Los test previos a la primera cita del Mundial de SBK , que arranca este fin de semana en Phillip Island (Australia) han concluido con Tom Sykes, el actual Campeón del Mundo, liderando la clasificación. El británico ha rodado muy rápido con la Kawa, tanto que se ha quedado a 5 milésimas del récord del circuito que ostenta Carlos Checa. Tras Sykes se ha colocado Eugene Laverty y Alex Lowes, ambos con Suzuki. El fichaje estrella de Aprilia para 2014 , Marco Melandri, ha sido cuarto justo por delante de la primera Ducati, la pilotada por Davide Guigliano. Baz, Guintoli, Haslam, Rea y Davies han completado el top10, todos ellos a menos de ocho décimas del mejor tiempo.
La primera SBK EVO ha sido la del italiano Niccolò Canepa, que con su Ducati Panigale 1199 ha superado a algunos pilotos de la categoría SBK. En cuanto a los pilotos españoles Toni Elías ha sido el mejor clasificado ocupando la duodécima posición, justo por delante de David Salom que además ha sido el segundo clasificado de EVO.
En Supersport el turco Kenan Sofuoglu ha sido el más rápido tanto en la jornada de ayer como la de hoy y se postula como el principal favorito para conseguir el título. PJ Jacobsen, que este año debuta en el WSSP, ha sido segundo a dos décimas del piloto de Kawasaki. Michael van der Mark a los mandos de la Honda CBR 600RR, ha sido tercero, justo por delante de Jules Cluzel que regresa a Supersport pilotando una MV Agusta.
Nacho Calero, único representante español en la categoría ha terminado vigésimo en el computo global de los dos días.
Tras las dos jornadas de test los pilotos tendrán tiempo para reposar hasta el viernes, cuando comenzarán los primeros entrenamientos. Un tiempo que les vendrá de lujo a pilotos como Kennedy, Barrier, Scassa o Fabrizio que han salido bastante tocados de los test y que son duda para este fin de semana.
Clasificación SBK
- Sykes (Kawasaki) 1’30.239
- Laverty (Suzuki) 1’30.513
- Lowes (Suzuki) 1’30.528
- Melandri (Aprilia) 1’30.579
- Giugliano (Ducati) 1’30.644
- Baz (Kawasaki) 1’30.757
- Guintoli (Aprilia) 1’30.766
- Haslam (Honda) 1’30.798
- Rea (Honda) 1’30.813
- Davies (Ducati) 1’31.087
- Canepa (Ducati) 1’31.373
- Elias (Aprilia) 1’31.441
- Salom (Kawasaki) 1’32.008
- Foret (Kawasaki) 1’32.780
- Corti (MV Agusta) 1’32.858
- Morais (Kawasaki) 1’32.895
- Guarnoni (Kawasaki) 1’32.897
- Barrier (BMW) 1’32.997
- Andreozzi (Kawasaki) 1’33.205
- Scassa (Kawasaki) 1’33.960
- Fabrizio (Kawasaki) 1’34.314
- Toth (BMW) 1’34.750
- May (EBR) 1’34.807
- Yates (EBR) 1’36.662
- Sebestyen (BMW) 1’42.242
Clasificación SSP
- Sofuoglu (Kawasaki) 1’33.506
- Jacobsen (Kawasaki) 1’33.787
- Vd Mark (Honda) 1’33.918
- Cluzel (MV Agusta) 1’33.984
- Wilairot (Honda) 1’33.987
- Coghlan (Yamaha) 1’34.072
- Menghi (Yamaha) 1’34.233
- Leonov (MV Agusta) 1’34.295
- Tamburini (Kawasaki) 1’34.301
- Kennedy (Honda) 1’34.393
- Russo (Honda) 1’34.550
- Zanetti (Honda) 1’34.591
- Staring (Honda) 1’34.733
- Marino (Kawasaki) 1’34.747
- De Rosa (Honda) 1’34.834
- Wahr (Yamaha) 1’35.152
- Gamarino (Kawasaki) 1’35.320
- Gowland (Triumph) 1’35.324
- McConnell (Triumph) 1’35.351
- Calero (Honda) 1’35.370
- Bussolotti (Honda) 1’35.533
- Coveña (Kawasaki) 1’35.599
- Rolfo (Kawasaki) 1’35.740
- Rogers (Honda) 1’36.956
- Taylor (Yamaha) 1’36.969
- Ivanov (Yamaha) 1’37.123
