MotoGP Jerez 2015: Kent gana una emocionante carrera de Moto3

Con menos temperatura de la que hacía ayer y un cielo nublado, ha dado comienzo la carrera de Moto3, en la que Miguel Ángel Oliveria ha sido el más hábil en salir, poniéndose al frente de la prueba desde la primera frenada e intentando estrirar el grupo desde los compases iniciales. Por detrás del portugués el “poleman” Fabio Quartararo intentaba no perder la rueda, seguido de cerca por Brad Binder y Danny Kent, que ya desde la primera vuelta han abierto un pequeño hueco respecto a los perseguidores.

Aunque Quartararo y Kent han intentado ponerse al frente del grupo, un hábil Oliveira ha sido capaz de ir devolviendo los adelantamientos a sus rivales, sabedor del ritmo mostrado por ellos durante los entrenamientos. Por detrás del cuarteto de carrera, Efrén Vázquez ha conseguido remontar hasta la quinta plaza, rodando en solitario tras la caída de Karel Hanika e intentando recortar la diferencia con los pilotos de cabeza.

A poco más de 17 vueltas para el final, Danny Kent ha cogido el mando y ha comenzado a imponer su ritmo para intentar separarse de un grupo al que estaba a punto de llegar un Efrén Vázquez desatado.

Solamente una vuelta después, Vázquez ha llegado a contactar con Binder, Quartararo, Oliveira y Kent, que no ha conseguido distanciarse de sus rivales a pesar de los intentos que si han conseguido que el grupo perseguidor se haya quedado sin opciones.

Con el ecuador de la carrera cruzado, Oliveira ha vuelto a ponerse al frente de la prueba, algo que no ha pasado de largo ni Quartararo primero, ni el propio Kent después, que con 10 vueltas para el final ha vuelto a ponerse al frente intentando implementar de nuevo su ritmo, algo difícil en una pista como la del Circuito de Jerez, en la que sus rivales han aprovechado las apuradas de frenada para volver a acortar las diferencias en una parte de la carrera en la que el grupo estaba rodando algo más lento que en el inicio de la prueba.

En la parte final de la carrera, el grupo ha vuelto a los tiempos del comienzo de la carrera, lo que ha propiciado que Efrén Vázquez haya perdido el contacto con el trío de cabeza, que han liderado tanto Quartararo como Kent, con un Oliveira al acecho buscando su mejor resultado de la temporada.

La batalla ha entrado en otro nivela falta de 3 vueltas para el final, con Binder perdiendo contacto con los tres primeros y un Kent al frente intentando desprenderse de Quartararo y Oliveira, que a toda costa han intentado preservar sus opciones de victoria. Después de un error a falta de un par de curvas para entrar en la última vuelta, Kent ha perdido el liderato, lo que ha hecho que tras toda la carrera todo se haya definido en los metros finales, con diferentes adelantamientos y un Binder que ha vuelto a contactar con ellos.

Al final la citoria ha ido a parar a manos de un Danny Kent que ha evitado por la mínima a un Fabio Quartararo que se ha ido largo, sacando de la trazada a sus rivales y dejando el segundo y tercer peldaño del podio en manos de Oliveira y Binder, con el francés en el cuarto puesto.

El mejor español ha sido finalmente Efrén Vázquez, que ha sido quinto después de una gran remontada. Romano Fenati, que hoy salía en mejores puestos que en anteriores Grandes Premios, no ha podido superar la sexta posición, mientras que Francesco Bagnaia ha sido séptimo. Jorge Navarro, que arrancaba décimo, ha conseguido avanzar hasta la octava plaza, con Enea Bastianini cruzando meta en novena posición. El “top10” lo ha cerrado el británico John McPhee.

En cuanto al papel del restos de los pilotos españoles, Isaac Viñales ha tenido que conformarse con la undécima posición, mientras que Jorge Martín ha sido capaz de remontar a la décimo cuarta plaza, sumando dos nuevos puntos. Juanfran Guevara ha cruzado meta en la vigésimaposición, mientras que Ana Carrasco ha sido vigésimoséptima. Peor suerte ha corrido María Herrera, que se ha ido al suelo, aunque afortunadamente sin mayores consecuencias que la contusión y un pequeño corte en la mano. Lamentablemente, después de acabar la carrera, Juanfran Guevara ha protagonizado un incidente, cuando Karel Hanika lo ha tirado después de pasar meta, propiciando la fractura de clavícula que llevará al murciano a pasar por quirófano en las próximas horas. El incidente está siendo investigado por dirección de carrera.

Clasificación GP de España 2015 Moto3

1. – 52 – Danny KENT – GBR – Honda – 41’19.552
2. – 44 – Miguel OLIVEIRA – POR – KTM – +0.097
3. – 41 – Brad BINDER – RSA – KTM – +0.296
4. – 20 – Fabio QUARTARARO – FRA – Honda – +0.882
5. – 7 – Efren VAZQUEZ – SPA – Honda – + 2.906
6. – 5 – Romano FENATI – ITA – KTM – + 11.035
7. – 21 – Francesco BAGNAIA – ITA – Mahindra – + 11.126
8. – 9 – Jorge NAVARRO – SPA – Honda – + 11.761
9. – 33 – Enea BASTIANINI – ITA – Honda – + 15.861
10. – 17 – John MCPHEE – GBR – Honda – + 15.964
11. – 32 – Isaac VIÑALES – SPA – Husqvarna – + 16.015
12. – 95 – Jules DANILO – FRA – Honda – + 16.047
13. – 11 – Livio LOI – BEL – Honda – + 18.800
14. – 88 – Jorge MARTIN – SPA – Mahindra – + 24.592
15. – 10 – Alexis MASBOU – FRA – Honda – + 24.703
16. – 55 – Andrea LOCATELLI – ITA – Honda – + 25.985
17. – 31 – Niklas AJO – FIN – KTM – + 35.795
18. – 12 – Matteo FERRARI – ITA – Mahindra – + 35.948
19. – 29 – Stefano MANZI – ITA – Mahindra – + 36.363
20. – 58 – Juanfran GUEVARA – SPA – Mahindra – + 36.498
21. – 16 – Andrea MIGNO – ITA – KTM – + 36.532
22. – 98 – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 37.021
23. – 24 – Tatsuki SUZUKI – JPN – Mahindra – + 37.175
24. – 40 – Darryn BINDER – RSA – Mahindra – + 37.318
25. – 2 – Remy GARDNER – AUS – Mahindra – + 40.942
26. – 63 – Zulfahmi KHAIRUDDIN – MAL – KTM – + 53.592
27. – *22 – Ana CARRASCO – SPA – KTM – +1’09.547 *