No cabe duda de que el trabajo que desempeña Gigi Dall’igna desde que llegó a Ducati hace algo más de un año está dando sus frutos día a día. En la jornada inaugural fue Andrea Iannone quien impuso su ritmo para situar su GP15 (que hoy han mostrado un pequeño alerón delantero en el lado derecho de su carenado para mejorar la aceleración) al frente de la clasificación. Sin embargo, hoy ha sido su compañero de equipo, Andrea Dovizioso, el más rápido de los pilotos de MotoGP que se han reunido en el trazado qatarí de Losail. Ducati sigue apoyándose en el potencial de su motor, que le otorga una importante mejora en aceleración, aunque Iannone completó una tanda larga (12 vueltas), que empezó en 1’55” y completó de forma constante en 1’56”.
Antes de que Dovizioso se pusiera al frente de la clasificación han sido Marc Márquez y Andrea Iannone quienes han estado luchando por el primer puesto durante gran parte de la sesión. Finalmente Márquez ha sido segundo, mientras que Iannone ha tenido que conformase con la tercera plaza a 197 milésimas del tiempo de “Dovi”. Márquez ha realizado un cambio en la geometría de su RC213V, adaptando la moto a la nueva horquilla, logrando una notable mejora de rendimiento a la entrada de las curvas.
Jorge Lorenzo y Valentino Rossi han tenido un día complicado, trabajando en la configuración de sus respectivas Yamaha M1, aunque han conseguido terminar en la cuarta y quinta posición a más de medio segundo del tiempo de referencia, aquejados de nuevo de falta de agarre. Dani Pedrosa ha dedicado el segundo día a seguir trabajando en la puesta a punto de su Honda, probando diferentes configuraciones y componentes de ambas suspensiones.
Cal Crutchlow ha sido el mejor de los pilotos “satélite”, con el séptimo puesto de la jornada, precediendo a la dupla del Tech3, con Bradley Smith octavo y Pol Espargaró noveno. El “top10” lo ha completado Karel Abraham, que además ha sido la mejor Open de la clasificación.
Hoy Aleix Espargaró no ha podido pasar de la décimosegunda posición, rodando unas milésimas de segundo más lento que en el día de ayer. Aleix estuvo trabajando en la electrónica y haciendo ajustes con el control de tracción. También se encontró con problemas en el tren delantero y los cambios realizados no resultaron efectivos. Su compañero en Suzuki, Maverick Viñales sigue mejorando sus prestaciones, a menos de un segundo del tiempo de referencia. Héctor Barberá ha podido trabajar en recuperar el tiempo y las sensaciones perdidas tras la caída que sufrió en la primera jornada. El último de los representantes españoles ha sido un día más Álvaro Bautista que, a pesar de mejorar en más de 1,2 segundos su vuelta rápida sobre su Aprilia del día de ayer, ha terminado antepenúltimo.
Clasificación test MotoGP Losail 2015 (día 2)
- – DOVIZIOSO, Andrea – Ducati Team – 1:54.907
- – MÁRQUEZ, Marc – Repsol Honda Team – + 0.184
- – IANNONE, Andrea – Ducati Team – + 0.197
- – LORENZO, Jorge – Movistar Yamaha MotoGP – + 0.593
- – ROSSI, Valentino – Movistar Yamaha MotoGP – + 0.674
- – PEDROSA, Dani – Repsol Honda Team – + 0.675
- – CRUTCHLOW, Cal – CWM LCR Honda – + 0.717
- – SMITH, Bradley – Monster Yamaha Tech 3 – + 0.741
- – ESPARGARÓ, Pol – Monster Yamaha Tech 3 – + 0.751
- – ABRAHAM, Karel – AB Motoracing – + 0.858
- – HERNANDEZ, Yonny – Pramac Racing – + 0.865
- – ESPARGARÓ, Aleix – Team Suzuki Ecstar – + 0.888
- – REDDING, Scott – Estrella Galicia 0.0 Marc VDS – + 0.896
- – VIÑALES, Maverick – Team Suzuki Ecstar – + 0.903
- – BARBERÁ, Héctor – Avintia Racing – + 1.151
- – HAYDEN, Nicky – Drive M7 Aspar – + 1.197
- – DI MEGLIO, Mike – Avintia Racing – + 1.352
- – LAVERTY, Eugene – Drive M7 Aspar – + 1.435
- – PIRRO, Michele – Ducati Test Team – + 1.569
- – BRADL, Stefan – Athina Forward Racing – + 1.817
- – MILLER, Jack – CWM LCR Honda – + 1.851
- – PETRUCCI, Danilo – Pramac Racing – + 1.855
- – BAZ, Loris – Athina Forward Racing – + 2.029
- – BAUTISTA, Álvaro – Aprilia Racing Team Gresini – + 2.366
- – DE ANGELIS, Alex – Octo Ioda Racing Team – + 2.483
- – MELANDRI, Marco – Aprilia Racing Team Gresini – + 3.075