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Triumph Bonneville SE

Modelo descatalogado (2009 - 2009)

Velocímetro y tacómetro a juego, tapas del motor de aleación pulida oscurecida y logo Triumph en relieve en el depósito refuerzan su estilo Bonneville. Nuevas llantas de aleación, escapes tipo megáfono, guardabarros cortos y nuevo asiento más bajo y estrecho con el logo Triumph en blanco.

Ficha técnica de la Triumph Bonneville SE

Triumph Bonneville SE
Fuente: Triumph Motorcycles
Motor
Tipo de motor Refrigeración por aire, DOHC, bicilindrica en paralelo
Cilindrada 865cc
Diámetro x Carrera 90 x 68mm
Ratio de compresión 9.2:1
Potencia máxima 68PS a 7,500 rpm
Par máximo 69Nm a 5,800 rpm
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Transmisión
Trasmisión final Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambio 5-velocidades
Parte ciclo
Chasis Cuña de acero tubular
Basculante Doble brazo, acero tubular
Rueda delantera Pieza fundida de aleación, 7 radios
Rueda trasera Pieza fundida de aleación, 7 radios
Neumático delantero 110/70 R17
Neumático trasero 130/80/R 17
Suspensión delantera 41mm horquillas
Suspensión trasera Doble amortiguador cromado con precarga ajustable
Freno delantero Disco 310mm, 2 pinzas de piston
Freno trasero Disco 255mm, 2 pinzas
Dimensiones
Largo 2.115mm
Ancho (con manillar) 790mm
Alto 1.130mm
Altura del asiento 740mm
Distancia entre ejes 1.490mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 27º/106mm
Peso en seco 200kg
Capacidad de depósito 16 litros
Colores

Jet Black y Pacific Blue/ WhiteFusion

Price

Últimos comentarios sobre la Triumph Bonneville SE  ¡Opina!

Triumph Bonneville SE
diego
2013-01-06 6 ene 2013

simplemente un clasico para toda la vida con toda la carga genetica q impone la marca .. un poco cara en nuestro pais .. atte diego aguilasdelafrontera.com (ver)

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