Moto Guzzi STELVIO 1200 4V

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La Italiana más trail de Moto Guzzi.

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Fotos de la Moto Guzzi STELVIO 1200 4V

Ficha técnica de la Moto Guzzi STELVIO 1200 4V

Moto Guzzi STELVIO 1200 4V
Motor
Fuente: Moto Guzzi.
Tipo	Motor bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos.
Refigeración	por aire y aceite con bomba de refrigeración independiente
Diámetro x carrera	95 mm x 81.2 mm
Cilindrada	1.151 cc
Potencia	77 kW (105CV) de 7.500 rpm
Par máximo	más de 108 Nm a 6.400 rpm
Relación de compresión	11,0 : 1
Diagrama de distribuciónr	Iabertura válvula de aspiración 36° A.P.M.S. (juego de control 1 mm) cierre válvula de aspiración 62° D.P.M.I. abertura válvula de escape 58° A.P.M.I. cierre válvula de escape 30° D.P.M.S. medidos con juego de control balancín-válvula de 1.5 mm.
Alimentación	inyección electrónica Multipoint, secuencial, puesta en fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 cuerpos mariposa de Ø 50 mm, inyectores Weber IWP 189, sonda Lambda..
Arranque	Eléctrico.
Bujías	NGK PMR8B (Long Life).
Instalación de escape	de acero inox, de tipo 2 en 1 catalizado de 3 vías con sonda Lambda.
Tratamiento de gases escape	Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 3.
Homologación	Euro 3.
Transmisión principal	de dientes helicoidales, relación 26/35 = 1: 1.346
Transmisión final	Cardán Reactivo Compacto CA.R.C.; doble junta de cardan y par cónico flotante, relación 12/44 = 1 : 3,666.
Embrague	monodisco con dispositivos antivibración integrado

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