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MV Agusta F4 RR Corsacorta

Motos sport / 1.000cc. / Precio 23.200 euros (dato nov/2011) Concesionarios MV Agusta

La máquina superbike con el mejor toque italiano llega al mercado, estableciendo cánones de belleza y datos que no dejarán indiferentes al usuario más exigente.

Ficha técnica de la MV Agusta F4 RR Corsacorta

MV Agusta F4 RR Corsacorta 2012
Fuente: MV Agusta USA
Motor
Type Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Timing system “D.O.H.C”, válvula radial
Cilindrada 998cc
Ratio de compresión 13,4:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x carrera 79mm x 50,9mm
Potencia máxima 201 Cv (147,7 kW) / 13.400. Lim. 13.700 r.p.m.
Par motor 114 Nm (11,4 Kgm) / 9.200 r.p.m.
Refrigeración Radiadores separados de aceite
Gestión del motor Inyección electrónica Magneti Marelli IAW 7BM- inyección integrada en cuerpos de mariposa Mikuni, secuencial multipunto con inyección electrónica, conductos de admisión variable Torque Shift Syatem (TSS)
Embrague Húmedo, multidisco, anti-bloqueo Brembo
Transmisión primaria 48/82
Relación de marchas primera marcha: 14/37 134,1 Km/h (86,3 mph) / 13.700 rpm.
segunda marcha: 16/33 171,8 Km/h (106,7 mph) / 13.700 rpm.
tercera marcha: 18/31 205,8 Km/h (127,8 mph) / 13.700 rpm
cuarta marcha: 20/30 236,8 Km/h (146,7 mph) / 13.700 rpm.
quinta marcha: 22/29 268,3 Km/h (167,0 mph) / 13.700 rpm.
sexta marcha: 21/25 297,6 Km/h (184,8 mph) / 13.700 rpm.
Final velocity ratio 15x41
Parte eléctrica
Voltage 12 V
Alternator 350 W a 5000 r.p.m.
Battery 12 V - 8.6 Ah
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.430 mm
Largo total 2.100 mm
Anchura máxima 750 mm
altura asiento 830 mm
Espacio libre al suelo 115 mm
Peso en seco 192 Kg
Capcidad depósito gasolina 17 litros
Rendimiento
Velocidad máxima 297,6 Km/h (184,8 mph)
Parte ciclo
Tipo de chasis Tubular de acero y cromo (con soldaduras TIG)
Basculante trasero material aleación de aluminio
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica invertidacon Öhlins ajustes exteriores e independientes de compresión, rebote y precarga
Diámetro43 mm
Recorrido de suspensión 120 mm
Suspensión trasera Tipo progresivo, monoamortiguador Öhlins con ajuste de rebote y precarga
Basculante lateral monobrazo Aleación de aluminio
Recorrido suspensión 120 mm
Freno delantero Doble disco flotante con Ø 320 mm en acero. Pinza de freno radial con 4 pistones de Brembo
Freno trasero Disco de freno de Ø 210 mm, pinza de freno de 4 pistones Ø 25,4 mm
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50 ” x 17 ”
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.00 ” x 17 ”
Neumático delantero 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero 190/55 - ZR 17 M/C (75 W)

Últimos comentarios sobre la MV Agusta F4 RR Corsacorta  ¡Opina!

MV Agusta F4 RR Corsacorta
Osval
2012-08-08 8 ago 2012

es una de las bellezas mas potentes… de italia,,, toda una insignia,, y vale unos 22.000 euros…!
Sinceramente es mi preperida de todas. Solo tuve la oportunidad de ver una sola ves y ya fue suficiente para enamorarme de ella,! Mv Agusta ..! lo mas!

MV Agusta F4 RR Corsacorta
JIM
2012-07-13 13 jul 2012

hee men esta super buena la maquina como hago para la compra hee

MV Agusta F4 RR Corsacorta
nestor
2012-05-24 24 may 2012

Sres es una moto de apenas unos 150000 euros , lo mejor de Castiglione El Patriarca
En Bs As NO SE CONSIGUE

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