La preparación fue un encargo de un particular que se presentó el pasado año con su Triumph Scrambler recién comprada en el taller de Pedro Oliveira y Daniel Cabral, los propietarios del taller Ton-Up Garage de Leça da Palmeira, muy cerca de Oporto (Portugal).
El cliente, muy aficionado al offroad y amante de las motos scrambler, pedĂa una preparaciĂłn original que realzara el concepto e incluso que lo llevara “mĂĄs allĂĄ”. Dicho y hecho, la Scrambler Amazonia rezuma espĂritu “sesentero” por los cuatro costados y ese aspecto que tiene con tintes de moto militar rematan una preparaciĂłn original y de buen gusto.
Los preparadores lo primero que hicieron fue sustituir las suspensiones que venĂan de serie por una horquilla Ăhlins y unos amortiguadores traseros mucho mĂĄs “autĂ©nticos”. TambiĂ©n se ha sustituido la caja del filtro de aire por una de mayor calidad.
HabĂa que exagerar sus dotes camperas, para ello buscaron unos estribos adecuados, asĂ como un manillar en sintonĂa con el mundo offroad. Ni que decir tiene que el uso de los neumĂĄticos de tacos era un requisito imprescindible, aunque lo es ya de cualquier scrambler que se precie. El escape de la firma Yard es uno de los elementos clave de su estĂ©tica, tambiĂ©n lo son las nuevas Ăłpticas.
El empeo del color verde militar en combinaciĂłn con el negro y esa maleta que no es mĂĄs que un bidĂłn de gasolina reconvertido en alforja lateral, le da ese aire combativo que le queda tan bien, al igual que su nombre: Amazonia.