Después de las dos primeras citas de la temporada, Jonathan Rea vuelve a ser el gran dominador que vimos durante 2015, cediendo únicamente una victoria, la de la segunda carrera en Tailandia, sumando 95 puntos de 100 posibles y aventajando en 29 al que hasta por el momento ha sido su más duro rival esta campaña, Tom Sykes. Precisamente los focos de atención en MotorLand estarán puestos en los dos compañeros de equipo, más aún después de la agresividad mostrada, una vez más, por Sykes frente a Rea y que el vigente campeón ya denunció en la pasada cita.
Sin embargo, esta situación desagradable en el seno del equipo Kawasaki puede ser el mar perfecto donde otros pilotos puedan pescar. No obstante los dos pilotos de Ducati, Chaz Davies y Davide Giugliano y los dos de Honda, Michael VD Mark y Nicky Hayden han cuajado un arranque de temporada competitivo y a excepción del estadonidense, el resto ya han pisado el podio este año.
A estos habituales en la lucha por el podio en lo que llevamos de temporada, habría que sumar a los pilotos españoles, especialmente a Jordi Torres y Xavi Forés por el potencial de sus mecánicas, pero sin descartar a un Román Ramos luchador que paso a paso se afianza entre los mejores de SBK. Para ello, los tres deberán batir, además de a los pilotos mencionados anteriormente, a los pilotos del Pata-Yamaha Alex Lowes y Sylvain Guintoli, que hasta el momento no han sido lo competitivos que se esperaba con las Yamaha R1M.
En Supersport el campeonato se encuentra muy abierto gracias a los problemas que tuvieron en Australia Kenan Sofuoglu y Jules Cluzel y que sumados al gran papel realizado hasta la fecha por Randy Krumenacher permiten al suizo estar al frente de la general. En MotorLand la lucha continuará un fin de semana más con la participación también de Patick Jakobsen. En una pista conocida para los españoles, Nico Terol y Nacho Calero intentarán mejorar sus, hasta ahora, discretos resultados en lo que llevamos de 2016.
El campeonato de Superstock 1000 comienza este fin de semana en MotorLand y lo hace sin ningún piloto español presente como piloto permanente, aunque en esta ocasión y como piloto invitado contaremos con el madrileño Lucas de Ulacia como representante y haciendo su debut en el campeonato.
Horarios
Viernes 1 de abril
STK1000 – FP1: 09:15 – 10:00 SBK – FP1: 10:15 – 11:15 SSP – FP1: 11:30 – 13:30 SBK – FP2: 13:30 – 14:30 SSP – FP2: 14:45 – 15:45 STK1000 – FP2: 16:00 – 16:45 EJC – FP1: 17:00 – 17:30
Sábado 2 de abril
SBK – FP3: 08:45 09:00 SSP – FP3: 09:15 09:30 EJC – QP1: 09:45 10:15 SBK – SuperPole 1: 10:30 10:45 SBK – SuperPole 2: 10:55 11:10 SSP – SuperPole 1: 11:30 11:45 SSP – SuperPole 2: 11:55 12:10 SBK – Carrera 1: 13:00 STK1000 – QP1: 14:15 14:45 EJC – QP2: 15:45 – 16:15
Domingo 3 de abril
SSP – WUP: 09:00 – 09:15 SBK – WUP: 09:25 – 09:40 STK1000 – WUP: 09:50 – 10:05 SSP – Carrera: 11:20 SBK – Carrera 2: 13:00 STK1000 – Carrera: 14:20 EJC – Carrera: 15:15
MotorLand Aragón en cifras
- Año de construcción: 2009
- Longitud: 5.077 km
- Anchura: 15 m
- Curvas a derecha: 8
- Curvas a izquierda: 9
- WEB del circuito
