Kymco Xciting 500 R
Megascooter / 498cc. / Precio 4.525 euros (dato jun/2009) → Concesionarios KymcoSu monocilíndrico rinde 38,4 CV alcanzando la nada desdeñable velocidad de 160 km. La parte ciclo y los acabados también sacan buena nota.
| Fuente: Kymco España. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Potencia | 38,4 CV a 7.000 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro por carrera (mm.) | 92 x 75 |
| Par motor | 41,1 Nm a 5.500 rpm |
| Cilindrada (cc) | 498 |
| Relación de compresión | 10,5:1 |
| Distribución | 4 válvulas DOHC |
| Chasis | Doble cuna de acero superpuesta |
| Alimentación | Sistema de inyección Keihin |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Lubricación | Carter húmedo y bomba |
| Embrague | Centrífugo automático |
| Cambio | Continuo por variador |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica 40 mm. Ø. Doble tija |
| Recorrido (mm.) | 110 |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable |
| Recorrido (mm.) | 100 |
| Freno delantero (mm.) | Doble disco aligerado 260 mm. con pinza de doble pistón |
| Freno trasero (mm.) | Disco aligerado 240 mm. Freno de estacionamiento |
| Neumático delantero | 120/70-15" Radial |
| Neumático trasero | 150/70-14" Radial |
| Dimensiones | |
| Dimensiones Largo x Alto x Ancho | 2.255 X 810 X 1.450 mm. |
| Distancia entre ejes | 1.590 |
| Distancia al asiento (mm.) | 790 (delante) 850 (detrás) Kg. |
| Depósito de gasolina | 12,8 |
| Peso en orden de marcha (Kg) | 221 litros |
| Iluminación | Óptica halógena 12V 35/35 W. |
| Cuadro de instrumentos | Velocímetro, cuentakilómetros total y parcial cuentarrevoluciones, nivel de gasolina, reloj digital, temperatura del agua, carga batería, presión de aceite, testigo intermitencia, luz de carretera, apertura cofre, testigo de asiento abierto, carga del celular, caballete desplegado, intervalos de mantenimiento. |
| Colores |
|
Catálogo de las Kymco Xciting 250/500R (2,11MB)Manual de usuario de la Kymco Xciting 500 R (1,61MB)
Yo tengo una hace 5 años. El problema es la poca autonomia que tiene, debido a su alto consumo (cerca de 8 lts por 100 kms) que es casi la capacidad del deposito. Gasta algo de aceite.
La relación calidad/precio es muy aceptable. Yo tengo una Xciting 500 y estoy encantado con ella, mi mujer tiene celos de ella.
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