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Piaggio Beverly Tourer 400 ie

Imprimir ficha Scooter 398,9cc. → Concesionarios Piaggio

Frontal renovado al estilo de su hermano mayor Beverly Cruiser para este scooter de grandes acabados.

Piaggio Beverly Tourer 400

  • Piaggio Beverly Tourer 400
  • Piaggio Beverly Tourer 400, negro con asiento beige
  • Piaggio Beverly Tourer 400, vista lateral, escape

Ficha técnica de la Piaggio Beverly Tourer 400 ie

Piaggio Beverly Tourer 400 ie
Fuente: Piaggio.
Motor
Motor Monocilíndrico Piaggio MASTER, 4 tiempos
Cilindrada 398,9 cc
Diámetro interior / Carrera 85,8 mm / 69 mm
Potencia 34 CV a 7.500 rpm
Par 37,6 Nm a 5.500 rpm
Distribución Monoeje de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas
Alimentación Inyección electrónica
Refrigeración Líquida
Lubricación De cárter húmedo
Arranque Eléctrico
Cambio Variador automático de velocidad CVT con servidor de par
Embrague Centrífugo automático en seco
Parte ciclo
Chasis Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia
Suspensión delantera Horquilla telescópica de Ø 41 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico de doble efecto
Freno delantero Doble disco de Ø 260 mm
Freno trasero Disco de Ø 240 mm
Neumático delantero Tubeless 110/70-16”
Neumático trasero Tubeless 150/70-14”
Dimensiones y medidas
Longitud / Anchura / Paso 2.215 mm / 770 mm / 1.550 mm
Altura asiento 775 mm
Capacidad depósito 13,2 litros
Velocidad máxima 155 Km/h
Homologación EURO 3


Opiniones sobre la Piaggio Beverly Tourer 400 ie  ¡Opina!

Piaggio Beverly Tourer 400 ie
joan
2009-05-14 14 de mayo

Que velocidad es la normal en esta moto i que rendimiento ofrece. me gustaria saber si alguien la tiene me de informacion. gracias

Piaggio Beverly Tourer 400 ie
girolamo
2009-07-02 2 de julio

Hola. La tengo desde hace un año. Es muy, muy buena. Mantiene 120 km/h sin dificultad y consume muy poquito. Se deja llevar muy bien y en curvas es una delicia. Hace un mes hice el viaje Ronda(Málaga)-Madrid con la vuelta al cabo de dos días. Con un baul de 45 lts, dos alforjas de Givi, un maletín en el sitio del paquete y parabrisas alto de la marca, no tuve ningún problema, ni en la autovía ni en la carretera. Sin duda alguna, altamente recomendable. Saludos.

Piaggio Beverly Tourer 400 ie
Saúl
2009-09-21 21 de septiembre

hola tengo interes en adquirir o la tourer 400 o la cruiser 500… cual me recomendais?? y porque?? Gracias

Piaggio Beverly Tourer 400 ie
Tito
2009-11-23 23 de noviembre

Hola, estoy pensando en comprar una piaggio beverly y estoy dudando entre la 300 e 400. Seria para usar habitualmente para ir a currar (tengo el curro a 6 km) y para salidas esporadicas con acompañante a unos 100 km de distancia, de ahi mi duda entre las dos cilindradas. Ademas no se muy bien la diferencia entre la cruiser y la tourier. Haber si alguien me puede sacar de dudas. Gracias. Un saludo

Piaggio Beverly Tourer 400 ie
ALEIX
2010-03-14 14 de marzo

yo tengo la 400 tourer ( la cruiser tiene lineas mas italianas un poco retro-modernas, la tourer lineas más city-sport ) soy mensajero. He tenido la 500, la 200 y ultimamente dese hace un año y 7 meses una 400… Llevo hecho 71000km en estos 19 meses, creo que conozco la moto bastante bien, la he llevado en curvas, en autopista, en ciudad, en caminos de tierra y ultimamente gracis a la gran nevada en cataluña y la ineptitud de nuestros políticos por encima la nieve y el hielo… Vi en la autopista 2 t-max tiradas por ser incapaces de llevarlas por el hielo, yo hice 35 km de nieve y hielo sin problemas !! El motor es EXCEPCIONAL, duro, fuerte, robusto… 200 km al dia me lo recuerdan, y las revisiones cada 14000km !!!! Vamos, la lastima es que no saquen una 800 como aprilia !! Altamente recomendable, lo unico chungo es que en verano es una moto MUY CALUROSA!!
SALUDOS !!

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