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Suzuki Gladius 650

Motos naked / 649cc. / Precio 6.799 / 7.299 (ABS) euros (dato ago/2014) Concesionarios Suzuki

Basada en el motor bicilíndrico en V de la SV 650, la Gladius presenta una parte ciclo más humilde que esta para competir en precio en la franja de seiscientos.

Ficha técnica de la Suzuki Gladius 650

Suzuki Gladius
Dimensiones
Longitud total 2.130 mm
Distancia entre ejes 1.445 mm
Peso en orden de marcha 202 Kg
Ancho total 760 mm
Altura desde el suelo 130 mm
Depósito de gasolina 14,5 l
Altura total 1.080 mm
Altura del asiento
785 mm
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, DOHC, 90º V-Twin
Diámetro x carrera 81,0 × 62,6 mm
Cilindrada 645 cc
Encendido Electrónico (Transistorizado)
Transmisión Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión 12,8:1
Alimentación Inyección electrónica
Capacidad Aceite 3,1 L
Sistema de Lubricación Cárter Húmedo
Sistema de arranque Eléctrico
Cambio 6 velocidades, toma constante
Relación primera velociad 2,088 (71 / 34) 
Relación última velociad 3,067 (46 / 15) 
Tipo de Chasis Viga de acero
Avance 25,0 grados / 104 mm (4,1 In.) 
Suspensiones
Suspensión delantera Telescópica, muelle helicoidal, hidráulica
Suspensión trasera Por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica, regulable en precarga
Frenos
Freno delantero Doble disco 290 mm, pinzas 2 pistones
Freno trasero Pinza un piston, disco 240 mm
Neumáticos
Llanta delantera 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio
Llanta trasera 17 M/C x MT5.00, llanta de aluminio
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58 W), tubular
Neumático trasero 160/60ZR17M/C (69 W), tubular

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Últimos comentarios sobre la Suzuki Gladius 650  ¡Opina!

Suzuki Gladius 650
ciedexo
2014-06-26 26 jun 2014

La mia tiene 326000km el unico problema que me a dado es que circulando con carretera mojada el guardabarros delantero es muy corto y la rueda manda el agua directa hacia el rodamiento inferior de la direccion por lo que se enrroña y hay que engrasarlo o la direccion se pone dura y se hace dificil conducir la moto.
yo lo solucione montandole una pieza que impide que el agua despededa por la rueda de en el rodamiento.
el consumo medio real en todos estos km a sido de 4.1 l/100km. La reserva me entra siempre sobre los 250km y le cogen 10 o 11 litros.
mi recorrido habitua es de 20km para ir a currar de carretera con algo de ciudad tambien alguna rutilla de domingo. La moto lleva sus buenos estrujones no penseis que va pisando huevos y aun asi el consumo sigue siendo buenisimo.

Suzuki Gladius 650
CHINOUU
2014-02-20 20 feb 2014

Bueno chavales que decir mas de la Gladius que no se sepa ya,mi opinion personal es que es una moto fantastica para los propositos de cualquier persona normal con un uso normal como es el de usarla a diario para trabajar y sacarla los fines de semana de vez en cuando por carretera para exprimirla un poquito y digo un poquito porque a mas de 160 me jiño jeje ademas que me muevo siempre en velocidades legales tanto en coche como en moto,me parece un diseño muy elegante y con un toque deportivo muy bien definido y original si es cierto que le cambiaria el porta matriculas que es demasiado tocho y el tubo que ya esta de camino “ixil” para ser mas exacto,tiene fuerza y velocidad de sobra para mi y como digo para casi todo el mundo y tiene una amplia gama de colores para todos los gustos siendo el modelo 2013 gris el que mas me gusta que le da un toque de moto mas seria pero vamos para gustos colores,por cierto es super manejable no chupa naa y el peso esta muy bien distribuido…

Suzuki Gladius 650
cesar gonzalez v
2013-11-08 8 nov 2013

entre suzuki gladius, honda 700nc y bmw 650gs cual es la mejor opcion gracis

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