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Kymco Super Dink 300

Megascooter / 299cc. / Precio 3.990 euros (dato jun/2014) Concesionarios Kymco

Tras el éxito en ventas de la Superdink 125 entre los convalidados, llega la Superdink 300 para redondear una megascooter que, viendo su parte ciclo, está dispuesta a ofrecer aún mucho más.

Ficha técnica de la Kymco Super Dink 300

Kymco Super Dink 300
Fuente: Kymco Italia.
Motor
Tipo de motormonocilíndrico 4 tiempos
Posición del cilindrohorizontal
marca / tipo KYMCO SK60
Refrigueraciónlíquida
Diámetro por carrera72,7 x 72 mm
Cilindrada299 cc
Ratio de compresión10,8:1
Potencia máxima24,1 kW (32,8 CV) a 8.000 giri/min
cPar máximo33,9 Nm a 6.500 giri/min
InjecciónElectrónica
BujíaNGK CR7E
EncendidoEléctrico
EmisionesEURO 3
AlimentaciónInjección electrónica
Distribuciónalbero a camme in testa - 4 válvulas
LubricaciónForzada
Capacidad depósito12,5 litros
Tapón depósito gasolinaEn el interior del escudo con llave
EmbragueCentrífugo automático en seco
CambioVariador continuo de velocidad
Transmisiónpor correa
Velocidad máxima130 km/h
Parte ciclo
ChásisTubo de acero y placas estampadas
CarroceríaCarenado integral
Suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulica ø 37 mm
Recorrido suspensión delantera110 mm
Suspensión traseraMonobrazo con amortiguador regulable
Recorrido suspensión trasera100 mm
Freno delanteroDisco ø 260 mm
Freno trasero Disco ø 240 mm
Neumático delantero120/80-14 (2,00 bar)
Neumático trasero150/70-13 (2,25 bar)
Dimensiones
(L x l x h)
2.205 x 815 x 1.390 mm
Distancia entre ejes1.553 mm
Peso179 kg
Equipación
Asientobiplaza
Espacio bajo asientoApertura de cierre multifunción con luz de cortesía
Guantera Con toma de corriente 12V
Parrila postreriorportaobjetos
Asas pasajeroIntegradas en parrilla
TablierCuentakilómetros total y parcial, tacómetro, indicador de nivel de gasolina, chivatos de reserva, temperatura, indicador dirección, injección y punto muerto, reloj digital.
Caballetecentral y lateral
Faros Doble faro delantero, luces de posición por leds

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Últimos comentarios sobre la Kymco Super Dink 300  ¡Opina!

Kymco Super Dink 300
Jorge
2010-02-02 2 feb 2010

Como los comentarios sobre esta moto (y la 125) se han convertido en un pequeño foro inmanejable, os hemos creado un foro de verdad en la siguiente dirección para que podáis seguir allí compartiendo vuestras impresiones: Foro Superdink 300

Cerramos los comentarios para este artículo y ¡Nos vemos el foro!

Kymco Super Dink 300
MikeW
2010-01-31 31 ene 2010

Hola!ya tengo mi SD desde hace una semanita. Ya esta bautizada del agua que nos cayo en un ruta. No puedo comparar motores, pero me gusta como suena, tiene buena salida, y la veo algo perezosa en la aceleracion en carretera… estoy muy contento con ella, aunque no me gustan los reposapies son muy incomodos, me monte detras para probarlos, y son muy pequeños, incluso se ha montado una chica, y no le llegaban los pies! creo que para paquete no es la mejor moto… unos estribos que se recogen serian lo mejor, como los de la Yager por ejemplo. Saludos peña!

Kymco Super Dink 300
POLI
2010-01-31 31 ene 2010

Hola zagales,que pasa ¿no teneis nada que comentar?llevo días sin noticias,todo va bíen.MIGUEL sí me lees cuentame como te va con la SD300,me gustaría noticia tuya,yo de momento voy bién para dentro de unos quince días voy a pedir cita para la primera revisión,y quizás le ponga el cristal grande de givi para que cuando llueva no mojarte tanto como el cristal que lleva.Espero noticias,chao chao.

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