Megascooter tope de gama de Sym. Diseño italiano presidido por doble faro con leds de posición, frenada integral con doble disco delantero y pinzas radiales. Propulsado por un motor monocilíndrico de inyección electrónica y refrigeración liquida, sus 400cc empujan bien en todos los rangos. Con espacio para dos cascos bajo el asiento, incluye de serie un respaldo lumbar para mayor comodidad del piloto.
Ficha técnica de la Sym MaxSym 400i
| Motor |
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| Tipo de motor | Monocilíndrico 4T |
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| Refrigeración | Líquida |
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| Arranque | Electrónico |
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| Alimentación | Injección electrónica |
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| Transmisión | CVT |
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| Capacidad del Depóstio | 15 litros |
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| Parte ciclo |
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| Suspensión trasera | Doble amortiguador reg. |
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| Suspensión delantera | Horquilla telescópica (D=41mm) |
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| Rueda Delantera | 120/70 – 15” – Llanta de aluminio |
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| Rueda trasera | 160/60 – 14” – Llanta de aluminio |
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| Freno delantero | CBS+ Disco 275 mm Doble |
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| Freno trasero | Disco 275 mm |
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| Dimensiones |
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| Peso | 210 Kg |
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| Distancia entre Ejes | 1.575 mm |
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| Largo | 2.270 |
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| Ancho | 925 |
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| Alto | 1.410mm |
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Últimos comentarios sobre la Sym MaxSym 400i ¡Opina!
Sym MaxSym 400i
juanjo
2013-02-09
9 feb 2013
Es una copia de la bugman pero mejorada. Estos asiaticos es que lo copian todo.
Sym MaxSym 400i
juanjo
2012-08-23
23 ago 2012
De precio está muy bien, pero muy lejos de la Yamaha T-MAX y de las BMW de su rango, para valer la mitad más o menos.
Sym MaxSym 400i
toni motard
2012-05-17
17 may 2012
ALGUIEN SABE CUANTOS CV, TIENE ESTE SCOOTER.
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