Motor | |
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Tipo de motor | 4 tiempos 90° V-twin. |
Motor | |
Cilindrada | 744 cc |
Diámetro x carrera | 80×74 mm |
Ratio de compresión | 9.6:1 |
Timing system | 2 válvulas con varillas de aleación ligera. Diagrama de tiempos de válvula: apertura de válvula de admisión 18° BTDC cierre de válvula de admisión 50° ABDC apertura de válvula de escape 53° BBDC cierre de válvula de escape 15° ATDC |
Par máximo máxima | 35.5 kW (48.8 hp) a 6.800 rpm |
Par máximo | 54.7 Nm a 3.600 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica Weber-Marelli |
Escape | Con convertidor catalítico de tres vías y sensor de oxígeno. |
Transmisión | 5 velocidades |
Relaciones de cambio | 1ª 11/26 = 1 : 2.3636 2ª 14/23 = 1 : 1.6429 3ª 18/23 = 1 : 1.2778 4ª 18/19 = 1 : 1.0556 5ª 20/18 = 1 : 0.9 |
Lubricación | Circulación forzada por bomba – capacidad del circuito 1,78 Kg |
Transmisión primaria | relación de transmisión primaria: 16/21=1: 1.3125 |
Transmisión final | relación de transmisión del eje del cardan 8/33=1 : 4.825 |
Embrague | monoplaca en seco con acoplamiento flexible |
Parte ciclo | |
Chasis | Chasis tubular de doble cuna en acero ALS con elementos desmontables. |
Distancia entre ejes | 1.449 mm |
Avance | 109 |
Steering rake | 27°50’ |
Suspensión delantera | Horquilla hidráulica Marzocchi con barras de 40 mm |
Recorrido suspensión delantera | 130 mm |
Suspensión trasera | Basculante de fundición de aleación ligera con 2 amortiguadores Bitubo totalmente ajustable |
Recorrido suspensión trasera | 118 mm |
Brake system | Brembo |
Freno delantero | Disco de 320 mm flotante en acero inoxidable, pinza con 4 pistones opuestos |
Freno trasero | Disco de 260 mm en acero inoxidable |
Diámetro de los cilindros de la bombas de freno | Bomba delantera de 13 mm, bomba trasera de 13 mm |
Diámetro de los cilindros de las pinzas de freno | Pinza delantera 30/34 mm, pinza trasera 32 mm |
Superficie de frenado | delantera 21.3 cm2, trasera 16.1 cm2 |
Material de fricción | delantero Ferodo 222, trasero Ferodo ID 450 |
Llantas | Acero |
Llanta delantera | 2.50” X 18” |
Llanta trasera | 3.50“X17” |
Neumático delantero | Pirelli Sport Demon 100/90- 18 56H TL |
Neumático trasero | Pirelli Sport Demon 130/80 -17 65H TL |
Sistema eléctrico | |
Voltaje | 12 V |
Batería | 12 V – 12 Amp/h |
Alternador | 12 V – 350 W |
Faro | 12 V – 55/60 W |
Posición | 12V – 5/21 W |
Intermitentes | 12V – 10 W |
Dimensiones | |
Largo | 2.185 mm |
Anchura máxima | 800 mm |
Alto | 1.115 mm |
Altura del asiento | 805 mm |
Espacio libre al suelo | 182 mm |
Ángulo de giro | 32° por lado |
Peso en seco | 182 Kg |
Peso en orden de marcha | 198 Kg |
Material fabricación del depósito | Nylon |
Capacidad del depósito | 17 litros |
Reserva | 2.5 litros |
Moto Guzzi V7 Racer
Marca:
Moto GuzziTipo de moto:
RetroCaracteristicas
Versión comercial de la anteriormente conocida como V7 Clubman Racer
Carnets
Precio
10.599 €
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Moto Guzzi |
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