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PortadaBricomotoMecánicaNeumáticos de motoLa presión de los neumáticos y los manómetros (I)

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)

La presión de los neumáticos es un tema interesante sobre el que me hacen muchas preguntas. Intentaremos aclarar conceptos y, de paso, recomendar un par de productos.

40 Opiniones ¡Opina! 1 junio 2009 - por Felipe Barroso

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La presión de los neumáticos en una moto es un dato esencial, si los llevamos demasiado blandos la moto pisará mal lo que nos provocará un desgaste prematuro de la banda de rodadura y en el caso de la rueda delantera nos ocasionará una mala trazada y una mala frenada.

La ley de los gases ideales

Para saber algo sobre presiones debemos primero por lo menos tener en cuenta un par de conocimientos de física elemental, la ley de los gases ideales:

Básicamente nos dice que un gas ideal, presión por volumen = constante por temperatura, el aire de nuestros neumáticos no es un gas ideal, pero si se comporta hasta cierto punto como tal.

Esto que parece chino, nos dice que una rueda inflada a una presión y que tenga un volúmen de aire es igual a una constante por su temperatura. Lo explicaremos más adelante, pero ya véis que un incremento de temperatura del 10% en el aire de la rueda nos incrementa otro 10% en la presión de la misma.

Las unidades

La unidad de presión más utilizada es el bar que equivale prácticamente a una atmósfera. También podemos expresar la presión en PSI que es el sistema inglés

  • 1 atm = 1,01325 bares ≈ 1 bar
  • 1 bar = 14,5037738 PSI ≈ 15 PSI

También podemos expresar los bares en Kgf/cm2 o en kPa (kilo Pascales) multiplicando por 1.000.

Normalmente la escala del medidor vendrá en bar/PSI, vulgarmente se conoce a los bares (o Kgf/cm2) como “kilos”:

«¿A cuanto pongo la presión? Ponlo a dos kilos y medio»

Un valor normal para las ruedas de moto son:

  • Rueda delantera 2,25 bares (2,25 Kgf/cm2 o 225 kPa)
  • Rueda trasera 2,5 bares (2,50 Kgf/cm2 o 250 kPa)

Cómo medimos la presión

Para medir la presión usamos el manómetro, hay de distintos tipos, pero podemos diferenciarlos entre los buenos y los malos, nos da lo mismo si son digitales o de aguja, lo importante es que marquen correctamente, comprobaremos que casi nunca es así.

Aquí tenéis una foto de los manómetros en el banco de trabajo, de izquierda a derecha:

  • manómetro KTM de aguja, 24 euros
  • manómetro compresor Leroy, 10 euros o Michelin 19 euros (idéntico)
  • manómetro IMPEX, 25 euros
Distintos manómetros

Distintos manómetros.

Podemos compararlos con los manómetros de gasolinera, para ver su error, pese a las garantías que nos ofrecen los sellos que se pegan en el cristal. Simplemente con que estén al sol la medición que nos dan suelen ser erróneas.

Manómetro de gasolinera Repsol

Manómetro de gasolinera Repsol.

Este último además era de pago, y encima fué el que más error nos dió, no siempre pagar implica un buen servicio.

Manómetro de gasolinera Cepsa

Manómetro de gasolinera Cepsa.

Nuestro consejo es que compréis un manómetro y que lo llevéis en todo momento para verificar vuestras presiones, dado que en cada gasolinera hay uno distinto y su estado de conservación suele no ser el adecuado.

El manómetro de KTM tiene una calidad excepcional, en cuanto lo cogemos vemos que se trata de un producto de precisión. El latiguillo metálico, la escala de la aguja, el conector. Lo malo es que es un poco grande.

Manómetro KTM

Manómetro KTM.

Una de las ventajas del manómetro de KTM es el conector a 90º, muy útil para moto sobre todo para la rueda delantera. La medición es perfecta porque la aguja se queda quieta hasta que presionamos el botón de purga.

Conector a 90º de manómetro KTM

Conector del manómetro KTM.

El manómetro IMPEX, es pequeño, la precisión es buena, pero a alta presión marca mal, viene con una funda.

Manómetro Impex

Manómetro IMPEX.

Lo realmente importante de un manómetro es la escala, podemos apreciar que el Leroy no tiene una escala visible con precisión, sin embargo el KTM como registra de 0 a 4 bares, podemos localizar la aguja incluso con centésimas. Ajustar 2.25 bares en el Leroy es imposible. Por cierto que es el modelo que usan la mayoría de talleres, el michelin.

Las mediciones

En la tabla resumen podemos observar las diferencias de medición entre distintos aparatos, la conclusión es llevar nuestro propio manómetro y comprobar la presión en cualquier circunstancia.

Las mediciones se realizaron en caliente y en frío, con una toma nada más llegar a la gasolinera y esperando a que el neumático se enfriara para una medición posterior.
Tabla de presiones
Manómetro rueda delantera (2,25) rueda trasera (2,50)
Temperatura frío caliente frío caliente
Repsol 2,35 2,5 2,6 2,7
Cepsa 2,4 2,45 2,65 2,8
Leroy 2,3 2,4 2,6 2,7
Impex 2,3 2,35 2,4 2,6
KTM 2,25 2,35 2,5 2,6

Conclusiones

Los manómetros de gasolinera marcan bastante mal, basta con que estén al sol para que la medición no sea correcta. Eso, unido a que muchos están en mal estado, la conclusión es que no nos podemos fiar de lo que marquen.

