Kymco Super Dink 300
Megascooter / 299cc. / Precio 3.880 euros (dato jul/2010) → Concesionarios KymcoTras el éxito en ventas de la Superdink 125 entre los convalidados, llega la Superdink 300 para redondear una megascooter que, viendo su parte ciclo, está dispuesta a ofrecer aún mucho más.
| Fuente: Kymco Italia. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | monocilíndrico 4 tiempos |
| Posición del cilindro | horizontal |
| marca / tipo | KYMCO SK60 |
| Refrigueración | líquida |
| Diámetro por carrera | 72,7 x 72 mm |
| Cilindrada | 299 cc |
| Ratio de compresión | 10,8:1 |
| Potencia máxima | 24,1 kW (32,8 CV) a 8.000 giri/min |
| cPar máximo | 33,9 Nm a 6.500 giri/min |
| Injección | Electrónica |
| Bujía | NGK CR7E |
| Encendido | Eléctrico |
| Emisiones | EURO 3 |
| Alimentación | Injección electrónica |
| Distribución | albero a camme in testa - 4 válvulas |
| Lubricación | Forzada |
| Capacidad depósito | 12,5 litros |
| Tapón depósito gasolina | En el interior del escudo con llave |
| Embrague | Centrífugo automático en seco |
| Cambio | Variador continuo de velocidad |
| Transmisión | por correa |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Parte ciclo | |
| Chásis | Tubo de acero y placas estampadas |
| Carrocería | Carenado integral |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica ø 37 mm |
| Recorrido suspensión delantera | 110 mm |
| Suspensión trasera | Monobrazo con amortiguador regulable |
| Recorrido suspensión trasera | 100 mm |
| Freno delantero | Disco ø 260 mm |
| Freno trasero | Disco ø 240 mm |
| Neumático delantero | 120/80-14 (2,00 bar) |
| Neumático trasero | 150/70-13 (2,25 bar) |
| Dimensiones (L x l x h) | 2.205 x 815 x 1.390 mm |
| Distancia entre ejes | 1.553 mm |
| Peso | 179 kg |
| Equipación | |
| Asiento | biplaza |
| Espacio bajo asiento | Apertura de cierre multifunción con luz de cortesía |
| Guantera | Con toma de corriente 12V |
| Parrila postrerior | portaobjetos |
| Asas pasajero | Integradas en parrilla |
| Tablier | Cuentakilómetros total y parcial, tacómetro, indicador de nivel de gasolina, chivatos de reserva, temperatura, indicador dirección, injección y punto muerto, reloj digital. |
| Caballete | central y lateral |
| Faros | Doble faro delantero, luces de posición por leds |
Accesorios Givi para Kymco Superdink 125/300
Kymco Super Dink 300 i, ya en los concesionarios
Novedades Kymco 2010 presentadas en el EICMA
JorgeComo los comentarios sobre esta moto (y la 125) se han convertido en un pequeño foro inmanejable, os hemos creado un foro de verdad en la siguiente dirección para que podáis seguir allí compartiendo vuestras impresiones: Foro Superdink 300
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MikeWHola!ya tengo mi SD desde hace una semanita. Ya esta bautizada del agua que nos cayo en un ruta. No puedo comparar motores, pero me gusta como suena, tiene buena salida, y la veo algo perezosa en la aceleracion en carretera… estoy muy contento con ella, aunque no me gustan los reposapies son muy incomodos, me monte detras para probarlos, y son muy pequeños, incluso se ha montado una chica, y no le llegaban los pies! creo que para paquete no es la mejor moto… unos estribos que se recogen serian lo mejor, como los de la Yager por ejemplo. Saludos peña!
POLIHola zagales,que pasa ¿no teneis nada que comentar?llevo días sin noticias,todo va bíen.MIGUEL sí me lees cuentame como te va con la SD300,me gustaría noticia tuya,yo de momento voy bién para dentro de unos quince días voy a pedir cita para la primera revisión,y quizás le ponga el cristal grande de givi para que cuando llueva no mojarte tanto como el cristal que lleva.Espero noticias,chao chao.
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