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Laia Sanz campeona del mundo

Fotos: Repsol Media
La piloto de Repsol ha conseguido dejar sentenciado el título del Campeonato del Mundo de Trial Outdoor Femenino

Tras su victoria en Andorra, primera cita del campeonato, y esta victoria en tierras galas Laia Sanz ha dejado sentenciado el Mundial, a falta de la disputarse la semana que viene la tercera y definitiva prueba.

Con máxima concentración, Laia ha conseguido una primera zona impecable sin penalización. En la segunda vuelta apareció la lluvia y con ella la dureza de la prueba se vio incrementada, pero Sanz solo penalizó con 8 puntos, frente a 19 de Iris Kramer, que ha sido segunda.

El Campeonato del Mundo de Trial Femenino concluirá el próximo viernes 18 de septiembre en Darfo Boario, Italia.

Laia Sanz

Estoy más que satisfecha por este noveno título y por la forma como lo he logrado. Hay quien me preguntará si con nueve ya tengo bastante y mi respuesta será que no, ya que espero conseguir bastantes más. Ganar no me produce en absoluto ninguna rutina sino todo lo contrario.

Cada título me motiva a seguir trabajando para añadir otro más. En cuanto a sensaciones, diría que desde el primero hasta este noveno cada uno ha sido distinto. Quizá sea porque cada vez existe lo que se podría considerar como más presión, puesto que para mí el único resultado válido es ganar

Entrevista a Laia

Noveno título mundial: objetivo cumplido… Pues sí, estoy muy contenta, porque después de conseguir el Europeo, el principal objetivo de la temporada es éste. Ahora, a ver si acabamos de redondearlo con el Trial de las Naciones.

¿Cómo ha sido el trial de hoy? Ha sido más complicado de lo que podíamos pensar ayer, porque al ver las zonas, se vio que iba a ser un trial muy fácil. De hecho, en la primera vuelta he hecho un cero, pero entonces se ha puesto a llover y se ha ido complicando. Por suerte he ido de las primeras y he acelerado el ritmo para acabar rápido las zonas y que no me cogiese tanta lluvia. Lo he hecho bien, y además, al complicarse he podido marcar más diferencias.

Ese es en parte tu secreto, ¿no? Concentración en las zonas fáciles, y técnica en las difíciles… Bueno sí, porque con zonas fáciles las clasificaciones se ajustan mucho y cualquier error se paga muy caro. En cambio, cuanto más difícil es el trial, más se pueden marcar las diferencias. En un trial fácil es muy importante no perder la concentración y no cometer errores tontos, pero cuando nos encontramos con zonas más complicadas de pasar, o por ejemplo cuando llueve, es cuando se ve realmente la técnica de cada uno.

Con el actual sistema de puntuación en la clasificación general, en el que sólo cuentan los dos mejores resultados, ¿has podido ir más tranquila sabiendo que la semana que viene tienes otra oportunidad? La presión siempre existe, y si no ganaba aquí tenía que jugármelo todo la semana que viene. Así que había mucha presión en hacerlo hoy bien, para no tener ningún disgusto el viernes que viene. Siempre salgo a ganar, y he salido tranquila, pero la presión siempre existe.

Mañana vuelves a competir, en el Mundial junior, y la semana que viene otra carrera. ¿En trial nunca tenéis tiempo de celebrar nada, enseguida estáis compitiendo de nuevo? Es verdad que estos días no paramos, pero bueno, hoy una cena sí que haremos, y ya habrá tiempo más adelante para celebraciones, ¡eso seguro!

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