Suzuki GS500

LA QUIERO COMPRAR PERO NO SE SI CONSIME MUCHA GASOLINA POR LO DEL CARBURADOR Y CUANTO LEVANTA MAX VELOCIDAD

180 Kmh no maximo e 18/20 Km/l e 0-100 em 6,3 segundos.
Mui estavel e boa de dirigir.

quisiera saber sobre el velocimetro, si esta en millas por hora o en Km por hora

en argentina se consigue esta moto?la puedo mandar a pedir al exterior?

Hola, soy de Uruguay, aca tener una es un lujo, un 4 cilindros un sueño, pero eso no es nada, aca el poder adquisitivo del uruguayo promedio es bajo y las motos salen el doble que en europa, resumiendo si queres moto no comes Ja,JA,JA. Bueno a trabajar para conseguir una,un abraso a todos

se consigue en argentina esta moto? porq tengo entendido que no entraron y si el costa es igual!

la pueden pedir a colombia son economicas ya que en ese pais
el poder adquisivo es bueno y el combate de precios ayuda a la economia del comprador. por eso es muy normal ver motos de alto cilindraje en ese pais. un abrazo desde venezuela

que significa descatalogata? ya no se vende mas?
Se pude montar el abs en esta?

Luca: la GS500 ya no se vende en la Unión Europea, por eso ponemos “descatalogada”, ya que esta web se edita desde España. En América sí se sigue vendiendo.

joer porque no se vende mas en la union europea? y que pasa con la gs500f, tampoco se vende?

Luca: por las emisiones de CO2, es una moto carburada y no pasa la normativa Euro3 de emisiones. Te va a costar encontrar una moto bicilíndrica de 500 similar, tendrías que mirarte una 600-650. Si eres forofo de Suzuki échale un vistazo a la Gladius, si la marca te da igual, te recomiendo mirarte también una Kawasaki ER-6N, o, si la quieres carenada, una ER-6F. Suzuki tiene carenada la GSX650F, pero esa es tetracilíndrica, que la cosa cambia.

De todos motos el mercado de segunda mano está lleno de GS500, si es tu primera moto te recomiendo una GS500 de segunda mano, porque en poco tiempo querrás tener más motor.

hola, pues a este punto me estoy tomando en serio una kawasaki er-6n, auque con el nuevo carnet a2 la tendre que limitar…

Es la mejor opcion para los que queremos sentir una verdadera moto de calle.

Yo me compre una 2010 en colombia y es una edicion especial tanto asi que se llama GS-R 500 lo diferente son sus colores es negra con una raya blanca en el medio tanto en el tanque como en el guadabarro y la cola (tapas) es blanca con la parte de abajo negra y otras mas (entre otras parece una moto de policia)

lo otro que cambia es el manubrio que es mas acostado respecto a los otros modelos y el sonido del escape es mejor es mas tipo racing.

me ha parecido una excelente moto le he hecho algunas modificaciones como puesta de cupula GIVI, proteccion para motor, parrilla para maletero y maletero GIVI, porta alforjas y alforjas GIVI , cambio de luces por unas luces HID blancas mecanizadas cambio de todas los bombillos de bulbo por bombillos tipo LED de expansion de color blanco incluyendo el tablero y cambio de llanta trasera de una 130 a una 140 mas ancha.

es una moto de apariencia, no tiene demasiada potencia comparandola con una freewind o una vstrom, pero su velocidad final es impresionante, hasta ahora he sacado 190 km/h con la moto cargada totalmente (baul de 47 lts, acompañante, alforjas de 25lts llenas y tank-bag lleno y expandido) no imagino como sera sin todas esas cosas y sin tanto peso que velocidad final puede desarrollar.

muy muy buena moto

quiero saber si le iso alguna modificacion para montarle la 140 a la gs 500 gracias

no la requiere, exactamente le tenes que colocar una 140/70-17 y te recomiendo la pirelli sport demon, adelante si la misma 110, donde si tocaria modificarla es si se le fuera a colocar una 150, alli tocaria enderezar o torcer un poco el soporte del frenodisco trasero