Tercera victoria consecutiva para el líder de la categoría. Nico Terol se ha impuesto holgadamente en el trazado aragonés en una carrera presidida por un molesto viento.
Terol habría distancia con el resto de corredores rodando casi toda la carrera en solitario (ha cruzado la línea de meta a casi 7 segundos de Zarco). Tras él, el duelo lo protagonizaban Johan Zarco, Héctor Faubel y Maverick Viñales, pero Viñales pronto se descolgaba dejando en manos en Faubel la lucha contra el francés.
En los últimos compases de carrera, Faubel lanzaba su ataque sobre Zarco intentando pasarle por el interior, pero la maniobra le salía mal y caía al suelo. Con Faubel fuera de carrera el camino al segundo escalón del podio quedaba expedito para el francés y hacía encontrarse a Viñales con un tercer puesto con el que ya no contaba.
Lástima las retiradas de Josep Rodríguez y Joan Perelló, que estaban realizando una gran carrera.
Clasificación GP Aragón 125cc, MotorLand 2011
- Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 40’26.726
- Johann Zarco (FRA) Avant-AirAsia-Ajo a 6.771
- Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 18.929
- Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 27.469
- Efrén Vázquez (SPA) Avant-AirAsia-Ajo a 27.472
- Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 27.740
- Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 27.750
- Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Banca Civica a 27.778
- Adrián Martín (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 43.009
- Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport a 49.090
- Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 53.876
- Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 56.395
- Jakub Kornfeil (CZE) Ongetta-Centro Seta a 57.513
- Alessandro Tonucci (ITA) Team Italia FMI a 1’07.215
- Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 1’14.906
- Sturla Fagerhaug (NOR) WTR-Ten10 Racing a 1’31.266
- Manuel Tatasciore (ITA) Phonica Racing a 1’36.871
- Giulian Pedone (SWI) Phonica Racing a 1’40.668
- Damien Raemy (SWI) Caretta Technology a 1’58.898
- Pedro Rodríguez (SPA) Turismo de Aragon – DVJ 1 vuelta
No se han clasificado
- Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 1 vuelta
- Zulfahmi Khairuddin (MAL) Airasia-Sic-Ajo 2 vueltas
- Harry Stafford (GBR) Ongetta-Centro Seta 4 vueltas
- Josep Rodríguez (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing 9 vueltas
- Miguel Oliveira (POR) Andalucia Banca Civica 13 vueltas
- Niklas Ajo (FIN) TT Motion Events Racing 13 vueltas
- Francesco Mauriello (ITA) WTR-Ten10 Racing 13 vueltas
- Taylor Mackenzie (GBR) Phonica Racing 14 vueltas
- Louis Rossi (FRA) Matteoni Racing 15 vueltas
- Kevin Hanus (GER) Team Hanusch 15 vueltas
- Alexis Masbou (FRA) Caretta Technology 16 vueltas
- Jasper Iwema (NED) Ongetta-Abbink Metaal 19 vueltas
- Joan Perelló (SPA) Matteoni Racing 0 vueltas
Así lo han vivido los pilotos
«Después del warm up no tenía las cosas muy claras porque hacía mucho viento, y pensaba que la carrera sería en grupo. Al principio, en cada curva, la moto me hacía un extraño por culpa de las ráfagas de viento. Me he concentrado en cada metro y he tirado lo más fuerte que podía. No sabía si conseguiría escaparme, pero quería abrir el máximo hueco posible. Al ver 0,6 en la pizarra he pensado que era momento de exprimir cada parcial. Poco a poco he ido distanciándome, y luego era ya cuestión de mantener un ritmo constante, para evitar que llegaran los rivales. Ha sido una victoria preciosa, además delante de la afición se saborea muchísimo mejor. Ha sido una lástima la caída de Héctor, había completado un fin de semana soberbio, y se merecía un buen resultado. Llevamos ocho victorias, pero aun así no nos podemos dormir, Márquez ganó muchas carreras también el año pasado, y no se llevó el título hasta el final. Así que debemos seguir concentrados en cada carrera».
«De nuevo un podio y en casa, es fantástico. La verdad es que teníamos ritmo y velocidad para pensar en una victoria, pero el neumático trasero ha decidido lo contrario. En el inicio de carrera hemos ido muy rápidos, incluso hemos conseguido la vuelta rápida, pero tras cinco o seis vueltas ya he notado que íbamos a tener problemas. La moto ha empezado a deslizar mucho y ha sido imposible mantener el ritmo. He podido rodar en cuarta posición y, con la caída de Faubel en la última vuelta, ha llegado el podio. A veces, la suerte también cuenta… De todos modos estoy muy contento con este resultado pues hemos aumentado la ventaja con Cortese y he conseguido ser Rookie del Año. Ahora somos terceros y, pese a que Terol tiene el título muy encaminado, hasta que no finalice el año seguiremos trabajando sin descanso. Quiero dedicar este podio a mi padre, que es su cumpleaños, al equipo y a toda la gente que continuamente me apoya.»
«Ha sido una carrera bonita, muy peleada. Me hubiera gustado mucho lograr la cuarta posición que nos estábamos jugando en ese grupo, pero he de reconocer que esta octava posición no me deja descontento. Todos hemos peleado muy duro por las posiciones y aunque me he visto muy fuerte en cada curva, donde podía pasar a los demás pilotos con relativa facilidad, creo que la moto estaba un poco corta de desarrollo porque en velocidad la mayoría de los rivales me superaba facilmente.
En cualquier caso creo que hemos hecho un buen papel y lo mejor es que estamos otra vez al mismo nivel que cuando logré la tercera posición de República Checa. Estoy deseando volver a la carga en los tres circuitos que vienen. Motegi , Sepang y Phillip Islnad son circuitos que me gustan mucho y donde creo que lo puedo hacer muy bien».
«Por fin hemos conseguido parar nuestra mala racha. Estoy muy contento porque hoy me he visto bien durante toda la carrera, tanto al principio como al final he intentado mantener la calma, quería terminar como fuese. Hoy hemos visto premiada nuestra constancia y nuestro trabajo, estoy muy satisfecho. Desde la mitad de la prueba he mantenido un ritmo muy similar al del grupo que circulaba delante de mí, lástima que en la salida haya sido tan prudente, porque podría haber terminado más arriba. Aun así estoy muy feliz y contento, por haber terminado este gran premio de casa en novena posición».
«Ha sido una verdadera lástima la caída, creo que había hecho una gran carrera, y no merecía un desenlace así. Al principio he intentado seguir a Nico, pero el viento me sacaba de la trazada en algunos puntos. Después he rodado algunas vueltas detrás de Zarco, tenía claro dónde le podía pasar, y he querido esperar a la última vuelta, en la última curva, pero me he ido al suelo. La caída ha sido muy extraña, se me ha cerrado totalmente la dirección de golpe, de modo muy agresivo. Iba rapidísimo y no me la esperaba, francamente me he hecho daño al rodar tanto por la grava. Ahora hay que pasar página, recuperarse, y pensar que en Japón tendremos más suerte».
«No he arrancado bien pero pronto he conseguido empezar a remontar. Lo cierto es que me encontraba bastante a gusto, pese al viento, y pensaba en hacer un buen resultado. De repente la moto ha empezado a frenarse hasta que no he tenido otra opción que pararme. Es una lastima porque ya estaba en los puntos y, sinceramente, creo que hubiera llegado más arriba. Pero estoy contento por el conjunto del fin de semana en el que, creo, he trabajado correctamente.»
