Facebook Imprimir ficha Enduro 50cc. / Precio 2.299 euros → Concesionarios Rieju
Chasis perimetral en acero de alta resistencia de doble viga. Motor NG con mayor potencia y consumo reducido. Depósito de combustible de gran capacidad (6,4 l.). Puños tipo competición. Discos de freno de Ø220 y Ø180mm. Tablier digital.
| Fuente: Rieju | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Minarelli NG 50c.c. - 2T mezcla separada |
| Cilindrada | 50cc |
| Diámetro x carrera | 40,3 x 39 mm |
| Cambio | 6 velocidades. Cambio al pie |
| Refrigeración | Cilindro refrigerado por agua |
| Alimentación | Carburador Dell'Orto |
| Arranque | Pedal Kick Start |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Doble viga perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable. |
| Suspensión delantera | Horquilla R Ø36mm. |
| Suspensión trasera | Amortiguador Mono-shock |
| Rueda delantera | 80/90-21" |
| Rueda trasera | 110/80-18" |
| Freno delantero | Disco Ø220mm. |
| Freno trasero | Disco Ø180mm |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 1.395 mm |
| Longitud | 2.150 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Anchura | 800 mm |
| Altura asiento | 910 mm |
| Peso en seco | 92,6 kg. |
| Capcidad de depósito | 6,32 litros |
| Capcidad depósito aceite | 1,1 litros |
Manual de usuario Rieju MRT 50cc (ES-FR-EN-IT) (1.34MB)
compre este verano esta moto nueva, y la verdad que nos ha salido muy mal. el carburador defectuoso. estamos con reparaciones constantemente pero sigue igual, y la fabrica no cede en cambiarlo por uno nuevo al final habra que denunciar
por la poca atencion prestada.
ana quiero decirte q los problems q te esta dando tu moto son devidos a k le abras echo un rodaje de pena a la moto …….
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