PortadaMotosMotos custom Triumph

Triumph Rocket III Touring precio, fotos, ficha técnica

Triumph Rocket III Touring

Motos custom / 2.294cc. / Precio 20.800 euros (dato sep/2008) → Concesionarios Triumph

La versión Touring de la Rocket III tiene un toque menos custom que la versión Classic.

Ficha técnica de la Triumph Rocket III Touring

Rocket III Touring
Motor
Tipo de motor Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea
Capacidad 2.294cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 101.6 x 94.3mm
Ratio de compresión
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto de doble mariposa, acoplamiento progresivo de mariposa primaria
Transmisión
Final Drive Cardan
Embrague Multidisco en aceite (tipo cable)
Cambios 5-velocidades, engranaje constante
Parte ciclo
Chasis Acero tubular de doble espina
Basculante Acero de doble lado (con eje de transmisión)
Llanta delatera Aleación, 25 brazos, 16 x 3.5in
Llanta trasera Aleación, 25 brazos, 16 x 5.0in
Neumático delantero 150/80 R 16
Neumático trasero 180/70 R 16
Suspensión delantera Kayaba, horquillas invertidas de 43mm con recorrido de 120mm con protectores completos
Suspensión trasera Kayaba, doble amortiguador de muelle cromado con ajuste de precarga de 5 posiciones con recorrido de 105mm
Freno delantero Doble disco flotante de 320mm, pinzas de 4 pistones Nissin
Freno trasero Disco único de 316mm, pinza flotante de dos pinstones Brembo
Dimensiones
Largo 2,608mm
Anchura (incluido manillar) 895mm entre contrapesos manillar (excluye manetas y espejos)
Altura 1,182 (excluye pantalla desmontables y espejos)
Altura del asiento 736mm
Distancia entre ejes 1,708mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 32º /185mm
Peso (en seco) 358kg
Capacidad del depósito 22.3litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 108PS / 106bhp / 79kW @ 5,400 rpm
Par máximo 209Nm / 154ft.lbf @ 2,025 rpm
Colores disponibles Azul Eclipse/Azul Azure, Negro Jet, Negro Jet/Blanco New England, Negro Jet/Rojo Sunset
Fuente: Triumph Motorcycles

Últimos comentarios sobre la Triumph Rocket III Touring  ¡Opina!

Triumph Rocket III Touring
Danielf
2011-01-04 4 ene 2011

¿Que tal esta moto como primera moto? seguro es facil de manejar por el peso que le da estabilidad.

Triumph Rocket III Touring
Eugenio
2010-11-16 16 nov 2010

Pasionales son todas las motos y racionales depende para que la utilices, el problema es que todo no se puede tener, moto ligera en ciudad y que a la vez sea comoda para grandes trayectos, desde mi experiencia y he tenido unas pocas, te garantizo que para grandes trayectos pasional y racional como esta ninguna (Conductor y pasajero), porque los que tenemos parientas moteras,esto es algo a tener muy en cuenta y despues de casi 12.000 km. que llevo rodando con ella, este verano por esas carreteras de costa de Portugal he disfrutado como hacia tiempo, en resumen creo que he acertado con la compra de esta limusina de dos ruedas.

SALUDOS VVV…..

Triumph Rocket III Touring
Josu
2010-08-16 16 ago 2010

Desde una Intruder 1.800 os dire que todas estas motos megacustom no dejan de ser estetica. Son del todo irracionales y en ciudad ni te cuento. Cierto que a ritmo tranquilo se disfruta y la postura es comoda, pero jamas las aconsejaria a gente que no haya tenido variedad de motos antes. Para puretillas como yo estan bien, pero hay otras opciones que siendo igual de comodas son mucho mejor en comportamiento y, encima, mas baratas. En resumen: moto pasional, no racional.

Ver todos los comentarios » (6)

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

Otras motos Motos custom  Ver todas

Harley-Davidson FLS Softail Slim, color Ember Red SungloHarley-Davidson FLS Softail Slim

Minimalismo Softail. La parte trasera se estrecha, el guardabarros delantero se recorta, el asiento es monoplaza y los cromados se reducen al máximo. Una base perfecta sobre la que construir tu propia personalización al más puro estilo bobber de los 50. Leer más

Harley-Davidson XL 1200V Seventy-Two color Ember Red SungloHarley-Davidson XL 1200V Seventy-Two

Una vuelta a la esencia del chopper con sus líneas y ruedas estrechas, amplio manillar y cuidada pintura y cromados. Leer más

Victory Judge 2013 naranja Suede Nuclear SunsetVictory Judge

A caballo entre el custom y las musclebikes, la nueva Victory Judge verá la luz entrado 2012. Leer más

Harley-Davidson Electra Glide Classic 2012: BIRCH WHITE/MIDNIGHT PEARLHarley-Davidson Electra Glide Classic 2012

Parte del estilo inconfundible de la Harley-Davidson® Electra Glide® Classic es la gran cantidad de espacio que reserva para exhibir su pintura. Leer más

Harley-Davidson Street Glide 2012: EMBER RED SUNGLOHarley-Davidson Street Glide 2012

Diseñado por el Director de Diseño Willie G. Davidson, este ágil carenado tipo 'Bat-Wing' montado sobre la horquilla pasó a formar parte de las Touring en 1969. Leer más

Harley-Davidson Road King Classic 2012: BIG BLUE PEARL/ VIVID BLACKHarley-Davidson Road King Classic 2012

Arte del estilo inconfundible de la Harley-Davidson® Road King® es la gran cantidad de espacio que reserva para exhibir tu pintura. Este gran depósito de combustible de estilo clásico no sólo deja más espacio para la pintura prémium o personalizada. Leer más

Harley-Davidson V-Rod Muscle 2012: vivid blackHarley-Davidson V-Rod Muscle 2012

La V-Rod Muscle® demuestra que el diseño no tiene por qué estar reñido con las prestaciones, en este fantástico conjunto de tubos. Leer más

Harley-Davidson Night Rod Special 2012: vivid blackHarley-Davidson Night Rod Special 2012

Negra como el ala de un murciélago, siniestra como el mismo infierno, la Night Rod® Special tiene un aspecto amenazante de pies a cabeza. Motor, llantas, horquilla, tijas, basculante... todo oscuro y contundente, sin compromisos. Leer más

Harley-Davidson Heritage Softail Classic 2012: WHITE HOT PEARLHarley-Davidson Heritage Softail Classic 2012

La Classic es la quintaesencia de las motos boulevard cruiser, un despliegue de diseño que se deja notar en todos sus detalles. Leer más

Harley-Davidson Softail Deluxe 2012: BIRCH WHITE/MIDNIGHT PEARLHarley-Davidson Softail Deluxe 2012

Adorarás los elegantes extremos cromados del guardabarros delantero y trasero, los montantes cromados cónicos y ese gran lienzo para exhibir tu pintura personalizada. Leer más

© 2012 SoyMotero.net -- Acerca de SoyMotero.net -- El magazine motero de actualidad, análisis, reportajes y opinión sobre el mundo de las motos