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Pasos para quitar la limitación a tu moto

Os presentamos una guia rápida para que no os queden dudas a la hora de circular con todos los caballos de tu moto de forma legal.

30 Opiniones ¡Opina!13 agosto 2008 - por Mariano Hinjos

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Circular con tus papeles en regla es fundamental para ahorrarte un disgusto. Muchos de los nuevos motoristas que encontramos en nuestras carreteras tienen limitadas sus motos o están a punto de quitar la limitación, para ellos es este artículo.

Cuando comenzamos a gestar este artículo nos encontramos con muchas y muy diversas opiniones erróneas a la hora de finalizar el periodo de limitación obligatoria. Muchos piensan que pueden quitar la limitación y no modificar los papeles, otros que simplemente no pasa nada porque ya han cumplido sus dos años y así multitud de opiniones, todas ellas equivocadas.

Lo que tenemos que tener muy claro es que para circular sin la limitación, se tienen que modificar tanto la tarjeta de inspección técnica de vehículos como realizar el cambio de nuestro permiso de circulación. No circular sin las anotaciones de las reformas es como llevar un vehículo trucado a efectos legales.

Lo primero es pasar por el taller para que nos desinstalen el kit de limitación y nos den un papel donde figure la reforma técnica de nuestra motocicleta.

Reforma del taller

En el mismo taller tenemos que pedir que el fabricante de nuestra motocicleta nos remita el papel en el que indica que la reforma acometida esta permitida para nuestro modelo de moto.
Papel del fabricante

Es muy conveniente que si se indica alguna referencia respecto al kit de limitación nos lo reflejen de igual manera tanto en el papel del taller como en el del fabricante. En nuestro caso el coste de los dos papeles ha sido de 60€. Si piensas realizar el siguiente trámite en una ITV distinta a la comunidad a la que pertenece el taller, te recomendamos que les pidas al taller una fotocopia del certificado de industria donde pone que están registrados con el mismo número que han reflejado en el certificado del taller.
Registro de industria del taller

Una vez realizado el paso anterior nos toca pasar por la ITV donde pasaremos una inspección técnica y deberemos entregar los papeles anteriormente obtenidos. Si llevamos topes anticaida instalados tenemos que tener especial cuidado de que el citado tope no tape una chapita donde se indican características de nuestro modelo (en nuestro caso una Kawasaki ER 6F ), especialmente el de la relación de las revoluciones y decibelios, ya que seguro que nos lo medirán en la ITV elegida, por ello os aconsejamos que si el taller puede os refleje dicha relación, os ahorrareis un quebradero de cabeza. Aquí simplemente, si todo ha ido bien, nos harán una anotación en nuestra tarjeta de inspección técnica. Este paso nos costo 42€.
Ficha técnica inspección de vehículos

Con todos estos pasos ya solo nos queda acudir a la DGT para realizar el último de los trámites, el cambio del permiso de circulación. Para ello tendremos que pagar una tasa de unos 18€ y nos cambian el permiso en el momento.
Permiso de circulación

Con todo esto ya habremos completado todos los pasos y podremos circular con toda la tranquilidad del mundo, espero que os haya servido de ayuda a muchos.

GALERÍA DE FOTOS

  • itv
  • Ficha técnica inspección de vehículos
  • Papel del fabricante
  • Registro de industria del taller
  • Reforma del taller
  • Permiso de circulación

30 Opiniones ¡Opina!

Pasos para quitar la limitación a tu moto
ann
2013-11-01 1 nov 2013

hola, me quiero comprar una moto que ha estado limitada, pero ahora mismo no esta limitada, pero yo la tengo que limitar, podría utilizar la misma centralita que tenía la moto anteriormente puesta.muchas gracias

Pasos para quitar la limitación a tu moto
fran
2013-02-03 3 feb 2013

se puede limitar una kawasiki600zzr y que precio tiene

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Cleo Alonso
2013-01-10 10 ene 2013

hola, soy Cleo de Coruña, compre una CBR 600F hace un par de meses, limitada en papeles, pero la moto no está limitada, puede pasar así la ITV? y ahora para que todo esté bien, quien tiene que correr con los gastos? yo o el anterior propietario?

