Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
PortadaActualidadKawasakiTokio Motor ShowSalón de Tokio 2013: Kawasaki presenta un motor turbo

Salón de Tokio 2013: Kawasaki presenta un motor turbo

El fabricante de Akashi acaba de presentar un prototipo de propulsor turbo tetracilíndrico para moto en el Tokio Motor Show. Junto con la Suzuki Recursion hace sospechar del interés del lejano oriente por volver a las monturas sobrealimentadas.

1 Opiniones ¡Opina!21 noviembre 2013 (Daniel Navarro "DaniRacing"), SMN

ampliar foto

NOTICIAS RELACIONADAS

Si el salón de Milán es importante por que es la primera oportunidad para ver lo que vendrá en el año que viene, el de Tokio es donde las marcas japonesas nos hacen soñar con prototipos y nuevas tecnologías. En algunos casos, esas novedades acaban por convertirse en realidad algún tiempo después.

Y son dos los proyectos que se han mostrado en Tokio y que recurren a un propulsor con turbo: la Suzuki Recursion, de la que ya os hablamos y este motor Kawa. No hay más noticias, sólo que es un cuatro cilindros, con el turbo compresor por detrás del bloque y diseñado específicamente para moto.

No es de extrañar que esta tecnología acabe por volver al mundo de la moto. Si bien en los años 80 hubo una primera “época turbo” que se cerró con más pena que gloria en cuanto a ventas, lo cierto es que la tecnología actual puede acabar con los principales problemas de aquellas motos, por otra parte, apasionantes.

Ver más vídeos de Kawasaki.

Aquella eran motos pesadas, muy potentes y bruscas, que con menor cilindrada igualaban las prestaciones de motos de mayor cubicaje… siendo mucho más complejas y caras. Pero aún así, Honda CX 500 y 650 Turbo, Kawa GPZ 750 Turbo, Suzuki XN85 Turbo y Yamaha XJ650 Turbo fueron motos de ensueño, de las cuales muy pocas unidades llegaron a España.

Pero hoy día los turbos de baja inercia, controlados electrónicamente, si pueden solucionar problemas: ya no tienen por que se tan bestiales en respuesta, al gestionarse la entrega de potencia de forma electrónica y son más baratos de construir y fabricar en serie. Su eficacia teórica se acerca al doble de la de los motores “atmosféricos” lo que significa no sólo que sean capaces de dar el doble de potencia, si no que también se pueden construir para que a un nivel de potencia, necesites casi la mitad de cilindrada, y lo que es lo mismo: menor consumo y emisiones contaminantes, con la misma potencia y par.

Además, si hay alguna de las marcas con capacidad para desarrollar esta tecnología es Kawa: la división de aviación de Kawasaki Heavy Industries se dedica, entre otras cosas, a fabricar la mayor parte de álabes de turbina (la parte más delicada de un turbocompresor, la, digamos, hélice) que se montan en motores a reacción de los aviones comerciales. Por lo que su capacidad para desarrollar este nuevo turbo esta más que probada.

ampliar foto¿Volveremos a ver motos turbo en nuestras calles?. ©foto: Kawasaki

GALERÍA DE FOTOS

  • Motor Turbo desarrollado por Kawasaki para moto: salón de Tokio 2013
  • Honda CX 650 Turbo, el segundo intento de Honda en la época Turbo de los 80
  • Kawa GPZ 750 Turbo: la más exclusiva de las GPZ de los 80
  • Suzuki XN 85 Turbo de 1984: la menos conocida de las Turbo
  • Yamaha hizo la más turística de las turbo de los 80, con la XJ 650 Turbo

1 Opiniones ¡Opina!

Salón de Tokio 2013: Kawasaki presenta un motor turbo
juan carlos peralta
2013-11-25 25 nov 2013

Todo muy bueno,en sus presentaciones.
Para los mas grandes,que nos hemos quedado en el tiempo…

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

-

····························· publicidad ·····························
Jungla urbana

Ventajas del scooter frente a la moto

Kawasaki

Kawasaki GPZ900R "Old Ghost" by ICON: ¡Tremenda!

Faro redondo tipo resistencia para la Kawasaki GPZ900R

La "Old Ghost" es la protagonista del último vídeo de la agresiva marca de equipamiento motorista Icon. Con esta hipervitaminada (...)

Tom Sykes seguirá con Kawasaki dos temporadas más

Tom Sykes seguirá siendo piloto Kawasaki en 2015 y 2016

El vigente Campeón del Mundo de Superbikes y actual líder de la categoría amplia su acuerdo con el equipo oficial (...)

Nuevas Kiddimoto Kawasaki: superbikes para niños

kiddymoto de kawasaki, réplica de la superbike de tom sykes y loris baz

Para que este verano los más "peques" de la casa puedan disfrutar de las sensaciones sobre las dos ruedas, pero (...)

Más noticias de Kawasaki »

Las motos que vienen

Ossa TR280i 2015

Gama Ossa Trial 2015

La Ossa TR280i recibe mejoras en chasis, mapa de encendido y pequeños detalles para actualizarse y estar entre las mejores (...)

Ossa TR300i 2015

Gama Ossa Trial 2015

Es la mayor de la gama, dirigida a los pilotos con más experiencia gracias a su potente motor. El arma (...)

Ossa TR250i 2015

Gama Ossa Trial 2015

La dos y medio recibe, al igual que el resto de gama 2015, mejoras en chasis, mapa de encendido y (...)

Ossa TR125i 2015

Gama Ossa Trial 2015

La pequeña de la gama comparte chasis y demás elementos con sus hermanas mayores para convertirla en una moto con (...)

Montesa Cota 4RT/Race Replica 2015

Cota 4RT Race Replica 2015

La versión 2015 de la Cota 4RT mantiene el propulsor de 260 cc y recibe pequeñas mejoras en suspensiones y (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.