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MV Agusta Brutale 920 2012

Una joya naked que se renueva con un lavado de cara que ponen el punto a esta obra de arte naked destinados a los que buscan algo diferente.

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Ficha técnica de la MV Agusta Brutale 920 2012

MV Agusta Brutale 920 2012
Fuente: MV Agusta USA
Motor
Type Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Timing system “D.O.H.C”, válvula radial
Cilindrada 921 cm3
Ratio de compresión 13:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x carrera 73mm x 55mm
Potencia máxima 129 Cv (96 Kw) / 10.500 r.p.m. Versión potencia limitada: 97 Cv (72 Kw) / 10.500 r.p.m.
Par motor 95 Nm (9.5 kgm) / 8.100 r.p.m. Versión potencia limitada: 87 Nm (8.7 kgm) / 5.500 r.p.m.
Refrigeración Radiadores separados de líquido refrigerante y aceite
Gestión del motor Magneti Marelli 5SM, sistema del injección integrado con cuerpo de mariposa Mikuni, descarga de inducción, injección electrónica secuencial multipunto
Embrague Húmedo, multidisco
Transmisión primaria 50/79
Relación de marchas primera marcha: 13/38 109.7 km/h a 11650 rpm.
segunda marcha: 16/34 150.8 km/h a 11650 rpm.
tercera marcha: 18/32 180.3 km/h a 11650 rpm.
cuarta marcha: 20/30 213.7 km/h a 11650 rpm.
quinta marcha: 22/29 243.2 km/h a 11650 rpm.
sexta marcha: 19/23 265.0 km/h a 11650 rpm.
Final velocity ratio 15x40
Parte eléctrica
Voltage 12 V
Alternator 350 W a 5000 r.p.m.
Battery 12 V - 8.6 Ah
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.430 mm
Largo total 2.045 mm
Anchura máxima 775 mm
altura asiento 825 mm
Espacio libre al suelo 140 mm
Peso en seco 190 Kg
Capcidad depósito gasolina 23 litros (6,7 litros reserva)
Rendimiento
Velocidad máxima 265 km/h (164.5 mph)
Parte ciclo
Tipo de chasis Tubular de acero (MAG)
Basculante trasero material aleación de aluminio
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica invertidacon ajustes exteriores e independientes de compresión, rebote y precarga
Diámetro50 mm
Recorrido de suspensión 125 mm
Suspensión trasera Tipo progresivo, monoamortiguador con ajuste de rebote y precarga
Basculante lateral monobrazo Aleación de aluminio
Recorrido suspensión 120 mm
Freno delantero Doble disco flotante con Ø 310 mm (Ø 12.2 in.) en acero. Pinza de freno radial con 4 pistones de Ø 32 mm
Freno trasero Disco de freno de Ø 210 mm, pinza de freno de 4 pistones Ø 25,4 mm
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50 ” x 17 ”
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.00 ” x 17 ”
Neumático delantero 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
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