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Abuenarbol
2012-12-25 25 dic 2012

Tengo una fazer fz6 con el limitador que consiste en una chapita de acero y un precinto de plastico amarillo, dicha chapa esta cogida con dos tornillos de rosca, dichos se quitan y se retira la chapa metalica y a la vez tienes que partir con la misma chapa dandole vueltecitas el alambre encerado tipo frenos que tiene el dispositivo de seguridad o sellado de plastico y a continuacion volver a poner ambos tornillos con atornillador tipo americano. Todo eso puedes hacerlo tu mismo si solo es como en este caso, en caso de ser por centralita no tengo ni idea por lo que tendrás que acudir a la casa o a un amigo que sepa como va lo de la centralita para quitarlo. Una vez hecho esto, con lo que te ahorras pagar casi dos horas de taller, cuando lo que se echa en quitarlo son diez minutos escasos, pues puedes ir al concesionario de tu moto para que te certifiquen que el kit de limitación está ya quitado, puedes excusar que se lo quitaste con alguien experto para venderla, que queria probar la moto en un circuito, te darán la documentación oportuna, una que pone DECLARACION RESPONSABLE DEL TALLER QUE HA EFECUADO LA REFORMA DE LIMITACION DE POTENCIA EN LA MOTOCICLETA Y DEL TITULAR DE LA MISMA que vendrá firmado por el taller oficial de la moto y que tendrá que firmar el propietario de la motocicleta y otro 2º documento que se titula MANUAL DE REFORMAS EN VEHICULOS ANEXO DEL REAL DECRETO 066/2010 MODELO CERTIFICADO DE TALLER, una vez que te den esa documentación tienes que pagar por ella los euros del ala que te pidan, en mi caso en CADIZ me costó 40 euros mas iva, lo que supuso en total 48,40 euros. Ahora ya con esa documentación tienes que solicitar la itv cuyo coste en CADIZ para ver solo la limitación tiene el mismo coste que una itv periodica, por aqui cuesta 34,50 euros, por lo que el coste total de la deslimitación me vá a suponer 82,90 euros, se que es un robo pero te quitas dolores de cabeza, precordiales y que te puedan parar y que te cueste la broma 300 euretes, porque los polis de la DGT solo entienden de protocolos y escritos, por lo tanto si tienes carnet A y la moto deslimitada, pero en los papeles sigue poniendo que está limitada te endiñan la multa pese a todos los requerimiento que le hagas. Ah una cosa si tienes proxima la revision peridica de ITV aprovechas y lo haces todo por el mismo precio, yo acababa de hacerla hace un mes y como tenia el A2 dichoso, tuve que hacer el dichoso cursillito que tambien me costó 150 euros, y ahora que ya tengo el A, pues no me resistia a deslimitarla en cuanto antes, porque no es que yo y a mi edad necesite más velocidad ni mas potencia de CV ( 57 años)porque lo mismo que la velocidad puede matarte, en un momento dado puede salvarte la vida un aceleron con potencia y simplemente para eso queria yo la deslimitación, en resumen que tengo que pagar al mes de haber hecho una ITV, otra exclusivamente para la deslimitacion y que no me multen tontamente y me cueste mas el collar que el perro, además 80 y picos de euros no valen decapitar una vida, ni por accidente inoportuno, ni por sofoquines del coco y del cuore, un abrazo a todos y haced lo mas oportuno, pero siempre mirando por vuestro bienestar y salud, el dinero no vale nada en comparación con nosotros.-

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Abuenarbol
2012-12-25 25 dic 2012