En las ruedas de una moto la presión cambia un 10% fácilmente. Respecto a la de un coche el volumen de aire es menor, luego con una diferencia de temperatura alta, hace que la presión cambie con mayor diferencia que en un coche.

En la siguiente parte repasaremos las presiones ideales, el posible uso del nitrógeno en vez del aire y el cambio de temperaturas.

GALERÍA DE FOTOS

  • Distintos manómetros
  • Manómetro de gasolinera Repsol
  • Manómetro de gasolinera Cepsa
  • Manómetro KTM
  • Manómetro Impex
  • Conector a 90º de manómetro KTM

40 Opiniones ¡Opina!

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
Paperinik
2014-09-18 18 sep 2014

Algo más de información: http://tecnologiabicicletas.blogspot.com/search?q=presi%C3%B3n

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
Tio Archi
2014-09-18 18 sep 2014

Para saber la presión de aire que debe llevar tal o cual moto, deben buscar las especificaciones del fabricante del neumático. Para el caso de las bicicletas (que eso es lo mío) la presión viene estampada en alto relieve a uno de los lados de la banda de rodamiento. (www.tecnologiabicicletas.blogspot.com)

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
alvaro
2014-05-27 27 may 2014

Buen articulo, aunque yo le añadiria q en la medicion tanto del manual de la moto como en cualquier tabla nos dan unas presiones muy distintas unas de otras, por eso la unica fuente fiable para dar presion al neumatico es: el psi , q es la presion q nos indican para ese propio neumatico, colocado en cualquier moto, decir q el psi esta marcado en todos los neumaticos.

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
Marco
2014-01-14 14 ene 2014

Que presión de aire en México para una 180 55 17 por favor

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
marisol
2013-12-02 2 dic 2013

quiero saber cuanto aire nesecito para un neumatico 90 90 10 de una yamaha

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
javi
2013-07-30 30 jul 2013

Buen artículo en general pero eso de poner una medida genérica puede ser perjudicial, yo en mi kawa eliminatoria en el libro pone delante 1,5 y detrás 1,75 veo bastante diferencia con lo tuyo

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
eduardo
2013-04-22 22 abr 2013

muy bueno todos los comentarios yo necesito saber la presion de los neumaticos de un moto chopera 200

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
Fernando
2013-04-12 12 abr 2013

Un detalle: para la ecuación de la variación de presión con la temperatura hay que usar grados Kelvin. Afortunadamente, si no una cubierta a 0 grados tendría 0 bar :D. De hecho, según la ecuación eso ocurriría, pero a 0 grados Kelvin (−273,15 °C).

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
africa frutos
2013-03-12 12 mar 2013

necesito saver la presion de mi moto una yamaha dragstar 650

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
jose paredes
2013-02-27 27 feb 2013

hola. necesito saber cuanto aire le pongo a las llantas de mi moto shineray xy200gy-61. pantanera. gracias

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
Isaías
2013-01-20 20 ene 2013

Excelente trabajo.

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
martin
2012-12-28 28 dic 2012

para una moto honda v-men cuanto tengo que inflarlas en una estacion de servicio con reloj dijital,le doy 25 adelante y 30 atras,muchas gracias.

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
Juan
2012-08-16 16 ago 2012

Yo tengo una ninja ZX6R 2007 traigo llantas Pirelli diablo corsa, de 120 adelante y 190 la trasera, llame a Pirelli y me dijeron que la media era 40 adelante y 42 atrás, pero que mejor preguntara a Kawasaki. Mi duda es: en que medida son estos 40 o 42? Se que Para llantas de auto le pongo 30 pero como se cual es la conversión de los 2.5? Gracias!!

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
SAM
2012-06-27 27 jun 2012

OYE PERO UNA PREGUNTA CUANTO EQUIVALE 1 BAR

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
José Miguel
2012-04-12 12 abr 2012

donde puedo conseguir el manometro KTM (anunciado en esta pagina), para medir la presion de los neumaticos

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
manuel obreo
2012-03-27 27 mar 2012

me gustaria saber la presion de los dos neumaticos de la moto kawasaki vulcan 500cc de 1999 año gracias

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
TONI
2012-01-29 29 ene 2012

ME GUSTARIA SABER LA PRESION DE UNA SUZUKI 750 GRACIAS

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
julio
2012-01-15 15 ene 2012

alguien me podria informar de la presion de ruedas de la Yamaha cignus 125? Gracias

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
J.Manuel C.O.
2011-12-28 28 dic 2011

Buen articulo no cave duda pero el problema siguen siendo los manómetros cual es el que realmente marca bien,pues de un manómetro a otro ya hay diferencia

La presión de los neumáticos y los manómetros (I)
fco javier
2011-07-10 10 jul 2011

muy buen articulo quisiera saber cuanta presion llevan mis neumaticos mi moto es una suzuki deportiva mod 98 cuanto es recomendable en ciudad y cuanto en carretera y tengo un scooter 100cc q tambien quisiera saber

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