Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
PortadaActualidadKawasakiTokio Motor ShowSalón de Tokio 2013: Kawasaki presenta un motor turbo

Salón de Tokio 2013: Kawasaki presenta un motor turbo

El fabricante de Akashi acaba de presentar un prototipo de propulsor turbo tetracilíndrico para moto en el Tokio Motor Show. Junto con la Suzuki Recursion hace sospechar del interés del lejano oriente por volver a las monturas sobrealimentadas.

1 Opiniones ¡Opina!21 noviembre 2013 (Daniel Navarro "DaniRacing"), SMN

ampliar foto

NOTICIAS RELACIONADAS

Si el salón de Milán es importante por que es la primera oportunidad para ver lo que vendrá en el año que viene, el de Tokio es donde las marcas japonesas nos hacen soñar con prototipos y nuevas tecnologías. En algunos casos, esas novedades acaban por convertirse en realidad algún tiempo después.

Y son dos los proyectos que se han mostrado en Tokio y que recurren a un propulsor con turbo: la Suzuki Recursion, de la que ya os hablamos y este motor Kawa. No hay más noticias, sólo que es un cuatro cilindros, con el turbo compresor por detrás del bloque y diseñado específicamente para moto.

No es de extrañar que esta tecnología acabe por volver al mundo de la moto. Si bien en los años 80 hubo una primera “época turbo” que se cerró con más pena que gloria en cuanto a ventas, lo cierto es que la tecnología actual puede acabar con los principales problemas de aquellas motos, por otra parte, apasionantes.

Ver más vídeos de Kawasaki.

Aquella eran motos pesadas, muy potentes y bruscas, que con menor cilindrada igualaban las prestaciones de motos de mayor cubicaje… siendo mucho más complejas y caras. Pero aún así, Honda CX 500 y 650 Turbo, Kawa GPZ 750 Turbo, Suzuki XN85 Turbo y Yamaha XJ650 Turbo fueron motos de ensueño, de las cuales muy pocas unidades llegaron a España.

Pero hoy día los turbos de baja inercia, controlados electrónicamente, si pueden solucionar problemas: ya no tienen por que se tan bestiales en respuesta, al gestionarse la entrega de potencia de forma electrónica y son más baratos de construir y fabricar en serie. Su eficacia teórica se acerca al doble de la de los motores “atmosféricos” lo que significa no sólo que sean capaces de dar el doble de potencia, si no que también se pueden construir para que a un nivel de potencia, necesites casi la mitad de cilindrada, y lo que es lo mismo: menor consumo y emisiones contaminantes, con la misma potencia y par.

Además, si hay alguna de las marcas con capacidad para desarrollar esta tecnología es Kawa: la división de aviación de Kawasaki Heavy Industries se dedica, entre otras cosas, a fabricar la mayor parte de álabes de turbina (la parte más delicada de un turbocompresor, la, digamos, hélice) que se montan en motores a reacción de los aviones comerciales. Por lo que su capacidad para desarrollar este nuevo turbo esta más que probada.

ampliar foto¿Volveremos a ver motos turbo en nuestras calles?. ©foto: Kawasaki

GALERÍA DE FOTOS

  • Motor Turbo desarrollado por Kawasaki para moto: salón de Tokio 2013
  • Honda CX 650 Turbo, el segundo intento de Honda en la época Turbo de los 80
  • Kawa GPZ 750 Turbo: la más exclusiva de las GPZ de los 80
  • Suzuki XN 85 Turbo de 1984: la menos conocida de las Turbo
  • Yamaha hizo la más turística de las turbo de los 80, con la XJ 650 Turbo

1 Opiniones ¡Opina!

Salón de Tokio 2013: Kawasaki presenta un motor turbo
juan carlos peralta
2013-11-25 25 nov 2013

Todo muy bueno,en sus presentaciones.
Para los mas grandes,que nos hemos quedado en el tiempo…

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

-

····························· publicidad ·····························
Jungla urbana

Ventajas del scooter frente al coche

Kawasaki

La Kawasaki Ninja H2R es una moto de carreras, para lo bueno... y lo malo

La Ninja H2R es una moto 100% para circuito

Es, sin lugar a dudas, la moto del año. Los ingenieros de Kawasaki se han esforzado y han trabajado duro (...)

Stuart Easton arrasa en el GP de Macao 2014

Acariciar los muros es frecuente en el GP de Macao

El piloto británico de Kawasaki PBM no ha tenido rival en la 48ª edición de la histórica carrera urbana celebrada (...)

Kawasaki Z300: Llega la Supernaked

Kawasaki Z300 2015

Un escaló por encima de la Z250L, la nueva Z300 abre un hueco nuevo en el segmento naked. La firma (...)

Más noticias de Kawasaki »

Las motos que vienen

Honda Forza 125 2015

Honda Forza 125

La nueva Forza mantiene sus cualidades deportivas dentro del nicho scooter. Desde Honda han centrado sus esfuerzos en recalcar el (...)

MV Agusta Brutale 800 Dragster RR

La estampa de la MV Agusta Brutale 800 Dragster RR es salvaje

Conservando la buena base de la Brutale 800, la Dragster es una moto con un encanto propio y rebosante de (...)

Triumph Thunderbird Nightstorm 2015

Triumph Thunderbird Nightstorm 2015.

Triumph apuesta todo al negro con una custom que asusta sólo de verla, y más aún cuando observas sus pistones (...)

Aprilia Tuono V4 1100 2015

Aprilia Tuono Factory 2015.

Potencia desbocada para la supernaked de Aprilia. Una de las motos más completas y veloces dentro de la gama naked (...)

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Una de las mayores ventajas de la Adventure es la posibilidad de conducirla con el carnet A2, aunque se trata (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.