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Sym Symphony 125 SR

Scooter / 125cc. / Precio 2.299 euros (dato jul/2013) Concesionarios SYM

Más potencia y confort para moverte por la ciudad como nadie y olvidarte del caótico tráfico.

Ficha técnica de la Sym Symphony 125 SR

Sym Symphony 125 SR
Fuente: Sym España.
ArranqueEléctrico y a Pedal
Motor
TransmisiónCVT
RefrigeraciónAire
Potencia12 CV / 7.500 rpm
Parte ciclo
Rueda Trasera110/70-16"
Rueda Delantera90/80 16"
Suspensión DelanteraHorquilla Telescópica
Suspensión TraseraAmortiguador hiráulico
Medidas1.986 x 690 x 1.137 mm
Capacidad del Depósito4,8 l.
Peso109 Kg.
Freno DelanteroDisco 226 mm
Freno TraseroDisco 226 mm

Últimos comentarios sobre la Sym Symphony 125 SR  ¡Opina!

Sym Symphony 125 SR
juanjo
2014-12-13 13 dic 2014

Mi sugerencia, es que si quieres comprarte una moto, y que no sea una lotería, ahorra un poquito más y comprate una moto de marca reconocida como Honda, Piaggio, Yamaha, Suzuki, etc.
Valen más, pero pasan unos controles de calidad que estas no pasan.
Honda, por ejemplo, es una casa que está reduciendo considerablemente los consumos de sus motor, y andan un montón, y las tienen de muchos precios.

Sym Symphony 125 SR
juanjo
2014-12-13 13 dic 2014

Mirad estas motillos baratas, son como las bicicletas del Carrefour, que con 120 euros te compras una.
Y si te sale buena pues triunfaste como un campeón, pero como tengas la mala suerte de que “te toque la china”, pues la has cagado y a base de bien, mecanicos, dineros, fiscusiones, y sin moto, con mucho tiempo en el taller.
El que se compra una moto de estas “low cost” yá sabe lo que compra, que luego no llore si me falla la reductora, freno, dirección.
Esta SYM entre las baratas, tiene muy buen motor, pero soloeso…buen motor, nada más. No os engañeis.

Sym Symphony 125 SR
josec
2014-12-12 12 dic 2014

Sergiorm, el problema de dirección se soluciona cambiando las billas,son 2 diferentes tamaños,y cambiar todas piezas donde van las billas (arriba y abajo)
Mi symphony acaba de llegar a los 28 mil kilometros, tuve un grave problema, al menos menos eso me pareció…
Estuve manejando y derrepente,escucho un sonido muy raro, como el sonido de soldadura electrica,algo así…luego se apaga el tablero por completo,después deja de aceleran apagándose sola, volví a prender y nada todo muerto.
luego verifico que la batería estaba muerta porque sin duda había un cruce,revise todo,todo y no logre encontrar la falla….luego al día siguiente ya mas relajado,revise el arrancador, con un multimetro confirmo que esta cruzado ó pegado, lo cambio por otra y de inmediato prende el tablero y luego el motor,antes tuve que cargar la batería.
El costo fue apenas de7 dolares.
Por lo demás esta de maravilla.
Saludos.

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