Motos Triumph
- Motos cafe racer Triumph
- Triumph Thruxton
- Motos custom Triumph
- Triumph America
- Triumph Rocket III
- Triumph Rocket III Touring
- Triumph Speedmaster
- Triumph Speedmaster 2011
- Triumph Thunderbird 1600
- Triumph Thunderbird 1600 SE 2010
- Triumph Thunderbird Storm
- Motos naked Triumph
- Triumph Speed Triple 2010
- Triumph Speed Triple 2011
- Triumph Speed Triple 2012
- Triumph Speed Triple R 2012
- Triumph Speed Triple SE 2010
- Triumph Street Triple
- Triumph Street Triple 2012
- Triumph Street Triple R
- Triumph Street Triple R 2012
- Motos retro Triumph
- Triumph Bonneville
- Triumph Bonneville 2009
- Triumph Bonneville SE
- Triumph Bonneville T100
- Triumph Steve McQueen Edición Limitada
- Motos scrambler Triumph
- Triumph Scrambler
- Motos sport Triumph
- Triumph Daytona 675 2009
- Triumph Daytona 675 SE 2010
- Triumph Daytona 675R
- Motos sport-turismo Triumph
- Triumph Sprint GT 2010
- Triumph Sprint ST
- Motos trail Triumph
- Triumph Tiger 1050
- Triumph Tiger 800 2011
- Triumph Tiger 800XC 2011
- Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Thruxton
Motos cafe racer / 865cc. / Precio 9.200 euros (dato oct/2010) → Concesionarios TriumphSu nombre y su estética están inspirados en las café racers sesenteras de la marca inglesa.
Ficha técnica de la Triumph Thruxton
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Refrigeración por aire, DOHC, bicilíndrico en paralelo |
| Capacidad | 865cc |
| Diámetro cilindro / Recorrido del pistón | 90 x 68mm |
| Ratio de compresión | 9.2:1 |
| Sistema de alimentación | Inyección secuencial multi-punto, con SAI |
| Transmisión | |
| Final Drive | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Cambios | 5-velocidades |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cuña de acero tubular |
| Basculante | Doble brazo, acero tubular |
| Llanta delatera | 36-radios, 18 x 2.5in |
| Llanta trasera | 40-radios, 17 x 3.5in |
| Neumático delantero | 100/90 18 |
| Neumático trasero | 130/80 R17 |
| Suspensión delantera | Horquillas 41mm con ajuste de la precarga |
| Suspensión trasera | Amortiguador de doble muelle cromado con ajuste de precarga |
| Freno delantero | Discos flotantes de 320mm, pinzas de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco 255mm, pinzas de 2 pistones |
| Dimensiones | |
| Largo | 2150mm |
| Anchura (incluido manillar) | 695mm |
| Altura | 1095mm |
| Altura del asiento | 790mm |
| Distancia entre ejes | 1490mm |
| Ángulo de lanzamiento / Avance | 27 grados/97mm |
| Peso (en seco) | 205kg |
| Capacidad del depósito | 16,6 litros |
| Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020) | |
| Potencia máxima | 70PS a 7,400 rpm |
| Par máximo | 70Nm a 5,800 rpm |
| Colores disponibles | Negro Jet, Rojo Tornado |
| Fuente: Triumph Motorcycles | |
Últimos comentarios sobre la Triumph Thruxton ¡Opina!
Triumph Thruxton
yordy 2012-04-25 25 abr 2012
Triumph Thruxton
Ver todos los comentarios » (1)
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Moto Guzzi V7 Racer
Moto Guzzi V7 Clubman Racer
Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition
Buell 1125CR
Derbi Mulhacén Café 659
Derbi Mulhacén Café 125