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Triumph Speed Triple SE 2010

Con cierto aire militar la super naked de Triumph se vuelve más cómoda y manejable

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Triumph Speed Triple SE 2010

Triumph Speed Triple SE 2010
Motor
Tipo de motor Refrigeración liquida, DOHC, 3 cilindros en linea
Capacidad 1.050cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón 79 x 71.4mm
Ratio de compresión 12.0:1
Sistema de alimentación Inyección secuencial multi-punto
Transmisión
Final Drive Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambios 6-velocidades
Parte ciclo
Chasis Tubular, fabricado en aleación de aluminio
Basculante Monobrazo en aleación de aluminio con ajuste de tensión
Llanta delatera Aleación 5-radios, 17 x 3.5in
Llanta trasera Aleación de 5-radios, 17 x 5.5in
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Suspensión delantera Horquillas invertidas Showa de 43mm, muelle de doble grado y ajuste de precarga, compresión y extensión con recorrido de 120mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con ajuste de la precarga, compresión y extensión con recorrido de 141mm
Freno delantero Doble disco flotante de 320 mm, 2 pinzas radiales de 4 pistones Brembo
Freno trasero Disco de 220 mm, pinza deslizante de 2 pistones Nissin
Dimensiones
Largo 2.056 mm
Anchura (incluido manillar) 777 mm
Altura 1.120 mm
Altura del asiento 830 mm
Distancia entre ejes 1425 mm
Ángulo de lanzamiento / Avance 23.5 grados/84mm
Peso (en seco) 217 kg
Capacidad del depósito 18 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima 130CV a 9,250 rpm
Par máximo 103Nm a 7,550 rpm
Colores disponibles verde caqui mate, naranja Blazing, blanco Fusion, negro Jet y negro Mate, así como en rojo Tornado y blanco Crystal.
Fuente: Triumph Motorcycles

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