Motor | |
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Tipo de motor | Refrigeración Líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 Cilindros en línea |
Cilindrada | 675cc |
Diámetro x carrera | 76.0 × 49.6mm |
Ratio de compresión | – |
Potencia máxima | 128PS / 126bhp / 94kW a 12500rpm |
Par máximo | 74Nm / 55ft.lbs a 11900rpm |
Sistema de inyección | Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI) |
Escape | Tubo de acero 3 en 1, con válvula de escape secundaria y silenciador central bajo el asiento. |
Transmisión | |
Transmisión primaria | Cadena |
Transmisión final | Cadena |
Embrague | Multidisco bañado en aceite. Anti-rebote |
Caja de Cambio | 6-velocidades |
Parte ciclo | |
Chásis | Aleación de aluminio de doble viga y 2 piezas de fundición |
Basculante | Doble brazo reforzado en aleación de aluminio con posición de pivote ajustable |
Rueda delantera | Aleación de aluminio de 5 radios, 17 × 3,5 pulgadas |
Rueda trasera | Aleación de aluminio de 5 radios, 17 × 5,5 pulgadas |
Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
Neumático trasero | 180/55 ZR17 |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41mm, ajustable en precarga, extensión y compresión (en alta y baja velocidad). Recorrido: 110mm |
Suspensión trasera | Mono-Amortiguador Kayaba con depósito de gas independiente, ajustable en extensión y compresión (en alta y baja velocidad). Recorrido de la rueda trasera: 129mm |
Freno delantero | Doble disco flotante de 310mm con pinza radial monobloque Nissin de 4 pistones. (Disponible versión con ABS desconectable) |
Freno trasero | Disco de 220mm, con pinza Brembo monopistón. (Disponible versión con ABS desconectable) |
Dimensiones | |
longitud | 2.045 mm |
Ancho (semimanillares) | 695 mm |
Altura | 1.112 mm |
Altura del asiento | 820 mm |
Distancia entre ejes | 1.375 mm |
Ángulo de lanzamiento / Avance | 22.9º/87.2mm |
Peso en seco | 184 Kg |
Capacidad del depósito | 17,4 litros |
Triumph Daytona 675 2013
Marca:
TriumphTipo de moto:
DeportivasCaracteristicas
La Daytona recibe importantes cambios; nuevo motor y chasis, diseño del carenado con líneas más sofisticadas, embrague anti-rebote, para mantenerse como la referencia en el segmento de las deportivas de cilindrada media.
Carnets
Precio
11.895 €
Ficha técnica
Motor
Tipo de motor | Refrigeración Líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 Cilindros en línea |
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Cilindrada | 675cc |
Transmisión
Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite. Anti-rebote |
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Chasis
Basculante | Doble brazo reforzado en aleación de aluminio con posición de pivote ajustable |
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Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Altura | 1.112 mm |
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Distancia entre ejes | 1.375 mm |
Altura del asiento | 820 mm |
Información
Marca | Triumph |
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