Tengo una fazer fz6 con el limitador que consiste en una chapita de acero y un precinto de plastico amarillo, dicha chapa esta cogida con dos tornillos de rosca, dichos se quitan y se retira la chapa metalica y a la vez tienes que partir con la misma chapa dandole vueltecitas el alambre encerado tipo frenos que tiene el dispositivo de seguridad o sellado de plastico y a continuacion volver a poner ambos tornillos con atornillador tipo americano. Todo eso puedes hacerlo tu mismo si solo es como en este caso, en caso de ser por centralita no tengo ni idea por lo que tendrás que acudir a la casa o a un amigo que sepa como va lo de la centralita para quitarlo. Una vez hecho esto, con lo que te ahorras pagar casi dos horas de taller, cuando lo que se echa en quitarlo son diez minutos escasos, pues puedes ir al concesionario de tu moto para que te certifiquen que el kit de limitación está ya quitado, puedes excusar que se lo quitaste con alguien experto para venderla, que queria probar la moto en un circuito, te darán la documentación oportuna, una que pone DECLARACION RESPONSABLE DEL TALLER QUE HA EFECUADO LA REFORMA DE LIMITACION DE POTENCIA EN LA MOTOCICLETA Y DEL TITULAR DE LA MISMA que vendrá firmado por el taller oficial de la moto y que tendrá que firmar el propietario de la motocicleta y otro 2º documento que se titula MANUAL DE REFORMAS EN VEHICULOS ANEXO DEL REAL DECRETO 066/2010 MODELO CERTIFICADO DE TALLER, una vez que te den esa documentación tienes que pagar por ella los euros del ala que te pidan, en mi caso en CADIZ me costó 40 euros mas iva, lo que supuso en total 45,40 euros. Ahora ya con esa documentación tienes que solicitar la itv cuyo coste en CADIZ para ver solo la limitación tiene el mismo coste que una itv periodica, por aqui cuesta 34,50 euros, por lo que el coste total de la deslimitación me vá a suponer 82,90 euros, se que es un robo pero te quitas dolores de cabeza, precordiales y que te puedan parar y que te cueste la broma 300 euretes, porque los polis de la DGT solo entienden de protocolos y escritos, por lo tanto si tienes carnet A y la moto deslimitada, pero en los papeles sigue poniendo que está limitada te endiñan la multa pese a todos los requerimiento que le hagas. Ah una cosa si tienes proxima la revision peridica de ITV aprovechas y lo haces todo por el mismo precio, yo acababa de hacerla hace un mes y como tenia el A2 dichoso, tuve que hacer el dichoso cursillito que tambien me costó 150 euros, y ahora que ya tengo el A, pues no me resistia a deslimitarla en cuanto antes, porque no es que yo y a mi edad necesite más velocidad ni mas potencia de CV ( 57 años)porque lo mismo que la velocidad puede matarte, en un momento dado puede salvarte la vida un aceleron con potencia y simplemente para eso queria yo la deslimitación, en resumen que tengo que pagar al mes de haber hecho una ITV, otra exclusivamente para la deslimitacion y que no me multen tontamente y me cueste mas el collar que el perro, además 80 y picos de euros no valen decapitar una vida, ni por accidente inoportuno, ni por sofoquines del coco y del cuore, un abrazo a todos y haced lo mas oportuno, pero siempre mirando por vuestro bienestar y salud, el dinero no vale nada en comparación con nosotros.-

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Andresito
2012-06-25 25 jun 2012

Brayan, no puedes hacer nada… la una opción “legal” seria homologar como si se tratase de un modelo nuevo, cosa muuuuy difícil apr aun usuario y con unos costes que casi superan a comprarte una 125…

respecto a las limitaciones, pues la cosa esta en que depende de la persona que te coja en la itv, y de como se haya emitido la ficha técnica del vehículo.

