yo estoy en Compostela.

Bueno yo adquiri mi superdink125 a finales de diciembre, llevo realizados 1500km y va como ninguna otra 125 de las que e tenido que son unas cuantas.

la verdad para el que se la quiera comprar lo primero que tiene que hacer es canviar pneumaticos (es lo primero que realize antes de sacarla del taller) por el resto es una moto que va muy fina y tiene un comportamiento y manejo insuperable (siempre hablando de motos 125cc)

a partir de los 450km la moto subia a los 110km/h solita sin ningun tipo de esfuerzo es mas rodaje?¿ si hay que hacerlo correctamente pero no pasa nada porque le des un estiron de tanto en cuando , el motor necesita acostumbrarse a trabajar a altas revoluciones, es mas tienes 3años de garantia asi que yo siempre me aseguro que no tenga problemas al trabajar a altas revoluciones.

yo a la mia ahora tengo el variador malossi puesto y va como las cabras se nota mucho canvio, ahora estoy a la espera del tubo leovince hbr si llega (desconozco el pq no llega).

la verdad estoy contento con ella , limitada en revoluciones pq la velocidad maxima con los canvios realizados es de 130km/h maximo 135km/h no espereis mucho mas pero ami me aguanta perfectamente a altas revoluciones.

realizo a diario con mi kymco entre 100 y 200km y no da ningun tipo de problema ni fallo al reves cada dia va mas fina, me a sorprendido como aguanta el tute que le doy ultimamente ya que mis otras scooters murieron por falta de resistencia (algo ilogico en motos de este stilo) pq an de aguantar lo que no esta escrito

espero que os sirva mi vivencia y os anime a compraros una!

un abrazo

Manu, podras hacer recorridos de 150 km.y muchos mas sin ningun problema, de hecho pienso que la Superdink 125 funciona mucho mejor en carretera que en ciudad.
Yo tenia ciertas dudas al comprarla, porque estaba indeciso entre la SD y la Burgman, pero te aseguro que cada dia estoy mas contento con la SD, es segura, fiable, y consume poco.
Y ademas por si fuera poco, es una moto preciosa.
Espero poder haberte ayudado,un saludo para Compostela| de Barcelona

chrys hola bueno antes de nada un saludo te quiero preguntar sobre el variador malossi que precio te a costado solo la pieza esque estoy por cambiar el variador y el embrague loe que pasa que el embrague de marca malossi no lo fabrican aun para la super dink gracias un saludo

interesante información la de Chrys, se agradede

Gracias Guille, cada vez me animo más… a ver la próxima semana si me paso al concesionario. Hombre yo también pienso que en carretera podria ir mejor… no sé, inexperto que soy, pero en ciudad y con tantos arranques y paradas… Gracias de nuevo por tu información

perdón qué despiste! Saludos de Compostela a Barna

por cierto, alguien podría decirme las características generales del seguro que incluye Kymco en el precio de la SD? incluye acompañante?, asistencia en carretera? si no incluye ésto sabríais decirme cuánto habrá que pagar a mayores por esas dos coberturas…? gracias. Saludos

Muy buenas, tengo entendido ke si entran esas 2 coberturas ke mecionas Manu. Yo hoy mismo e comprado una SD y el martes me la dan. Ya os ire contando ke tal. Un saludo.

OK, Juanma, espero noticias. Para mi es fundamental, además he visto mucha variacion en coste según qué coberturas contrates… por eso, si es así genial. Gracias, espero más noticias. Saludos

Hola amigos , yo tambien estoy muy contento con la sd 125 la tengo hace un mes tiene 600 km y muy bien , me gustaria saber el tema de los neumaticos que opinais he oido que los de serie son malos y otra cosa el oro dia vi una en Madrid con un respaldo para el conductor sabeis algo.

un saludo

yo he leído que los de serie traen una especie de película protectora, no sé para qué… creo que por si las moscas debemos andar con cuidado, no sé si es cierto o no… pero dicen que cuándo ya tiene rodaje esa película se gasta y la rueda queda en buenas condiciones… si alguien sabe algo d esto porfa que lo comente…

Hola chicos, aver si alguien me aclara una cuestion, al conectar las llaves que la moto te hace el chequeo es normal que suene tan fuerte la electronica?

LA MIA SI DESDE EL PRIMER DIA ESO PARA MI ES LA BOMBA DE INYECCION

Hoy he empezado a tramitar la financiacion con CajaMadrid para pillarmela.
El caso es que no podre cogerla hata dentro de un mes, que es cuando legalmente haré 3 años con el carnet de coche.

En el conce multimarca me monte con mi chica y los dos vamos muy comodos, la moto tiene unos acabados impresionantes que han hecho que me haya decidido por ella y no por otras como la Burgman que la tenia puesta el ojo.
Que ganas tengo de que llegue el dia para poder cogerla ya que seria un paso de una scooter de 50cc a coche, y de nuevo a una scooter de 125cc…

Muchas gracia ABEL por la respuesta y felicidades Luis, ya veras como disfrutas

hola mi moto cuando voy a 100km pierde aceite por el filtro de aire a que se debe