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Suzuki Intruder M1500

Imprimir ficha Custom 1.462cc. / Precio 12.999 euros Concesionarios Suzuki

Una cruiser potente pero de diseño refinado. Cómoda, de consumo moderado y dotada de una parte ciclo y frenos de gama lata.

Suzuki Intruder M 1500

  • Suzuki Intruder M 1500
  • Suzuki Intruder M 1500 azul
  • Suzuki Intruder M 1500 color rojo
  • Suzuki Intruder M 1500 vista lateral
  • Suzuki Intruder M 1500, tija, cuadro e indicadores en depósito
  • cromados en depósito de la Suzuki Intruder M 1500
  • Faro con careta e intermitentes de la Suzuki Intruder M 1500
  • Luz de freno en colín de la Suzuki Intruder M 1500

Ficha técnica de la Suzuki Intruder M1500

Suzuki Intruder M1500 (2009)
Fuente: Suzuki España.
Dimensiones
Longitud total 2.410 mm
Distancia entre ejes 1.690 mm
Peso en vacio 328 Kg
Ancho total 870 mm
Depósito de gasolina 18,0 l
Altura total 1.100 mm
Altura del asiento 716 mm
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, OHC
Diámetro x carrera 96,0 × 101,0 mm
Cilindrada 1.462 cc
Encendido Completamente Transistorizado
Transmisión Toma constante de 6 velocidades
Relación de compresión 9,5:1
Alimentación Inyección electrónica
Capacidad Aceite 4,0 L
Sistema de Lubricación Cárter Húmedo
Sistema de arranque Eléctrico
Cambio 5 velocidades, toma constante
Relación primera velociad 1,407 (76 / 54) 
Relación última velociad 2,667 (32 / 12) 
Tipo de Chasis Doble cuna de acero
Avance 32,0 grados / 129 mm (4,1 In.) 
Suspensiones
Suspensión delantera Telescópica invertida, muelle helicoidal
Suspensión trasera Por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica
Frenos
Freno delantero Doble disco 290 mm, pinzas 2 pistones
Freno trasero Disco 275 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
Llanta delantera 18 M/C x MT3.50, llanta de aluminio
Llanta trasera 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio
Neumático delantero 120/70ZR18M/C (59 W), tubular
Neumático trasero 200/50ZR17M/C (75 W), tubular


Opiniones sobre la Suzuki Intruder M1500  ¡Opina!

Suzuki Intruder M1500
zenon
2009-09-09 9 de septiembre

es una buena motocicleta, para mi parecer, la mejor que a sacado susuki hasta la fecha, las dimenciones de la llanta tracera son geniales, tienen un mejor agarre en carretera, agregandole las suspenciones tan bien estructuradas, telescopica invertida, y en color, prefiero el naranja claro, es una bellesa

Suzuki Intruder M1500
gilber alexis
2010-02-19 19 de febrero

CUANDO EN COLOMBIA Y SURAMEICA.

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