hay unidades que vienen limitadas de fabrica, y por tanto la ficha técnica viene con la potencia resultante de la limitación, por tanto el permiso de circulación que expide trafico en base a esa ficha técnica también recoge como “potencia mxim a” la limitada. en este caso queda claro que la marca en cuestión tendría que expedirnos un certificado en el que se diga que ese modelo soporta el aumento de potencia, esto es por que a efectos legales y fiscales estamos realmente incrementando la potencia de la moto.

en la mayoría de los casos en que la moto viene de serie con su potencia máxima por constricción y nosotros (el taller) le instala el kit de limitación, en este casos eria suficiente con el certificado de taller que diga que se ha eliminado ese kit, ya que la potencia “legal” de la moto (la que viene en papeles) no se modifica. faltaría mas que tuviésemos que pedir un certificado a fabrica para dejar nuestras motos tal y como las compramos y viene recogido en su documentación…

otra cosa es lo que quiera o no hacer la itv correspondiente…que la mayoría no entiende de la misa la mitad, y piden lo que resulta mas gravoso al usuario

Pasos para quitar la limitación a tu moto
brayan
2012-05-29 29 may 2012

hola tengo una daeilem 50cc y quiero ponerle un motor 90cc que tengo que hacer para que no me lleve la policia y que sea legal ?

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Alber
2012-04-13 13 abr 2012

hola,
tengo la versys recien limitada fisicamente y tengo los papeles para ir a itv pero no he ido.
¿puedo circular asi un tiempo?
¿puedo circular asi dos años y pasados estos quitar la limitacion y tirar los papeles de la limitacion?
el año que viene me toca itv, podria quitar la limitacion para pasar itv y luego volver a poner la limitacion.
¿que puede pasar si me pillan la moto sin el precinto?

creo que hago las preguntas al contrario de todo el mundo, jeje.

un saludo.

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Jaime Truck
2012-04-04 4 abr 2012

Buenas. Soy Jaime, vivo en Fuenlabrada y es la primera vez que participo en este foro.

La cuestión es que hace poco me acerqué a la ITV de Alcorcón a preguntar las equivalencias de neumáticos para mi Honda Shadow 750 y, de paso, pregunté tambien sobre los pasos a seguir para deslimitarla, pues aún lo estaba.

El ingeniero de dicho centro cogió mi ficha técnica y pasó a un despacho. A los 10 minutos volvió y me contó que sólo necesitaba el certificado del taller. En ningún momento me comentó nada del certificado de Honda.

Ahora bien, no sé si es porque el kit se lo mandé poner yo mismo cuando compré la moto de segunda mano o porque es, en efecto, una manera barata de hacerlo.

Esto lo hice la semana pasada, como digo, en la ITV de Alcorcón.

Saludos y ráfagas!!

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Ana María
2012-04-04 4 abr 2012

Hola!
Pues sí, ahora siempre piden el certificado de taller + informe conformidad de la casa…que robo!! ¿¿No tienen bastante con el certificado del taller?? quieren sacar dinero por todos lados…
37€itv + 55€informe yamaha + 20€certificado.
Total 112€! y eso sin contar el trapicheo del remolque de un lado para otro y el gasoil…

Raul, si te para la policía multa y encima que el seguro en caso de accidente no te cubriría ya que en los papeles pone que está limitada y en realidad no…. y en caso de que pienses….bueno pues le pongo el limitador y ya está, por lo menos que pase itv, pero es que resulta que ya ese limitador no lo venden solo, lo venden en pack con el informe de conformidad…esto se trata de pagar y pagar…

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Raúl
2012-04-04 4 abr 2012

Hola!
Pues a mi hoy me a pasado algo muy por el estilo. Tengo la moto sin quitar la limitación en los papeles, hoy he ido a pasar la ITV en Coslada, y ¡¡zasss!! en toda la boca, ITV desfavorable, y ahora a ir a un taller a por el certificado y este lo pedirá a la casa.
Total 52+52€=104 y después los 18 de la DGT.
Eso o poner nuevamente la centralita con la limitación y después cambiarla, pero seguiría con la moto limitada en los papeles y si la policía me para…multa

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Ana María
2012-03-31 31 mar 2012

Hola, os expongo mi caso:
El pasado miércoles llevé mi moto (yamaha r6r) a la itv de San Pedro (Málaga), está limitada sólo en papeles. Bueno pues un técnico me díó un papel (certificado de taller) para rellenar y sellar y que volviera a pasar de segunda. Resulta que pido cita de segunda para hoy sábado y cuando llego, me dicen que los sábados no hay perito!!!!!!!! Dios!!!! Me he quedado a cuadros!!!! (Tengo que volver a ir otro día) Bueno, a la muchacha del mostrador le pregunto que si el papel que llevo (certificado de taller deslimitación)esta bién para pasar itv, y me dice que el certificado está bien cumplimentado pero mientras tanto yama a un perito de la itv de estepona y dice que me falta el informe de conformidad de Yamaha y el “modelo de declaración responsable” Que estressss en esos momentos!!!!!! Bueno pues llamo al taller donde me hicieron el certificado y me dice que ha hablado con un perito de otra itv (Málaga capital) y que lo único que hace falta es el certificado de taller de haber quitado la limitación. Pero que circo es este?????? Así que fijaros como estoy, esto es un cachondeo vaya…ahora me toca llamar el lunes a la itv de San Pedro,donde tengo que ir de segunda, para que algún perito de allí me diga de una vez qué papeles tengo que llevar…

Pasos para quitar la limitación a tu moto
fran
2012-03-27 27 mar 2012

Hola,tengo una CBR900rr apunto de comprar,pero tengo un problema con la limitacion.El chico que la tiene la tiene limitada en papeles,y yo no la quiero asi mas que nada porque tengo mas de 20años de carnet.Resulta que me dicen que le cobran una pasta por hacer la tramitacion en la ITV y en el taller,pero me habla de casi 300€.Me parece una autentica estafa,haber si me podeis aclarar algo de como hacer los papeleos lo mas barato posible y los pasos a seguir.

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Juan
2011-07-14 14 jul 2011

¿Podeis decir en que ITV habeis deslimitado la moto con el metodo barato? Lo pregunto para llamar por telefono, si no me pilla muy lejos lo mismo me paso.

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Juanma
2011-07-14 14 jul 2011

Tengo que deslimitar una moto que me acabo de comprar y he llamado a la ITV de Vallecas y me dicen que el metodo barato no existe, hay que llevar los dos certificados (el del taller y el del fabricante = 100€) y despues pasar la ITV 43 €

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Mariano Hinjos
2011-06-20 20 jun 2011

Hola Samir

Pues sí tienes que limitarla porque si no recuerdo mal tiene 28cv, mira en http://www.atimpex.com/ que tienen kits de limitación

Un saludo

Pasos para quitar la limitación a tu moto
samir
2011-06-20 20 jun 2011

Hola buenas tardes:
Ya veo que es muy facil poner normas y leyes nuevas y luego dejar al desemparo a los moteros .Tengo una gran duda ,quiero comprar una nsr de 125 del año 93 y solo tengo el carnet de coche .Me dicen que hay que limitarla y no ni donde ni cuanto cuesta ?alguien me puede decir algo

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Suzukero
2011-06-09 9 jun 2011

Hola orlando,
en que comunidad has pasado la itv, más que nada para que no me pongan pegas de las que comentan otros foreros para quitar el kit. Un saludo y gracias

Pasos para quitar la limitación a tu moto
cad
2011-05-03 3 may 2011

se puede limitar la potencia a una 150 a 125

Pasos para quitar la limitación a tu moto
Mariano Hinjos
2010-07-10 10 jul 2010

Hola David

Como pone en el artículo tienes que tener un papel de Kawasaki y otro del taller, el taller no tiene razón, igual que está, si es que lo está, autorizado por Industria para poner limitaciones también lo está para quitarla, o otra solución es que busques un taller que sepan lo que hacen.

Un saludo

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