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Suzuki Gladius

Imprimir ficha Naked 649cc. / Precio 6.399 euros Moto-E 5.649 euros Concesionarios Suzuki

Basada en el motor bicilíndrico en V de la SV 650, la Gladius presenta una parte ciclo más humilde que esta para competir en precio en la franja de seiscientos.

Suzuki Gladius

  • Suzuki Gladius
  • Suzuki Gladius burdeos y blanco marfil
  • Suzuki gladius color negro y amarillo
  • Suzuki Gladius en negro
  • Suzuki gladius, faro, colín y escape con doble salida
  • Vista cenital de la nuevo Suzuki Gladius
  • Cuadro analogico y digital de la Suzuki Gladius con indicador de marcha engranada
  • óptica de la Suzuki Gladius, faro de diamante
  • Frenos de disco con pinzas Tokico para la Gladius
  • Asiento y colín de la Suzuki Gladius
  • Detalle del amortiguador trasero y cadena de la Suzuki Gladius
  • Detalle del asiento bicolor, asideros para pasajero de la Suzuki Gladius
  • Óptica trasera portamatrículas Suzuki Gladius
  • Detalle depósito bicolor de la Suzuki Gladius
  • luz de freno, intermientes traseros, catadióptrico y cerradura de asiento de la Suzuki Gladius
  • Ajuste de precarga de la horquilla convencional de la Suzuki Gladius
  • Detalle del radiador de la Suzuki Gladius

Ficha técnica de la Suzuki Gladius

Suzuki Gladius
Fuente: Suzuki España.
Dimensiones
Longitud total 2.130 mm
Distancia entre ejes 1.445 mm
Peso en orden de marcha 202 Kg
Ancho total 760 mm
Altura desde el suelo 130 mm
Depósito de gasolina 14,5 l
Altura total 1.080 mm
Altura del asiento
785 mm
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, DOHC, 90º V-Twin
Diámetro x carrera 81,0 x 62,6 mm
Cilindrada 645 cc
Encendido Electrónico (Transistorizado)
Transmisión Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión 12,8:1
Alimentación Inyección electrónica
Capacidad Aceite 3,1 L
Sistema de Lubricación Cárter Húmedo
Sistema de arranque Eléctrico
Cambio 6 velocidades, toma constante
Relación primera velociad 2,088 (71 / 34) 
Relación última velociad 3,067 (46 / 15) 
Tipo de Chasis Viga de acero
Avance 25,0 grados / 104 mm (4,1 In.) 
Suspensiones
Suspensión delantera Telescópica, muelle helicoidal, hidráulica
Suspensión trasera Por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica, regulable en precarga
Frenos
Freno delantero Doble disco 290 mm, pinzas 2 pistones
Freno trasero Pinza un piston, disco 240 mm
Neumáticos
Llanta delantera 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio
Llanta trasera 17 M/C x MT5.00, llanta de aluminio
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58 W), tubular
Neumático trasero 160/60ZR17M/C (69 W), tubular

Artículo relacionado: Primeras impresiones sobre la nueva Suzuki Gladius.

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Manuales y catálogos Suzuki Gladius

Catálogo de la Suzuki Gladius (EN) (5.00MB)

Opiniones sobre la Suzuki Gladius  ¡Opina!

ivan laverde
2 de noviembre

quisera saber su costo

CAMILO
25 de noviembre

ES UNA MOTO ESPECTACULAR, ME GUSTARIA SABER EL PRECIO.

secundino
25 de noviembre

es hermosa;que tan acsequible es?, consume mucho combustible?, cual es su rendimiento por galòn?, cuanto cuesta?

Óscar
8 de diciembre

alguien sabe le precio de esta nueva joya de suzuki?me acabo de sacar el carnet y me gustaria saber el precio y opinion de los más expertos.Muchas gracias y rafagas para todos los moteros del mundo,

Jainvimira
21 de enero

Por lo visto está muy bien.
Tan sólo una cosa, el peso, me parece excesivo comparando con otras motos parecidas.

Jorge
21 de enero

Jainvimira: el peso es en orden de marcha, es decir, con todos los líquidos, depósito lleno y herramienta. La ficha estaba equivocada, lo dejo corregido.

paco
25 de marzo

sale ahora en abril, hoy e preguntao el precio, 6590 € matriculada.

Evassion
25 de marzo

e estado mirandola hoy mismo y slae 6299€ está muu wuapa!!!

Eli
10 de abril

Estoy enamorada de la Gladius… preciosa, potente…será míiiiiiiiaaaaaaaaaaaa

jefferson
23 de abril

quisiera saber en que mes llega a colombia o suramerica…..

JOHN
21 de agosto

esta moto no tiene nada que envidiar en diseño a una ducati monster, pero no puedo esperar a probar una para saber que prestaciones brinda… la quiero ya en colombia.

Alberto
26 de agosto

perdona john pero le tiene mucho que envidiar, para empezar el motor, las suspensiones, los frenos, los neumaticos, calidad de componentes y sobretodo el basculante pero bueno tambien esta la diferencia de precio.

maite
4 de octubre

holaaaaaaaaa!!!!!! es espectacular, preciosa,y se conduce super bien ,a mi me llega el lunessss tengo unas ganas aichhhhhhhhh,haver si cuando la tengais hacemos una quedada no? tiene que ser super chuli todas las hermanas juntas jajajajja a colombia nos vamos jajjajajajaja un saludo.

LALO
2 de noviembre

TIENE TODO EL LOOK DE UNA EUROPEA A UN PRECIO COMPETITIVO. LA QUIERO!!! SALUDOS DESDE MEXICO

Mar
9 de noviembre

preciosa…umm me encanta y en cuanto pueda, me la pido!!!
a ver si las demás marcas aprenden a hacer sus máquinas con el asiento un “pelin” más bajo para que nosotras lleguemos bien al suelo…bravo por suzuki!!!!

JAVIER
18 de noviembre

QUE DIFERENCIA TIENE CON LA KAWASAKI 2009

david
25 de noviembre

se podra conducir con el a2

marta
11 de diciembre

simplemente…una preciosidad!!!

Quisiera que alguien me aconsejase sobre esta moto, tema de peso, ,manejo..etc,

antonio(las palmas)
8 de enero

yo la tengo hace tres meses,es muy buena de conducir,responde muy bien en todo.yo voy a cambiarle solo el escape para un crugido algo mas deportivo.la verdad os la recomiendo

lierni
28 de enero

es preciosa y ahora esta muy bien de precio a mi me la han dejado en 5600 nueva matriculada y todo.
tengo una honda cbf en venta si alguien la quiere… esta perfecta.

lierni
28 de enero

lo unico que no me gusta es que no tiene indicador de gasolina, solo te avisa cuando entras en reserva…
en fin no puede ser del todo perfecta.

sarita
28 de enero

oye lierni, donde la has comprado?? te han hecho muy buen precio

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