Uno de los platos fuertes de Guzzi para el presente año fue la nueva pareja custom V9, dos modelos con misma plataforma y diferente filosofía concebidas como escalón intermedio entre la gama V7 II y las California 1400. El característico motor V-Twin desarrolla 62 Nm de par a sólo 3.000 revoluciones por minuto, con una potencia máxima de 55 CV a 6.250 rpm. Existe una versión limitada a 35 kW, en línea con las características exigidas para el carné de conducir A2.
Los beneficios de esta promoción no pueden ser acumulados a las ventajas existentes en el programa “Cambia y Suma” del Grupo Piaggio.
Ambos modelos poseen ABS, ordenador de a bordo, control de tracción (desconectable y con dos niveles de intervención) y puerto USB. Las principales diferencias entre ambas hermanas mellizas pasan por las medidas de las llantas (19” en la Roamer y 16” en la Bobber), neumáticos, asiento, guardabarros trasero, manillar y pintura/acabados.
Opcionalmente ambas disponen del MG-MP, la plataforma multimedia de Moto Guzzi que conecta el “Smartphone” al vehículo garantizando así una cantidad excepcional de información muy útil de viaje.
