Facebook Imprimir ficha Custom 805cc. / Precio 8.899 euros → Concesionarios Suzuki
Custom clásico, largo y ancho, para esta moto cargada de bajos y cómoda como ella sola.
| Dimensiones | |
|---|---|
| Longitud total | 2.510 mm. |
| Distancia entre ejes | 1.655 mm. |
| Anchura total | 700 mm. |
| Altura desde el suelo | 140 mm. |
| Depósito de gasolina | 17 l |
| Altura total | 1.100 mm. |
| Altura del asiento | 700 mm. |
| Peso en vacío | 246 Kg. |
| Motor | |
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico, V-twin a 45º, 4 tiempos, refrigerado pr agua, SOHC |
| Diámetro x carrera | 83.0 mm x 74.4 mm. |
| Cilindrada | 805 cc |
| Encendido | Electrónico |
| Transmisión | Toma constante de 6 velocidades |
| Potencia | 52 CV |
| Relación de compresión | 9,4:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Caja de cambios | 5 velocidades, toma constante |
| Sistema de transmisión | Árbol |
| Suspensión | |
| Suspensión delantera | Telescópica, amortiguación hidráulica |
| Suspensión trasera | Amortiguación hidráulica, precarga de muelle ajustable en 7 posiciones |
| Frenos | |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Neumáticos | |
| Neumático delantero | 130/90-16M/C 67H |
| Neumático trasero | 170/80-15M/C 77H |
Catálogo Suzuki Intruder C800 (733.60KB)
muy buena en carretera…es còmoda y llamativa…en ciudad se nota bastante pesada…
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Harley-Davidson XL883L SuperLow 2011
Harley-Davidson 883 Roadster 2011
Harley-Davidson XR1200X 2011
Harley-Davidson Forty-Eight 2011
Harley-Davidson Iron 883 2011
Harley-Davidson Street Bob 2011
Harley-Davidson Super Glide Custom 2011
Harley-Davidson Fat Bob 2011
Harley-Davidson Wide Glide 2011
Harley-Davidson Heritage Softail Classic 2011© 2010 SoyMotero.net -- Acerca de SoyMotero.net -- El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos