Para los amantes del mundo scooter sin renunciar a las salidas por carreteras, Honda propone un novedoso modelo que hará las delicias de los que buscan agilidad en la ciudad y diversión rutera.
¡Danos tu opinión! 3 julio 2009 - por Mariano Hinjos, Honda Motor Co., Ltd
Ya llega el verano y los fabricantes de motos comienzan a desvelar algunas de las novedades que podremos ver de cara al 2010.
En el caso de Honda se presenta con el nuevo Honda Faze 250, un megascooter que promete ser el complemento ideal a los que no quieren conformarse con el uso urbanita, al que suelen estar destinados, y buscan el disponer de un vehículo que les permita ser fiel compañero de salidas por carretera.
Con un consumo de 2,34 litros a los 100 Km, la nueva Faze 150 monta un motor monocilíndrico OHC (SOHC) o, lo que es lo mismo, un solo árbol de levas – típico de la marca alada – en el que parecen haber mejorado la fluidez en la cámara de combustión. Cuatro válvulas y el sistema PGM-FI completan un motor muy versátil que desarrolla 23 CV a 7.500 rpm, alojado en una cuna de doble viga.
Muchos detalles a detacar en este nuevo modelo entre ellos su doble guantera delantera,
de pequeñas dimensiones que nos permitirá llevar todo lo que nos sobra en los bolsillos. Para el acompañante se han dispuesto estriberas plegables con lo que ganamos en funcionalidad y estética
.
El diseño de La Faze 250 nos hace recordar de manera muy acusada a la Honda Forza 250, incluso podríamos decir que es un «restyling» de su hermana. La ruedas de 13 pulgadas también están compartidas entre ambos modelos.
Aunque su precio es un misterio y no hay noticia por ahora de que cruce las fronteras niponas, en Japón su precio rondará los 600.000 yenes (unos 4.400€) sin impuestos.
★
Enviar a un amigoFacebook Imprimir ¡Danos tu opinión!
« Los pilotos de la categoría reina se lo pasan de lujo en California - Plan MotoE por fin llega »
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Piaggio X7 Evo 125 ieNuevo motor con injección electrónica, más espacio de carga, más protección de pantalla y escudo y mil detalles de diseño para el nuevo X7 Evo de 125cc. más
Piaggio X7 Evo 125 ie: la familia creceEl recién llegado X7 Evo, un scooter GT de grandes prestaciones e inconfundible diseño, crece con la llegada al mercado español de la versión propulsada por un motor de 125 cc con inyección electrónica. más
Yamaha TMax White MaxPara celebrar el décimo aniversario del TMax en 2010 Yamaha presenta esta versión con acabados especiales. más
Kymco Super Dink 300Tras el éxito en ventas de la Superdink 125 entre los convalidados, llega la Superdink 300 para redondear una megascooter que, viendo su parte ciclo, está dispuesta a ofrecer aún mucho más. más
Honda Silver Wing GT 600 2010El 600cc es el megascooter de Honda que se renuevan de cara al 2010 más
Yamaha FZ8No es una moto para principiantes, la FZ8 es una expresión pura de rendimiento y de artesanía de calidad. más
Yamaha FZ8 FazerSobresaliente manejo deportivo, facilidad de conducción, y un potente par de su motor que anima a los conductores a explorar su potencial. más
Daelim S4 2010El nuevo scooter cuatro tiempos de Daelim cumple las futuras normativas de regulación en ciclomotores. más
Triumph Daytona 675 SE 2010Una versión con carenado en blanco perla y con acabados más racing más
Piaggio X7 Evo 125 ieNuevo motor con injección electrónica, más espacio de carga, más protección de pantalla y escudo y mil detalles de diseño para el nuevo X7 Evo de 125cc. más
Recibe nuestras novedades en tu correo:
© 2009 SoyMotero.net - Contacto - Información legal y técnica - El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos