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Piaggio MP3 Hybrid
Scooters / 124cc. → Concesionarios PiaggioConsumo eficiente para la ciudad en un megascooter que sin duda contribuirá a la reducción emisiones de CO2.
Ficha técnica de la Piaggio MP3 Hybrid
| Fuente: Piaggio. | |
| Motor | |
|---|---|
| Cilindrada | 124 c.c. |
| Motor | 4 tiempos |
| Diámetro x Carrera | 57 x 48,6 mm |
| Potencia motor hídrido | 11 kW (15 CV) a 8.500 rpm |
| Par | 16 Nm a 3.000 rpm |
| Motor eléctrico | Imanes de sincronismo sin escobillas en motor |
| Refrigeración | Líquida |
| corriente de alimentación | Alterna trifásica |
| Control motor eléctrico | control digital |
| Refigeración motor eléctrico | Aire |
| Emisiones | 40 g/Km |
| Consumo | 1,66 litros a los 100Km |
| potencia motor eléctrico | 2.6 kW (3.5 CV |
| Par motor eléctrico | 15 Nm |
| Modos de conducción | 4 modos, 2 híbridos y 2 eléctricos |
| Recarga de baterías | En movimiento, frenada y deceleración |
| Baterías | Iones de litio |
| Transmisión | Variador con regulación centrífuga y de par |
| Parte Ciclo | |
| Control de motor | Ride-by-Wire circuito cerrado de inyección de combustible |
| Escape | Catalizador |
| Chasis | De doble cuna en tubo de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Cuadrilátero articulado compuesto por cuatro brazos de aluminio con soporte a dos tubos de dirección, de geometría variable para compensar el eje de rueda |
| Suspensión trasera | Dos amortiguadores hidraúlicos de muelle con regulación de precarga |
| Freno delantero | Dos discos en acero inoxidable Ø 240 mm y pinza flotante de doble pistón Ø 30 mm |
| Freno Trasero | Disco en acero inoxidable Ø 240 mm y pinza de pistones contrapuestos Ø 30 mm |
| Llanta delantera | 12" aleación de aluminio |
| Llanta Trasera | 14" aleación de aluminio |
| Neumático delantero | Tubeless 120/70-12" |
| Neumático trasero | Tubeless 140/60-14" |
| Dimensiones y medidas | |
| Longitud / Anchura / Paso | 2.140 mm / 760 mm |
| Distancia entre ejes | 1.490 mm |
| Altura asiento | 780 mm |
| Capacidad depósito | 12 litros, incluidos 1,8 de reserva |
| Homologación | EURO 3 |
Últimos comentarios sobre la Piaggio MP3 Hybrid ¡Opina!
Piaggio MP3 Hybrid
Josu2010-08-27 27 ago 2010
Pienso que todos estos hibridos, en general, no justifican el esfuerzo economico preciso para tenerlos. Vale que queda muy ecologico y hay que mimar el planeta, pero la relacion precio-producto, de momento, no es nada buena. Parece que el futuro globalizado nos lleva a estos “aparatos sostenibles”. Si realmente quieren verlas por las calles, lo primero que deberian hacer los padres de la patria, nuestros tutores, es venderlos sin IVA y sin impuesto de matriculacion. Por lo menos durante el tiempo necesario para que el gran publico los conozca. Mientras tanto, seguiremos cargandonos el planeta.
Piaggio MP3 Hybrid
Oscar Gonzalez2010-06-09 9 jun 2010
Buenas tardes
Me gustaria saber el precio de esta moto Piaggio MP3 Hybrid me parece espectacular
Piaggio MP3 Hybrid
orley mejia2010-05-25 25 may 2010
saludos señores piaggio;soy colombiano y se que es una gran marca,pero nos abandono. espero ancioso la llegada del mp3 hybrid.
Gracias
Ver todos los comentarios » (6)
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